SUVOROV, та же песня... просто если обычно езжу 60-90 на 4-5 при 2-2,5 тысячах, то щас 30-50 на 2-3 при тех же 2-2,5 тысячах. Вот тебе и расход такой. Все логично дальше некуда :)
При нашем то качестве топлива. Я вот думаю, если весной снимать бак и чистить его, сколько там лайна будет.

Вчера заправился под отстрел, прикинул по суточнику - тоже не кисло жрёт, 38л. на 210км., получается 18.1л./100км.

17л/100км - это нормально, если больше стоишь(греешься) а меньше едешь. У меня точно так же: если летом (часть весны-лето-часть осени) грею 5 мин., то зимой - 15-20 мин это при том, что летом двигатель грется только на холостых, а зимой на холостых только минутку, а потом держу 1200-1300 об/мин - быстрее прогревается, но и больше "скушает".
Самый лучший вариант - подогреватель типа Webasto, но до него пока "руки не дошли".

AlexSlovak, У меня пока не наберет хоть немного температуры-обороты не падают(1500).Естественно сейчас расход намного больше-пробки,прогревы,буксую иногда на подъемах...Да и ночью бывает прогреваю.

Только сегодня тоже хотел про это написать. Расход за последних три дня очень заметно увеличился и тоже получается примерно 16-17л.

13-14 после обычных 10-ти у меня.
При дистанционных запусках.

Я за два дня накатал по городу 150 км на 20л.Т.е. получилось меньше 14 л на сотню.Хотелось-бы конечно меньше.

Во-во,я о том же....:)

У меня сичас небольше 8л а вообще 6,5л на 100км.

Это статистика + 1\5, 1\4.

А шо вы хотели -ЗИМА!;) Прогревы, нагревы, пробуксовки, буксование и т.д и т.п.:(

Еще не хватает только слова ИСЧО.:D

Значит на твоем электроника по-другому отрегулирована. На моем, на холостых оборотах выше 1000об/мин не поднимает - это на холодном, а на прогретом держит 850-900. С места (независимо от того груженая машина или нет, на подъем или по ровному участку дороги) всегда трогаюсь не прикасаясь к педали "газа" - то есть на холостых оборотах.

AlexSlovak, Только что приехал со стоянки-прогревал Пасфандера.Специально посмотрел(там тоже электронный впрыск) На простых прогревочных-как у тебя,а вот на турбо-прогреве держит 1500,пока не отключишь.Кстати,когда мой хоть немного возьмет температуру(как только термостат срабатывает) после трогания обороты уже сами не поднимаются,а находятся в рабочем режиме 850-900. А трогаюсь всегда баз газа-зачем,если сама едет? Только если ильно горка крутая-тогда газу.Не знаю-в новых есть противооткатная система или нет.
Тема про расход.Так вот-при прогреве Пасфандера в режиме турбопрогрев бортовой показал всего 11 л. К сведению-по трассе он жрет 12,6.

так это дофига ведь! 1500 оборотов без нагрузки? И 11 литров? Нифига себе прогрев блин.

alexusaty, Вот и я ох...л!!! А моторчик то всего 2700-174 л.с...

Отмахал по гололёду+каша+кочколёд... 500 км. сегодня, вроде крейсерская 80, т.е. 70-110, но всё равно вышло 15 литров :(
Люди! Куда смотреть? Жрёть, аки ...

Vasek, як кажуть у нас , не переймайся. Это все нормально. Лучше по такой дороге, сам пишешь , какая "хорошая" дорога, расход 15 литров и доехать нормально , чем другой расход и последствия быстрой еды зимой. Я зимой о расходе вообще не думаю, а просто стараюсь ездить безаварийно , чего и всем искренне желаю!!!

Морозы упали.Расход стал лучше.40 л на 350км.(Поездка по городу и в Киев с пробками).

А у меня 60 л