![]() |
Re: Свечи накала-диагностика\замена\нюансы\вопросы.
Цитата:
Свічки можна легко перевірити і самому. Якщо свічка 11-вольтова( краще це перевірити в каталогах, по її номеру), підключаємо її до акумулятора. Замірюємо час нагріву до початку білого кольору на кінчику свічки( при цьому зразу ж її відключаємо). Порівнюємо цей час з BERU. А взагалі, я вже більше ніж 20 років при заміні використовую тільки BERU. З досвіду знаю, що якщо поставиш щось інше, то вийде кака. |
Re: Свечи накала-диагностика\замена\нюансы\вопросы.
Сьогодні зранку -7'С, прогрів свічок 10 сек, завівся з пів. тичка.
Тепер треба спробувати завестись як завжди заводився! Добавлено через 22 минуты Цитата:
А от Бош от Беру можуть відрізнятись швидкістю нагріву і це можно перевірити підключивши 2+2. |
Re: Свечи накала-диагностика\замена\нюансы\вопросы.
Цитата:
Для цього треба мати як мінімум приспособу, щоб тримати зразу 4 свічки, плюс як мінімум 5 силових зажимів. У мене досвіду достатньо, щоб перевіряти по одній, і по відліку про себе. Зразу видно, яка свічка як робить. Для перевірки достатньо акумулятора і одного дроту. У випадках з свічками BERU, взагалі буває тільки 2 варіанти: або свічка робить повноцінно, або в обриві. Такого, щоб BERU робила не повністю, ще не було. |
Re: Свечи накала-диагностика\замена\нюансы\вопросы.
Цитата:
В них правда окрім Бошу нічого іншого не було, до мого двигуна!:vinovat: |
Re: Свечи накала-диагностика\замена\нюансы\вопросы.
Цитата:
Невже було так, що свічки BERU були робочі наполовину?? А як давно вони купувались? Може вже якась підробка пішла.. А може вже і самі BERU спаскудились. Тоді засада, після BERU купувати більше нема чого. Ще одна особливість BERU( ну тих, що були принаймі ще років 5 тому). У них не відривається кінчик свічки, і не падає в циліндр. Колись довелось досить довго їздити з потрісканою головкою( не на Трафіку). Антифриз потрапляв в камери згоряння на 2-х циліндрах. За рахунок цього на кінчиках свічок було наче погризено, десь 10-12 мм по довжині и приблизно на 1/3 товщини, але при цьому кінчики не відривались. Двигун був форкамерний. |
Re: Свечи накала-диагностика\замена\нюансы\вопросы.
Цитата:
рідні з народження стояли, пробіг 225 000 км. Она свічка в обриві була! Поміняв комплектом, на те що було на СТО. Те що рідні були Beru, побачив вже коли машину забирав! |
Re: Свечи накала-диагностика\замена\нюансы\вопросы.
Я правильно зрозумів, що одна в обриві, а 3 штуки робочі? То поставте їх назад, замість какобоша. Ну а одну доведеться поставити таки каку.
А в обриві часом не та, у якої іржа на різьбі? Якщо це вона, то "обрив" якраз по іржі. Просто почистити добре, може і вона теж робоча. |
Re: Свечи накала-диагностика\замена\нюансы\вопросы.
Може бути, але нема поки часу займатись ними! У відрядження поїхав. А їхати з промлемними свічкаи в мороз не хотілось!
Приїду переміряю опір на всіх, напишу результат вимірювання! |
Re: Свечи накала-диагностика\замена\нюансы\вопросы.
Цитата:
Краще поміряти струм споживання, повинен бути 11-15А, в робочої свічки. |
Re: Свечи накала-диагностика\замена\нюансы\вопросы.
Цитата:
Абсолютно правильно. Причому спочатку буде 15-17А, а буквально через лічені секунди падає до 10, оскільки свічка нагрівається і опір зростає. Але, якщо свічка 11-вольтова, то міряємо, використовуючи будь-який акумулятор. Якщо свічка 7, або 4,5 Вольт, то міряємо прямо на машині, амперметр в розрив. І значення струму для 7, або 4,5 можуть бути іншими. |
Re: Свечи накала-диагностика\замена\нюансы\вопросы.
Доброго времени, бусоводы!
Трафик 1.9 Меняли свечеи накала. При снятии колпачка и замере напряжения на выключенном зажигании появляется постоянное питание 10v. Если все колпачки надеты - проблема уходит и подается питание уже при включении зажигания 12v. Вопрос! У всех 1.9 (и возможно 2.5) так с завода или при выходе из строя 1й свечи (что в принципе не отслеживается на приборке), как риск - будет постоянно кипятить остальные? |
Re: Свечи накала-диагностика\замена\нюансы\вопросы.
Цитата:
Постійно кип‘ятити не буде, скоріше навпаки, може не включати свічки |
Re: Свечи накала-диагностика\замена\нюансы\вопросы.
добрий вечір підкажіть з чого почати шукати Opel vivaro vauxhall 2.0 при першому запуску двигуна довго заводиться особливо коли холодно з труби коли завівся біло синій дим який з часом зникає по діагностиці помилка P0380 блок керування 7А, другий запуск двигуна без проблем свічки накалу продзвонявав на автомобілі тестером на обрив всі 4 продзвонюються
|
Re: Свечи накала-диагностика\замена\нюансы\вопросы.
Цитата:
якщо потрібно - пиши мені на вайбер 098 2557158 |
Re: Свечи накала-диагностика\замена\нюансы\вопросы.
Які свічки краще - Beru або Denso?
|
Re: Свечи накала-диагностика\замена\нюансы\вопросы.
Цитата:
|
| Часовий пояс GMT +2. Поточний час: 05:11. |
vBulletin 3.8.11 ; Copyright © 2000-2025 Jelsoft Enterprises Limited
Переклад: © Віталій Стопчанський, 2004-2010
busovod_ua©