Re: Бусоводы Харькова
 

А во что пакуют АТФ? У Кастрола, например, литровый пузырёк трансмиссионки имеет вынимаемый "носик" для заливки непосредственно в агрегат.

Re: Бусоводы Харькова
 

У меня только со шприца

Re: Бусоводы Харькова
 

Блин

Re: Бусоводы Харькова
 

Блин! Ты меня сбил с мысли со своим шприцом:dash2: Имеется плунжерный нагнетатель ёмкостью около 0,8 литра со шлангом, длиной около1,5м и штуцер в 12мм. Заливал им трансмиссионку в Жигули. Естественно жирный и в пыли.:ah:

Re: Бусоводы Харькова
 

Привет, Харькову!
Интересует вопрос проживания в Харькове.
Один хороший товарищ вроде нашел работу в Харькове и ему нужно на некоторое время (испытательный срок я так понимаю) пожить в Харькове. За адекватную цену.
Интернет, естественно, прорабатывается вдоль и поперёк. Это отдельная тема. Задаю здесь вопрос потому как вдруг у кого есть интересные варианты предложить пожить незадорого...
Заранее всех благодарю

Re: Бусоводы Харькова
 

Олег я далек от этого, знаю только один хостел, недалеко от вокзала.

Подскажите пожалуйста нормальное сто Nissan Primastar в Харькове
 

Доброго времени суток. Народ подскажите пожалуйста нормального дизелиста.

Re: Бусоводы Харькова
 

097 1111192 Антон

Re: Подскажите пожалуйста нормальное сто Nissan Primastar в Харькове
 

будете в наших краях- Велкам

Re: Бусоводы Харькова
 

Плюс один тРафик в Харькове.

Посоветуйте кто в Харькове продиагностирует вибрацию двигла? Гидроопору поменял, вибрация меньше, но не пропала. И сверчок живёт под капотом какой-то - свирчит на холостых - сам поймать не смог - нужен знаток больных мест рафиковивар.

Re: Бусоводы Харькова
 

зазоры в клапанах давно смотрели?

Re: Бусоводы Харькова
 

Вообще не смотрел как купил. Чет думал что на таких годах уже компенсаторы давно должны стоять. Пока заправлялся на ОККО на холодную жутко тарахтел мотор, начал заправляться Лукойловским евро-5 - мотор шепчет и летит, вот на фоне этого шепота и стал слышен сверчок! Прижимаешь мотор за воздухан, вроде звук исчезает, тянешь за воздухан наверх, усиливается, но источник непонятен.
Вот ещё думаю - предыдущий хозяин лил elf 10w40 turbodisel sintetic, видимого расхода за 5000 что я проехал нет, планирую замену на 5w40 sxr - не побежил ли пятерка из всех щелей? Привык на всех предыдущих бензинках вообще нулёвку лить...10ка это для ушатанных дрыгателей совсем, вроде?

И посоветуйте разборку рафиков-вивар в Харькове - нужен привод заслонки забора воздуха - мой умер стандартной болезнью - захлебнулся и сгнил, плавая в своём штатном месте, в которое французские чудо-инженеры его поместили(((
Брать с пересылкой не вариант - на бу живые попадаются с соотношением 1:10

Re: Бусоводы Харькова
 

сам не видел, но говорили, что на автограде есть горбатики в разбор.

Re: Бусоводы Харькова
 

Я как-то раз там видел разобраного.
Ранее завод рекомендовал лить в этот мотор именно это масло.

Re: Бусоводы Харькова
 

Есть на Автограде,как то был там у них.Цены конечно не порадовали.

Re: Бусоводы Харькова
 

Есть у кого из харьковчан, владельцев горбатиков 1,9 100ка возможность сравнить с моим Трафом - чтоб понять нормально мой дрыгатель для своего объёма работает, или не ахти. Дизелей никогда не было, поэтому не совсем понятно низкочастотный гул это его норма или нет. И крутящий момент на низах слабоват - это такая унылая коробка или мой двигл с проблемами. А то тут некоторые пишут что после чипа машина прямо рвет...а у меня просто турбояма меньше стала, а после 120 на трассе едва до 130 разгоняется, а дальше хоть в пол вдави педаль - рычит а не набирает обороты.
Вот хочется понять 1.9 такой и есть, или у меня с проблемами? Может кто со мной пересечься для проведения тестового сравнения. Естественно интересен мотор, по характеристикам близкий к эталону.

Был когда-то турбированный бензиновый форд проба 2,2л 12 клапанный, так тот с места при педаль в пол аж подпрыгивал - турбина заводилась прям с холостых и давление наддува по стрелке было близко к максимальному. И это при том, что турба была простая, без изменения геометрии - такая же как у нас. Шрузы менял на нем раз в три месяца. Раз даже вал свернул. С места не делал только полноприводные спорткары, все что с моноприводом первые несколько секунд оставалось сзади...и на Т5 пробовал разок проехать. Тот тоже с места неплохо для буса подрывается, но там понятно что турба с изменяемой геометрией...

Re: Бусоводы Харькова
 

Есть на киргизской 19 разборка горбатиков, наверное, там во дворе есть сто и на территории этого сто стоит несколько разобранных трафиковивариков...

Re: Бусоводы Харькова
 

По зазорам клапанов - мастер Андрей с Тарасовской 3 сказал что если в мороз заводится нормально, с зазорами все хорошо. У меня этой зимой всегда заводилась. Значит с клапанами порядок.

Добавлено через 9 часов 2 минуты
Ещё вопрос - ни у кого из Харьковчан не завалялась гидроопора двигателя, которая живая и без вибрации. Поставил новую металкаучо - вибрация (низкочастотный гул при разгоне до 1900 оборотов) не пропала. Брать за 2000 оригинал без уверенности что не в ней проблема как-то накладно. Хотелось бы проверить с рабочей гидроопорой предварительно. А так бы прикрутил тестово на проехаться, с меня есенно пиво ;)

Re: Бусоводы Харькова
 

marchello, а ты живешь в каком районе?

Re: Бусоводы Харькова
 

Салтовка, Гарибальди 7а. Работаю возле нового цирка - Катерининская 11. Завтра на 10 записан на компьютерную диагностику на Руставели 33 к Антону (чиповался у него вчера, но ожидания от изменений были больше реалий).
Ну и мне подъехать не проблема в городе - не пешком же :)