А чего в них не верить?:eek: 100% немного прогретая машина намного мягче начинает ехать, чем сразу завёл и поехал.
Это у буржуев которые за экологию борятса это делать нельзя. :p

Чижик, не при 30 градусоах на улице.
ИМХО Завёл и покотился потихоньку.

При не прогретом двигателе передачи включаются тяжело и тянет как то с рывками на первой передаче. Это уже проверено на двух Трафах. Потерять немного соляры при прогреве лучше чем угробить чувствительную коробку и дизелёк себя хорошо чувствует.

Дело сугубо личное. Я и зимой свой не грею. А что там греть в 35 градусное пекло, я и подавно не знаю...

Добавлено через 57 секунд
Коробка, работает, и чувствует себя отлично!

ИМХО греть нужно если сразу вливаешся в хороший поток на дороге и нет возможности потянутся на небольшой нагрузке.Если пару км можно проехать неспеша то можно не парится и рулить сразу.

Ну зимой не прогреватся вообще для дизеля это совсем экстрим, тем более с DCI-шными моторами. Масло от минусовой температуры густеет как смола и не смазывает все агрегаты двигателя как положено как при рабочей плюсовой температуре масла. Каждому своё, но для меня зло это когда даже зажигальку не прогревають зимой, не то что дизели.:eek:
Кстати собрался перед поездкой на море поменять все расходники и заодно на диагностику заскочить для пущей уверенности. Вчера официалы звонили предлагали обслуживатся у них, интересовались почему не заезжаю на ТО - ответил ДОРОГО и неоправданно у вас обслуживатся...обиделась дивчына:D

Шкодник, я ж и говорю
а по поводу зимой это уже отдельная тема.

у мну конечно не трафик и не DCI, но что погретый, что холодный - едет почти одинаково.

Я вот почти не прогреваю, вычитал где-то что лучше начать медленное движение, чем стоять и тарабанить поршнями впустую.
Меня больше беспокоит как глушить движок! Говорят там турбина, все дела, надо пару-тройку минут поторохтеть вхолостую, но у меня не выходит, там секунд 20-30 стараюсь подождать перед поворотом ключа зажигания, но вот легкое жужжание и клацанье из-под капота продолжается еще какое-то время... что это пока не знаю...

Если терпения не хватает ждать пока остановится турбина ,то старайся последние пару км перед остановкой не крутить двигатель,а проехать спокойно.
Ну или турботаймер в помощь.
ПС А вообще стоимость ремонта(замены) турбины быстро приучает к правильному использовании турбомотора;)

Сегодня утром во время поездки на работу было обнаружена под ногами пружинка. Предполагаю пружинка находилась под педалью сцепления. Вечером буду прикручивать обратно .
Но больше всего сейчас беспокоить такое явление с сцеплением как при работающем двигателе при отпускании педали сцепления слышен разовый щелчок а при заглушеном двигателе или при езде на трассе такого нет. При этом педаль сцепления поднимается не до конца. Количество тормозной жидкости в бачке в норме, нигде нечего не капает. Немного покурив гугл - появилось предположение что это кронштейн держащий тормозной цилиндр, нужно будет заварить. Вообще мои симптомы очень распространены на наших авто. Однозначного решения проблемы пока не найдено . :confused:

Не тормозной цилиндр, а педаль сцепления.
По этот кронштейн реально болячка.:(

Верно Виталя кронштейн педали сцепления. Пружинку одел, черной пластмаской уперся в пол. Теперь при нажатии на педальку цепления опять начала издавать щелчки пружинка с кронштейном. Причем педаль опять поднимается не до конца.

Нуно снимать наверное таки кронштейн, и варить. Не спростаж таки пружинко слетело. :(

Обязательно буду снимать и варить, т.к. ездить с постоянно клацающее сцепление капает на мозг.:mad:
Чижик можешь показать на чем крепится кронштейн и где именно надо варить?:)

Могу дать номер телефона одного хорошего человека. Он снимал этот кронштейн малой кровью. Я ещё не снимал у себя.:(

Буду признателен, самому будет не очень весело лазить - место совсем неудобное для работы:confused:

Щас в личку накалякаю.:)

Сегодня залил полный бак под горловину - влезло 77,14 литра, пробег 959 км, из них 300 км трасса, остальное город. Расход получился 8,04 литра на 100 км. Разогрев авто только по утрам минут 3. Готовлюсь уменьшить расход до 7.5 :rolleyes:

Ай молодец! Улыбнул