Re: Работа кондиционера
 

Сейчас гляну.

Добавлено через 4 минуты
950-1100гр

Добавлено через 6 минут
Может быть грязный испаритель. В Европе машины ездят без салонного фильтра.

Добавлено через 7 минут
Машина заезжает к нам с грязным испарителем.

Re: Работа кондиционера
 

машина с доп испарителем?

Re: Работа кондиционера
 

Вы считаете что от того что может быть грязный испаритель на водителя дует отлично а на пассажира рядом не дует вообще с кондея ,только внешний воздух ?
пс фильтр салона был (да и заменил я его потом)

Re: Работа кондиционера
 

наверно торпеду скидивай, да смотри

Re: Работа кондиционера
 

Думайте логически. Если воздух дует, значит воздуховоды на месте и ни чего не слетело, верно. Чтоб увидеть испаритель нужно 10мин и трещетка на 10. Испаритель может не "протягивать" из-за малого обьема фреона или недостаточного теплосьма.

Re: Работа кондиционера
 

я не знаю как устроено вывод воздуха на дифлекторы в салоне так отдельный патрубок с кондею чтоли или он общий для кондея и внешнего воздужа .
На счет торпеды хорошая идея .Написал с мыслью что может это о вопрос можно выяснить с подкапотного пространства или не снимая торпеду.
торпеда так торпеда))))

Re: Работа кондиционера
 

Якщо малий повітряний потік, то починає обмерзати випаровувач кондиционера, і його холодопотужність, ще більше зменшується!

Добавлено через 2 минуты
Як в тебе працює пічка? Перевірь чи є різниця на гарячому повітрі!!!

Re: Работа кондиционера
 

С печкой все ок ,на счёт подачи воздуха если кондей выключен то все одинаково как с водительской стороны так и с пассажирской , если включаешь кондей то с водительской стороны подача воздуха становиться интенсивней и дует более холодный воздух а с пассажирской как и было так и осталось....

Re: Работа кондиционера
 

Может у тебя проблема с заслонками?

Re: Работа кондиционера
 

Я больше на заслонки и грешу но что б туда долесть это снимать торпеду ?

Re: Работа кондиционера
 

Если бы была проблема в заслонке, воздух бы вообще не ишел.

Добавлено через 1 минуту
Чтоб увидеть испаритель, достаточно снять кожух с вентилятором под капотом

Добавлено через 4 минуты
Смотрите ТРВ

Добавлено через 6 минут
Недостаточный впрыск фреона в испаритель и это не обязательно будет сопровождаться обмерзанием испарителя.

Re: Работа кондиционера
 

Буває що підгинається тросік переключення потоку повітря.

Re: Работа кондиционера
 

мне тогда не понятна ситуация почему в салоне второй кондиционер работает идеально дует со всех дефлекторов с потолка, первый тоже отлично работает с двух дефлекторов расположеных с водительской стороны,воздух только с кондея не поступает со вторых двух дефлекторов с пассажирской стороны то есть воздух подается но он просто с внешнего забора воздуда без кондея и это получается не работает кондей - тогда почему со всех остальных все ок ?


Василий Ш. пiдскажiть де його дивитись тросік ?

Re: Работа кондиционера
 

А датчик температури есть ?

Re: Работа кондиционера
 

З сторони ніг переднього пасажира.

Re: Работа кондиционера
 

по ощущениям как что-то недоткрывается.и если я обнаружу этот тросик что с ним делать ?он там один или я могу с каким то другим перепутать ?

Re: Работа кондиционера
 

В мене не робив наружний датчик температури , клімат не хотів включатися , поки не поміняв , теж дуло с переді холодом , а по сторонах теплий

Re: Работа кондиционера
 

у меня не климат а просто кондей ,был удивлен что не где не показывает температуру двигла и тому подобного - в копейке и то стрелка с температурой была) я так понимаю что датчика температуру нет

Re: Работа кондиционера
 

В зеркалі е датчик температури ?

Re: Работа кондиционера
 

хз, как определить?
посмотрел под ноги пассажиру там находиться два тросика один регулирует потоки воздуха по направлениям на лобовое там или на ноги ,второй не знаю для чего...