Re: Амортизаторы Н1
 

Говорят вроде у москвича есть что то такое!

Re: Амортизаторы Н1
 

тоже подбирал из отечественного автопрома и рассверлил внутр диаметр.

Re: Амортизаторы Н1
 

отходило полтора года.

Re: Амортизаторы Н1
 

На шо заменил?

Re: Амортизаторы Н1
 

Купил какой-то сайлент, с отечественного автопрома, тогда еще, полтора года назад, сверлить ничего не пришлось, загнал при помощи тисков, бортик пришлось подрезать с одной стороны, но село великолепно, ясное дело вд в помощь. Предыдущий разбило в хлам. Резинка на вид как сайлент с какого-то аморта.

Re: Аммортизаторы - кажется пришла пора менять
 

В родных передних амортизаторах вышли из строя сайлентблоки.
Решил менять полностью.
Предлагают МАРСО. Нашел по 516 грн.
Есть у кого-то опыт эксплуатации?

Добавлено через 1 минуту
блин.
это раздел Хундай.
Хотя, какая разница

Re: Аммортизаторы - кажется пришла пора менять
 

Если сами амортизаторы еще живые и нет признаков скорой кончины - меняй втулки. Дешевле (особенно если делаешь сам) и сердито.

Re: Аммортизаторы - кажется пришла пора менять
 

С удовольствием бы.
Но ни гаража-ямы, ни инструмента, ни навыков.
А в сервисе никто такими прикипевшими не захочет заниматься. Тут (на Закарпатье) на замену старые на новые записаться проблема.

Re: Аммортизаторы - кажется пришла пора менять
 

Ни хрена, меняй амортизаторы. Втулки ходят тыс 5 от силы. Проверено своим опытом.

Re: Аммортизаторы - кажется пришла пора менять
 

Хотел каябу заказать.
Луцкие продавцы четко сказали - на мастере не будут ходить.

Заказываю Sachs 313387

Re: Аммортизаторы - кажется пришла пора менять
 

Ну у меня ходят... посчитал: 85тис км прошли, без вопросов...

Re: Аммортизаторы - кажется пришла пора менять
 

Ну тут переборщили, до 10тык Ucel может пройти. При цене 80грн за обе.
Другой вопрос самой работы - в случае Крымгид-а согласен ему не выгодно.

Re: Аммортизаторы - кажется пришла пора менять
 

А ребилд не делают разве? вроде уже все могут перепаковать и ходить будут дальше.

Re: Аммортизаторы Н1-Н200
 

Кто подскажет по Мандо какой из них оригинал?

Re: Аммортизаторы Н1-Н200
 

Сейчас у Mando упаковка как на втором фото

Re: Аммортизаторы Н1-Н200
 

АВТОМАН, судя по тому что я вижу, то это масляные, а есть еще газомасляные. Те дороже.

Re: Аммортизаторы Н1-Н200
 

Да согласен зачем тогда фото это ставить? Дело в том что интересуюсь не просто так, есть мнение не последних людей на Авто драйве, что Мандо+, изготавливается на китайском рынке, Мандо и Мандо+ оба бренда принадлежат корпорации HALLA? Но бразды правления Мандо+,именно Мандо+, принадлежат подразделению Meister, которое занимается дистрибьюцией, и не является производственным, то есть упаковщик, но не продукции с завода Мандо, а заказывая на сторонних заводах Китая, и дабы не чернить имя Мандо, ему и прибавили этот +, на сколько правда в этом???
Человек написавший все это имеет много блогов на Драйве и занимается не только мониторингом рынка, но и запчастями


https://www.drive2.ru/users/zatoichi1463/

Добавлено через 2 минуты
Да это масляные, они хуже? или?

Добавлено через 6 минут
Вот прочитав все это, меня мучает вопрос кто из них кто? и можно в Украине найти Мандо то что на №1 фото?

Re: Аммортизаторы Н1-Н200
 

бери Mobis

Re: Аммортизаторы Н1-Н200
 

АВТОМАН, я недавно поменял свои газомасляные на масляные, разницы как бы не почувствовал. Коробки выкинул, но плюса не помню. А вот что касается цены (в районе 560 гр) думаю что наверно кетай, хотя никаких знаков подтверждающих это не заметил. На этих не было и хендовской буквы Н в овале, как на родных.

Re: Аммортизаторы Н1-Н200
 

:) Да согласен, но цена вопроса в два раза дороже, и в итоге получаешь Мандо в обвертке Мобис, хотелось в Украине найти по приемлемой цене Мандо но в качестве.
А кто пользавал Мандо+ ? интересны отзывы, сколько ходят и тд.