Re: снова о переоборудовании, точнее о перерегистрации
 

oleo, но есть же закон, которым нужно руководствоваться:

Шкодник, Хорошо, просто из-за меня тут уже столько страниц в теме было написано. Предлагаю либо дождаться ответа от полиции, или продолжить. В том числе интересно раскрыть тему какие штрафы, или другие наказания за это предусмотрены.
Но повторюсь, интересно развивать тему с конкретными ссылками на законы или нормативные акты, а не догадки и личные мнения (личные мнения конечно-же также интересны, но весу в пользу какого либо аргумента не добавляют).

Re: снова о переоборудовании, точнее о перерегистрации
 

Но повторюсь, интересно развивать тему с конкретными ссылками на законы или нормативные акты, а не догадки и личные мнения (личные мнения конечно-же также интересны, но весу в пользу какого либо аргумента не добавляют)

Скажите пожалуйста, у вас в техпасспорте напротив графы ТИП ТЗ как написано?
Грузовой -B или грузовой С?

У меня в техпасспорте написано дословно следующее
СПЕЦИАЛИЗОВАННЫЙ ГРУЗОВОЙ ФУРГОН МАЛОТОННАЖНЫЙ В
Єто говорит о том, что мой автомобиль относится к легковім автомобилям категории Б.., соответсятвенно на него не распространяется пункт правил 21.5 так как автомобиль является не ГРУЗОВЫМ А ЛЕГКОВЫМ.
Сегодня специально общался с соседом(бывший сотрудник МРЕУ)


21.5. Перевозка пассажиров (до 8 человек, кроме водителя) в ПРИСПОСОБЛЕННОМ для этого грузовом автомобиле разрешается водителям, имеющим стаж управления транспортным средством более трех лет и удостоверение водителя категории «С», а в случае перевозки свыше указанного количества (включая пассажиров в кабине) – категорий «С» и «D».

Приспособлен он или нет для перевозки людей может решить только ЭКСПЕРТ!!!! Для этого и нужны все эти бумажки выложенные SHUMA

Re: снова о переоборудовании, точнее о перерегистрации
 

Цілком вірно!
Ось, вже потім, після висновків експерта та сертифікації, розставанням з деякою сумою грошей, з"являється інша бумажка:
http://s12.radikal.ru/i185/1605/01/4219c0a58803.jpg
А далі....
То вже хто як. Хто випробує долю, катаючись на непереобладному бусі , хто їздить впевненно, так як все оформленне в належним чином.

Re: снова о переоборудовании, точнее о перерегистрации
 

Почитал споры, стало интересно, разрешите вставить свои 5 копеек.
1. Начнем с ответственности, ст. 121 ч. 6 КУпАП
Керування водієм транспортним засобом, не зареєстрованим або не перереєстрованим в установленому порядку, його експлуатація без номерного знака або з номерним знаком, що не належить цьому засобу чи не відповідає вимогам стандартів, або з номерним знаком, закріпленим у не встановленому для цього місці, закритим іншими предметами, у тому числі з нанесенням покриття або застосуванням матеріалів, що перешкоджають чи ускладнюють його ідентифікацію, чи забрудненим, що не дозволяє чітко визначити символи номерного знака з відстані двадцяти метрів, перевернутим чи неосвітленим, -

тягне за собою накладення штрафу в розмірі десяти неоподатковуваних мінімумів доходів громадян.

Повторне протягом року вчинення будь-якого з порушень, передбачених частиною шостою цієї статті, -

тягне за собою накладення штрафу в розмірі п’ятнадцяти неоподатковуваних мінімумів доходів громадян або громадські роботи на строк від тридцяти до сорока годин, з оплатним вилученням транспортного засобу чи без такого.

2. Сразу возникает вопрос при чем тут эта статья, читаем ст. 7 П О С Т А Н О В И від 7 вересня 1998 р. N 1388
7. Власники транспортних засобів та особи, що експлуатують
такі засоби на законних підставах, або їх представники (далі -
власники) зобов'язані зареєструвати (перереєструвати) транспортні
засоби протягом десяти діб після придбання (одержання) або митного
оформлення, або тимчасового ввезення на територію України, або
виникнення обставин, що є підставою для внесення змін до
реєстраційних документів. Строк державної реєстрації продовжується
у разі подання документів, які підтверджують відсутність
можливості своєчасного її проведення власниками транспортних
засобів (хвороба, відрядження або інші поважні причини).

Експлуатація транспортних засобів, що не зареєстровані (не
перереєстровані) в уповноважених органах МВС та без номерних
знаків, що відповідають державним стандартам, а також
ідентифікаційні номери складових частин яких не відповідають
записам у реєстраційних документах або знищені чи підроблені,
забороняється. { Абзац другий пункту 7 із змінами, внесеними
згідно з Постановою КМ N 904 ( 904-2015-п ) від 09.11.2015 }

В регистрационных документах то есть в свидетельстве о регистрации если указано колличество мест 4 а добавили 3, значит 4+3=7, во вам и основания для перерегистрации, заходить дальше в дебри пока не буду, думаю этого на данный момент для осознания достаточно;)

Re: снова о переоборудовании, точнее о перерегистрации
 

А как инспектор(полицейский) докажет что уже прошло 10 дней после установки сидений???

Re: снова о переоборудовании, точнее о перерегистрации
 

А ни кто не говорит что всё так просто:nasmeshka:, но смекалка она всегда ценилась:D
А если серьёзно, то как я уже писал выше, надо лезть в дебри. Появится время поштудирую законодательство.

Re: снова о переоборудовании, точнее о перерегистрации
 

Nick 11, Так это тогда смекалку нужно инспектору(полицейскому) проявлять!!! Ведь вроде как у нас в стране презумпцию невиновности еще не отменили??? И соответственно пока нет доказательств то человек(водитель) не виновен!!!

Re: снова о переоборудовании, точнее о перерегистрации
 

Помилуйте какая призумция невиновности, а как насчет новшеств в админ кодексе по видеофиксации, где ответственность сразу ложится на владельца авто не зависимо от того кто за рулем, и это уже действует, другое дело что пока эти листы "счастья" пока не разсылают.

Re: снова о переоборудовании, точнее о перерегистрации
 

Не путай уголовку и админку

Re: снова о переоборудовании, точнее о перерегистрации
 

Я че-то не пойму у нас изменили конституцию? А как же 62-я статья?

Re: снова о переоборудовании, точнее о перерегистрации
 

Особа вважається невинуватою у вчиненні злочину і не може бути піддана кримінальному покаранню, доки її вину не буде доведено в законному порядку і встановлено обвинувальним вироком суду.
Ніхто не зобов'язаний доводити свою невинуватість у вчиненні злочину.

Як що взяти поняття злочину та правопорушення то це трохи різні речі.

Re: снова о переоборудовании, точнее о перерегистрации
 

Понятия может и разные, но схема одна. Если обвинили, значит нужно доказать, если не доказали, значит не виновен. Или не так? Или виновен даже без доказательств? Так тогда может любой на любого пальцем тыкнуть! И что тогда?

Re: снова о переоборудовании, точнее о перерегистрации
 

См. сообщение 188, я думаю данный вопрос уже разжован.
Лучьше скажите в чем разница между Полная масса и Снаряженная масса?

Re: снова о переоборудовании, точнее о перерегистрации
 

Полная, это с полной загрузкой(груз, пассажиры), снаряжённая - это готовый ехать автомобиль(со всеми жидкостями и т.п.), но без груза.

Re: снова о переоборудовании, точнее о перерегистрации
 

Nick 11, Полная с пассажирами и багажом, снаряженная без, заправленная только

Re: снова о переоборудовании, точнее о перерегистрации
 

Спасибо, но если точно то согласно ДСТУ 3649:2010
1. максимальна маса КТЗ
Технічно допустима максимальна маса, вказана підприємством-виробником (ця маса може бути більше допустимої «максимальної маси», що зазначається національними компетентними органами)

2. споряджена маса КТЗ (маса спорядженого КТЗ)
Маса КТЗ без водія, пасажирів, обслуговувального персоналу та вантажу, враховуючи масу палива, охолоджувальної рідини, оливи, інших експлуатаційних рідин і, за потреби, запасного колеса та інструментів

Изходя из этого видим что при установке дополнительного кресла, увеличивае5тся колличество пассажиров (меняется полная масса), поэтому долны проверсти переобладнання на підставі П О С Т А Н О В А
від 21 липня 2010 р. N 607
Київ
а саме 1. Цей Порядок визначає процедуру переобладнання транспортних
засобів, призначених для експлуатації на вулично-дорожній мережі
загального користування, що призводить до зміни повної маси та її
розподілу по осях, розміщення центру ваги....
Ели это не делать значит наступает ответсвенность по ст. 121 ч. 1
Керування водієм транспортним засобом, що має несправності системи гальмового або рульового керування, тягово-зчіпного пристрою, зовнішніх світлових приладів (темної пори доби) чи інші технічні несправності, з якими відповідно до встановлених правил експлуатація його забороняється, або переобладнаний з порушенням відповідних правил, норм і стандартів, - тягне за собою накладення штрафу в розмірі двадцяти неоподатковуваних мінімумів доходів громадян.
Чтобы установить сидение, то согласно постанове нужно получить акт осмотра в ТСЦ, а в акте как раз будет стоять дата старта, ну а по какой статье Вас привлечет полицейский, это уже решать ему. Вернее какой состав правонарушения на тот момент будет присутствовать.

Re: снова о переоборудовании, точнее о перерегистрации
 

Ты на зачем спрашивал?

Re: снова о переоборудовании, точнее о перерегистрации
 

Gena-street, Чтобы мы лучше усвоили что
Nick 11, нам дальше напишет!:)

Добавлено через 5 минут
Все как бы логично! Но! Для этого нужно загнать авто на весы, чтоб удостовериться что превышенны нормы указанные А если не превышены, как тогда быть? А сиденья стоят? Значит не нарушил?

Re: снова о переоборудовании, точнее о перерегистрации
 

Заранее извиняюсь если кого то обидел, в мыслях такого небыло, эта дискусия уже насобирала кучу страниц, просили конкретику на законодательство, что смог то нашел, ещё раз ссори.

Re: снова о переоборудовании, точнее о перерегистрации
 

А кто-то может пояснить, эта новость касается переоборудования?

http://www.epravda.com.ua/news/2016/05/31/594464/