Я всегда думал, что предохранители как раз и придумали для того, чтобы проводка не горела. :confused:

Я тоже думал, но бл., почему же тогда машины горят?

От несанкционированного вмешательства в электрооборудование автомобиля. У вас, как я понимаю, был привет от прошлого хозяина.

Да, и он выиграл джекпот, так как после покупки прошло три дня, и машина загорелась.

ремкомплект гривен 50-70 на супорт.50 или чуть дешевле если на автомеханике заказать.в харькове на базарах немного дороже.

Ну я отмотал старую дуделку и прикрутил туда же 2 новых от бмв, почему должны быть проблемы? Не может же от 1й слабенькой дуделки быть проблемы?) Раз системой изначально не было предусмотрено там ничего

HellGuardian, а это смотря как ты дудеть будешь...провод там заложен с расчетом на 1 сигнал а не на два.

Да я сигналю раз в неделю меньше секунды :)

Так,HellGuardian, поставь релюшку, а то папе пожалуюсь.:D

Да он первый начал кричать, н@X** эту релюшку :D

Никак не могу побороть расход... Жрет чуть чуть меньше шкоды... Ну бред же...
Комп говорит все ок, соляру разную пробовал, читал что резина 215/65 на литр больше потребляет, но не 11.5 же по городу, тем более что на педаль почти не жму... Какие еще варианты могут быть? Суппорта уже не трут...

Если езжу на маленькие растояния по городу до 10км расход примерно 11-12л, но если проехать через весь город (30км) то расход падает до 10л (бк бывает показывает и 8л). Может и у вас такой вариант.

у вас машины разные. для виваро это очень много

У меня такой же мотор, резина 215/65 16, роботизированная КПП (но это, думаю, не столь важно), поездки по городу на работу с работы по 15 км в одну сторону фактически без пробок. С приходом весны снова вышел на расход 8,5-9 литров на 100 км. 11,5 что-то многовато как-то.

смотря как нажимаете на педаль, у знакомых на Виваро с 2.0 сейчас расход 10-11л\100км в городе. 2.5 мотор немного экономичнее

дай кому то покататься на день машинку,посмотришь какой расход у других водителей,может ты так думаешь что ели дышишь на педаль,а на самом деле выдавлюешь в другую сторону;),я на какую машину не сажусь комп сразу показует +2-3 литра,хотя думаю,что еду экономично.,для меня норма расход 10-12 литров для трафа!

Да, вот что-то рядом...

Да как не нажимай)) Еле нажимаю, неспешный разгон, на 1.8 переходим на следующую передачу и вот... Пробовал погонять её по городу до 3-4 оборотов, жал с нее все что умеет, через 10км получил цифру 15.5...

Да может и так конечно... Хотя вроде изначально смешанный был 8л/100км, а теперь 10... Вот если я буду ездить так как мне удобно, то 12л/100км и средний расход у него будет, не только город. А я стараюсь выжать по минимуму, а получается вот такое... Отец вон брал ездил километров 150, так по приезду средний был 11.2л/100км, много куда мотанул тогда, была и окружная и город...
Еще такие моменты как: ограничитель видимо не отключен, 140 и машинка меня шлет лесом, на 6й доходит до 2.8 оборотов и все, нах... Кстати, если машина стоит на месте на нейтралке, нажать газ, то выше 2.8 оборотов тоже не даст поднять, у всех так? Еще вот когда разгонял до 140-150, долго пытался понять о каком устойчивом утюге все писали? Даже резина уже 215/65, а машину по сторонам кидает жутко при легеньком ветерке, в штиль еще согласен, 140 нормально шла... Я понимаю что бус, я и не ждал от него устойчивости на 140км/ч и выше, но все расхваливали как-то)

не являюсь поклонникам трафа,хоть на нём и сам катаюсь (незнаю даже почему:confused:)но то,что держится на трассе как поезд это 100%,может просто бусы это не твоё?вот ты и ишешь всякие проблемы,такое у меня было если машинка не нравится постоянно находишь,что то в ней не так!забудь за расход и катайся на здоровья,если есть какае-то проблемка она в любом случае вылезет!

Да не, наоборот, нравится, высоко, удобно и т.п, но была вот шкода суперб до буса, так она даже по киевлянке 190 шла и не кашляла, только при очень сильных ветрах немного приходилось руль держать...

если сильного ветра нет, то едет Виваро очень четко как для буса, не хуже чем новые легковые Тойота Королла и Опель Астра. И даже лучше чем Тойота Камри в 40-м кузове. Даже на зимней резине по окружной Харькова 170км\ч едет легко и устойчиво, одной рукой, отдыхаючи, без напряга. На 6-й между 100 и 170 км\ч тяжело уловить разницу, если не глядеть на спидометр. Шум ветра только слегка выдает. Возможно СуперБ немного устойчивее, не ездил на ней за рулем. Насчет расхода возможно дадут хороший еффект присадки. Я без присадок ездил только первые 1000км в сильные морозы, поэтому тяжело оценить разницу в расходе. Но с присадками сейчас устраивает полностью. Пробег у Вашей машинки небольшой, поэтому думаю что не испорят ничего в топливной системе. Единственное у меня светло серый дымок сильно шел через 10 мин езды после заливания одной из присадок - первые 2 раза втечении 3-5 минут (машины ехавшие сзади притормаживали, и еле ползли далеко сзади, за мной боялись ехать в такие моменты, да и видно было им тогда мало что, только маршрутки не трусили)))) ), возможно то включалась регенерация сажевого, но спиралька не загоралась на табло, сейчас не наблюдаю такого и расход стал хорошим

на днях были сильные ветра, так более 100км\ч страшновато было ехать, машину сносило с дороги немного