Показати повну версію : Подскажите по Toyota H-ice (двигатель 2.4)
На холодную не запускается двигатель. После того как заведёшь автомобиль с толкоча, двигатель пороботав начинает заводится со стартера нормально. Аккумулятор на холодную крутит нормально. В чём причина?
Проверь напряжение на свечах накаливания, если норма- проверяй сами свечи.
alexusaty
29.04.2012, 13:53
MrFooer, и компрессию тоже проверь
И насос топливный посмотреть.
И насос топливный посмотреть
и компрессию тоже проверь
Ну мужики, вы его так на капремонт движка присадите, начинаем с самого простого. :)
Добавлено через 4 минуты
MrFooer, Кстати, мотор 2L или 2RZ ?
alexusaty
29.04.2012, 23:39
Ну мужики, вы его так на капремонт движка присадите
Ну я писал исходя из того что: если проблема в свечах только то после долгого маслания машина все-таки заводится. Если же плохая компрессия то маслай не маслай не заведется. Опять же если плохо крутит стартер будет такая же ситуация - холодный будет заводиться плохо.
Если система накала глючит, мотор не запустится даже при плюсовой температуре! Проверено на разных машинах разных моделей.
Если система накала глючит, мотор не запустится даже при плюсовой температуре! Проверено на разных машинах разных моделей.
Вы именно про Тоётту? Бо про неё не знаю.:(
Был Пежо Експерт 1,9 дизель 1999 года, пробег неизвестен, не работало ни одной свечи, декабрь месяц, температура -3, заводилась.
Рено Трафик теперешний, без свечей заводитса до -7.
Это немецкие Мерсы при нерабочих свечах хрен заведёш...
Это немецкие Мерсы при нерабочих свечах хрен заведёш...
Нічого подібного;) Віто заводився при -5, коли не робило три свічки!:p Довше маслав, але заводився!:cool:
И насос топливный посмотреть.
Я имел ввиду,что при стоянке топливо уходит в бак.с толкача закачивается и работает нормально,ну а после простоя опять все с начала.(как вариант)
Если система накала глючит, мотор не запустится даже при плюсовой температуре! Проверено на разных машинах разных моделей.Извините, некорректно выразился. Я имел ввиду штатный запуск. С буксира то и я свою заводил в -20 при неработающих свечах и убитом моторе. WV Cadi 1.9d при +12 поливали кипятком, у знакомой Мазды Е2200 была та же история.:(
Ну вот новый Хайсовод в нашей банде и не здрасти не до свидания:confused: Хотелось бы узнать про машинку побольше. Кроме того что не заводится у неё есть и другие достоинства? Хотим знать все и желательно фото машинки! Или я что-то пропустил?:o
Brownv@z
10.05.2012, 18:05
Наверное зря с толкача заводишься, у меня кроме хайса есть Транзит, так он тоже зимой сам не заводиться, думаю дело в компрессии, менял форсунки - не помогло, теперь по -делу завожусь я так: включил зажигание, педаль газа до полика и держишь, теперь маслаешь стартером как правило заводиться сразу, если мороз сильный пшикаю эфир в воздухан и опять запуск с педальки.
Brownv@z, Приветствую в компании! Но люди правильно пишут- надо здороваться! Теперь по запуску- в мануале есть диаграмма работы таймера накала, зависимость температура-время. Проверял- всё в норме, свечи поменял, но то я его уже маслал! Стал поливать кипятком (дедовский метод) и газ в пол, пока не схватит. Запускал за -30 с первых оборотов. Таймер стоит около 2500грн, поставил кнопку за 5грн параллельно таймеру и грею свечи на 10-15 сек. дольше. Эфект как с кипятком. Но при первых самостоятельных оборотах нужно бросать кнопку, чтобы не спалить свечи, нужна сноровка. :)
Brownv@z
11.05.2012, 21:59
Да-да, здрасте, здрасте!!! У меня хайс 4 дня ивот с какой проблемой столкнулся на вывернутом руле при повороте с в районе правого переднего колеса жудкий металлический то-ли скрип то-ли треск, если бы был передний привод грешил бы на штруз, а так просто в растерянности, стрёмно как-то, может кто знае что может быть, да снимал колесо , причину определить не смог.
Brownv@z,Скорее всего это подшипники. Вывесь колесо, прокрути и пошатай в вертикальной плоскости. Шумов и люфта быть не должно.
Brownv@z,Скорее всего это подшипники. Вывесь колесо, прокрути и пошатай в вертикальной плоскости. Шумов и люфта быть не должно. А лучше заедь на СТО... Зачем гадать? Искать долго можно.
Втулки стабилизатора и сам стабилизатор смотрел? У меня такая оказия со скрипом была когда выработка штоком в корпусе имела место быть. Но скрип скрипу рознь. Как писалось выше на СТО скажут быстрее!
А лучше заедь на СТО... Зачем гадать? Искать долго можно.
На СТО денежку просят за каждый чих. Вопрос- мы то зачем?
Добавлено через 7 минут
tarmax, В каталоге высмотрел,между рез. втулкой и рычагом должна быть ещё одна шайба, но ни у меня ни у тебя её нет. Интересно-почему?
Добавлено через 20 минут
tarmax Извини, не спросил, ты машину наладил, с "дёрганьем" разобрался? Поделись.
Добавлено через 1 минуту
Добавлено через 20 минут
tarmax Извини, не спросил, ты машину наладил, с "дёрганьем" разобрался? Поделись.
Ответил в своей теме!
На СТО денежку просят за каждый чих. Вопрос- мы то зачем?
Не на каждом. Особенно за диагностику.
Не на каждом. Особенно за диагностику.
Завидую по хорошему:) Мне так не везёт. Есть и у нас нормальные, толковые, а главное не жадные люди, но (без ложной скромности) лучше меня мою машину не знает никто. Исключаю ТНВД и з.мост.редуктор. Раз заехал к знакомым для ремонта форсунок. Зделали,но при этом переломали обратку, после стоял 2 дня восстанавливал, а денежку взяли нескромную:mad: Поэтому, по возможности, стараюсь делать всё сам, и машинка меня не подводит:D
mehanik, Спорить не буду! Так, как сделаешь сам? Никто, даже за деньги, извращаться не будет! (из личного опыта)
SUVOROV, mehanik, сто процентов согласен
Отъездил на hiase 6 лет. Правда с правой стороны,фельдшером. С тех пор решил купить себе бусик. Очень надёжная машина. Заводилась -20 с пробегом 200000 с пол пинка,но если рабочие свечи. Когда списали с пробегом 250000 км к двигателю вопросов небыло,масло не брал. Ремонтировали ходовую,чистили переднюю печку(засрали херовым тосолом),меняли выжимной подшипник, и много раз подшипники боковой двери. Рядом на в больнице hiase прошёл 560000,заводится нормально,но начал дыметь. Двигателю ничего не делали. Меняли расходники. Заменили торсин,рулевую рейку,опоры . Красили кузов 2 раза.
с пробегом 2500000 км
С нулями не переборщил?
Пардон,наверно дрожит рука,исправил.
С нулями не переборщил?Ну ошибся маленько (математика однако)
Добавлено через 10 минут
kruk, Если б я свою брал с нуля, то тоже б до сих пор менял только расходники. Сейчас на одометре 570тыс, половина моя. И у машины есть своя история (руки бы поотшибал).
Это верно на 100%. В 1998 их взяли на 20млн$ кредита и распределили по областям и районам Украины. Где за машинами следили-пробеги без ремонта большие. Где скупились на расходники, херовое масло убивало двигатель при 80тыс. Наши меняли масло через 5тыс, а через 10тыс масло и фильтра. Со скорой машину передали ментам с пробегом за 260000,там залили камазовское масло-застучал сразу двигатель. Машину купил частник ,сделал вроде ездит до сих пор. Я долго смотрел на hiase,но поновей купить не было денег,они ценятся высоко.Хотя задний привод приходилось толкать и в грязь и снег. После этой машины наши УАЗЫ просто в жопе. Желаю удачи .
alexusaty
16.05.2012, 22:46
В 1998 их взяли на 20млн$ кредита и распределили по областям и районам Украины
Есть такой один бегает по городу. Разговаривал как-то с его водителем. Отзывы очень похожи на вышеописанные. Газели, коих великое множество на скорой, сыпятся и валятся каждый день. А уж во что они превращаются через пару-тройку лет эксплуатации вообще молчу. А хайс все бегает и бегает. Как будто ему время нипочем. Самому такая машинка нравится.
Brownv@z
18.05.2012, 22:17
Добрый вечер. Сегодня решил поменять ремень ГРМ и расходники, и тут возникло пару вопросов, может кто советом поможет?
1. гидравлический фильтр - чё за птица, где стоит и как часто менять?
2. при замене ремня нужно ли менять помпу, как советуют на некоторых форумах или чё её менять если она нормальная?
3. как обнулить Т-бел на механическом спидометре (2001 г. 2LT)?
4. воздушный фильтр оригинал предлагают за 35 убитых енотов, а чина-фильтр за 15 енотов, есть ли смысл переплачивать 20$ за картонку сложенную гармошкой?
5. То же самое ролики типа оригинал 55$ штука - не оригинал 35 $??
Brownv@z, Проблемы с компом. Позвони 0957113345
Добавлено через 14 часов 10 минут
проверка связи
Brownv@z,1. У меня такого нет. Может это в гидроусилителе руля или акпп?
Brownv@z, Извини ,что отвечаю так поздно. Чтобы обнулить одометр, нужно снять комбинацию приборов, вытащить спидометр. На валике привода цифр ещё одна шестерёночка с кулачком и микрушкой. Кулачёк давит на микрушку. Шестерёнку надо снять и поставить в нулевое положение. У себя делал один раз- плюнул. Теперь просто записываю, когда и что менял. Можно не разбирать вовсе. Через сотню-другую км лампочка выключится сама. Успехов!
Brownv@z
05.07.2012, 23:37
Не ужели это нельзя сделать как то проще не разбирая спидометр?
Добавлено через 5 минут
Ещё вопрос , когда покупал машину часы не работали, поездил по разборкам ни кто часы отдельно продать не хочет вчера снял почистил контакты - безрезультатно, не знаете часы от другого японца встанут в хайс например от королы этих годов. для меня зелёные часы в машине очень важны, можно сказать мечта детства, на подсознательном уровне понимаю что во многом ради них хайс покупал ,а тут такая засада)))
Без разборки спидометра- никак! Поезди немного, он сам обнулится. На Короле тех годов такая же комбинация приборов и панель управления печкой один в один, а часы , я думаю, подойдут тем более. Или взять от любого авто, лишь бы встали в панель. Им ведь только 12в нужно.
Brownv@z
30.07.2012, 20:03
Подскажите как снять задние барабаны на хайсе 2001 года, а то измаялся.
alexusaty
31.07.2012, 14:49
Brownv@z, ну там обычно пару отверстий с резьбой есть - закручиваешь туда болты и снимаешь...
Болты с резьбой м8, длинной 8-10см. Отверстия почти у самой ступицы. Равномерно закручиваешь. После снятия барабанов посмотри, есть ли бортик на барабане. Его нужно убрать! Либо проточить у токаря, или ставишь барабан на ступицу наоборот на 2 гайки и, заточеным под шабер трёхгранным напильником, при включенной 2ой, или 3ей передаче на холостых оборотах, вручную стачиваешь бортик. Общее время работ- минут 10-15.
Добавлено через 5 минут
P.S. Чтобы было легче, отмочи барабан от ступицы хоть VD. хоть тормозухой. Успехов!
Gargelliys
28.10.2015, 19:57
Всем привет!есть всего 3 причины:1-давление в бц; 2-падение давления в топливной системе(подключите т-образный шланг с монометром на обратку); 3-свечи накала ( то есть свечи,реле,коригирующая свеча) Свечи делятся на два типа - 1 работающие только в полный нагрев форкамеры и 2- работающие как в полный нагрев так и в пол нагрева в месте с коригирующей свечёй(устанавливались где-то с 93-94 гг)Но по симптомам давление в топливной системе.
Добавлено через 17 минут
Добрый вечер. Сегодня решил поменять ремень ГРМ и расходники, и тут возникло пару вопросов, может кто советом поможет?
1. гидравлический фильтр - чё за птица, где стоит и как часто менять?
2. при замене ремня нужно ли менять помпу, как советуют на некоторых форумах или чё её менять если она нормальная?
3. как обнулить Т-бел на механическом спидометре (2001 г. 2LT)?
4. воздушный фильтр оригинал предлагают за 35 убитых енотов, а чина-фильтр за 15 енотов, есть ли смысл переплачивать 20$ за картонку сложенную гармошкой?
5. То же самое ролики типа оригинал 55$ штука - не оригинал 35 $??
Если не нашёл ответы звони подскажу 0508738020
Добавлено через 25 минут
Подскажите как снять задние барабаны на хайсе 2001 года, а то измаялся. Ни в коем случае болтами в наглую давить лопнит барабан!!! С тыльной стороны в низу есть продоговатое овальное отвествие снимаешь эту резинку и при помощи прямой отвёртки прокручиваешь трещётку , прокрутив не Насильно крутишь болты для того чтобы сорвать барабан со ступицы ! совет как только снимешь барабаны отнеси их токарям пусть снимут фаску 3-4 мм !
Gargelliys, Привет! "Несвоевременность- главная драма!" И. Тальков.:oh:
Добавлено через 4 минуты
С тыльной стороны в низу есть продоговатое овальное отвествие снимаешь эту резинку и при помощи прямой отвёртки прокручиваешь трещётку
Отверстие не внизу, а вверху. Чтобы прокрутить трещётку нужно ещё и фиксатор отжать, если сможешь залезть туда двумя отвёртками.
Добавлено через 9 минут
коригирующая свеча
Это не свеча!:stop: Это резистор, снижающий напряжение на 2.8V, чтобы при работающем генераторе свечи накала не сгорели.:meowth:
vBulletin версії 3.8.11, © 2000-2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
Переклад: © Віталій Стопчанський, 2004-2010