Показати повну версію : Блок управления двигателем Т5 77kw
Леонид 80
04.04.2012, 16:39
Были ли у кого-то проблеммы с запуском Т5. Пока гарячий не заводится, остывает, загарается на приборке нить накаливания - машина заводится, если не загарается - то стартер крутит, но не заводится. Электрики сказали блок управления двигателем под замену!!! Есть ли какие-то варианты ?
Были ли у кого-то проблеммы с запуском Т5. Пока гарячий не заводится, остывает, загарается на приборке нить накаливания - машина заводится, если не загарается - то стартер крутит, но не заводится. Электрики сказали блок управления двигателем под замену!!! Есть ли какие-то варианты ?
Поехать к другим мастерам. Если диагноз будет тот же? То тогда придётса менять.:(
Gena-street
04.04.2012, 18:44
У знакомого свечи накала работают только при температуре ниже -10. говорит так в мозгах прописано, и отсюда проблемы с запуском при околонулевой температуре. блин, не знаю к чему это, но вдруг на мыслю какую натолкнёт:o
PS: движок у него 2.5
alexusaty
04.04.2012, 23:57
Леонид 80, в обычном дизеле с механическими форсунками если не заводится на горячую говорит об износе плунжерной пары. Если полить холодной водичкой из бутылочки (около литра достаточно) на насос то заводится. Я понимаю что в Т5 движок совсем другой, но мало ли что.
Леонид 80, в обычном дизеле с механическими форсунками если не заводится на горячую говорит об износе плунжерной пары. Если полить холодной водичкой из бутылочки (около литра достаточно) на насос то заводится. Я понимаю что в Т5 движок совсем другой, но мало ли что.
В Т5 не механические форсы. И ТНВД там нет...
alexusaty
16.12.2012, 00:26
avskpu, этой теме уже полгода, да и ТС в Симферополе находится.
mariasam
21.08.2013, 08:47
да причин может быть много. Банальный неконтакт в разъеме? Сдох датчик температуры, переломался провод, окислилась клемма... :tomato:
vBulletin версії 3.8.11, © 2000-2026, Jelsoft Enterprises Ltd.
Переклад: © Віталій Стопчанський, 2004-2010