Вибір та відгуки Опель Віваро,Рено Трафік

[Ispanec]

Всем привет,ребята у нас кто то из бусоводов вивара/трафик ИТП из Ковеля есть ? нужно посмотреть машинку Виваро 2.5 , пиво,виски или $ с меня без проблем.

[RamssesX]

Доброго дня шановні форумчани. Задумався я над придбанням другого автомобіля для сім"ї і припало до душі мені сімейство трафік/віваро/прімастар. З давна хотів буса але все ніяк не виходило, все седани та хетчбеки, ну газелі робочі я не рахую).
Отже хочу спитати у людей які мають досвіт експлутації трафіків, чи доречне буде таке авто для невеликої сімї, покишо із 3х осіб, так би мовити більше для душі)
Режим експлутації - 95% поїздки за містом, восновному влітку на море, вантажі крім власних речей возити не буде.
Бюджет 8-9 тис уо, схиляюсь до двигуна 1,9. Швидше 120 я не їжджу.
Порадьте щось ато форум читав, але час іде, машини старіють, ціни змінюються.:)

DIMA_OZ - я займають комп діагностикою і ремонтом Трафіків вже давно,
експлуатую тільки Трафіки 2.0 з 2010 (продаю/купляю)
зара в мене 2шт коротиш і довгий
обидва 2008 року виготовлення

так от
ДО МЕНЕ ЩЕ НІ РАЗУ НЕ ЗАЇХАВ 1.9Трафік в такому стані, щоб він мені сподобався :meowth:
постійний головняк із форсунками, ніхто їх не купує нові, а постійно ремонтує-ремонтує-ремонтує
турбіни всі додихаючі
ЕГР у всіх закоксований сумішу масла,яке підкидує турбіна і сажі
так як всі вони заїхали в Україну ще в далеких 2010-2012 роках - сервісне обслуговування проходили українськими фахівцями
.......
на Ваші 9тис можна пошукати пристойного 2.0 буса, а якщо докласти ще 1-2тис, то придбати взагалі конфетку
єдине: вибирати повинен буса той, хто їх крутить кожен день для того, щоб не нарватись на розірванця із-під БЛА-БЛА-КАРа з 1млн побігу

P.S. вже періодично заїзджають 1.9 буси, які вкинули мотор з Лагуни 1.9 і знов плачуться, що проблеми-проблеми-проблеми

[vectra20]

DIMA_OZ

ДО МЕНЕ ЩЕ НІ РАЗУ НЕ ЗАЇХАВ 1.9Трафік в такому стані, щоб він мені сподобався :meowth:
постійний головняк із форсунками, ніхто їх не купує нові, а постійно ремонтує-ремонтує-ремонтує
турбіни всі додихаючі
ЕГР у всіх закоксований сумішу масла,яке підкидує турбіна і сажі
так як всі вони заїхали в Україну ще в далеких 2010-2012 роках - сервісне обслуговування проходили українськими фахівцями
.......


десь тут э правда...
хотя в самого 1_9
і продавати\міняти пока не хочу

[Вик123]

RamssesX, з великою повагою, але...
Якшо у лікаря спитати, чи багато людей хворіють, то він напевно відповість, що УСІ!!!, хто до нього приходить:aiwan-hi:

[Ispanec]

Всем привет,ребята у нас кто то из бусоводов вивара/трафик ИТП из Ковеля есть ? нужно посмотреть машинку Виваро 2.5 , пиво,виски или $ с меня без проблем.

Может кто то подскажет сто в ковеле,где можно сделать диагностику и осмотр.

[shuma34]

Ну що ж. Про вибір трафовіваричєй.
Примощуйтесь зручненько і слухайте казочку.
В деяких краях на Дніпропетровщині був придбанний бусик.
Бусик то не простенький, а красивий віварик біленький.
2.0 2008го року. Салон а ля Бердичів, столик там, "булки" сідушки крутілки...
Бампер з посмішкою і в туманках вмонтований ксенон.
При придбанні в чудному місті Павлограді, зі слів покупця буса, в інеті було знайденно сто, та загнанний туди бусик для попередньої діагностики.
Вердик стошки- шото з егр та по ходовці- лівий наккінечник руль тяги. Все остальне- ГУД.
Катається новий власник на цьому бусику десь з місяць та щось йому не дає спокою, особливо після того як одий цого знайомий, дав проїхатись на такій же ж автівці.
Ну що ж. При діагностиці, виявляємо помилки по ЕГР, та ще якійсь прочій хрєнєтєні.
Сканер майже ругається що потрібно замінить ЕБУ
Мєтодом кой какого научного втику, виявляю що- ЕГР таки відшитий на програмному рівні, але механізм приклинений і тре ставить заглушу.
Все зробленно. Машинка поїхала.
Але, під час танців навкого заглушки, було виявленно тріснувший патрубок інтеркулера. Зхімічене з за допомогою синьої ізолєнти підключення вентилятору радіатора( працює лише одна швидкість, це для авто з кондиціонером). Зломані дв болти кріплення пласткової кришки. (що навіює на деякі думки) Хоча Кліп показав нормальну коррекцію форс. Тести роботи ціліндірів/ форсунок - в нормі. А от тест паливної, показав відхилення. І ще одна мєлоч- заслонка рециркуляції салона, приклинена, приводу заслонки пісєц.
Пінімаєм авто на підйомник, щоб впевнитись в рульовому накінечнику.
Ага. Накінечник!!! ;) Руль тяги, накінечники, шарові в нормі, навіть стойки стаба не роздовбані. Втулки стаба, розбиті. Люфтить рейка. Також на пильниках рейки підтьоки... На стойках амартизаторів, також підтьоки. От тобі і наконєчнічьок.
Міняють хлопці стойки аморів, втулки стаба... І в процесі роботи, майсте ходовик, задає мені питання- А що це там за водяний шланг?
- Ай відмахуюсь. То дренажна трубка кондиціонера!
Але лізу під авто і афігіваю від побаченого!
Замість залізних трубок змащування турбіни, приколхожені сантехнічмі шланги.
При чому "по научному". Подача мастила в гофровному шланзі.
Цікаво буде, коли звичайна гума розбухне, і як наслідок може виявитись або масляне голодання або якщо розбухне обратка- рознос.
Поставив новий власник бусика, поки що на прикол, замовив трубки. А нас чекає цікавий секас з заміною цих трубок.
Мораль сєй басни такова-.Вибираючи буса, будьте дуже і дуже уважні.

[Romaha55]

от через те всі і хочуть бус який тільки пригнаний і ніхто туди ще свої кучеряві ручки не пхав.. звісно що і звідти може приїхати подарок але шансів менше взяти таке чудо

[Александр виваро]

Хозяин буса наверное ищет продавала с небольшой монтировкой. Хотя глаза видели что покупали.

[MartinRS]

Здравствуйте уважаемые форумчане. Ищу грузового буса для работы по городу (Трафик, Виварик, Примастар). По форуму не наткнулся на сто, где бы можно было бы сделать полную диагностику в Киеве (кузов, двигатель, салон, ходовая, электрика). Кто имеет информацию - поделитесь. Или кто сам сможет - помогите. Соответственно благодарность!

[жук]

привіт усім бусоводам !і я вирішив придбати собі буса.віваро трафік.тільки цікавить з яким мотором 1,9 чи 2,0.читав багато а конкретики не було.шо ви порадите?

[ПавелК]

2.5

[жук]

2.5

дякую.читав шо усі за 2,5 але цікавить 1,9-2,0

[Piric]

привіт усім бусоводам !і я вирішив придбати собі буса.віваро трафік.тільки цікавить з яким мотором 1,9 чи 2,0.читав багато а конкретики не було.шо ви порадите?

Как раз форумчанин продает своего , думаю неплохой вариант будет ! https://busovod.ua/showthread.php?t=19789

[жук]

Как раз форумчанин продает своего , думаю неплохой вариант будет ! https://busovod.ua/showthread.php?t=19789

ок дякую гляну

[AK Andrew]

Сообщение от Piric
Как раз форумчанин продает своего , думаю неплохой вариант будет ! https://busovod.ua/showthread.php?t=19789
ок дякую гляну
Да да, есть такое дело :aiwan-hi:

[жук]

:vo:Да да, есть такое дело :aiwan-hi:

[Vitaliok]

Добрый день! Живу в Литве, хочу приобрести Трафик или Виваро. Машин покупал много, а вот с этими моделями не сталкивался. На что обратить внимание при покупке, хочу короткую базу, 1.9 , пассажирский? Почему на их кузовах нет ржавчины или я плохо искал? Спасибо

[vectra20]

Добрый день! Живу в Литве, хочу приобрести Трафик или Виваро. Машин покупал много, а вот с этими моделями не сталкивался. На что обратить внимание при покупке, хочу короткую базу, 1.9 , пассажирский? Почему на их кузовах нет ржавчины или я плохо искал? Спасибо

нужен ржавый? :D

[S.v.a.]

Добрый день! Живу в Литве, хочу приобрести Трафик или Виваро. Машин покупал много, а вот с этими моделями не сталкивался. На что обратить внимание при покупке, хочу короткую базу, 1.9 , пассажирский? Почему на их кузовах нет ржавчины или я плохо искал? Спасибо
Приезжай к нам на Украину найдешь ржавый, без проблем))) а вообще на сколько я понимаю ржавеют трафообразные если железо "трогали" дтп, глубокие царапины и т.д.

[Darts-Trafik]

Почему на их кузовах нет ржавчины
Потому,что фосфатизированый,чи як його там? Не путать с оцынковкой! Гарантия завода 12 лет от сквозного ржавения.
Главное,что бы не было удара или глубоких сколов ЛКП,а то защитное покрытие быстро отпескоструится и тогда пойдёт "инфекция"!

[oleg9489]

Потому,что фосфатизированый,чи як його там? Не путать с оцынковкой! Гарантия завода 12 лет от сквозного ржавения.
Главное,что бы не было удара или глубоких сколов ЛКП,а то защитное покрытие быстро отпескоструится и тогда пойдёт "инфекция"!

Гарантия на кузов 12 лет давал опель .2008 - 2010 годах .....:meowth:
На горбатых пожизненно :D:D:D

[Vitaliok]

Приезжай к нам на Украину найдешь ржавый, без проблем))) а вообще на сколько я понимаю ржавеют трафообразные если железо "трогали" дтп, глубокие царапины и т.д.

Не спасибо, лучше вы к нам.:)

А вот двигатель 1.9 есть L1H1 и L2H1 какой лучше и в чем отличие?

[vectra20]

это не двигатель, а длина\висота кузова

[Vitaliok]

это не двигатель, а длина\висота кузова

Ясно!
Спасибо.
Мне очень понравились эти бусы, раньше был у меня vw мультиван но они гниют , да и цены на них больше. За 96 год хотят 4000 евро + , а Рено можно взять за 3500-5000 очень даже отличный.

[Laimen]

Добрий вечір в вашу хату і такий же Новий рік! Хто знає щось про цю машинку? Може є тут власники "попередніки"?http://file:///C:/Users/Admin/Desktop/opel_vivaro-pass__196269183fx.webp

Добавлено через 2 минуты
https://ibb.co/ni0jBb
https://ibb.co/ni0jBb

https://ibb.co/ni0jBb Чей?

[Олег77]

Добрый день уважаемые форумчане. Задумываюсь над заменой своего L1H1 грузового Ниссана на длиннобазовый грузопасс (только из горбатиков) ценой до 13тыс$ от 12 года с минимально возможным пробегом. В идеале хочу заводской вариант с дубль-кабиной, но смотрю их практически нет в продаже с желаемыми параметрами, в основном переделки. Поэтому возникает вопрос: как быть с оформлением, сколько можно ездить только с разрешением на переоформление в грузопасс, платить акциз 1.9евро за куб.см что-то совсем не хочется. Или может кто подскажет варианты

[Freedom]

Олег77, не давно бачив в продажі був в франківську довгий, заводська дубль кабіна на 6 м, на титанах 2011 р і фарш, красний 13100. но його вже купили, і такий самий тільки пробіг інший був в дубно 13800 теж проданий, ось подібні ще варіанти
ціник різний
https://auto.ria.com/auto_opel_vivaro_pass_21016219.html
https://auto.ria.com/auto_opel_vivaro_pass_21104873.html
https://auto.ria.com/auto_opel_vivaro_pass_21030761.html

[Олег77]

Дякую за варіанти. Другий доволі непоганий, і по ціні підходить. Правда далекувато, але мабуть того коштує

[Костя_89]

Доброго вечора всім. Не судіть строго, так як це перше повідомлення на даному форумі і хочу одразу по темі. Є бажання придбати один із "головастиків" пасажир від 2008 р 2.0 двигун з бюджетом 10000 дол+/-500-1000 дол. Це буде перше авто, використовуватись буде як сімейне та час від часу по роботі як комерційне. Чи можливо знайти "живий" екземпляр з пробігом до 300-350 ткм в наш час? Що може очікувати авто в такому віці і з таким пробігом? Будемо реалістами і в 150-200 ткм мабуть авто не знайти. Куди на які місця креще звернути увагу?

[Romaha55]

на топливну.. їхати до нормальних діагностів бажано з кліпом.. а там все буде видно..

Добавлено через 1 минуту
саме головне не пробіг а як його намотали.. як експлуатували..

[RamssesX]

Доброго вечора всім. Не судіть строго, так як це перше повідомлення на даному форумі і хочу одразу по темі. Є бажання придбати один із "головастиків" пасажир від 2008 р 2.0 двигун з бюджетом 10000 дол+/-500-1000 дол. Це буде перше авто, використовуватись буде як сімейне та час від часу по роботі як комерційне. Чи можливо знайти "живий" екземпляр з пробігом до 300-350 ткм в наш час? Що може очікувати авто в такому віці і з таким пробігом? Будемо реалістами і в 150-200 ткм мабуть авто не знайти. Куди на які місця креще звернути увагу?

Потрібно взяти з собою людину, яка "живе" цими авто!
Скільки ти тут не прочитав би - всеодно пропустиш багато ключових недоліків ;)
Та й КЛІПа всеодно в тебе ж немає?!
В аватарці вказав би звідки - можна було б одразу дать одного з експертів твого регіону.

P.S. Ось одна із машинок, за яку можу поручитись ТИЦЬ (https://auto.ria.com/auto_renault_trafic_pass_20978337.html)

[Каспер]

RamssesX, вибачаюсь, що не по темі. Кажись я Вашого буса бачив декілька разів біля Моллі в районі водоканала. На бусі нема клубної наклейки?

[Pasechnik]

Муки выбора.
Все привет. Имеем в наличии Т5, 1,9, 2005 года с пробегом в 340тыс. По машине много всего сделано, салон зашумлен, бердичевстайл поменян на салазки с киа карнавала, седла от рено эспаса4, диван, установленно все в штатные закладные, трансформируется за 5 минут, пол сделан, вэбаста стоит, турбину отремонтировал, две сдвижки, 2 комплекта резины и литья, ну вообщем делал машину для себя.

А сейчас предлагают трафика 2010 г.в. 115й, оригинальный пас, куплен официально на кий-авто, пробег 180, длинная база. Обслуживался четко по регламенту, после гарантии раз в 10к. Надо поменять правый шрус, и с дворниками разобраться, где-то или обрыв или на стрекозе какая-то поломка.

Сижу и чешу репу, с одной стороны хорошо, машина свежее, пробег оригинал не смотан 100% потому как знаком с этой машиной с момента ее покупки, 115й, шестиступка, ну и все из плюшек. Надо тонировать, да и салон честно не нравится мне, железки по оконным аркам, диваны не на рельсах и не раскладываются. Т.е. чтоб опять сделать его под рыбалки/ночевки надо будет заморочится.

Что думает банда? Стоит игра свеч? С одной стороны мягкий и комфортнее моего пятого, а с другой стороны, опять все сначала начинать :)

Сказать что 5й много денег тянет, ну так нет, мотор масло ждет на 10ке грамм 700, и то, если по трассе 140.

А так как тут очень много трафоводов, то уговорите меня плз :)

[Darts-Trafik]

то уговорите меня плз
Неа,я не буду! З доплатою за трафа,я так розумію? А шо з того зміниться?! Шо він свежее?свежее не всегда луче! Тут маса прикладів! Тай ще один з важливих факторів-після перетурбації зароблятись буде більше?
Як на мене-пофіг скільки автівці років,аби мозок не сношала і була в радість!
Имхо.

[olexa]

Всім привіт! Давно не заглядав на форум - виникло багато нагальних проблем. В результаті маємо те, шо маємо... Тобто виникла потреба у грошах і як один із можливих шляхів вирішення цієї проблеми стало, хоч і не палке, бажання попрощатись зі своїм улюбленцем. Так от хочу визначитись з ціною, чи варто чи ні затівати цю справу. Загалом ціни бачив, дивився, моніторив і т.п. Хоча таких авто не зустрічав у реальному житті. Тож пропоную небайдужим до авто порадити ціну мого коника. Хтось його бачив, хтось у ньому копирсався. Одним словом хочу почути вашу думку щодо можливої ціни "Самурая". Можу нагадати: рік народження - 11-2007, кузов L2H2, серденько 2,5 л. Купувався у 2011 році, віком 3,5 роки з 157000 км. Зараз грубо 310000 км. Кузов 7 + 1 місць, 5 (п'ять дверей) дві зсувні, дві розпашні і задні розпашні дверцята з щітками омивача. Фаршу маємо: ABS, ESP, ASR, круїз-контроль, два аербега, дві сидухи з підігрівом, електропакет, сигналка, кондиціонер з двома головами: штатна і додаткова під стелею над водійським відділенням, автономний передпусковий підігрівач Ебершпехер, салонний обігрівач Планар-44-Д-12, фаркоп встановлено(не підключений, все є розетка, провід - не було потреби), диски стандарт 16" з зимовою гумою, легкосплавні з літньою(два нормальних) 17"(рідний розмір 5х118) + комплект болтів до них. За час експлуатації відреставровано форси, замінено лобове скло на Турецьке(влетів коршун), замінено комплект зчеплення, один внутрішній ШРУС не пам'ятаю який, правий задній супорт, два комплекти опор, передні стійки комплектом з амортизаторами, подушками, підшипниками і пружинами, правий задні датчик ABS. Що забув, так то якісь дрібнички - лінуюсь шукати записи, а вони є.
Що ще? Ага як завжди: битий, не фарбований(дякуючи білому кольору замінено подряпане ліве переднє крило цілим), аккум слабенький уже 4 роки, після 10 днів простою може не завестись при -10, а так все в нормі, масла, фільтри мінялись на 8-10 км, не гірше Elf Evolution 900 SXR 5W-40. Салон не прокурений, нема такої звички і дозволу на це. Хотілося б почути реально, хто і скільки вважає може коштувати саме це авто? Трохи різних фоток
https://s020.radikal.ru/i712/1310/aa/7565555d6b32.jpg
https://s018.radikal.ru/i514/1212/54/cb5a7ec72173.jpg
https://s020.radikal.ru/i714/1406/7a/96204d27b149.jpg
https://i064.radikal.ru/1312/0c/bce2606ac189.jpg
https://s48.radikal.ru/i119/1212/f1/69026d825489.jpg

[Александр виваро]

Авто ,як кажуть,хазяйське, звичайно продается швидко й недешево. Але не жалко??

[olexa]

Не сип сіль...

[mehanik]

olexa, В Харькове такой машин ,думаю, стартовал бы от 14.:maybe:

[Romaha55]

згідний з mehanik.. тут двох літрові з такого року в пасажирі 11500 без догрівачів і т.д. так що можна пробувати 13-14 тис. а там буде видно..

[Александр виваро]

Хоть и 13-14 но со слезами на глазах.

[olexa]

Дякую, теж думав починати з улюбленої цифірі у 12999, ну і на обмін 14000.
со слезами на глазах.
так отож бо... Впираюсь усіма кінцівками, поки що.

[Анатольевич]

...Опаньки..Мыхалыч а как же, и как же...:maybe:
ну если решил удачи..

[Каспер]

Недавно довелось їхати пасажиром спереді біля водія на Опель Віваро. Довга база, салон бердичів-стайл. Ну шо я вам скажу:no:, не фонтан. На вулиці -12, положення вентилятора на 3, регулятор тепла на максимум. Ноги в мене померзли. В мойому Н-1 теплий весь салон без ніяких додаткових пічок та фенів ( правда за другим рядом стоїть перегородка:secret:).
За дві години поїздки почала боліть спина - спинка сидіння не відкидається та стоїть майже вертикально:negative:. Хтось там колись прикалувався із хюндаївської полуторки, так у трафообразного теж саме. Тільки в Хьонде одне сидіння повноцінне і одне трошки урізане, обидві спинки регулюються та розкладаються в горизонтальне положення. Сидіння соваються взад та вперед на салазка:vo:. Не зря ж хтось із форумчан замінив сидіння у своєму трафообразному на хюндаївські. У трафообразного обидва сидіння урізані і для середнього пасажира також для ніг майже немає місця.
Але:meowth:, є в горбатика жирне але. Передній привід. Їхали по погано прогорнутій дорозі, шкреблись по снігу під гору, віварик ніде не засів:vo:. Я на своєму Хьонде можливо там і не проїхав би.
Всьо, кидайте в мене тапками.

[Вик123]

Каспер, думаю шо кидати у тебе ніхто не буде, усі володарі горбатиків і самі знають косяк передньоі півторачки, ніхто цього не приховує, повно тем і постів по заміні його. Хтось навіть мігняв на хюндаівську і був задоволений. А от з прогрівом салону то вже від хазяіна залежить та і довга база без перегородки сам розумієш як може прогріватись, бо об'ем маже вдвічі більший.

[вите4ек]

Хюндай хорош,из минусов только задний привод сам думал после трафика купить старекс, но щас поменял мечту , это травеллер. Еще добавлю, жена из Ростова ехала на бла-бла каре на Вито и была в шоке. С зади сидели втроем и очень тесно траф и хан дай шире, печка еле грела а из дверей так сквозило что она менялась по очереди с попутчиками, у меня хоть и тоже чтото типа самоделки но жена говорит наша самая лудшая.

[Romaha55]

у мене віварик у короткій базі зимою при -15 за 20 хвилин їзди нормально прогрівається.. малий спить на дивані без куртки.. а щоб спереді холодно??:maybe: а про переднє сидіння спору 0.. то для одного місце і то як їхати далеко то ноги на панель і до дверки припертись..

[Darts-Trafik]

Каспер, Згідний з Вік123. Салон лонга важко розігріти без додадкової печки,тай ще грає роль,яка теплоізоляція салону! Тай добряче з передніх динаміків,в ноги,підтягує холодне повітря! По дибільному шось змайстрували!
По двойній сідушці- газда лентяй! Роботи на пів дня,розрізати,вибрати нахил і зварити. Буде набагато комфортніше,по своїй знаю.

[Вик123]

Darts-Trafik, а отвір вентиляціі під карманами затуляєш?

[Darts-Trafik]

Вик123, А як же,канечно. То з дінаміків,сто пудово. Літом точно шось придумаю! Якийісь кокон.

[Каспер]

Тай добряче з передніх динаміків,в ноги,підтягує холодне повітря!
:shock: як це так? де там повітря взагалі береться?

[Piric]

По собственному опыту : После Витька (вито 638) трафообразный в длинной базе прогревается дольше (минут 30-40) НО после того как нагрелся еще не один человек не жаловался что в авто холодно 3-4 положение печки почти не включаю (после прогрева) . Полуторка передняя - жесть какая неудобная , но видел как вместо полуторки ставят 2 полноценных , места хватает !

[Шкодник]

:shock: як це так? де там повітря взагалі береться?

Это еще один секрет горбатиков)
На зиму паралон запихал и гут, иначе тянет по ногам капитально.

[Romaha55]

:shock: як це так? де там повітря взагалі береться?

напевне від кріплень молдингів на дверках.. а потім через динаміки на ноги

[Каспер]

иначе тянет по ногам капитально.
Та я замітив, що на початку поїздки було якось більш-менш нормально. А потім водій щось там покрутив і по ногах потягло холодом наче з вулиці.

[MartinRS]

Здравствуйте уважаемые форумчане. Подскажите где в Кременчуге можно провести диагностику авто при покупке? Спасибо.

[Vet]

MartinRS, привет, если по топливной то к Диме, https://busovod.ua/showthread.php?t=18437

[AK Andrew]

Сообщение от Каспер
як це так? де там повітря взагалі береться?
напевне від кріплень молдингів на дверках.. а потім через динаміки на ноги
Не, в динамики там попутно немного попадает, основной поток холода валит из под бардачка внизу справа, там какое-то отверстие к крылу выходит, у меня из него сифонило пока тряпкой не заткнул :chopwood:

[MartinRS]

Присмотрел буса https://auto.ria.com/auto_opel_vivaro_gruz_21227222.html
Поругайте. С вниманием выслушаю любое мнение. Спасибо.

[Vet]

MartinRS, две сдвижки, парктроник,круиз-контроль и лимитер, нави- это плюс, робот,нет оригинальной перегородки- это минус, , пробег тоже смущает, но бывают варианты...

[MartinRS]

Vet, Спасибо!

[Eugene]

А це не один із тих що по ТП записаний як вантажний-спеціальний?

[Pasechnik]

Не знаю что там дует. Катаюсь сейчас на пассажире оригинальном, ниче мне не дует :) Не догревается это да, но утром было -10. У меня Т5 тоже не грелся при такой погоде пока догреватель не поставил. Сейчас после прогрева стабильно 90 град. А Траф как нагрелся то в салоне даже жарко, всетаки 2 печки дают свое.

[AK Andrew]

Не знаю что там дует. Катаюсь сейчас на пассажире оригинальном, ниче мне не дует Не догревается это да, но утром было -10. У меня Т5 тоже не грелся при такой погоде пока догреватель не поставил. Сейчас после прогрева стабильно 90 град. А Траф как нагрелся то в салоне даже жарко, всетаки 2 печки дают свое.
А у меня наоборот, Траф долго прогревался и сквозило по ногам, а у брата Т5 лонг и Т4 Лонг греются за 5 минут езды после ночи, но там конечно по 2 печки родные. Но всеравно сам движ прогревается быстрее намного.

[wasya]

А у меня наоборот, Траф долго прогревался и сквозило по ногам
трохи не в тему авто,але мій бувший віваро, двигун норм.прогріавася,видно допомагали "кипятильники"..але,сам салон довго,поки нагріється..
..а сценік,це перше моє авто,яке починає відразу гріти салон,при холодному двигуні..не знаю який там нагрівач,мабуть звичайні ел.тени стоять,як тепловинтилятор,чи щось схоже..але приємно,тільки завів і відразу тепле повітря,і досить швидко прогріває..

[Gena-street]

Там электротен в печке.

[Darts-Trafik]

Катаюсь сейчас на пассажире оригинальном
Ось і відповідь,чого не дує.

[x_mad]

Не знаю что там дует. Катаюсь сейчас на пассажире оригинальном, ниче мне не дует :) Не догревается это да, но утром было -10. У меня Т5 тоже не грелся при такой погоде пока догреватель не поставил. Сейчас после прогрева стабильно 90 град. А Траф как нагрелся то в салоне даже жарко, всетаки 2 печки дают свое.

Помінявся таки?

[Primastarich]

Всем хорошего дня , ребята нужна помощь,подбераю сейчас автомобиль
Трафик/Виваро/Примастар/

Подскажите пожалуйста слышал что до ноября 2011 выпускался 2.0 литровый двигатель с
пьезофорсунками они были очень капризные и дорогие в обслуживании.
После ноября 2011 начали выпускать другой двигатель.
На каких модификациях дизельных двигателей они стоят ?
Какие года выпуска с этим двигателем ? Не хочется попасть на головняк.


Нужен растаможенный пассажир короткая база с кондиционером.Металик.

[Romaha55]

після 2011 року пішли уже з електромагнітними форсунками ніби. Мотор той самий 2.0 А про головняк то тепер уже форсунки витягують без проблем, просто треба не полінитись і знайти людину.

[sergeyss9]

пьезофорсунками они были очень капризные и дорогие в обслуживании.
После ноября 2011 начали выпускать другой двигатель.
На каких модификациях дизельных двигателей они стоят ?
Какие года выпуска с этим двигателем ? Не хочется попасть на головняк.

[/B]
Головняк то коли попався труп а не машина .Прикипіти може як п'єзо так і електромагнітна форса .За 6 років експлуатації (100 тис пробігу) + до покупки голанці тис 300 накатали - всі форси рідні(п'єзо) 780 мотор.

З електромагнітними форсами 630 мотор(вроді як з кінця 10 року) .Візуально відмінність в клапані ЄГР та інший патрубок інтеркулера .На слух 630 мотор працює громче . Ну і нова торпеда .:nasmeshka:

[Анатольевич]

Головняк то коли попався труп а не машина .Прикипіти може як п'єзо так і електромагнітна форса .За 6 років експлуатації (100 тис пробігу) + до покупки голанці тис 300 накатали - всі форси рідні(п'єзо) 780 мотор.

З електромагнітними форсами 630 мотор(вроді як з кінця 10 року) .Візуально відмінність в клапані ЄГР та інший патрубок інтеркулера .На слух 630 мотор працює громче . Ну і нова торпеда .:nasmeshka:
....:+1:

[DimaZu]

Добрый день.
Присматриваюсь к vivaro пассажир 2015 битурбо 130л.с.
Есть у кого живые отзывы ? Зимой салон реально вообще прогреть будет?

[vitos svp]

Добрый день.
Присматриваюсь к vivaro пассажир 2015 битурбо 130л.с.
Есть у кого живые отзывы ? Зимой салон реально вообще прогреть будет?
Салонна пічка в ньому є? Догрівач на ДП є?
Якщо нема - Фен поставиш прогрієш!

[MartinRS]

Добрый день. Ищу грузовой бус L1H1. Помогите выбрать "живую" машину 14 - 15 года за вознаграждение или подскажите знающего специалиста. Территориально нахожусь в Киеве.

[вите4ек]

Если нет знакомого гонщика то все будут говорить машина огонь, этих годов машинки хорошо стоят (в цене). За вознаграждение можно и самому поехать и купить.

[агроном]

есть знакомые гонщики.восемь машин от них перегнали в свой район обит ниукого нет.сам брал у ребят.бегает слава богу.

[MartinRS]

есть знакомые гонщики.восемь машин от них перегнали в свой район обит ниукого нет.сам брал у ребят.бегает слава богу.

Добрый день. Сбросьте контакты в личку.
Спасибо.

[serzhant26]

Ребята помогите разобраться,Рено трафик длинная база 2012г,движок (наклейка на двигателе) M9R M 786,сколько лошадок в нем?Заранее спасибо.

[shuma34]

Ребята помогите разобраться,Рено трафик длинная база 2012г,движок (наклейка на двигателе) M9R M 786,сколько лошадок в нем?Заранее спасибо.
За звичай потужність прописана в сьомій буковці вінкоду.
В трафі як що на дверях є надпис 115 то 115. Як нема надпису на передніх дверках, то 90. Але не варіант, циферки могли обдерти. Сьома буква вінкоду.

[Restorer]

Ребята помогите разобраться,Рено трафик длинная база 2012г,движок (наклейка на двигателе) M9R M 786,сколько лошадок в нем?Заранее спасибо.

А в 2012 году ставили 786 двигатели? По идее это должен быть 2011.

[shuma34]

А в 2012 году ставили 786 двигатели? По идее это должен быть 2011.

На власні очі бачив трафа з таким двигуном, 12 року. Орігінальний пасажир придбанний в харківського диллера

[Darts-Trafik]

По идее это должен быть 2011.
Сборка може бути і 2011,а перша регістрація була 2012,от і пише на рік більше(в гейропі таке практикують). Або виготовлений в кінці 2011,а пішов вже до діллера 2012-модельним роком.
Це як післярестайлинговий горбатік з мотором 1.9-кінець 2006 і початок 2007рр.

[shuma34]

От з чим прийшлось зустрітись. http://www.renault-club.kiev.ua/forum/index.php?s=&showtopic=59614&view=findpost&p=1092566
Вище писав що 12го року. Забув. Таки 13го.
Згадаємо про 7му буковку вінкоду.
В- 1,9. 80 коняк.
С-1,9- 100 коняк
D- 2,5 до 2006р.в. G9U 730 скліьки там нагадайте? По моєму 135?
J- 2,5 після 2006.в. G9U 630 кажись 150 коней.
Є двохлітрові після 11го року, над сьомою буковкою і буває цихверкою на заморочувавя. Там буває 1, 0,В, як що не помиляюсь.
А от що значить сьома буковка вінкоду U? Авто без сажового, мозги звичайні, як в авто до 2011р. Може хто памятає розмови, про те що 2,5 G9U випуску після 2007го року були ще й 115 коників а не 150? Ось де що з автодати проги WOW.
https://b.radikal.ru/b13/1807/59/3ded59e27c33.jpg (https://radikal.ru)

[Sergik111]

У меня трафик, и я на него газ поставил, еще 4 года назад. Скажу что я доволен, движок не страдает от газа совершенно! Главное вовремя обслуживать ГБО . Я каждый год проверяю газовую, в этом году выяснилось что нужно заменять газовый шланг. Купил этот шланг в магазине Бусовод))) http://www.busovod.ua кстати очень хороший магазин, у кого ГБО возьмите на заметку. Заменили шланг и дальше спокойно езжу.

[Чижик]

У меня трафик, и я на него газ поставил, еще 4 года назад. Скажу что я доволен, движок не страдает от газа совершенно! Главное вовремя обслуживать ГБО . Я каждый год проверяю газовую, в этом году выяснилось что нужно заменять газовый шланг. Купил этот шланг в интернет-магазине БУ-ГА-ГА кстати очень хороший магазин, у кого ГБО возьмите на заметку. Заменили шланг и дальше спокойно езжу.

Татишо... :lol:

[vitos svp]

У меня трафик, и я на него газ поставил, еще 4 года назад. Скажу что я доволен, движок не страдает от газа совершенно! Главное вовремя обслуживать ГБО . Я каждый год проверяю газовую, в этом году выяснилось что нужно заменять газовый шланг. Купил этот шланг в интернет-магазине Eurogas бу-га-га кстати очень хороший магазин, у кого ГБО возьмите на заметку. Заменили шланг и дальше спокойно езжу.
Сержік! Зараз тобі модератори допоможуть!
Є один з бензиновим Трафіком!

[вите4ек]

Пахнет душком.

[ПавелК]

Нунах...

[Dremon111]

Доброго времени суток.Мужики подскажите пожалуйста,присматриваю трафик 2015 с одной турбиной(не bi turbo) груз.,но отзывов маловато.Есть ли у кого опыт использования,как двигатель 1.6, есть владельцы?
С ув.

[kosandry]

Я владелец. Но маловероятно что смогу внятно помочь. 2015 одна турбина 120лс. Купил неделю назад. БУ. Едет. Я первый раз сажусь на бусик. До этого был ГБО-логан. Бусик резвее (пустой). Просторный. Непривычно длинный (пока). Когда на заведенном вытаскиваю масляный щуп оттуда идет дымок, немного, как от сигареты лежащей на краю пепельницы. Не знаю - проблема ли это. Масло еще не менял. После замены погляжу.
Еще напряжный момент - в соседней теме отписал: При открытии одной из передних дверей включаются стеклоочистители и делают один "круг" насухо.

Поездка из Западной в Днепр - 1000км средняя скорость 101 кмч, средний расход 9.5л (по данным БК)
Поездка по городу не в час пик. 100 км, средняя скорость 45 кмч средний расход 5.5 (по данным БК) - с нажатой кнопкой "ЭКО"

Когда будет более честная информация (через несколько полных баков) опубликую (я не очень то данным БК) доверяю

Отвечу на конкретные вопросы.

[vitos svp]

Я владелец. Но маловероятно что смогу внятно помочь. 2015 одна турбина 120лс. Купил неделю назад. БУ. Едет. Я первый раз сажусь на бусик. До этого был ГБО-логан. Бусик резвее (пустой). Просторный. Непривычно длинный (пока). Когда на заведенном вытаскиваю масляный щуп оттуда идет дымок, немного, как от сигареты лежащей на краю пепельницы. Не знаю - проблема ли это. Масло еще не менял. После замены погляжу.
Еще напряжный момент - в соседней теме отписал: При открытии одной из передних дверей включаются стеклоочистители и делают один "круг" насухо.

Поездка из Западной в Днепр - 1000км средняя скорость 101 кмч, средний расход 9.5л (по данным БК)
Поездка по городу не в час пик. 100 км, средняя скорость 45 кмч средний расход 5.5 (по данным БК) - с нажатой кнопкой "ЭКО"

Когда будет более честная информация (через несколько полных баков) опубликую (я не очень то данным БК) доверяю

Отвечу на конкретные вопросы.
БК не дає точну інформацію!!!
Міряй від лямпочки до лямпочки! Аби ще на АЗС не на...бували!

[kosandry]

Даже если и врут на заправке то эта дельта будет почти одинаковой между заправками если заправляться на одной заправке :-) . Думаю, через несколько заправок нарисуется честный расход.

[Bircha]

БК не дає точну інформацію!!!
Міряй від лямпочки до лямпочки! Аби ще на АЗС не на...бували!

Замер на одной заправке до отстрела или по горлу иначе не пощитаеш

[vitos svp]

Замер на одной заправке до отстрела или по горлу иначе не пощитаеш
Може по різному відстрілювати і запхати!
Кращій варіан лямпочка загорілася - обнулив пробіг, залив 20, чи 30 чи 50 літрів палива, можно через тарировану ємність, коли знову загориться лямпочка порахував розхід!

[НКВиваро]

Уважаемые форумчане , дайте пожалуйста совет в приобретении буса Рено трафик.Автолюбитель я можно сказать начинающий, но в качестве своего первого авто хотел бы приобрести опель виваро, рено трафик,или ниссан примстар.Почему? Мне нравится их дизайн, быстроходность, и вместительность- как раз для большой семьи. Мне предложили вариант 1.9dci,
грузовик(буду делать грузо-пассажир), кондиционер,
2002г. но главное меня смущает пробег больше 300 км.
не бит , не крашен и за всё удовольствие 8000 зелени, сумма как раз по моему бюджету, больше не тяну. Посоветывайте пожалуйста стоит ли мне связываться с таким не очень свежим экземпляром, какие меня могут ждать сюрпризы и на что обратить внимание в первую очередь при его более детальном осмотре?


У меня уже 4тый, первый был трафик, слабенький, я его чиповал, четыре года отездил, накрылась коробка, испугался продал, второй виваро, встретился с встречной, третий взял с разбитой коробкой поставил новую поездил 3 года, пробег был 420000 жаль прозевал ремень, порвался, теперь взял виваро 2,5 робот, первый раз такую х..ню, купил сканер для него опком, но он не адаптируется под виваро, только ошибки читает и стирает, весь инет перерыл, пишут надо клип рено... а в общем скажу , машина семейная и рабочая, смотря как ей в поддувало подкидовать, и как за ней смотреть... за все пользования почти все на них изучил, кроме робота... сейчас именно им и занимаюсь...

Добавлено через 2 минуты
К стати имею запчасти от моего трафика, кроме мотора... кому что интересно могу или выслать или передать с попутчиками... трафик 1,9 . 2003 год

[Анатолий1984]

Всем привет. Я новичек. Хочу приобрести Опель виваро пасс 8+1. Нужен совет. Написал сюда,так как не могу разобраться в чате

[Шкодник]

Всем привет. Я новичек. Хочу приобрести Опель виваро пасс 8+1. Нужен совет. Написал сюда,так как не могу разобраться в чате

Привіт
Яка потрібна порада?

[ДобрМАН]

Добавлено через 2 минуты
К стати имею запчасти от моего трафика, кроме мотора... кому что интересно могу или выслать или передать с попутчиками... трафик 1,9 . 2003 год

Привет.
А КПП какая,5или 6ступка?

[fandizel]

https://www.olx.ua/obyavlenie/opel-vvaro-IDHmMHf.html
Этот с длинной базой!

[siroshka]

Доброго дня шановне товариство!

Життя змушує починати готувати своє коритко на продаж з подальчим пересіданням на щось 9 (1+8) містне.
Мрія про Віано/Віано/Течік поступово охолола, починаю придивлятись до сімейства трафікових останнього покоління (різні варіації 1.6).

Читаю, слухаю, переглядаю відгуки, прицінююсь до проблем.

Заплановане навантаження
• 1350 км кожні 5 робочих днів (90%) – траса, завантаженість мінімальна (я, може 1-2 подорожніх)
• 150 км кодні вихідні (10%) – місто (я + сім'я з 8 пасажирів)
Важкі речі возити не планую. Хіба що картопля, морква, консервація на зиму від аграріїв до власного погрібу. Ну може ще коли золоті злитки
• манера їзди здебільшого спокійна (90-130 на трасі, 50-70 у місті), дуже рідко бєшена (усі ми люди...), педальку в підлогу чавити не люблю й не хочу

З урахуванням вищевказаного пробігу, заправки дорогою соляркою (всякі віпавери, пульси і т.д.) та регулярним техоглядом (10 тис км), які негаразди мене чекають?

1. Двигун
1.1. На скільки надійними є нові 1.6 мотори? Чув, що попередні гнали "в хвіст і гриву, а вони все їхали..."
1.2. Чи були вже у когось проблеми з двигуном на 300-500 тис пробігу?
1.3. Читав, що капіталити дуже дорого та складно, тому радять новий/інщий мотор. Чи були в когось приколи з двигуном і, якщо так, то яка була причина?

2. Турбіни
2.1. На скільки часу вистачає однієї?
2.2. Чи є таким страшним (фінансово) бі-турбо варіант?

3. Ходова
3.1. Переглядав відосики, в яких стверджують, що всю ходовку на попередній трафік можна поміняти за пару сотень у.о., за нові актуальної інформації по цінам не знаїодив.
3.2. Чи часто вилітає? (розумію, що з деякими нашими дорогами все розвалюється, але всеодно є якісь суб'єктивні висновки)

4. Пічка
4.1. Одноклубники жаліються на проблему з обігрівом довгої бази, переробленої з вантажного. Наскільки складно/дорого встановити додаткову пічку?
4.2. Вебасто - треба/ні? (ціна)

5. Світло
5.1. Як вам світло (звичайні лампи)?
5.2. Чи є сенс заморочитись встановленням лінз?
5.3. Які враження про оптику Full-LED (якщо є у когось) - бачив таке в автосалоні
6. Форсунки
6.1. Попередні авто були бензинові, про форсунки почав дізнаватись не так давно. Наслухався жахів про садомазо процес витягування форсунок, що прикипіли в 2-літрових. Також писали, що цю проблему вже ніби вирішили. Як справа з 1.6 двигунами: форсунки там дістаються по людськи?
6.2. Знову ж таки - вартість.

7. Сажовик
7.1. На якому пробігу з'являються симптоми? 3 роки тому на Рено-сервісі сказали, що без проблем проходить 250К. Якось мало. Чи це норм?
7.2. Як вирішуються проблеми? (чи є якісь красиві рішення - безе викидання нутра й обманки датчиків)
7.3. Катався на Октаві, там були датчики на панельі приборів. Коли доходить до певного відсотку - достатньо дати на трасі машині причухана на 10-15 хв і все вертається до норми.
8. Електроніка
8.1. Яких сбрпризів чекати тут? (у нинішній мацуді, наприклад, мені тричі міняли доводчик скла, бо не могли прив'язати до штатних систем, таких як запобігання затискання склом руки/голови/ноги/інших органів).
8.2. Наскільки програмованими є опції БК?

9. Коробка.
9.1. Перед ручкою страху нема (перше авто було на механіці). Але! Перший тиждень можуть бути пріколи. Тому - як щодо коробки? Чи наідйна?
9.2. Вартість заміни зчеплення?
9.3. Чи є якісь модні дорогущі запчастини (типу двомасового маховика чи, для прикладу шестерні розподілвалу для мазди 5, яку пропонували замінити за 10К грн + 4К робота)
10. Adblue (якщо є)
10.1. Як ви з цим живете?
10.2. Чи обов'язково його постійно заливати? (по аналогії - без омивача скла можна деякий час обійтись, хоч і не бажано)
10.3. Який його розхід?
11. ТО
11.1. Яка середня вартість заміни "джентельменського набору" при ТО – мастило (не гірше оригінального ельфа), фільтри, може ще яка приблуда потрібна для дизеля.
11.2. 10К достатньо? Чи треба частіше?
12. Мультимедія
12.1. Яка якість штатної навігації? Допомагав людям з картами на лагуну/кліо – там морок (останнє оновлення хтозна коли, покриття України 37%). На новіших здається вже краще.
12.2. Навігаці ТомТом?
12.3. Якість музики?
12.4. Як воно працює з іншими системами (наприклад, з парктроніком, камерою),
12.5. Чи є в заводському софті якість утиліти для діагностики?
12.6. Може є сенс відразу заморочитись про альтернативи?
13. Інше
13.1. Я не механік, тому багато речей знаю лише з назв у чеках, що видають СТО. Що з затратних процедур мене ще чекає і наскільки часто (нагадаю пробіг аівтори тищі щотижня).

* - номери не вказують ні на що, додані для кращої навігації

Наперед дякую за рекомендації!


п.с. прохання Модераторам, якщо розмістив не там - прошу "панятьпрастіть" і перенести, чи дати знати, де створити тему

п.п.с. хотілося б зберегти питання в одній темі, а не розкидати. але зроблю як скажете

[Вик123]

siroshka, тобто "читати форум не бажаю, ви мені сюди все перепишіть"))

[vitos svp]

siroshka, тобто "читати форум не бажаю, ви мені сюди все перепишіть"))
Його цікавить Трафік з 1,6d, за які на форумі інфи 0:maybe:, хоча вони продаються з 2014 р.

[siroshka]

siroshka, тобто "читати форум не бажаю, ви мені сюди все перепишіть"))

Форум читаю вже з тиждень, про 1.9, 2.0, 2.5 інфи багато, про нове покоління - замало :(

[Вик123]

Ну дай бог шоб тобі дали те, що потрібно...

[vitos svp]

Форум читаю вже з тиждень, про 1.9, 2.0, 2.5 інфи багато, про нове покоління - замало :(
Яке там нахрен нове покоління! Чергова модернізація!
Якось не дуже він розповсюдився у порівнянні з попередніми варіантами!
Поставили малолітражний двигун з пузотерки зі зміненими передаточними числами в КПП.
Читай відгуки по тому 1,6d в гілках по легкові авто на які він ставиться, будеш мати інфу по ньому.

Добавлено через 1 минуту
Ну дай бог шоб тобі дали те, що потрібно...
А що є на форумі ті хто може дати відповіді по суті?

[siroshka]

Читай відгуки по тому 1,6d в гілках по легкові авто на які він ставиться, будеш мати інфу по ньому.
звичайно шукатиму! :beer::beer:

exist видає, що на трафіки III ставлять R9M 408 / 450
пишуть, що його намутили в 2011 сумісно з нісаном і ставлять на Renault Megane, Scenic, Fluence; Nissan X-Trail III, Qashqai; Mercedes C Class.

але я підозрюю, що тягнути мегана чи сценіка не то ж саме, що трафіка

в будь якому разі, було би добре почути відгуки власників саме бусів

[oleo]

але я підозрюю, що тягнути мегана чи сценіка не то ж саме, що трафіка

эти вопросы решает КПП

[vitos svp]

звичайно шукатиму! :beer::beer:

exist видає, що на трафіки III ставлять R9M 408 / 450
пишуть, що його намутили в 2011 сумісно з нісаном і ставлять на Renault Megane, Scenic, Fluence; Nissan X-Trail III, Qashqai; Mercedes C Class.

але я підозрюю, що тягнути мегана чи сценіка не то ж саме, що трафіка

в будь якому разі, було би добре почути відгуки власників саме бусів
Nissan, тут до чого??? Те що його ставлять на моделі Nissan, не каже, що він їхньої розробки.
То дизель європейської розробки, для європейського ринку! А виготовляти можуть і в Кореї, де збирають деякі моделі авто для Європейського споживача з значком Рено!

В Даймлера відсутній сучасний передньопривідний двигун/кпп, тому вигідніше придбати на стороні, ніж розробляти і виготовляти власний!
Вони його і на Віто ставлять!

Тягнути буде, бо розігнаний до не можу! Питання тільки за надійність і ресурс?
Десь була інфа, що вони підготували новий 2,0d, для середніх моделей!

[Дмитрий555]

Всем привет, немного почитал форум, посмотрел видео, выяснил что 1.9 это недорого и без проблемно (но и не быстро) 2.0 дороговато и есть проблемы, форсунки, маховик, цепь, сажевик, 2.5 чуть дороже 2.0 но вынослевее. Но насколько я понимаю эта информация актуальна до 06 года , после этого года остался 2.0и 2.5 а в 10году 2.0 доработали поставили Эл магнитные форсунки за 2.5 не нашёл информации, так ли это? Так как меня интересует авто с 08 по 11 год смотрю на виваро пасажир лонг, как у них обстоят дела с моторами в этом промежутке времени производства может кто подскажет какой двигатель беспроблемный. хочу пригнать европейцам поэтому нужно максимально конкретную информацию найти, всем спасибо кто откликнется.

[вите4ек]

Мой 2,5 2008г пробег 440т . Брал у знакомого в Дании , с пробегом 160т км. Форсунки родные, свечи поменял три недели назад,на станции не хотели братся их менять так как думали что они их не выкрутят а они вышли без проблем ( 12 лет!!!,я правда недели две ведешкой перед этим брызгал в колодцы) сцепление умерло на 180т,поставил Luk стоит до сих пор. Раз перебирал генератор. Стойки поменял гдето на 350т , задние аморты прошлым летом, на Китай и пока все гуд. С тупичный передний левый и задний правый подшипник в том году а те еще родные. Ничего пока не вырезал и не удолял. Только вот умер клапан егр. Пока ежу так, с ошибками на приборке. Да забыл вот насос гидроусилителя уже два раза выдавливало сальник, менял ремкомплект. Не дымит, прет хорошо,расход как у всех от 7,5 до 12 если топить 140. Как то так.

[Дмитрий555]

А может есть у кого информация по комплектациям, какие они вообще бывают(пасажир) и какая максимальная комплектация. Смотрел обзоры гдето есть кондер где-то два, где-то стекло передние атермальное, где-то парктроники и навигация штатная, климат и круиз есть, но названия комплектаций не нашёл.

[Шкодник]

westfalia сама жирна

[Дмитрий555]

А где одно пассажирское сиденье с переди как называется?

[vitos svp]

А где одно пассажирское сиденье с переди как называется?
Там відсутні назви комплектацій як такові!
Комплектації індивідуальні!
Можно назвати три базові комплектації:
- убога маршрутка (3+3+3 місць) в голому металі;
- нормальний бус в пластмасі - 2+2+3, або 2+3+3;
- жирний бус, але тільки L1.

Все інше опції включаючи клімат-контроль!
І не шукай собі пригод з "роботом".
Тебе цікавить тільки клоніроване "німецьке" авто з Англії, чи чистокровний француз підійде, або "японець", такий самий як і "німець", теж розглядаєш?

Добавлено через 8 минут
А где одно пассажирское сиденье с переди как называется?
- передня полуторка легко міняється на одиночку!
- круіз - активується/встановлюється!
- фен встановлюється додатково!
- друга пічка салону без дизельного котла не гріє!
- тільки переднього кондиционера мало.

Ну і L2, то є L2!!:vo:

Добавлено через 16 минут
А может есть у кого информация по комплектациям, какие они вообще бывают(пасажир) и какая максимальная комплектация. Смотрел обзоры гдето есть кондер где-то два, где-то стекло передние атермальное, где-то парктроники и навигация штатная, климат и круиз есть, но названия комплектаций не нашёл.
- кондиционер один и той самий, тільки внутрішніх випаровувачів може бути один або два;
- скло на швидкість не впливає;
- парктронік і нахрен не потрібен - встановлюється камера;
- нафігатор теж не потрібен - смартфон краще веде;
- клімат зручніше, але доволі рідко зустрічається.

Вибирай в першу чергу за технічним станом, а не за прибамбасами! Потім доставити можно буде.

[RenaultOpel]

У Опеля есть заводской l2

https://i.ebayimg.com/00/s/MTI4MFgxNjAw/z/PT4AAOSwqfVfMUEP/$_20.jpg

https://i.ebayimg.com/00/s/MTI4MFgxNjAw/z/HdAAAOSw9g1fMUDO/$_20.jpg

https://i.ebayimg.com/00/s/MTI4MFgxNjAw/z/tpQAAOSwHFRfMUDZ/$_20.jpg

[vitos svp]

У Опеля есть заводской l2
,
Не бачив таких навіть в ділерських каталогах 2012 року, коли свого шукав, тільки L1,були

[RenaultOpel]

Не бачив таких навіть в ділерських каталогах 2012 року, коли свого шукав, тільки L1,були

Насколько я понял у Рено только коротыш, а у Опеля есть и длинный. У них еще крепление задней полки на разной высоте. Недавно был в продаже длинный голубой Опель с двумя средними поворотными креслами на механике с 2,5 2011 года. После растаможки просили за него около 17 у.е.

[MasikS]

сцепление умерло на 180т,поставил Luk стоит до сих пор.
Щеплення демпферне чи звичайне ставив?

[Дмитрий555]

Там відсутні назви комплектацій як такові!
Комплектації індивідуальні!
Можно назвати три базові комплектації:
- убога маршрутка (3+3+3 місць) в голому металі;
- нормальний бус в пластмасі - 2+2+3, або 2+3+3;
- жирний бус, але тільки L1.

Все інше опції включаючи клімат-контроль!
І не шукай собі пригод з "роботом".
Тебе цікавить тільки клоніроване "німецьке" авто з Англії, чи чистокровний француз підійде, або "японець", такий самий як і "німець", теж розглядаєш?

Добавлено через 8 минут

- передня полуторка легко міняється на одиночку!
- круіз - активується/встановлюється!
- фен встановлюється додатково!
- друга пічка салону без дизельного котла не гріє!
- тільки переднього кондиционера мало.

Ну і L2, то є L2!!:vo:

Добавлено через 16 минут

- кондиционер один и той самий, тільки внутрішніх випаровувачів може бути один або два;
- скло на швидкість не впливає;
- парктронік і нахрен не потрібен - встановлюється камера;
- нафігатор теж не потрібен - смартфон краще веде;
- клімат зручніше, але доволі рідко зустрічається.

Вибирай в першу чергу за технічним станом, а не за прибамбасами! Потім доставити можно буде.

Да как-то не особо принципиально опель или рено у опеля просто увидел комплектацию 7мест где сиденья трансформируются в спальное место очень понравилось , буду заказывать европейца ну там нужно озвучить свои хотелки поэтому про комплектации и уточнил чтоб меньше потом доставлять всего было.

Добавлено через 57 секунд
У Опеля есть заводской l2

https://i.ebayimg.com/00/s/MTI4MFgxNjAw/z/PT4AAOSwqfVfMUEP/$_20.jpg

https://i.ebayimg.com/00/s/MTI4MFgxNjAw/z/HdAAAOSw9g1fMUDO/$_20.jpg

https://i.ebayimg.com/00/s/MTI4MFgxNjAw/z/tpQAAOSwHFRfMUDZ/$_20.jpg

То что надо просто огонь!!!

[x_mad]

У Renault сама жирна комплектація називається Generation - тільки коротка база, трасформується в спальне місце.
У Opel - Life (інколи називають Westfalia). Є і коротка і довга версія, теж трансформується.

У Renault після трансформації спальна поверхня рівніша ніж у Opel
Всі штуки типу додатковий кондєй, вебаста, фєн і т.п. - опціональні

[vitos svp]

...
У Opel - Life (інколи називають Westfalia). Є і коротка і довга версія, теж трансформується.
...

Треба писати - була!

Добавлено через 12 минут
...
буду заказывать европейца ну там нужно озвучить свои хотелки поэтому про комплектации и уточнил чтоб меньше потом доставлять всего было.

Напиши собі на папірець пункти спочатку безальтернативні, а потім ті що можуть бути і не бути!

В безальтернативних на 2012 р. в мене були:
- пробіг до 100 000 км (підтверджений);
- L2;
- 2,5;
-МКПП;
- срібло;
- кондиционер/клімат-контроль (не принципово що, аби холодило);
- пасажирська одиначка (потім виявилось, що легко міняється полуторка на нормальне сидіння);
- круїз (потім виявилось що можно доставити не штатний і керування завести на джойстік гамнітоли);

в бажаних:
- фаркоп.

Замовляв нашим перегонщикам, шукали 5 місяців, з липня по листопад!
Тому взяв з полуторкою і без круїза! Салонний випаровувач кондиционера доставив пізніше, як и фен для опалення салону!

[Gena-street]

Треба писати - була!
Чого була? Просто зараз це Зафира лайф. Той самий Віваро ІІІ в люксі.

[vitos svp]

Чого була? Просто зараз це Зафира лайф. Той самий Віваро ІІІ в люксі.
Тому що це вже не Renault Trafic III, а PSA Traveller/Space Tourer!

[Gena-street]

Ти писав про Оpel

[vitos svp]

Ти писав про Оpel
Opel з 2017 року є PSA.
Ти що не в курсі?

[Gena-street]

Якраз в курсі, саме тому нормальний бус опель віваро поменьшав до розмірів травелера і ко.

[vitos svp]

Якраз в курсі, саме тому нормальний бус опель віваро поменьшав до розмірів травелера і ко.
Сдулась Віварка!:D
Та ніколи він i не був Оpel, то Renault, тепер PSA!

[Дмитрий555]

Треба писати - була!

Добавлено через 12 минут

Напиши собі на папірець пункти спочатку безальтернативні, а потім ті що можуть бути і не бути!

В безальтернативних на 2012 р. в мене були:
- пробіг до 100 000 км (підтверджений);
- L2;
- 2,5;
-МКПП;
- срібло;
- кондиционер/клімат-контроль (не принципово що, аби холодило);
- пасажирська одиначка (потім виявилось, що легко міняється полуторка на нормальне сидіння);
- круїз (потім виявилось що можно доставити не штатний і керування завести на джойстік гамнітоли);

в бажаних:
- фаркоп.

Замовляв нашим перегонщикам, шукали 5 місяців, з липня по листопад!
Тому взяв з полуторкою і без круїза! Салонний випаровувач кондиционера доставив пізніше, як и фен для опалення салону!
А двигатель принципиально вам было 2. 5., 2.0 слабенький ? Сиденье задним не складывается в спальное место в 9ти местном?
P. S L1 короткий L2 длинный?
А "Н1, 2 что обозначает?

[vitos svp]

А двигатель принципиально вам было 2. 5., 2.0 слабенький ? Сиденье задним не складывается в спальное место в 9ти местном?
P. S L1 короткий L2 длинный?
А "Н1, 2 что обозначает?
тоді 2,5d був перевірений часом, а по 2,0d було багато ниття, що форси не виходять і проблем вистачає! Просто на той момент не було багато опиту по їх обслуговуванню і ремонту, а також не з'явився ще 1,6d!
Хотілося мати V6, під капотом, але таких і зараз нема!
Ні! ні в оригинальних маршрутка, ні в оригинальних бусах.
Тільки в оригинальних жирних комплектаціях є можливість до складеного дивану (він там складається, а не розкладається) добавити м'яку полку і зробити спальне місце.

Або щось не оригинал! Турки непогані розкладні дивани роблять!


Так L1 - коротка база, L2 - довга!
Н1/Н2 - відповідно висота.

Добавлено через 11 минут
У Renault сама жирна комплектація називається Generation - тільки коротка база, трасформується в спальне місце.
У Opel - Life (інколи називають Westfalia). Є і коротка і довга версія, теж трансформується.

У Renault після трансформації спальна поверхня рівніша ніж у Opel
Всі штуки типу додатковий кондєй, вебаста, фєн і т.п. - опціональні
Тільки зараз дійшло!!!!
Generation і Westfalia - це жирні L1!!! і виглядають так:

https://b.radikal.ru/b17/2008/27/3ecf4cc879bc.jpg (https://radikal.ru)

https://a.radikal.ru/a02/2008/ac/ca36ce7f9fe7.jpg (https://radikal.ru)

а Life, це коли в L2 який в пластмасі поставили підлогу і крісла/диван від "жирних".
Можливо на тому фото якісна переробка, а може так почали робити з 2011..2012 року.

[x_mad]

Не зовсім.
Vivaro Life є і L1 i L2 - шильдик на дверях саме Life в обох варіантах. Назва Westfalia є незавжди і тільки як наклейка, здається.
Пластик в Life L1 - аналог Generation, з нішами/кишенями під вікнами, що відкриваються (але не такий самий) https://www.otomoto.pl/oferta/opel-vivaro-westfalia-spanie-klima-webasto-ID6D6r1Q.html#c081ae05a7
Life L2 - тут точно такий пластик як в Vivaro Tour (Trafic Passenger), але крісла/диван як в Life L1

[Дмитрий555]

Классный салончик я так понял хозяин его переделывал под Westfalia

[vitos svp]

Классный салончик я так понял хозяин его переделывал под Westfalia
Ні, то не Westfalіа/Generation, схоже то Life Cosmo L2H1, каталог зч пише 2012-
2006-2012, Life Cosmo не було, були Tour Cosmo i Tour Elegance, причому тільки в L1H1, який з них Westfalia - х.з.

Серед Trafic-ів, з 12 року з'явилось якесь Evado!

[x_mad]

шось ви все в купу звалили. Салон по моїй ссилі ніхто не перероблював - це оригінальний Vivaro Life.
По порядку:
у Renault та Vivaro є по 2 види наворочених пасажирських моделей:

1. Renault Passenger це аналог Vivaro Tour: ці майже повністю ідентичні між собою - однаковий пластик салону (в т.ч на вікнах) але лавки в ліжко не перетворюються. 2-й ряд може мати лавку як на 2 так і на 3 особи. На передніх дверях шильдик саме Passenger чи Tour. Варіанти Tour Cosmo та Tour Elegance скоріш за все різняться лише кольором сидінь і подібними дрібницями, але це той самий Tour. У Renault з шильдом Passenger також йде і простіша версія без пластику на вікнах, але я її пропущу поки.

2. Renault Generation L1 і аналог Vivaro Life L1: cуть у них схожа - розкладаються в спальне місце, але сам пластик і сідухи різні (а у Passenger і Tour однакові). На дверях шильдик Generation або Life. Відносно Vivaro Westfalia - це і є Vivaro Life ( на дверях буде шильдик Life).

Vivaro Life L2 - це типу гідбрид: пластик від Tour, але сідухи Life.

Renault Evado - це різновид Renault Generation (на дверях шильд Generation) - сідухи темні, під шкіру(а може і шкіра). Замість заднього дивану може бути ще 2 одиначки, як на другому ряду

[Дмитрий555]

Может просто переводчик не так перевёл или я неправильно понял https://d.radikal.ru/d41/2008/c4/5d930bffa23e.jpg (http://www.radikal.ru)

[vitos svp]

Может просто переводчик не так перевёл или я неправильно понял
Ти хочеш сказати що компанія Westfalia, це БердичівСтайл по німецьки???

Хоча збирати салони Generation/Life на окремій збиральній площадці раціональніше, ніж на конвейері! Навіть інша фірма це могла робити!

[Не чужой]

Ти хочеш сказати що компанія Westfalia, це БердичівСтайл по німецьки???

Хоча збирати салони Generation/Life на окремій збиральній площадці раціональніше, ніж на конвейері! Навіть інша фірма це могла робити!
А де Ви побачили Westfalia? Я бачу Weatfalia. I це кемпiнговий авто, а не звичайний пасажир. Таки може Westfalia i ця фiрма будуе кемпери на рiзних шасi.:beer:

[x_mad]

Судячи з того, що Generation відрізняється від Life можу припустити, що внутрощі Life могли бути розроблені компанією Westfalia для Opel. Тому часто можна зустріти назви Life, Westfalia чи Life Westfalia в описі однієї і тієї ж комплектації. І ніякого там Бердичів стайлу нема

[vitos svp]

... І ніякого там Бердичів стайлу нема
Уважно читай як я написав!

[RenaultOpel]

А есть еще такой Life cosmo
https://i.ebayimg.com/00/s/NDgwWDY0MA==/z/SKoAAOSwVgFfIrMp/$_20.jpg
Наверное westfalia только с диваном.

[x_mad]

наскільки я зустрічав, то напис Westfalia в основному був тільки на дорестайлових моделях (плюс шильдик Life). В рестайлах просто шильдик Life йде. Два крісла замість дивану - це просто така комплектація. Коротше, як на мене то Westfalia це просто синонім Life

Добавлено через 1 минуту
https://www.otomoto.pl/oferta/opel-vivaro-wersja-westfalia-ze-stolikiem-i-lozkiem-ID6CxLNK.html#916775b6a4

[Restorer]

Видео (https://www.youtube.com/watch?v=ZE0JddOqHX4). На двери написано Life, на задней ляде - Westfalia.

[x_mad]

Не обов'язково є напис Westfalia, але салон той самий


https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=301595278&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&isSearchRequest=true&makeModelVariant1.makeId=19000&makeModelVariant1.modelDescription=life&makeModelVariant1.modelId=30&pageNumber=1&scopeId=C&sfmr=false&searchId=9663fd31-6c98-d8ed-5d25-df80d3025b3e

https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=291832332&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&isSearchRequest=true&makeModelVariant1.makeId=19000&makeModelVariant1.modelDescription=life&makeModelVariant1.modelId=30&pageNumber=1&scopeId=C&sfmr=false&searchId=9663fd31-6c98-d8ed-5d25-df80d3025b3e

[М'арк]

Доброго дня, шановне товариство!
Маю намір стати власником Рено Трафік, а так як ніколи раніше не мав справи з цими автомобілями, хочу порадитись.
Зразу вибачаюсь, можливо задані мною питання вже обговорювались тут, але перелопатити весь форум змоги не маю, якщо шо - ткніть в потрібне місце для почитати.
Так як існують певні фінансові обмеження, розглядаю свіжу машину, але 2008 року. Розумію нюанси такої покупки, та все ж ... Кузов, ходову буду дивитись по факту, то не проблема. Основне питання для мене - форсунки і турбіна. Двигун дизель 2,0. З діагностикою сам я не дружу, тому питання - чи покаже діагностика стан турби і форсунок? І, відповідно, наскільки доцільно взагалі їхати до діагностів перед покупкою? Чи є якісь нюанси саме в цих роках ? Вроді як до 2009 року стояли п'єзофорсунки - наскільки це погано?
Взагалі, вислухаю поради і думки з приводу

[madi]

Могу поделиться своим субъективным мнением,Машине которой 12 лет не может считаться свежей )) По собственному опыту пришло понимание что машины пригоняют до 5 лет живые с пробегом около 200 тыс катаешся ещё столько же и ты и когда у тебя пробег 350-400 тыс задумайся или готов много денег на ремонт а он будит полубейши или продавай и покупай другой вариант помоложе. В деньгах меня за два года пользования было вложена около 2 000$ а потом в течении двух месяцев 3 000$ .Потому как все имеет свой ресурс, а машина конечно хорошая ,да и речь идёт о честном пробеге.
В вашем варианте это сразу готов много денег)
Конечно согласен что достойный вариант авто найти нелегко,да и финансовой возможности у многих нет,потому многих идут по пути всеже отремонтировать свой .Знаю что у многих вложения по более моих будут.
Не знаю на сколько вам эта инфа будет полезной,мне никто не сказал в своё время что 350 тыс и лучше продавай.....

[М'арк]

"Свіжа" - в смислі тільки пригнана. Пробіг на аукціоні 240 тис. км, тому й розраховую ще десь на сотню тисяч більш-менш безпроблемного пробігу ( а це для мене років чотири) , бо, наскільки читав-чув про Трафіки, приблизно до 350 тис вони відносно живі, що ти (не в образу, в тирнеті до всіх звертаюсь на "ти" :friends:) також підтверджуєш. В знайомого 380 і продавати не збирається.
Багато грошей вкладати, звісно, не готовий :D
А інфа будь-яка корисна, якщо її правильно сприймати.

[вите4ек]

Может все таки стоит почитать форум и прийти к пониманию что на западе машина которой 12 лет в принципе не может быть с пробегом 200-300 т . Мы их покупаем 4-5ти летними и у них уже пробеги от 150тыщ км. Там бабушки в церковь на трафиках не ездят. Включи серое вещество и прикрой уши ладошками что-бы лапша не висла. Моему авто было 4года и 160т км, покупал у знакомого в Дании . Щас 450т км двигатель в норме ( пока ) коробка делает тррррр уже года два я на нее забил , едит и едит остальное все по мелочи, гену перебирал , вот егр накрылся но она как ехала так и едит ничего не поменялось. Остальное расход ники , на маслах и фильтрах не экономлю.Я фсе сказал.

[М'арк]

Давайте, не будем спорити про пробіг і сіру речовину, бо ні ти, ні я машину поки що не бачили. Якщо все зростеться, попробую пробити оригінальний пробіг. До речі, як я зрозумів, простіше всього це зробити в офіціалів, чи може пробити хтось тут на форумі ?
Поки що виходжу з того що : нинішню машину я брав п'ятирічною з пробігом 125 т.км, (пробіг підтверджений) - а це недалеко від 240/12 років ; дві машини мені приганяла та ж людина, - на пробігах не намахував ; я не чув, щоб пробіг скручували перед аукціоном, бо за таке реально сильно влипнути.

[Шкодник]

Діагностіка полюбому, як комп так і механічна
Реношні офи мають базу, можливо десь засвітилася, теж не буде зайвим інфа

[madi]

Сравните цены к примеру на польских сайтах по продажам и нашим,у нас получается цена даже меньше))) Создаётся впечатление что как только машина пересекает границы сразу молодеет! Машина в достойном состоянии везде стоит дорого !

[М'арк]

Діагностіка полюбому ...

Пойняв.
Стан форсунок і турби діагностика покаже ?

Добавлено через 32 минуты
Сравните цены к примеру на польских сайтах по продажам и нашим,у нас получается цена даже меньше))) Создаётся впечатление что как только машина пересекает границы сразу молодеет! Машина в достойном состоянии везде стоит дорого !

Порівнював. Правда, не в Польщі, із зрозумілих причин. Такий рік з таким пробігом можна знайти за 5000 $. Рідко, але можна. Розмитнення ≈ 3500 (max.), ≈ 1000 привезти, + заробіток продавця - десь так ...

[Romaha55]

12-ти річна машина (бус) буде мати мінімум 400 тис.км. Тиждень тому дивився на авто (пежо 308- то не комерційне авто) 2015 року пробіг 190 тис. А про 12-ти річний бус з таким пробігом то як на мене фантастика..

[Шкодник]

14 років-128 тис
Фантастіка? Але бувае)
Так що не будем обобщать))

[madi]

Я бы ещё добавил что многое зависит от человека кто пригоняет ,я свою ждал 2 месяца хотя обычно у них это занимает до 2 недель,трудно найти хороший вариант за адекватные деньги и там

[Gennadij]

Авто после 10 лет, да еще и коммерческого варианта, такой показатель как пробег уже отходит далеко от первой позиции. Тем более раз несколько крученый. Можно создать вид новой конфетки из убитой машинки и подправить пробег. Но я бы уже обращал внимание не на цифры, сомнительные, а состояние. Работа движка, коробки, подвески. Дымность, шумы, вибрации. Проехать в разных режимах, ускорение торможение, прислушаться. Есть много вопросов денежных, кроме движка. Состояние салона, резинок, уплотнений, сидушек. Разболтанность креплений сидух, дверей, ручек и т.д. Хороший советчик будет знакомый Ваш, который поюзал такое авто, знает куда и что смотреть. Это наилучший вариант. ИМХО

[olexa]

14 років-128 тис
Володя, ти ось тут правий:
Фантастіка
А ось тут, погодься - ні:
Але бувае)
А це зовсім спірний вислів:
Так що не будем обобщать))
Я свого брав 3-річним грузовиком зі 157 т.км, а сам додав, уже пасажиром, ще 180 т.км за 10 років. Там, за бугром, ніхто бус не бере, щоб дупу свою возити, як ми. Я теж брав його для роботи, от тільки робота щезла якраз після 11 року. Тож 10-12 річний бус грузовик одразу з-за кордону буде, як мінімум пів лимона мати. Інша справа що ТАМ соляра, масла, дороги, ПДД і т.п і все те ж саме ТУТ - то дві великі різниці.

[ПавелК]

Я, з 2014р, за рік спалюю 1 (один) бак палива ))) Нема куди їздити, та й електровелосипед допомагає. р.в авто, 2009, купив кінець 2011р.На зараз пробіг 227т.км. Тому авто , мабуть, потрібно шукати в Україні, але це складно, як на мене.
Все можливо !

[М'арк]

Тому авто , мабуть, потрібно шукати в Україн

То, мабуть, таки ні :no-no:

[traf72]

Доброго дня, шановне товариство!
Маю намір стати власником Рено Трафік, а так як ніколи раніше не мав справи з цими автомобілями, хочу порадитись.
Зразу вибачаюсь, можливо задані мною питання вже обговорювались тут, але перелопатити весь форум змоги не маю, якщо шо - ткніть в потрібне місце для почитати.
Так як існують певні фінансові обмеження, розглядаю свіжу машину, але 2008 року. Розумію нюанси такої покупки, та все ж ... Кузов, ходову буду дивитись по факту, то не проблема.
Основне питання для мене - форсунки і турбіна. Двигун дизель 2,0. З діагностикою сам я не дружу, тому питання - чи покаже діагностика стан турби і форсунок? І, відповідно, наскільки доцільно взагалі їхати до діагностів перед покупкою? Чи є якісь нюанси саме в цих роках ? Вроді як до 2009 року стояли п'єзофорсунки - наскільки це погано?
Взагалі, вислухаю поради і думки з приводу

Як кажуть:"зубов бояться-в рот не давать"
Якщо Вам вже ця людина приганяла машину то купуйте. В нас у всіх машини такі ж були. І вклали ми в них не малі кошти. А на АВТОРІА різні варіанти. Хай форумчани скажуть чи готові вони продати свою машину за 7 000$ після того скільки в них вложили грошей і нервів. Беріть там а тут доведете до ума. Удачі.:beer:

[М'арк]

traf72, дякую ! :)

[magnum m]

:+1:14 років-128 тис
Фантастіка? Але бувае)
Так що не будем обобщать))
__________________

[SLAVASUL]

Вот пример: 2017 год. Машина идеал. Скручено 300 000 км.
https://auto.ria.com/uk/auto_renault_trafic_pass_28196942.html

[Freedom]

Вот пример: 2017 год. Машина идеал. Скручено 300 000 км.
https://auto.ria.com/uk/auto_renault_trafic_pass_28196942.html
замічав вже не раз скручені пробіги у цього Валери з Рівного, .... це проблема державного рівня бо намотують/змотують думаю не помилюсь 80 % атобізнесменів... і то так не хило змотують 300-400 тис км

Добавлено через 10 минут
от ще екземпляри від нього, тільки пробіг вже сайт авторіа відкореговува на вимогу https://auto.ria.com/uk/auto_renault_trafic_pass_28030115.html і https://auto.ria.com/uk/auto_renault_trafic_pass_27977797.html тоже були змотані

[М'арк]

це проблема державного рівня

2 вересня в ВР зареєстрований законопроект №4039, згідно якого в КУпАП вносяться зміни, що передбачають покарання за "скручування" пробігу авто.

[Fom]

Всем привет, дорогие форумчане, БУСОВОДЫ)! Хочу поменять свой ситроен джампи(переделанный пасс) 2007 год 2.0Hdi 88 Квт 122лс на что то более свежее. Рассматриваю Виваро, Вито, H1от 2015 года. Кто что посоветует? Заранее очень благодарен!

[vitos svp]

2 вересня в ВР зареєстрований законопроект №4039, згідно якого в КУпАП вносяться зміни, що передбачають покарання за "скручування" пробігу авто.
А яким чином ті дебіли будуть контролювати пробіги, щоб потім карати порушників?

[Шкодник]

Всем привет, дорогие форумчане, БУСОВОДЫ)! Хочу поменять свой ситроен джампи(переделанный пасс) 2007 год 2.0Hdi 88 Квт 122лс на что то более свежее. Рассматриваю Виваро, Вито, H1от 2015 года. Кто что посоветует? Заранее очень благодарен!

159 сторінок в цій темі
Невже немае відповіді?

[vitos svp]

159 сторінок в цій темі
Невже немае відповіді?
Їх всі можно в архів зносити!
Його цікавит бус від 2015 р.!

[М'арк]

А яким чином ті дебіли будуть контролювати пробіги, щоб потім карати порушників?

Передбачається внесення пробігу в Єдиний реєстр транспортних засобів.
В принципі - елементарно.

[vitos svp]

Передбачається внесення пробігу в Єдиний реєстр транспортних засобів.
В принципі - елементарно.
Яким чином? Кожного дня, чи раз на рік?
І хто власника може зобов'язати в той реєстр щось вносити!

[М'арк]

При діях в МРЕО і техоглядах.
А вносять туди все без власника і зараз.

[wasya]

знайшов такий бусік,дзвонив,кажуть без проблем,"не битий не крашений",приізжайте дивіться...стоіть в 40 км від Рави-Руськоі на польській стороні..можем так ввезти на рік на вас,або на розмитнення ... казали розмитнення десь біля 2400..тобото 3200+2400=5600 євро...щось дуже дешево за такий бусік,наскільки це реально? https://www.olx.ua/uk/obyavlenie/opel-vivaro-2009-roku-2-0-dizel-IDJDZHI.html

[М'арк]

Розмитнення 2800 € .
В сумі це 8200 доларів.
Для Вестфалії якось малоймовірно.

[sergeyss9]

знайшов такий бусік,дзвонив,кажуть без проблем,"не битий не крашений",приізжайте дивіться...стоіть в 40 км від Рави-Руськоі на польській стороні..можем так ввезти на рік на вас,або на розмитнення ... казали розмитнення десь біля 2400..тобото 3200+2400=5600 євро...щось дуже дешево за такий бусік,наскільки це реально? https://www.olx.ua/uk/obyavlenie/opel-vivaro-2009-roku-2-0-dizel-IDJDZHI.html

100% попросять завдаток і злиняють :) дуже підозріло халявна ціна.

[Kolyan]

Говорил я как то с этим Ярославом ,очень у него всё быстро, давай задаток,копию документов и я поехал и скажет что у Вас время до обеда потом что я выезжаю.Стремный Ярослав!Может мне показалось.

[wasya]

100% попросять завдаток і злиняють :) дуже підозріло халявна ціна.

та зміст ім линять,у них багато машин на продаж..тай приізжаєш туди сам,оглядуєш,тоді оформляють документи на тебе,на вивіз..ціна,да, халявна,могли би і самі пригнати,розмитнити,і ще і заробити на цьому..а враховуючи,що вони вже заробляють,продаючи сам бусік на бляхах,то його ціна там зовсім копійки:)

[М'арк]

тай приізжаєш туди сам ...

... і два тижні сидиш на самоізоляції

то його ціна там зовсім копійки

Нуу ... Якби, полазь по європейських "авторіах" - такі версії комплектацій там теж ціняться.

[wasya]

Говорил я как то с этим Ярославом ,очень у него всё быстро, давай задаток,копию документов и я поехал и скажет что у Вас время до обеда потом что я выезжаю.Стремный Ярослав!Может мне показалось.тоже з ним спілкувався,адекватно все пояснює,не торопить за кошти..каже ідьте дивіться самі,там оформим на вас,але відчуваю ,щось там не все так просто,як розказує,халяви немає ніде тепер..переіхати по безвізу,каже можна підсісти до дальнобоів за 100 злотих беруть,тільки не зрозумів,як назад з тим бусіком віхати потім:)

[М'арк]

можна підсісти до дальнобоів

Хіба, другим водієм оформитись.
Якраз, назад проблем буде менше

[Kolyan]

Вместе с Ярославом до Львова,для переоформления авто, очень заманчивая цена,где-то лежит камень

[М'арк]

Повернемось до питання вибору.
66 чи 85 кВт ?..
Понятно, що хочеться 85, але як їде Трафік з 66 кіловатами по трасі ? Якось, воно сьогодні малувато для буса ...

Чи є переваги в 66 кВт, і чи є недоліки в 85 ? Наскільки велика між ними різниця по відчуттях ?

З свого досвіду - раніше їздив на 638-му Віто 75 кВт, потужності вистачало. А він, навіть, важчий за Трафік і моменту там лише на 10 Нм більше.
З чужого - в знайомого був короткий 1,9 75 кВт, зараз довгий - 2,0 66 кВт, так по його словах нинішній 2,0 , хоч і важчий, і з меншими кіловатами, їде жвавіше.

[x_mad]

бери будь-який і чіпуй - буде норм

[М'арк]

бери будь-який і чіпуй

То я ферштейн, але суть мого питання в тому, чи прийдеться чіпувати 66-ку, чи вистачить її і так.
Бо чіповка - то таке ...

[sergeyss9]

Повернемось до питання вибору.
66 чи 85 кВт ?..
Понятно, що хочеться 85, але як їде Трафік з 66 кіловатами по трасі ? Якось, воно сьогодні малувато для буса ...

Чи є переваги в 66 кВт, і чи є недоліки в 85 ? Наскільки велика між ними різниця по відчуттях ?

З свого досвіду - раніше їздив на 638-му Віто 75 кВт, потужності вистачало. А він, навіть, важчий за Трафік і моменту там лише на 10 Нм більше.
З чужого - в знайомого був короткий 1,9 75 кВт, зараз довгий - 2,0 66 кВт, так по його словах нинішній 2,0 , хоч і важчий, і з меншими кіловатами, їде жвавіше.

Катався майже 2 дні по місту на 90 кобильному - різниці особо не помітив .Там ті коні софтові , залізо однакове . Дивись на тех стан , а далі вирішиш чіпувати чи ні.

[М'арк]

Там ті коні софтові ...

Знаю.

Посил пойняв :Laie:

[traf72]

Повернемось до питання вибору.
66 чи 85 кВт ?..
Понятно, що хочеться 85, але як їде Трафік з 66 кіловатами по трасі ? Якось, воно сьогодні малувато для буса ...

Чи є переваги в 66 кВт, і чи є недоліки в 85 ? Наскільки велика між ними різниця по відчуттях ?

З свого досвіду - раніше їздив на 638-му Віто 75 кВт, потужності вистачало. А він, навіть, важчий за Трафік і моменту там лише на 10 Нм більше.
Ось в мене 2.5 135 а є 2.5 146 то той дорощий по щеплнню.
З чужого - в знайомого був короткий 1,9 75 кВт, зараз довгий - 2,0 66 кВт, так по його словах нинішній 2,0 , хоч і важчий, і з меншими кіловатами, їде жвавіше.

Х.з. в мене об'єм 2.5 має135к.с. а є 2.5 там 146к.с то кажуть там двохмасовий маховик він дорощий. По тязі не знаю.

[М'арк]

traf72, дякую, але 2,5 не розглядаю. Принаймі, поки що.

[Romaha55]

Х.з. в мене об'єм 2.5 має135к.с. а є 2.5 там 146к.с то кажуть там двохмасовий маховик він дорощий. По тязі не знаю.

а хіба у старому 2.5 не двохмасовий маховик? У новому 2.5 здається такого уже нема..

[вите4ек]

У меня стоит обычный.

[olexa]

а хіба у старому 2.5 не двохмасовий маховик? У новому 2.5 здається такого уже нема..
У 2,5 новіших 107 кВт простий маховик.

[М'арк]

У 2,5 новіших 107 кВт простий маховик.

Це які роки випуску ?

[vitos svp]

У 2,5 новіших 107 кВт простий маховик.
А з якого він тоді торохкотить?

[olexa]

Це які роки випуску ?

З 2007 і по ... який він там випускався?

Добавлено через 49 секунд
А з якого він тоді торохкотить?
Хто?

[Gennadij]

Шановні. На трафіковіваріках починаючі з 2007 (2.5 G9U 630) стоїть простий одномасовий маховик. Щеплення таке саме як у 2.0

[vitos svp]

Хто?

Маховик.

[wasya]

100% попросять завдаток і злиняють :) дуже підозріло халявна ціна.
напевно так як тут "працюють" https://fainemisto.tv/news/11488-ternopolyanka-prydbala-inozemne-avto-ta-zabraty-jogo-dodomu-ne-zmogla

[М'арк]

Ета сладкає слова "халява"

[Vadik1994]

Помогите не тянет нисан примастар. всё поменял все датчики ДМРВ трандюсер и давления турбини и вихлопных газов и коленвалаи розпределвала? Иногда засветиваеться СПИРАЛЬКА. Уже все перепробовали были не диагностике ничего нет?? ПРоШУ ПОМОГИТЕ может у кого былр?

[vectra20]

наверное 1_9 ?

[vitos svp]

Помогите не тянет нисан примастар. всё поменял все датчики ДМРВ трандюсер и давления турбини и вихлопных газов и коленвалаи розпределвала? Иногда засветиваеться СПИРАЛЬКА. Уже все перепробовали были не диагностике ничего нет?? ПРоШУ ПОМОГИТЕ может у кого былр?

Ти читав віршик Пушкіна -"Му-му", там де дічинка писала телеграму "на дерьовну бабці", щоб вона її вилікувала по телепону, бо кушає вана мало, рігає постійно, а животик все більше і більше!

[Gennadij]

Ти читав віршик Пушкіна -"Му-му", там де дічинка писала телеграму "на дерьовну бабці", щоб вона її вилікувала по телепону, бо кушає вана мало, рігає постійно, а животик все більше і більше!

Слухай, умака! Шо ти тут флудиш по темам. Всих намагаєся повчити. А сам навіть не знаєш комплектацію авто на якому ти їздиш. Чоловік запитав, може хтось відгукнеться. Що ти хотів своїм вис...м сказати? Не знаєш що сказати, от пиши "на дерьовну бабці".

[vitos svp]

Слухай, умака! Шо ти тут флудиш по темам. Всих намагаєся повчити. А сам навіть не знаєш комплектацію авто на якому ти їздиш. Чоловік запитав, може хтось відгукнеться. Що ти хотів своїм вис...м сказати? Не знаєш що сказати, от пиши "на дерьовну бабці".
Дитинко!
Не вчи дядьку що і як писати на форумі!:meowth:
Придивляйся, вчись! Як навчишся, тоді і пиши!

[Romaha55]

якщо є спіралька то є і помилка..

[М'арк]

Повернемось в цю тему :)

Просте питання :
як перевірити пробіг на Опель Віваро?

[Romaha55]

якщо обслуговувався у офіційних сто то по він коду офіціали проб"ють, якщо ні то ніяк.

[Freedom]

Повернемось в цю тему :)

Просте питання :
як перевірити пробіг на Опель Віваро?
якщо конкретно за ВТП то:
1. в дилера по базі.... і бажано ще сервісна книга з відмітками, які співпадають з базою....
2. компютерна діагностика,...якщо неграмотно змотали то можна побачити, покрайній мірі там де є сажевий і в ебу,... скільки дивився таких авто(з 2011р) там ніхто не коректував, змотували на приборці....
3. Дивитись на стан автомобіля в комплексі,....він мав би відповідати пунктам 1 і 2.

[М'арк]

В дилера то Трафік можна пробити, а в Опеля база крива :negative:
З діагностикою в нас туго. Як з базою в Опеля :nasmeshka: Але попробую

Стан ... Скажем так - є питання

[Freedom]

В дилера то Трафік можна пробити, а в Опеля база крива :negative:
З діагностикою в нас туго. Як з базою в Опеля :nasmeshka: Але попробую

Стан ... Скажем так - є питання
якщо авто шукаєш по авторіа, там є можливість провірити авто по він коду по базам і рено і опеля, тільки різниця: є дешева провірка(покаже останій зафіксований пробіг) і є дороща, https://auto.ria.com/uk/check_selection/28586800/ для прикладу, так от якщо вибирати дорощу, то є ймовірність що буде все розписано, що офіціали міняли, звичайно якщо таке авто там обслуговувалось... я замовляю в основному дешевшу...
і ще без комп діагностики навіть примітивної pyclipom(читає віваро трафік і прімсатр) я б не рискував купляти, а якщо по стану вже є питання, то перші два пункти обовязкові до виконання
туго з діагностикою де? місце локації?
в основному хитрі і брехливі продавани на те і розраховують, що ти проведеш огляд авто по 3 пункту,...
оглядав одного трафіка в травні 2012р. на приборці 188, комп діагностика показала 488,.... + бита і фарбована,... походу підуставший дв і форси,... хотілка 11800,.... продав перекупам за 10500,.... це ще не все, перекуп підшаманив,.... і в франківську вона вже 12000 коштувала, не бит не крашен свіжа і т.д. і т.п.,..... довго він її ковбасив навіть чесав, що він власник по тех паспорту, що явно не так..... і десь пару тижнів тому я її вже бачу в чернівцях, новий власник нова історія, новий пробіг,..... старт 12300 не бит не крашен свіжа і т.д. і т.п. чекає нового купця.....

[pegasus]

Друзья, приветствую всех и с Новым Годом!!!

С недавнего времени пешеход, продал свою старую тойоту - не было в ней кондишена, круиза, словом, этих опций давно не хватало, а тут совсем припекло. Иногда приходится летом ездить на 800+км и по жаре попросту опасно - устаешь без кондиционера. Короче, продал и стал выбирать автомобиль, в бюджете 8-11 тыс. Требований вроде не много, желательно что бы клиренс побольше, рыбалка иногда, без фанатизма легкое бездорожье.
Круиз, кондишен, системы безопасности - логично что б присутствовали в современном авто. Что бы не сильно прожорливый и что бы авто было вместительным, так как выезжаем на природу на неделю на две регулярно, барахло, велосипеды и тд. Словом автомобиль больше для отдыха, природы, кемпинга и нечастых, коротких поездок по городу. Так как работаю дома. Годовые пробеги 10-15тыс.

Показалось, что бус отвечает всем задачам. Не нужно возится с постановкой палаток, барахла влезет вагон, получается пердвижной минидом и по городу размеры не сильно отличаются от среднего автомобиля.

Да и как-то греет душу, что за одни и те же деньги получаешь больше автомобиля )))

В основном ездить будет два человека, иногда, очень редко, очень, добавляться родственники. В идеале, необходим диван трансформируемый в двуспальную лежанку и возможность сдвигать его на рельсах по салону. Возможно плюс поворотное кресло, предположительно. Ну и одиночное пассажирское кресло без передней спарки. Так вот, в чем собственно вопрос. Не знаю купить грузовой для переделки или искать пассажира. В пассажире лишний ряд кресел, рельсы видел в редких комплектациях. Пассажир опять же дороже а, переделка все равно понадобится, или нет? Грузовик купить проще, видел гоняют со Швеции с небольшими пробегами. Просят в среднем 11тыс. за 90-150к 11-14годов пробежный грузовик, норм такая цена?

В общем, есть советы?, я все приму :)

[vitos svp]

...
Грузовик купить проще, видел гоняют со Швеции с небольшими пробегами. Просят в среднем 11тыс. за 90-150к 11-14годов пробежный грузовик, норм такая цена?

В общем, есть советы?, я все приму :)
90 000...150 000 км, це річний пробіг для фургона!

[М'арк]

Груз треба переобладнати в пасажир, а це лише по документах вийде під три тисячі (бо акциз). Плюс сідушки/обшивка. Або їздити на грузових документах - багато хто так і робить, поки що до цього поліція не особо чіпляється.
Оригінальний розкладний диван буде коштувати біля тисячі, ну і ще рейки до нього. Місцеві поробки - 400-500 $, наскільки вони якісні - не в курсі. Для комфортного сну потрібна ще полка в багажник. Як правило, такі салони легше (але не дешевше) всього знайти від Фольксвагенів Мультиванів , на ВТП це велика рідкість. Власне, як і знайти готовий Трафік з таким салоном - задачка нетривіальна. Оригінальний Мульт за 11 буде випуску першої половини двохтисячних. Віріант - шукати переробку, хоча вони теж недешеві.
На рахунок ночівлі в машині - то це варіант лише для двох. Ну, максимум, з дитиною.

[pegasus]

Про большие пробеги у бусов в курсе, но это в массе, не без исключений. Другое дело найти авто с таким пробегом - это задача. Смотрел шведские машины, там вроде не мотают пробеги. Можно заказать пригон, есть и на авториа предложения.
https://auto.ria.com/auto_renault_trafic_gruz_28644066.html
https://auto.ria.com/auto_opel_vivaro_gruz_28543394.html
Что думаете, можно верить?

Груз переоформить в пасс 3 тысячи чего? Мульты, Т5 не рассматриваю. Очень нравятся внешне, прям очень, но дороговизна и особенно качество кузова отпугивают. Горбатый кубик так же не лишен шарма, оптика только из мультфильма ))

На салон готов потратится в пределах 1к зелени, хорошо бы, конечно, сэкономить, бюджет не резиновый. 11 тыс за хор экземпляр это норм цена или можно в 10 уложиться? Недавно мониторю рынок, еще не составил мнения.

[М'арк]

3 тысячи чего?
Доларів.

З кузовом в Т5 все норм. А 1,9 не такий вже й дорогий в обслуговуванні.

Салон зі спальним місцем за тисячу - то треба сильно економити. І від чогось відмовитись.

По ціні машини - можна вкластись і в 10, залежно від року випуску.

[vitos svp]

Про большие пробеги у бусов в курсе, но это в массе, не без исключений. Другое дело найти авто с таким пробегом - это задача. Смотрел шведские машины, там вроде не мотают пробеги. Можно заказать пригон, есть и на авториа предложения.
...
Что думаете, можно верить?
...
Тебе часом не Олександр Миколайович звати?

[pegasus]

Тебе часом не Олександр Миколайович звати?


Вряд ли Миколаевич, явно украиномовный из Ровно, зарегался бы в НГ на бусоводе. И спрашивал бы как оформить грузовик в пассажира, чтобы продвинуть свои предложения... не находите? Включайте дедукцию.

УВАГА: В моєму розумінні це було хамство і наступного разу за таке будуть санкції. Наразі просто попередження.

[Freedom]

я минулого року шукав трафіка 2012-2014 р, і прийшлось оглядати декілька варіантів на рівненщині авто з швеції,... і скажу пробіги відповідають, но машини не без нюансів, або по кузову дтп і перекраси, або щось по ходовці,.... останій що дивився був в макс комплектації, не бит не крашен, пробіг 140 тис км..... но емульсії води були присутні в маслі.... всі грузові, доки на пас + 900-1500 як хто загне,.... з того всього купив вже пригнаний, доки зроблені пробіг рідний 218 з нідерландів, авто в збереженому стані,.... хоті спочатку тільки оригінал пас і то блек едишин, но ті авто що вписувались в бюджет до 13000-13500 пробіги або 400-500 тис км, або явні перекраси, шпакля дтп.... і інші тех несправності..... хороший пас з малим пробігом до 200 тис км менше як за 14500 не було....

[pegasus]

я минулого року шукав трафіка 2012-2014 р, і прийшлось оглядати декілька варіантів на рівненщині авто з швеції,... і скажу пробіги відповідають, но машини не без нюансів, або по кузову дтп і перекраси, або щось по ходовці,.... останій що дивився був в макс комплектації, не бит не крашен, пробіг 140 тис км..... но емульсії води були присутні в маслі.... всі грузові, доки на пас + 900-1500 як хто загне,.... з того всього купив вже пригнаний, доки зроблені пробіг рідний 218 з нідерландів, авто в збереженому стані,.... хоті спочатку тільки оригінал пас і то блек едишин, но ті авто що вписувались в бюджет до 13000-13500 пробіги або 400-500 тис км, або явні перекраси, шпакля дтп.... і інші тех несправності..... хороший пас з малим пробігом до 200 тис км менше як за 14500 не було....

Спасибо, пытаюсь составить мнение сколько вообще стоят эти машины, а продавцы не всегда этому способствуют, своими неадекватными хотелками. )) Плюс всякие нюансы. К примеру для меня сюрприз, что переоформление в пассажира, это такая серьезная и дорогая процедура, словом, неприятное открытие. С другой стороны, не собирался никого возить, но иногда взять с собой пару тройку человек, хотелось бы иметь возможность. Посмотрел на олкс продают этот пластик пассажирский и другие детали без проблем - превращай машину во что угодно. Но документы... действительно в 3 косаря зеленых выйдет переоформление? Я, блин, даже 1к за эту туалетную бумагу не готов отдать. )))

А так действительно из Швеции привлекательные предложения по грузовичкам.

[Freedom]

Спасибо, пытаюсь составить мнение сколько вообще стоят эти машины, а продавцы не всегда этому способствуют, своими неадекватными хотелками. )) Плюс всякие нюансы. К примеру для меня сюрприз, что переоформление в пассажира, это такая серьезная и дорогая процедура, словом, неприятное открытие. С другой стороны, не собирался никого возить, но иногда взять с собой пару тройку человек, хотелось бы иметь возможность. Посмотрел на олкс продают этот пластик пассажирский и другие детали без проблем - превращай машину во что угодно. Но документы... действительно в 3 косаря зеленых выйдет переоформление? Я, блин, даже 1к за эту туалетную бумагу не готов отдать. )))
А так действительно из Швеции привлекательные предложения по грузовичкам.

так як мені казали то самі доки від 900 до 1500, ну і салон можна самому оформити, а можна на заказувати, тут вже яка в кого фантазія і кишеня набита долярами.... мені салон вийшов 1000 зелених
якщо надумаєш купляти на західній україні то звертайся https://www.facebook.com/groups/882637922274664

[pegasus]

Если таки будет бус, контакт пригодится, благодарю. А пока временем не ограничен, продолжу присматривать варианты.

И вот еще пара вопросов, варианты грузопассажирские где дубль кабина, они только на длинные версии устанавливались? Присматриваю исключительно коротыша, если такой грузопассажир существует в короткой базе, так самое то, перегородку долой, диван на три места + отдельно стоящее кресло и одиночное пассажирское спереди получается те же 6 мест. Есть в тих фантазиях здравое зерно или реальность отличается?

[Rulik]

кидайте в вайбер
У вайбері Тебе не знайшов. Надумав продавати свій Т5 груз-пас , шість місці, сидушки на рельсах, 1.9тді , 287т. км оригінального , другий власник .

[pegasus]

Я там есть :) внимательней к телефону, написал в личку.

[olexa]

Я от теж у роздумах пропонувати чи ні. На весну планую щось міняти. В ідеалі: мій бус на бус менший + мінітрактор. Але мій не підходить, і довгий, і високий, і 2007, а так все так як хочеш. І ЕSP, і конд двох зонний, і автономка передпускова, і автономка салону, і дві зсувки по боках, і одиначка пасс з підігрівом, і дві подушки безпеки, і три спалки на 2 і 3 ряду, і т.д, і т.п.

[pegasus]

Я от теж у роздумах пропонувати чи ні. На весну планую щось міняти. В ідеалі: мій бус на бус менший + мінітрактор. Але мій не підходить, і довгий, і високий, і 2007, а так все так як хочеш. І ЕSP, і конд двох зонний, і автономка передпускова, і автономка салону, і дві зсувки по боках, і одиначка пасс з підігрівом, і дві подушки безпеки, і три спалки на 2 і 3 ряду, і т.д, і т.п.

Действительно, все нужное присутствует, но сожалению, длинная версия ни как не подходит. Живу в перенаселенном жк тут и с малолитражкой припарковаться трудно, езжу в разные места, где размер авто имеет значение, словом не мой вариант.

[SLAVASUL]

Действительно, все нужное присутствует, но сожалению, длинная версия ни как не подходит. Живу в перенаселенном жк тут и с малолитражкой припарковаться трудно, езжу в разные места, где размер авто имеет значение, словом не мой вариант.

Разницу в 40 сантиметров при парковке ты даже не заметишь, будет одинаково трудно хоть на короткой базе хоть на длинной в твоей ситуации, если у вас там даже с малолитражкой есть проблема парковаться. У меня длинная база и бывают ситуации,что эти 40 см. очень и очень нужны. Короткая база дешевле стоит, на хорошем бездорожье с горбами тоже хорошо, больше плюсов я не вижу. Если у меня будет стоять такой выбор то только длинная.( Это только мое мнение и никак не рекомендация)

Добавлено через 32 минуты
Друзья, приветствую всех и с Новым Годом!!!

С недавнего времени пешеход, продал свою старую тойоту - не было в ней кондишена, круиза, словом, этих опций давно не хватало, а тут совсем припекло. Иногда приходится летом ездить на 800+км и по жаре попросту опасно - устаешь без кондиционера. Короче, продал и стал выбирать автомобиль, в бюджете 8-11 тыс. Требований вроде не много, желательно что бы клиренс побольше, рыбалка иногда, без фанатизма легкое бездорожье.
Круиз, кондишен, системы безопасности - логично что б присутствовали в современном авто. Что бы не сильно прожорливый и что бы авто было вместительным, так как выезжаем на природу на неделю на две регулярно, барахло, велосипеды и тд. Словом автомобиль больше для отдыха, природы, кемпинга и нечастых, коротких поездок по городу. Так как работаю дома. Годовые пробеги 10-15тыс.

Показалось, что бус отвечает всем задачам. Не нужно возится с постановкой палаток, барахла влезет вагон, получается пердвижной минидом и по городу размеры не сильно отличаются от среднего автомобиля.

Да и как-то греет душу, что за одни и те же деньги получаешь больше автомобиля )))

В основном ездить будет два человека, иногда, очень редко, очень, добавляться родственники. В идеале, необходим диван трансформируемый в двуспальную лежанку и возможность сдвигать его на рельсах по салону. Возможно плюс поворотное кресло, предположительно. Ну и одиночное пассажирское кресло без передней спарки. Так вот, в чем собственно вопрос. Не знаю купить грузовой для переделки или искать пассажира. В пассажире лишний ряд кресел, рельсы видел в редких комплектациях. Пассажир опять же дороже а, переделка все равно понадобится, или нет? Грузовик купить проще, видел гоняют со Швеции с небольшими пробегами. Просят в среднем 11тыс. за 90-150к 11-14годов пробежный грузовик, норм такая цена?

В общем, есть советы?, я все приму :)

Что бы ты не купил все равно будешь переделывать под себя. Если хочешь нормальную комфортную машину нужно искать только оригинального пассажира и будешь иметь вторую печку и второй кондиционер это самое важное, все остальное подогревы,круизы,парктроники то херня даже внимание не обращай если будет то хорошо а нет оно стоит все не очень дорого нужно будет поставишь. Полуторка сидения не нравиться, выкинь, продай купи одиночку. Главное это мотор, ходовка,кузов, 2 печки, 2 кондиционера а все остальное сделаешь под себя сам за 1-2 года и будет тебе счастье.

[pegasus]

Разницу в 40 сантиметров... ( Это только мое мнение и никак не рекомендация)

Что бы ты не купил все равно будешь переделывать под себя. Если хочешь нормальную комфортную машину нужно искать только оригинального пассажира и будешь иметь вторую печку и второй кондиционер это самое важное, все остальное подогревы,круизы,парктроники то херня даже внимание не обращай если будет то хорошо а нет оно стоит все не очень дорого нужно будет поставишь. Полуторка сидения не нравиться, выкинь, продай купи одиночку. Главное это мотор, ходовка,кузов, 2 печки, 2 кондиционера а все остальное сделаешь под себя сам за 1-2 года и будет тебе счастье.

Коротыш однозначно, длинный нужен не всем, давно известно, что дело в толщине )))

А вот за следующий совет благодарю! Круиз считаю вещь необходимая, но если кандидат без него, доставить нет проблем или какие-то танцы бубном и прошивкой?

[SLAVASUL]

А вот за следующий совет благодарю! Круиз считаю вещь необходимая, но если кандидат без него, доставить нет проблем или какие-то танцы бубном и прошивкой?

Можно подумать ты его сам будешь ставить и танцевать вокруг? Обученый человек поставит и пользуйся. Тут цена вопроса сколько стоит установка круиза и установка второго кондиционера? При покупке машины большая редкость чтобы все хотелки совпали. А по нашим дорогам нужно ещё уметь пользоваться круизом тем более на механике.Подробности по установке чего либо можно найти в Гугле, Ютюбе а также здесь на форуме в поисках все есть.
Я покупал переделанный грузовик и на сегодняшний день мне недостает только второго кондиционера, а кому-то и он не нужен. Круиз есть(дополнительно установлен) пользуюсь очень очень редко.

[pegasus]

При дальних поездках круиз необходимая вещь, держать тапку 1000км утомительно, скорость не превышаешь опять же и тд. много полезного. По городу мало необходимая, понятно. А установка доп оборудования, если нет необходимости в с пец инструментах, серьезной разборке, многое ставится своими руками. Я сигналку установил и подключил на предыдущей машине сам. У нашего народа руки растут откуда нужно в целом :)

Я б конечно купил грузовика даже не раздумывал бы, очень привлекает сделать машину под себя. Оставил бы задние боковые окна глухими, сделал бы из машины легкого кемпера. Но документы и ограничение на пассажиров...

[sergeyss9]

При дальних поездках круиз необходимая вещь, держать тапку 1000км утомительно, скорость не превышаешь опять же и тд. много полезного. По городу мало необходимая, понятно. А установка доп оборудования, если нет необходимости в с пец инструментах, серьезной разборке, многое ставится своими руками. Я сигналку установил и подключил на предыдущей машине сам. У нашего народа руки растут откуда нужно в целом :)

Я б конечно купил грузовика даже не раздумывал бы, очень привлекает сделать машину под себя. Оставил бы задние боковые окна глухими, сделал бы из машины легкого кемпера. Но документы и ограничение на пассажиров...

Такі ж хотілки були в мого знайомого ...В результаті пригнав бензинку з ГБО 2006 року , з спартанським салоном , навіть боковини і стеля не були обшиті .По докам 6-и місний і газ вписаний . Так і катається більше року з мрією перевтілення в кемпер :D

[pegasus]

))) подобное часто случается, нафантазируешь себе с три короба, насмотришься в ютубе красивых видосиков и картинок. А потом матрас кинул надувной и спишь в железе после рыбалки и так нормально )))

Но мне не нужен полноценный дом на колесах. Достаточно раскладного дивана, остальное уже все есть. Хочется нормально спать в путешествиях в разных условиях и в грозу и ливень и в городе если так получилось. А то как громыхнет гроза и жена бежит из палатки в машину )))

[М'арк]

и будешь иметь вторую печку и второй кондиционер это самое важное

Коротку базу з другим кондиціонером знайти буде нелегко, з другою пічкою - взагалі рідкість.

[olexa]

Коротыш однозначно, длинный нужен не всем, давно известно, что дело в толщине )))
Ну я, коли спробував різні авто, зробив висновок, що завелике авто не буває! Буває мало грошей, багато фобій і забобон. Жодного разу не пошкодував, що трапився довгий і високий(особливо). Бо оті 40-45 см довжини мало того, що не відчуваєш, так вони додають плавності ходу і комфорту у керованості. А 185 см стелі взагалі без коментарів, мої 175 см росту дозволяють вільно стояти у багажнику... десь давав фотку погрузки 24 стандартних ящиків тільки в багажник при 8 пасажирах... Які вже там палатки і човни? Ось таке -
https://s018.radikal.ru/i505/1311/30/a41e1c050101.jpg

[М'арк]

Наскільки велику машину не купи, все одно, прийде момент, коли місця буде замало :maybe2:

[pegasus]

Насмешили )) когда живешь в селе, в пригороде, когда бус вторая машина - все это верно на 100%.

Если живешь в Киеве, а бус единственный авто на все случаи, поездка в супермаркет за бутылкой вина и буханкой хлеба, в центре города ищешь где приткнуться, поездка в театр, в гости, здоровенный бус будет излишен. )))

[SLAVASUL]

Насмешили )) когда живешь в селе, в пригороде, когда бус вторая машина - все это верно на 100%.

Если живешь в Киеве, а бус единственный авто на все случаи, поездка в супермаркет за бутылкой вина и буханкой хлеба, в центре города ищешь где приткнуться, поездка в театр, в гости, здоровенный бус будет излишен. )))

Ключевое слово НАСМЕШИЛИ.
Ты попросил совета, так как выбираешь машину, тебе рассказали все + и - короткого и длинного но у тебя есть своё убидидельное мнение. Зачем тогда спрашивал? Повторюсь ещё раз для парковки 40 см роли не играют, а багажник на 40 см это очень большой плюс. Может тебе с такими поездками и не нужна такая машина?

РS. Может я тебя удивлю но я тоже живу в Киеве и почти в центре.

[Карпуха]

Визначтесь з цілями, і просто подумайте. Чи виконає та чи інша машина ваші задачі. В першу чергу вже заводської комплектаціїї. Так як наприклад від фірми Вестфалія, якщо для подорожів.
Або під переробку,не заводської комплектаціїї. Тоді два підпункти.
Реально оцініть свої можливості, не фантазії , а свій досвід. Час. І фінансові можливості.
Якщо стиснені фінансово,зразу кажу це буде довго, муторно, і можливо взагалі не зможете закінчити проект, або свої задумки.
Тому як фінансово,буде відволікати купа всякий форсмажорів. Так і обслуговування авто.

Проще кажучи якщо самому нема можливості, то краще готовий варіант. Стосовно авто, це на колір, і смак.На істину не претендую.

[Шкодник]

Насмешили )) когда живешь в селе, в пригороде, когда бус вторая машина - все это верно на 100%.

Если живешь в Киеве, а бус единственный авто на все случаи, поездка в супермаркет за бутылкой вина и буханкой хлеба, в центре города ищешь где приткнуться, поездка в театр, в гости, здоровенный бус будет излишен. )))

Не ну якщо не виїзжаешь з міста то смарт саме воно) а метро ще цікавіше;)
А так велікі -човен -мотлох і оппа а місце закінчилось(
Я короткого брав бо довгий на жаль не влазив в гараж

[pegasus]

SLAVASUL не горячитесь и на ты мы не переходили.
Выше человек выложил фото длинного и высокого буса, мой коммент в большей степени относился к нему. Поездка в театр, за буханкой хлеба в магаз, в гости, на спринтере, джампере и тп, просто неудобна, там эти габариты лишние. Трафик и так чуть шире, чуть длиннее среднего автомобиля, а +40см не всем так необходимы.

Карпуха вот это в точку. Богатые комплектации вываливаются из бюджета, а вот грузопассажир или обычный пасс вполне. Грузовик, я уже понял, доставит гемора особенно с доками. Вариантов слава богу много, постоянно обновляются, жду свой кубик :)

Шкодник у меня в тойоту все помещалось )) и лодка в том числе. Метро пользоваться не брезгую, велосипед катаю, во всем нужна мера. А так из жадности можно купить рейсовый автобус - там уж точно ВСЕ поместится.

[Шкодник]

pegasus,
Тойота тундра?
В рейсовий тіки пасси влазять
Пс тут взагалі то всі на ти)

[Беза]

и на ты мы не переходили.
здесь все на ты

Добавлено через 5 минут
для парковки 40 см роли не играют,
да ладно, это в селе
а багажник на 40 см это очень большой плюс.
вот тут на все 100 согласен

[Карпуха]

Ну так такі варіанти від Вестфалії,то дорогувато.Але то дуже удобно. Я чесно кажучи не знаю ваший бюджет. Але думаю все одно треба мати 7-8т у.е. Щоб більш пристойне авто купити, і по рокам.
Але якщо дальні поїздки. Тут теж треба розбити, на два пункти.

1) Туристичні
а) По Україні
б) По Європі.
Тут теж треба розбивати. Тому як треба розуміти,що в першому варіанті,авто має бути впевненим в авто. Обслуженим і провірено все.
В Другому треба бути впевненим 100%, бо при поломці це по грошах буде треш.

2)Рибалка,охота.+ я добавив би заміські поздки, то тут клиренс авто, треба враховувати. Якщо недалеко з"їхати з дороги, це одне .А якщо далі, то буде катастрофа, або погнуті пороги, і не тільки.

Вобщим вибирайте, як мінімум з цих пунктів. Я теж розглядав Віваро для дальняків. Але в мене ще є свій критерій, обслуговувати авто самому. Подившись корчі з даною серією авто, і їх обслуговуванню я персонально відмовився. Якщо СТО , то не слід про те думати.
Знову ж це суто мої, думки. До того ж добавив би, дуже добре вивчайте болячки моторів, ходовки, .Бо то всечималі кошти.

[SLAVASUL]

Поездка в театр, за буханкой хлеба в магаз, в гости, на спринтере, джампере и тп, просто неудобно.

Три страницы по твоей просьбе обсуждаем Рено Трафик, Виваро,,Примастар, а он то вообще то думает что на Спринтере не очень удобно ездить за вином и в театр.При чем здесь Спринтер ? До этого никакого сравнения между Трафиком и Спринтеров не было.

При дружеской беседе с ровесниками и младшими обращаюсь на ты.

Пс тут взагалі то всі на ти)
__________________

[pegasus]

Ну на ты значит на ты, ок. Бюджет был 11 тыс. но глядя на пасс.варианты что-то его не хватает. Бердичев-стайл не нравится, оригинальный и скромнее и красивее, а допы походу можно будет докупить, столики фиголики.
Ну вот выделил бы 13-13500. но с уверенностью, что авто в пределах 250тыс. пробега от 11года и в реально хорошем состоянии. Но тут уже хочется сзади не распашонку, а ляду, как вы тут ее называете, ляд её побери. ))

Бездорожья тяжелого не предполагается, без месилова, просто что б клиренс позволял не цеплять брюхом, длинная база отчасти по этому не в фаворе.

SLAVASUL не три, а уже 162 страницы обсуждают выбор вивары трафики примастары... ))))

[SLAVASUL]

pegasus: Трудно спорить о 162 страницах информации, тебе нужно их обязатльно перечитать.
А я имел ввиду твое первое сообщение от 01.01.2021 на 161 странице где ты обратился за советом в выборе трафика. Люди тебе 2 страницы писали ,что и как а оказалось что ты всё знаешь и мы тебя НАСМЕШИЛИ своими ответами.А в конце ещё и Спринтера преплел.

[pegasus]

SLAVASUL что ты хочешь от меня? Ты только дрова с гипсокартоном возишь в машине? Да, мне смешно представлять как я еду в театр на Прорезную на длинном бусе с надстройкой и ищу где его там притулить.
Успокойся и не цепляйся к словам, ни кто кроме тебя тут не обиделся.

[vitos svp]

...
Бюджет был 11 тыс.
...
Но тут уже хочется сзади не распашонку, а ляду, как вы тут ее называете, ляд её побери. ))

Бездорожья тяжелого не предполагается, без месилова, просто что б клиренс позволял не цеплять брюхом, длинная база отчасти по этому не в фаворе.

Тобі Трафік зі всіма клонами, а також його однокласники не підійдуть!

Придбай собі Кангоо ІІ, або іншого каблука і буде тобі не за дорого мікроскопічний бус: і за пивом з рибою з'їздити по столиці, припаркуєш біля кожної булачної і в подорож з лісапедами поїхати, і на рибалці замість палатки!
В Кангу оригиналі пасажирському задній диван лягає в практично рівну кровать! Кидай матрас і хочеш спи, хочеш з жінкою ділом приємним займись!

ляду не бери, розпашонка зручніше і практичніша!

Я тут в суботу поїхав перевіряти товщину льоду Кангушкою, а не Трафіком, бо він закопується в мокру землю/пісок миттю, хрен виштовхаєш!
А тут газ до підлоги, тільки шматки чернозему з під колес вилітають! Кліренса достатньо! Їй би повний привід і позашляховик не потрібен!

Добавлено через 5 минут
SLAVASUL
...
Да, мне смешно представлять как я еду в театр на Прорезную на длинном бусе с надстройкой и ищу где его там притулить.
...
Тулити що L1, що L2 однаково!

Ну як до театра поїхати, то на бусі від Ролс-Ройса, або Бентлі!:notworthy:
Якщо такого не знайдеш, то краще на таксі!:meowth:

[SLAVASUL]

SLAVASUL что ты хочешь от меня? Ты только дрова с гипсокартоном возишь в машине? Да, мне смешно представлять как я еду в театр на Прорезную на длинном бусе с надстройкой и ищу где его там притулить.
Успокойся и не цепляйся к словам, ни кто кроме тебя тут не обиделся.

1) С чего ты взял ,что я обиделся? Я конснстантировал факк твоего неуважения к людям которые тебе по твоей просьбе дают совет ( НАСМЕШИЛИ)
2) Про дрова и гипсокартон это к чему.? У меня салон такой, что ты только помечтать можеш. Интересует посмотри профиль и здесь можно немного
https://youtu.be/1axCUcbaM6k
3) Перед тем как писать что либо подумай, проверь, убедись.
Если что звони.

[pegasus]

vitos svp трафик и клоны менi подойдуть, основательно выбирал. ) А кангу машина хорошая, но уж больно некрасивая, как на мой вкус. А как жить с некрасивой ж э... автомобилем?, вооот - никак.
На днях попадался на авториа полноприводный кангу, прям вот недавно проскакивал! И даже электрический видел, не заметил что электро, гляжу на фотку подкапотного и не могу понять что это за плита с проводами )))
Если уж выступать по меньшим братьям nissan nv200 будет самый практичный, тот же кангу, но вместительней и красивее.

SLAVASUL посмотрел твой бус - красивая дискотека! Тут дрова не повозишь, согласен, а вот тёлочек которые "вдрова" запросто. ))) Ну и забудь ты уже про "неуважение", оно тебе одному мерещится.

[ПавелК]

Такого авто ще не зробили.:dash2:

[vitos svp]

vitos svp
...
А кангу машина хорошая, но уж больно некрасивая, как на мой вкус. А как жить с некрасивой ж э... автомобилем?, вооот - никак.
...
Если уж выступать по меньшим братьям nissan nv200 будет самый практичный, тот же кангу, но вместительней и красивее.

- кому як! Мої дівчата при купівлі Кангушки радісно верещали з її незвичайного дізайна!
Тобі їздити чи цілуватись з машиною?

- Придбай Кангу для хлопчіків, з мерсовською зіркою, або "красивий" :lol: nv200!
Як раз міський розмір, як тобі треба!

- Повнорозмірний мікроавтобус, не зручний для приватного міського користування - любий!

Добавлено через 4 минуты
vitos svp
...
На днях попадался на авториа полноприводный кангу, прям вот недавно проскакивал!
И даже электрический видел, не заметил что электро,
...
- То попереднього покоління, не цікаве вже;
- Не має сенсу! Вартість володіння зі звичайними двигунами менше вийде!

[pegasus]

- кому як! Мої дівчата при купівлі Кангушки радісно верещали з її незвичайного дізайна!
Тобі їздити чи цілуватись з машиною?

Личные предпочтения и вкусы позволяют наслаждаться чем угодно, на собственный выбор, нет смысла искать истину. А если женская половина уже довольна, даже опасно! )))

Конечно можно практично подойти к вопросу - автомобиль, средство передвижения и тд. Но мы же их каждый день видим, а психическое здоровье не менее важная составляющая счастья. Так что важно не только ездить, но и "целоваться"! ))

[vitos svp]

...
Конечно можно практично подойти к вопросу - автомобиль, средство передвижения и тд. Но мы же их каждый день видим, а психическое здоровье не менее важная составляющая счастья. Так что важно не только ездить, но и "целоваться"! ))
Будеш ти ходити пішки за пляшкою молока, їздити в цирк на метро і роздивляться чуже ":siski:" довго і нудно!:plach: