Показати повну версію : Напряжение в бортовой сети!
Кто знает какое напряжение должен выдавать генератор на холостых? У себя померял 13,6-13,7, не маловато?
У мене здається показує 14,3 точно не помятаю, подивлюсь напишу.
alexusaty
11.06.2009, 23:05
SUVOROV, Нормальное напряжение. Выше 14,5 уже плохо.
Немного нужно дать газу.Норма 13,8-14,2В
Сегодня меряли напряжение на Т-4, показало 13.6 на холостых, так что думаю у меня все ок!
У мене здається показує 14,3 точно не помятаю, подивлюсь напишу.
Подивився, так як писав на холостих 14,3, а при виключеній машині 13.
а при виключеній машині 13
Крутой аккумулятор или вольтметр.
Крутой аккумулятор или вольтметр.
Акумулятор рідний хюндаївський стоїть я його не міняв, а вольтраж заміряє бортовий комп.
alexusaty
14.06.2009, 14:34
Напряжение может отличаться из-за износа щеток генератора.
Началось все с того, что вчера заехал в Мак Дональдс вечером, заглушил буса, а потом вместо привычного звука стартера услышал щелканья рэле! Приехал друг, захватил свой старый аккум., на нем и завели! Но сегодня днем сдох и его аккум! померяли напряжение на клеммах, на работающей машине, 11в. Гаплык генератору! Я только не понял, почему не загорелась контрольная лампа? Или она горит, только тогда, когда ремни рвутся? Надеюсь что это щетки...(это наверное в лучшем случае...) Большая просьба к Васе: ты на море рассказывал, что мучался с Рэле-регулятором. С чего ты его поставил???
Стас, что ж за непруха такая, я думаю, что надо поменять на более свежий, пусть и не такой желтый
С чего ты его поставил???
поставил временно плату с жигуля, после того как 2 раза меняли диоды и их пробивало, езжу так с декабря 2007 жду когда навернётся ;) , на холостых 13.8 V
P.S. Лампочка тоже не загорелась, там всё завязано, при понижении напряжения с генератора по сигнальному проводу идёт минус на приборку, а когда прогорает диод, то сравнения напряжения не происходит, выяснил всё это опытным путём и не менее 30 раз снятия-установки генератора ;)
SUVOROV, пора менять...;) А вообще лампа должна загораться при исчезновении напряжения на генераторе( по любой причине). Если (вдруг!!!) сгорел генератор- у нас перематывают хорошо- я на своей старой машине перематывал, уже 4 -й год ездит!
SUVOROV, а у тебя первый раз генератор ломается, или уже было? У меня где-то 9 раз уже :( точно не помню ... И почти каждый раз реле-регулятор. У нас реле = 60 $. Последний раз менял реле где-то 2 месяца назад ... вроде пока дышит.
SUVOROV, а у тебя первый раз генератор ломается, или уже было? У меня где-то 9 раз уже :( точно не помню ... И почти каждый раз реле-регулятор. У нас реле = 60 $. Последний раз менял реле где-то 2 месяца назад ... вроде пока дышит.
MrJoker это получается что ты только на эти реле-регуляторы 540 баксов всадил :confused:, может есть причина почему они так летят? У меня бус уже два года и проблем с генератором небыло.
я думаю, что надо поменять на более свежий,
SUVOROV, пора менять...Ни хрена!!! Во всяком случае пока! Я на нем еще не накатался! А прблемы? Будем решать!
Из серии: Как он мне дорог!!! Знакомый электрик ( который делал стартер), уехал на море, и я дабы не ударить в грязь лицом, и не потерять квалификацию (атослесарь 3-го разряда), решил сделать все сам! На удивление сальник-пыльник, щетки генератора нашел быстро, все стоит 82 гр. Износились сильно щетки, одна вообще залипла, вакум. насос гнал масло в генератор, там все было в черном го.не!( жаль не сфоткал его грязным!)
Борис, Я пытался причину найти ... пока - ноль. Видно такие у нас мастера ))
alexusaty
12.07.2009, 23:18
MrJoker, Из-за межвиткового замыкания в обмотке статора могут лететь реле-регуляторы. Пощупай рукой корпус генератора через 1-2 минуты после старта двигателя с утра. Если сильно греется - то надо искать проблемы в обмотках.
alexusaty
12.07.2009, 23:19
SUVOROV, поздравляю с решением проблемы.
На удивление сальник-пыльник, щетки генератора нашел быстро, все стоит 82 гр.
Оригинал или как..?
А что это за фигня, к ней ещё какие-то трубки подходят???? У себя как-то хотел снять генератор, но побоялся, что б хуже не зделать!!!
Den1ss, Это масленный насос.
Den1ss, Это масленный насос. Я бы сказал, что это вакуумный насос...
Оригинал или как..? Наверное нет.
alexusaty
13.07.2009, 19:46
Den1ss, это вакуумный насос тормозной системы. Внимательно посмотри трубки идут от вакуумного усилителя тормозов.
alexusaty, хорошо, а как же эти трубки так правильно снять, что б туда воздух не попал, или это не очень страшно???
alexusaty
13.07.2009, 21:05
Den1ss, Я думаю не страшно
alexusaty, точно вакумный, я не то сказал ))
genagirka
20.09.2009, 11:30
Началось все с того, что вчера заехал в Мак Дональдс вечером, заглушил буса, а потом вместо привычного звука стартера услышал щелканья рэле! Приехал друг, захватил свой старый аккум., на нем и завели! Но сегодня днем сдох и его аккум! померяли напряжение на клеммах, на работающей машине, 11в. Гаплык генератору! Я только не понял, почему не загорелась контрольная лампа? Или она горит, только тогда, когда ремни рвутся? Надеюсь что это щетки...(это наверное в лучшем случае...) Большая просьба к Васе: ты на море рассказывал, что мучался с Рэле-регулятором. С чего ты его поставил???
Была у меня такая же проблема на Митцубиси л300, движок и генератор там такой же как у нас, рэле регулятор который внутри генератора я откинул а вынес наружу жигулевское с классики (с подсоединением помог знакомый автоэлектрик). Так как жигулеский рэле регулятор слабее, то диоды сильно грелись и хватило их на месяц. В результате я снова купил такой же жигулевский рэле регулятор (тогда был 40грн.), только закрепил его в таком месте где при движении его хорошо обдувает. И катаюсь уже два года тьфу, тьфу по дереву.
igor.han
20.09.2009, 12:05
MrJoker, Нет -это вакуумный насос.
Когда разберешь генератор посмотри пайку выпрямителя (болезнь от вибрации распаиваются) прочисть все и пропаяй заново ,или щетки кончились(замени). Лампа загорается при обрыве или падении напруги ниже 11В.
Общаюсь с Мишаней по телефону, и у него такая проблема: Загорелась аварийная лампочка-капец генератору, короче он его разобрал, щетки вроде еще терли. Я ему купил щетки, сальники, буду отправлять. Но мне кажется, что у него там дело не в генераторе. Как думаете, из за чего еще может загореться лампочка?
Как думаете, из за чего еще может загореться лампочка?
Банально - проводка ?
igor.han
24.10.2009, 19:23
SUVOROV, посмотри пайку выпрямителя У меня такое было,пропаял ,заработал,и мигание фар пропало.
Gena-street
13.12.2011, 13:57
Вчера мерял тестером напряг на АКБ на холостых. Показывает 14,47 вольта, пошёл повключал печку фары, туманки и майфун - 13,83 вольта. Не многовато-ли? Хотя АКБ не греется.
13.7-14.4 нормальное напряжение зарядки
Gena-street
13.12.2011, 14:05
Ну и славненько:)
alexusaty
13.12.2011, 23:04
Не многовато-ли?
Ну и учитывай погрешность прибора - если батарейка подсела может врать до 0,5 В в пределе 20 В. Ты ж прибором точно не поверенным мерил?
Gena-street
16.12.2011, 13:18
alexusaty, я батарейку новую вставил:p
Vagonchegg
26.12.2011, 19:37
У меня на холостых без нагрузки 14,2, а с печкой фарами майфуном 14,0
vBulletin версії 3.8.11, © 2000-2026, Jelsoft Enterprises Ltd.
Переклад: © Віталій Стопчанський, 2004-2010