Владимир12345
14.01.2020, 10:27
Всем здоров я новенький тут.так что не обессудьте.
расскажу свою ситуацию. есть такой мотор M9R рено трафик 2.0 дци.
отвезли коленвал мастерам.те сказали надо шлифовать под 0.25 коренные и шатунные шейки .и шлифанули его. проблема получилось в шатунных шейках- зазор тепловой составил 0.11 . размер стандартный шатунной шейки 51.99 ( в некоторых случаях пишут и 52.00 или 51.985 ) при шлифовки коленвал шатунной шейки получился у них размер 51.74 а размер вкладышей в шатуне 51.85 ( вкладыши
Kolbenschmidt 0.25 ) толщина вкладыша как по книги 1.893 вроде - всё правильно. почему такой зазор получился .пишут должен быть 0.03 до 0.08 максимально .старые вкладыши померили - от стандарта шейки получаем 0.07.вопрос -где ошибка .кто то точил шатуны под 0.25 и мерил зазор
???
Добавлено через 2 минуты
мастера шлифовальщики говорят что всё правильно сделали )) говорят мистика. послали на 3 буквы -сказав что вы нечего не докажите )) хотите то судитесь с нами .но с начало предложили подложить портянки под вкладыш ))
расскажу свою ситуацию. есть такой мотор M9R рено трафик 2.0 дци.
отвезли коленвал мастерам.те сказали надо шлифовать под 0.25 коренные и шатунные шейки .и шлифанули его. проблема получилось в шатунных шейках- зазор тепловой составил 0.11 . размер стандартный шатунной шейки 51.99 ( в некоторых случаях пишут и 52.00 или 51.985 ) при шлифовки коленвал шатунной шейки получился у них размер 51.74 а размер вкладышей в шатуне 51.85 ( вкладыши
Kolbenschmidt 0.25 ) толщина вкладыша как по книги 1.893 вроде - всё правильно. почему такой зазор получился .пишут должен быть 0.03 до 0.08 максимально .старые вкладыши померили - от стандарта шейки получаем 0.07.вопрос -где ошибка .кто то точил шатуны под 0.25 и мерил зазор
???
Добавлено через 2 минуты
мастера шлифовальщики говорят что всё правильно сделали )) говорят мистика. послали на 3 буквы -сказав что вы нечего не докажите )) хотите то судитесь с нами .но с начало предложили подложить портянки под вкладыш ))