Датчик давления масла и его индикация.

[D.A.D]

Всем привет. У меня Виваро с мотором 2,5л. G730U
На моторе установлен механический датчик давления масла (в котором замыкается или размыкается контакт при давлении масла).
На приборке тоже есть как бы контрольная лампа давления масла (красная с маслёнкой), которая при включении зажигания загорается и сразу же тухнет, при этом мотор даже не заведен.
Я с датчика снимал фишку, на приборке всё равно лампочка тухнет и на работе мотора это не как не отразилось.
Вопрос: зачем этот датчик там стоит и на что влияет сигнал от него (его срабатывание или не срабатывание) ?

[vectra20]

когда загориться....по всей вероятности уже будет поздно пить боржоми

[D.A.D]

когда загориться....по всей вероятности уже будет поздно пить боржоми
Так от неё всё таки может контролька загореться?
Я год ездил с отключеной, даже не заметил изменений и ничего не загоралось.

[Чижик]

Якщо від рідного датчика, тиску мастила, загориться індикатор на приборці? То готуй капіталку, або заміну мотора.
Інженери блін тут відзначились...

[Serj_1]

Якщо від рідного датчика, тиску мастила, загориться індикатор на приборці? То готуй капіталку, або заміну мотора.
Інженери блін тут відзначились...

Можно подробнее? Он типа загорается, когда уже двиглу вафли?

[vectra20]

типа того

[Владимир30]

У меня лампочка давления масла загоралась пару раз, когда машина долго стояла боком, ты ее заводиль а лампочка горит, потом погасла, через 300метров.
Но у меня 630й мотор.

[MasikS]

Стоп і індикатор масла реагує на рівень масла, на тиск не реагує. Стояв Віваро донизу передом, на крутому схилі, то при запуску, попереджали ті сигналки. Скотився вниз, рівень вирівнявся і СТОП з масльонкою вже не горів.

[D.A.D]

Я этот датчик при выкручивании сломал, пласмасовсая серая часть отвалилась от металлической. Временно закрутил датчик от Ваз 2110. По резьбе один в один.

[orbital]

У меня в пути иногда загорается стоп и масло, буквально на 1-2 сек, потом гаснет... Уровень масла в норме...

[Romaha55]

це ж не індикатор рівня масла, а індикатор тиску... так що рівень може бути в нормі, а тиску уже не дуже.. але швидше за все це проводка...

[Restorer]

це ж не індикатор рівня масла, а індикатор тиску... так що рівень може бути в нормі, а тиску уже не дуже.. але швидше за все це проводка...

...или погнутый поддон.

[Romaha55]

думаю залізти і подивитись під авто не проблема... тай людина має знати який у нього піддон...

[MasikS]

Вже давно закупив все необхідне для встановлення додаткової індикації тиску мастила, заодно температури ОР, така компоновка екрану, бувають різні.
Питання, де можна врізатись в масляну систему в двигуні 2,5, 135 к.с.?
Хто може додавав собі такий девайс, є досвід, порадьте, будь-ласка.
Різьбові трійники, для підключення теж є.

[Postdove]

Є трохи цікавіший і дешевший варіант, ніж додаткова індикація. Є датчики від старих легкових Рено. У них така сама різьба М14Х1,5, майже така сама фішка. Але тиск є на 1,5, а є і на 2 бар( якщо комусь треба, то знову пошукаю(собі вже поставив) номери в каталогу FAE). Тобто, якщо вкрутити такий датчик замість штатного, то коли засвітиться лампочка, це буде означати, що при обертах 2000+ тиск менше 2(1,5) бар. І буде час знайти причину такого низького тиску. Також, можна прямо з цього датчика підключити додатковий світлодіод, який буде транслювати стан датчика при будь-яких обертах двигуна.
У мене, на 1,9 з майже новим масляним насосом, і при датчику на 2 бар, світлодіод гасне ще при прокручуванні двигуна стартером.

[vitos svp]

А шо тиск оливи і температури ОР не можно отримати з CAN-шини?

[Postdove]

А шо тиск оливи і температури ОР не можно отримати з CAN-шини?


Тиск не можна. Для цього на моторі має бути нормальний датчик-потенціометр . На Трафіку тупий датчик на замикання/розмикання при 0,3 бар.
А ще треба, щоб щось постійно транслювало дані шини CAN на якийсь екранчик. Листати на ходу якось незручно.