Показати повну версію : Проблема АБС
Появилась следующая проблема. При холодной погоде, иногда как начинаешь тормозить, педаль тормоза отдает на подобии, как работает АБС. При чем происходит на абсолютно жесткой поверхности, т.е. льда и снега нет, а такое впечатление, что при тормозе срабатывает АБС. Тормоз конечно работает, но в чем дело не знаю. Подякажите кто чем может.
Спасибо.
SanjaOdessa
16.02.2015, 15:14
Более развернуто опишите проблему...Навскидку-покоробило тормозные диски.Возможно-какие то кизяки налипли на материал колодок и может появиться такой эффект...
Не могу знать, колеса не снимал. При замене пару недель назад залипших тросов ручника, задние торм. колодки проверялись, еще по пол-колодки живые. При тормозе - АБС лампочка на спидометре не горит. Все норм. Срабатывает такая проблема не все время, с чем-то сопоставить не могу((( Не разу не сталкивался с подобным. Такое впечатление, как будто торможу на легком гололеде. Хотя у нас дорога чистая(( При тормозе легкий эффект работающих АБС. педаль тормоза как-будто по стиральной доске проводится).
Такое впечатление, как будто торможу на легком гололеде. Хотя у нас дорога чистая((
ИМХО холодный асфальт-холодная резина от и тарабанит абс,ибо скользко.
я бы подождал до тепла,если проявлятся будет и дальше лезть искать причину.
Перевір чи не гріється якесь колесо, в мене була подібна проблема від того що клинив задній супорт і при гальмуванні від цього спрацьовував авс.
SanjaOdessa
17.02.2015, 08:37
Перепроверить направляйки во ВСЕХ суппортах...Мог подогреться и покоробиться слегка тормозной диск(скорей всего на передке.нагрузки на торможении там больше) .Может со временем уйти.а может и нет...Р.С. У меня на мотике при покатушках по гоночной трассе такие явления несколько раз возникали из за неправильного подбора колодок.Помогала чистка дисков и смена колодок;) в мене була подібна проблема від того що клинив задній супорт і при гальмуванні від цього спрацьовував авс. Верно.
При тормозе легкий эффект работающих АБС. педаль тормоза как-будто по стиральной доске проводится). Таки склоняюсь к налипшим кизякам на колодках...Алгоритм действий-перепроверить направляйки суппортов и слегка тернуть поверхность колодок по крупнозернистому абразивному кругу(в смысле-вручную )
Петр Петрович
17.02.2015, 09:17
Проверь супорт! Было что то похожее у меня на ВАЗ. Подклинивал супорт и педаль прыгала!!!
Мог подогреться и покоробиться слегка тормозной диск
:+1:было такое...с виду не видно,только на станке когда прокрутили,заметно биение..заменой все решилось.
SanjaOdessa
17.02.2015, 10:27
Это 10-15% вероятности...Более вероятно-говна на колодках и точно так же-могло и на дисках налипнуть(вьелся в металл диска абразив или материал колодок...При хороших режимах ебзды - лично видел отлипающие балансирные грузики на дисках и цвета побежалости на тормозных дисках...И такие себе-меелкие крещинки вокруг дырочек на тормозных дисках.От перегрева;) Это я о машине говорю...
На мотоцикле синие перепаленые торм.диски после активных покатушек-норма...
При замене пару недель назад залипших тросов ручника, задние торм. колодки проверялись, еще по пол-колодки живые.
А не в этом причина при замене тросса, может перетянул тросс, и зад начинает тормозить быстрей чем перёд. Зад не греетсся?
SanjaOdessa
18.02.2015, 09:43
может перетянул тросс, и зад начинает тормозить быстрей чем перёд. Зад не греетсся? Для начала-это не одна и та же система...перегреть ручником тормозные диски-это надо тупо его затянуть и все время дотягивать во время езды :) ...И каким образом он может менять что либо при нажатии на медаль тормоза? Так чтобы ее начинало дробить.Никак....
Бессмысленно гадать.Автору темы указано примерное направление поиска и пока он не облазит все суппорта-ЛИЧНО! и не отпишется о результатах расследования -выдвигать очередные версии бес толку
Вчера-сегодня біли вскріті все суппорта, заново промазаны смазкой. залипших не было. Поменяны задние торм. колодки, заодно заменена тормозная жидкость и заново прокачены тормоза. Ни чего не изменилось. При тормозе как срабатывали АБС так и срабатывают без какой либо периодичности. Гавна или вмятин на дисках тормозных не обнаружено. Еще больше задумался((((((
Існує система прокачки самого блока абс через компютер, якось спостерігав за тим процесом на сервісі, там в тому блоці все жужить і всі клапанці працюють в примусовому режимі.Можливо щось механічне попало на клапанець і то дає таку картину. Якщо б були б проблеми з електрочастиною абс то він би просто не працював взагалі і мала б світитись лампочка.
vectra20
19.02.2015, 08:06
Вчера-сегодня біли вскріті все суппорта, заново промазаны смазкой. залипших не было. Поменяны задние торм. колодки, заодно заменена тормозная жидкость и заново прокачены тормоза. Ни чего не изменилось. При тормозе как срабатывали АБС так и срабатывают без какой либо периодичности. Гавна или вмятин на дисках тормозных не обнаружено. Еще больше задумался((((((
блины проверить микрометром на биение.
Допустимоое по-моему 0,08
Датчики проверить клипом, в разделе АБС
SanjaOdessa
19.02.2015, 09:47
Восемь соток на биение-это жесть....Не проверял на машине.но неоднократно правил диски на мотиках...Допустимое-2 десятки.А там требования к позиционированию суппортов относительно дисков многократно выше.
vectra20
19.02.2015, 12:37
Восемь соток на биение-это жесть....Не проверял на машине.но неоднократно правил диски на мотиках...Допустимое-2 десятки.А там требования к позиционированию суппортов относительно дисков многократно выше.
ок.
не поленился, глянул тех.ноты(мануал)
0,07мм.максимально допустимое....
относится как к передним, так и к задним
SanjaOdessa
19.02.2015, 14:35
Я в офигении.простите мой французский...Это столь малая величина.что на нее можно забить...Требования к точности позиционирования суппортов относительно дисков в системах с плавающим суппортом намного ниже чем в системах где диск плавающий.а суппорта намертво прикручены.многопоршневые.да еще и крепятся радиально...Тем не менее допуски по биению там такие...
Я не подвергаю сомнению вашу инфу-просто удивлен дико...
vectra20
19.02.2015, 14:41
вообщем скажу так...
Был случай...
Проточивали блины.
вроде токарь и выставлял всё.
Установили. понятно, что ничего не перепроверяли... токарь же старался...
И афигели.
тормозить со скорости выше 40-50 просто жесть.
в руль бьёт.какие-то рывки...
кинули индикатор - 0,25 биение
от таке
SanjaOdessa
19.02.2015, 14:51
Плавающий суппорт (это так.чистая теория подтвержденная практикой активного пользования тормозами) позволяет нивелировать биения в десятку другую вполне...Поэтому удивляюсь...Индикатор я так понимаю ставился на диск установленный непосредственно на ступице? Или на поверочной плите? Уточняю просто
Добавлено через 1 минуту
Если токарь охламонски отнесется к базированию диска на станке-и не такие чудеса могут быть...
Добавлено через 12 минут
Личный опыт...Мой тазик(Витос) перед тем как попасть в мои любящие руки простоял в Швеции под елкой года три...Количество ржавчины на дисках при ихнем климате можете себе представить...пока он сюда ехал-колодками поверхностно содрало какие то куски закисей с дисков.частично осталось на дисках...Колодки выбросил в утиль.перебрал раскачал все направляйки.сменил колодки...закиси удалял болгаркой с мелким наждачным кругом...То есть понятно что идеальная поверхность трения без биений при такой чистке там не будет никак....Почему не проточил-токарь который сделал бы это квалифицированно-ушел в отказ.Типа -Я должен "мяса " тут порядочно снять .а у тебя сервис лимит по толщине -пару мм осталось...По итогу "чистил " вот так...Результат-никаких биений и дерганий.новые колодки за 50 км притерлись.система работает на ура...
Добавлено через 15 минут
На 0.57 сек...От такие тормоза должны быть :D ...... https://www.youtube.com/watch?v=_OQsue0Fmxw
Добавлено через 18 минут
За болтовней автор темы забылся :) ...Моя версия -остается разбираться с АБС системой...Других вариантов получается не осталось...Ну и с микрометров покрутить диски на всех колесах...
igrok960
19.02.2015, 16:43
закиси удалял болгаркой с мелким наждачным кругом.
Диски всегда обрабатываю болгаркой(не снимая),торец диска от ржавчины,если есть кромка от выработки,также снимаю лепестковым кругом P-40.При неравномерной выработке дисков желательно менять колодки местами,внутреннюю на наружную,примерно через 5-10 тыс..
При тормозе как срабатывали АБС так и срабатывают без какой либо периодичности.
попробуй вытащить предохранитель АБС и проехаться, посмотри что будет
Вообщем сегодня заехал на диагностику. Компьютер показал ошибку абс следующую:
С10С4 "Реле клапана неисправно".
После чего сняли разъем с клапана абс под днищем, снова одели. Стерли ошибку. Выехал проехал, подормозил - все пропало, хотя с первым нажатием педали АБС снова сработало. (Я подозреваю что остаточное). Разгонялся, тормозил и так несколько раз. Все бока пропали. даже попробовал разогнаться и затормозить на гравии, чтоб сработало АБС по настоящему, оно сработало. Заехал снова на комп - ошибок не появилось. Вроде бы все пропало...
Отпишусь после выходных, едем на рыбалку надальняк.
проехал за выходные почти 400 км. История не повторилась. Т.е. ошибка провоцировала ложную сработку АБС.
Все норм. всем спасибо!
Всем привет! Люди, подскажите-поменял подшипник в передней ступице-загорелся абс и ключик.Что может быть?
Slavon, датчик абс не зацепил случайно?
Всем привет! Люди, подскажите-поменял подшипник в передней ступице-загорелся абс и ключик.Что может быть?
Нарушен контакт датчика АБС или не правильно установил его, или повредил венец.
Вроде все.
Делал диагностику - датчик работает. Внешне подшипник с абс можно отличить от того, что без абс?
Подшипник с абс с одной сторони с магнитом и металическим кольцом(отдельно от подшипника) в котором посадочное место под датчик.
Значит подшипник у меня точно с абс. А мог я его не той стороной поставить?
Мог. Сначала идет метал.кольцо,потом подшипник магнитной стороной к нему,потом колесо. Тоесть магнитом внутрь.
Магнитная сторона,это та что черного цвета?
Да. К ней еще еле еле магнитит,прлипает метал
По ходу,я не той стороной подшипник поставил.
Доброго часу доби!
Під час тиску на гальма б'є педаль з легка, і не дає натиснути далі, приходиться протискати з силою і так періодично. Після заводу автомобіля і декількох разів гальмування таке починається і через хвилину дві загорається лампочка АБС. Діагностика якщо її можна так у Василькові назвати, показала, що проблема з блоком і всі датчики по периметру не спрацьвували періодично. Що може бути не так, куди копати? датчики на своїх місцях, підшипники не міняв.
vectra20
08.12.2019, 23:15
може і справді проблема з блоком....він під дніщем...болото летить гарно туди...як мінімум проглянути фішку і пітаніе провірити
Роз'єм знімав, чистив, нічого не дало. Прокачка може щось дати і хто може таке зробити в районі Києва?
vectra20
09.12.2019, 08:28
прокачка не дасть нічого
vBulletin версії 3.8.11, © 2000-2026, Jelsoft Enterprises Ltd.
Переклад: © Віталій Стопчанський, 2004-2010