Показати повну версію : Помогите с выбором авто
Всем доброго времени суток. Очень надеюсь скоро попрошусь в ваши ряды бусоводов. Недавно была продана "жоповозка" под названием Opel, и теперь в поисках бусика. присмотрелся на HYUNDAI H1, H200. Расскажу почему.
1. Нравится дизайн
2. Сравнительно недорогое обслуживание (из отзывов)
3. Комфорт в управлении (также из отзывов)
Что не понравилось, так это расход, говорят около 10 л. и
жескость, но с этим смирится можно.
Автомобиль нужен как для семьи, так и для перевозки ягоды 2 месяца в году, весом от 300кг до 1т.
Уже определился что не нужно брать CRDI, в остальном ничего не знаю. Прошу помощи знатоков:
1. В чем отличия H1, H200
2. На что обращать внимания при покупке, так сказать больные места при покупке
3. Так как были только бензиновые двигателя как распознать CRDI от TDI
и как выяснить не убитый ли он, например в бензиновом простая проверка это отсутствие дымности с маслозаливной горловине и с щупа.
Вобщем буду благодарен любой помощи, рассматривал варианты Vito, так дороже в обслуге и двигателя в основном CDI, также присматривался на tranzit, но совместить его с семейным авто вряд ли получится, типичный грузовик, авто смотрю 2000-2006 гг.
Буду благодарен за любой совет в выборе авто, но пока на первом месте HYUNDAI. Прошу разобраться с ним - модели, все "+" и "-".
Maks75rus
07.07.2013, 13:27
Vitaliy, привет, от себя могу сказать следующее: хендай H-1 тди, расход меньше 10 не бывает, мощности хватает если ты конечно в гонках не собираешься участвовать, больные места это рессоры, если не следили за авто гнелые пороги. В остальном хроничерких болезней не обнаружил, с запчастями проблем нет и цены разумные, тут у Степы много чего есть б/у всегда поможет, отличия между H1и H200 нет, только название. Сам взял это авто спонтанно, даволен как слон. Посмотри на форуме, есть такой Кабан, продает своего красавца, есть на что посмотреть! Удачи!
"+" :
1. Рамная конструкция кузова.
2. Неприхотливость (немного электроники)
3. Уютный, эргономичный салон (ощущения по комфортности как в легковушке)
4. Приятные цены на запчасти.
"-":
1. Устаревшая конструкция двигателя= большой расход топлива.
2. Задний привод (зимой обязательно два мешка с песком сзади, куча крестовин которые часто выходят из строя)
3. Рессоры сзади (козлит, ломаются листы родных рессор, требуется переделка на волговские или газоновские).
4. Небольшой полезный объем будки (по сравнению с Трафиком).
5. Еще у меня часто летели втулки стабилизатора и тяги стабилизатора, но это может быть только у меня.
Выбор авто сугубо личное дело, но я бы смотрел Трафика 1,9 ИМХО. По деньгам и надежности они примерно одинаковы, но Трафик технически более продвинутый автомобиль+передний привод+маленький расход+больший полезный объем будки+более современный экстерьер.ИМХО
1. В чем отличия H1, H200
Сам долго рылся в инете ,по началу думал, что отличие Н-1-"распашенка", Н-200-"ляда",но как показала практика не всегда, лично мое мнение, что все упирается в то где собирается(или на чей рынок идет)
По опыту двух лет могу сказать следующее -машиной доволен, за два года эксплуатации ни разу не пожалел , что купил именно хюндайчик
Тут много разных мнений, но выбор все равно за Вами,-брать то, что ближе к сердцу.
При покупке лучше взять спеца, который и внешне глянет и в "душу" при необходимости заглянет, а так обязательно прокатиться, посмотреть наличие "соплей"(особенно район турбины), больное место-рессоры , по кузову прогуляться...
По моторам, так на данный момент лично я бы рискнул "црди"(если брать свеже ригнаную машинку)-расход песня(у кума смешанный цикл с кондером-8л), динамика -бомба, минус -топливо в нашей стране Г..но,-больше шансов "налезть" чем на простом моторе. На "тди" если не рысачить можно и в 9л вложиться, ну а так 10-если сильно не рысачить . Лично меня расход устраивает, не будет 2.5 мотор жрать как полтора литровый "Кенгуру" да и ресурс мотора пропорционален его объему
от себя могу сказать следующее: хендай H-1 тди, расход меньше 10 не бывает,
У меня расход, сейчас, по городу 8.8 трасса 8. не рысачу. Движок не прихотливый, за соляру не переживаю, поглащает все, ЭБУ попроще чем у CRDI Common Rail, соответственно и всякого гемора. Мощи мне хватает за глаза. Зато выгодно отличается стоимостью ремонта топливной. Лично я доволен.
Уже определился что не нужно брать CRDI
Положи в конверт 5 тыс. гр., напиши " Ремонт форсунок" и запечатай. Если до этого дойдет, то воспользуешься. Все.И какашки не лей туда.
не нужно брать CRDI
прокатитесь на tdi ,а потом на crdi думаю мнение резко поменяется!+на crdi -цепь!
Если не напрягает задний привод,то машина просто супер!в салоне уютно,пластик дорогой,очень тихий!в обслуге не прихотлив,с запчастями проблем нет!думаю не пожалеете!
Спасибо за советы, сегодня еду смотреть машинку H1 2003 года, обычный дизель с интеркулером, к стате что это? Это и есть турбина?
Vitaliy, это бонус к турбине, что бы воздух охлаждался ;)
Думаю это хороший плюс к этому мотору
Vitaliy, точнее к ресурсу мотора ))
alexusaty
08.07.2013, 16:06
Что не понравилось, так это расход, говорят около 10 л.
Расход действительно не радует, но есть разница в моторах:
- D4BF самый первый, без интеркулера, 80 л.с., с простыми механическими форсунками и классическим роторным ТНВД. Он самы слабый и самый жрючий. Турбина есть на всех моторах и все они 2,5 л. объемом. Исключение составляют моторы D4BA - без турбины и D4BB - 2,6 л., но они шли на машинах 69-97 года выпуска и встречаются крайне редко.
жескость, но с этим смирится можно.
Ну на самом деле машина не жесткая, а прыгучая из-за рессор. То есть когда ты едешь пустой (особенно если грузовой вариант или пассажир со снятыми сидушками) то козлит бусик чувствительно. Но стоит погрузить в него килограмм 300-400 или 3-4 человека назад посадить и машина становится очень даже мягкой. У меня есть возможность сравнить с Вито в 638 кузове (оригинальный пассажир) так вот он по сравнению с Н1/Н200 просто табуретка!
Автомобиль нужен как для семьи, так и для перевозки ягоды 2 месяца в году, весом от 300кг до 1т.
Уже определился что не нужно брать CRDI, в остальном ничего не знаю.
Вот тут как раз вопрос спорный. Мотор CRDI отличается от предыдущих моделей в первую очередь мощностью и экономичностью! 140 л.с. против 80 у D4BF и 100 у D4BH! 8-9 л по городу против 10-12 соответственно. Да форсунки электромагнитные и стоят дорого, да надо заправляться хорошим, не дешевым топливом, но динамика езды отличается несравнимо. При включении кондиционера на бусе с мотором не CRDI он начинает тупить так что для обгона груженых жигулей и москвичей по трассе приходится кондишн выключать! То же самое при езде в горку. CRDI кондишку практически не замечает - запас мощности дает о себе знать. В CRDI моторах, которые стоят на хундаях до 2008 года форсунки электромагнитные, а не пьезо, поэтому ремонту поддаются вполне. Да и б/у вариантов их предостаточно уже в продаже.
ИМХО я бы дважды подумал при выборе движка. Как минимум CRDI будет свежее чем TDI!
Прошу помощи знатоков:
1. В чем отличия H1, H200
2. На что обращать внимания при покупке, так сказать больные места при покупке
3. Так как были только бензиновые двигателя как распознать CRDI от TDI
и как выяснить не убитый ли он, например в бензиновом простая проверка это отсутствие дымности с маслозаливной горловине и с щупа.
1. Это одна и та же машина, предназначенная для продажи в разные страны.
2. На рессоры - это главная болезнь хундаев - они лопаются. Очень внимательно посмотреть не болтается ли шкив на коленвалу - были случаи коленвал лопался от такой вибрации. Смотреть на количество масла во впускном коллекторе (после турбины в патрубках интеркулера). Если турбина сильно бросает масло то скоро ей придет кирдык. В патрубке должен быть только небольшой налет или грамм 30-50. Если сольется больше - это уже сигнал. Двигатель не должен цокотеть как это бывает у дизелей. Хундаевский движок работает очень ровно и мягко. Надо смотреть на предмет коррозии кузов обязательно. Хоть коррозия для этих машин и не является болезнью (как для Вито например), но снизу на пузо посмотреть обязательно. Не советую брать машину без кондиционера - комфорт летом очень влияет на утомляемость.
3. Это распознать не сложно. D4BF - простой ровный капот без воздухозаборника интеркулера. D4BH есть интеркулер с характерным воздухозаборником. Отличительная черта CRDI (он тоже, кстати с интеркулером) - у него генератор и щуп масла слева вверху если смотреть спереди машины под капот. У предыдущих моделей генератор глубоко внизу и щуп справа. Да и на машине с CRDI движком эта аббревиатура написана и на дверях и на кожухе движка. У CRDI к форсункам идут провода, а у предыдущих моделей - трубки.
Вобщем буду благодарен любой помощи, рассматривал варианты Vito, так дороже в обслуге и двигателя в основном CDI, также присматривался на tranzit, но совместить его с семейным авто вряд ли получится, типичный грузовик, авто смотрю 2000-2006 гг.
Буду благодарен за любой совет в выборе авто, но пока на первом месте HYUNDAI. Прошу разобраться с ним - модели, все "+" и "-".
[/quote]
ИМХО самый надежный и беспроблемный движок в плане эксплуатации и ремонта это D4BH - топливо переваривает любое хоть керосин. Запчасти стоят очень приемлемых денег. Не летает, но и не тупит. Расход на литр примерно меньше чем у D4BF.
Еще пару слов о комфорте. Если машина планируется как семейный автомобиль, то я очень очень советовал бы поискать авто с двузонным кондиционером и отопителем. Прогреть весь салон печкой что под торпедой не очень хорошо получается и зимой пассажирам будет прохладно в то же время когда у тебя печка будет палить в ноги и лицо. То же самое с кондиционером - у водилы спереди мороз и постоянные сопли, а на заднем ряду пекло и духота! Если не найдешь то стоит докупить и установить самостоятельно. Еще один нюанс - если будешь брать грузовика и переоборудовать в пассажира обрати внимание на стекла которые тебе будут врезать. Оригинальные стекла идут атермальные - они не нагреваются летом и не сильно охлаждаются зимой. Ну а самые дешевые стекла, которые врезают при переоборудовании, они естественно не такие. Тип стекол ощутимо влияет на эффективность отопления и охлаждения салона. Если найдешь задние стекла с жаброй - очень рекомендую. Если все стекла глухие то в задней части салона нет вентиляции и очень душно не смотря на открытые передние окна.
Так что делай выводы и удачи в приобретении!
При включении кондиционера на бусе с мотором не CRDI он начинает тупить так что для обгона груженых жигулей и москвичей по трассе приходится кондишн выключать!
Ничего подобного! D4BH-абсолютно одинаково ему с кондеем или без
Ничего подобного! D4BH-абсолютно одинаково ему с кондеем или без
Немного чувствуется, что подтупливает машинка, но не критично.
Всем спасибо, отдельное спасибо alexusaty, очень много полезной информации узнал, а машину вот эту еду смотреть http://rst.ua/oldcars/hyundai/h1/hyundai_h1_2769826.html и сразу вопрос, на 7 фото под переключателем поворотов , на панеле под тахометром отсутствует какая-то крышечка. Что это? И если ее действительно нет возможно ее отдельно потом купить?
В более навороченных моделях там кнопка, а так заглушка. Думаю Степа тебе поможет.
отсутствует какая-то крышечка. Что это? И если ее действительно нет возможно ее отдельно потом купить?
Там повинна стояти кнопка попогрева, або обігріву дворників. Швидше за все, там була заглушка і її виламали. Я таких заглушокк тобі дам мішок за пиво.
Добавлено через 8 минут
машину вот эту еду смотреть http://rst.ua/oldcars/hyundai/h1/hyu...1_2769826.html
При бюджеті в 8500-9000$ можна взяти, як мінімум 2006 рік. Ось варіант: http://allegro.pl/show_item.php?item=3378080383
Машина оказалась далеко не "в идеальном состоянии" как описывались. Отказался от покупки. жаль потраченного времени и денег.
Всем Привет!
зарегистрировался на вашем форуме, так как есть большое желание пополнить ваши ряды.
немного о себе и о том, что привело меня к вам:
в общем были у меня разные автивкы, в основном пузотёрки. потом судьба немного обидела:ah: и с пузотёрок я на два года пересел на корейский внедорожник Киа Соренто. но жизнь не стоит на месте и обстоятельства сложились таким образом, что с джипа пришлось пересесть... на легенду советского автопрома ВАЗ 21011 1982г.в. на которой катаюсь по сегодняшний день (уже третий год). особых хлопот она мне не доставляет, но и особой радости не приносит тоже:nasmeshka:. в общем пришла пора задумываться о смене авто, но как-то не лежит уже душа к пузотёркам, а джип остался только в приятных воспоминаниях - сейчас для меня это не реально. таким образом поймал себя на мысли, что стал всё чаще посматривать на бусики и чем больше смотрю, тем больше они мне нравятся, хотя раньше никогда не рассматривал бус как семейное авто.
в общем пришёл к вам за советом и помощью. бюджет 9 килобаксов. если очень поднапрячься, то через какое-то время дотяну до десятки. на большее пока увы рассчитывать не приходится, так как у семьи есть и другие, не менее важные потребности. вопрос в том, реально ли за эту сумму пополнить ваши ряды, при этом не убитым корчём?:)
больше всего нравятся горбатики, но трезво оценивая ситуацию, понимаю что за эту сумму это будет убитый бус. на втором месте в приоритетах Н1 и скорее всего на нём и хотелось бы остановить свой выбор и начать неспешный поиск достойного кандидата. в идеале это должен быть или грузо-пассажир, или грузовик с последующей переделкой в грузо-пассажира (кстати что там слышно за переоборудование? вроде где-то мелькала инфа за пошлины при переоборудовании).
зы. прошу пардона за многабукафф, чё-то я увлёкся:nasmeshka:, и заранее благодарен за ваши комментарии и советы по этому поводу:beer:.
Maks75rus
08.11.2013, 19:49
Spaider, привет, аж зачитался! За эти деньги можно взять не плохого Н-1. Кстати наш клубник продает и тоже находится в Одессе! Поищи по темам!
Spaider, Привіт! Рішення правильне, грошей малувато, проте реально можна взяти буса за ці гроші. Я б ще порадив глянути у бік Скудо/Експерта/Джампі у старших кузовах. Машинка невибаглива і дуже економна, ну після Соренто, звісно шо не те, але це бус!
на втором месте в приоритетах Н1
А на что еще смотришь?
Я не фанатею от горбатых, но и Н1 уже себя изживает и морально устаревает.
Maks75rus, спасибо, поискал, но что-то я пока плохо ориентируюсь на форуме - нашёл только этот киевский (https://busovod.ua/showthread.php?t=12610), симпатичный вроде, но пока не дотягиваю чуток финансово. может кинешь в меня ссылкой?)
olexa, спасибо за совет, но как-то не лежит душа к скудоподобным. может и хорошие машинки, но не нравятся чисто визуально, напоминают мне холодильники на колёсах)). вот в новом кузове прикольные, но во-первых не с моими финансами, а во-вторых что-то отзывы за них не очень.
а хюндайчики в принципе нравятся, найти бы посвежее).
Добавлено через 5 минут
Беза, поглядываю на горбатых, на хайсы и на Н1. мерсы-фольцы не рассматриваются в принципе. но исходя из финансов, понимаю что из этой тройки мне светит только Н1, потому что по идее за эти деньги он будет свежее конкурентов. не хочется со старьём связываться.
зы. что-то не нахожу кнопочку "цитата". или её нету?
Maks75rus
08.11.2013, 20:49
Spaider, о а я его и хотел тебе предложить, с городом ошибся малость! :ah:
выдели текст и будет тебе цитата
можу запропонувати свого: http://auto.ria.ua/auto_hyundai_h1_gruz_11779182.html
торг уместен.
выдели текст и будет тебе цитата
гы, спасибо :aiwan-hi:
как думаете, наши "покращуватели" выполнят условия для подписания ассоциации? вдруг потом утиль отменят и нам всем легче станет:nasmeshka:
вдруг потом утиль отменят и нам всем легче станет
Это не про нас:(
можу запропонувати свого: http://auto.ria.ua/auto_hyundai_h1_gruz_11779182.html
торг уместен.
красивый.
до скольки торг?:ah:
зы. это заводская краска такая? никогда не видел в таком цвете.
красивый.
Видел его в живую, он не только красивый, поверьте.
Видел его в живую, он не только красивый, поверьте.
да я то верю:), но нету у меня денях на него(.
Spaider,в каком районе жемчужины обитаешь?
Всем Привет!
зарегистрировался на вашем форуме, так как есть большое желание пополнить ваши ряды.
немного о себе и о том, что привело меня к вам:
в общем были у меня разные автивкы, в основном пузотёрки. потом судьба немного обидела и с пузотёрок я на два года пересел на корейский внедорожник Киа Соренто. но жизнь не стоит на месте и обстоятельства сложились таким образом, что с джипа пришлось пересесть... на легенду советского автопрома ВАЗ 21011 1982г.в. на которой катаюсь по сегодняшний день (уже третий год). особых хлопот она мне не доставляет, но и особой радости не приносит тоже. в общем пришла пора задумываться о смене авто, но как-то не лежит уже душа к пузотёркам, а джип остался только в приятных воспоминаниях - сейчас для меня это не реально. таким образом поймал себя на мысли, что стал всё чаще посматривать на бусики и чем больше смотрю, тем больше они мне нравятся, хотя раньше никогда не рассматривал бус как семейное авто.
в общем пришёл к вам за советом и помощью. бюджет 9 килобаксов. если очень поднапрячься, то через какое-то время дотяну до десятки. на большее пока увы рассчитывать не приходится, так как у семьи есть и другие, не менее важные потребности. вопрос в том, реально ли за эту сумму пополнить ваши ряды, при этом не убитым корчём?
больше всего нравятся горбатики, но трезво оценивая ситуацию, понимаю что за эту сумму это будет убитый бус. на втором месте в приоритетах Н1 и скорее всего на нём и хотелось бы остановить свой выбор и начать неспешный поиск достойного кандидата. в идеале это должен быть или грузо-пассажир, или грузовик с последующей переделкой в грузо-пассажира (кстати что там слышно за переоборудование? вроде где-то мелькала инфа за пошлины при переоборудовании).
зы. прошу пардона за многабукафф, чё-то я увлёкся, и заранее благодарен за ваши комментарии и советы по этому поводу.
Привет дружище, как видишь я был также на распутье, что взять. Вито, транзит, трафик, H1, хотелось и по деньгам, и по всему остальному короче... мозги уже выкипали. Оказывается купить авто намного труднее чем продать. Ну вот купил H1 и доволен как слон,( так сказать "цена-качество-комплектация") устраивает он меня по всем параметрам, очень рекомендую. Подробно все плюсы расскажу в ЛС или по телефону, если интересно.
Далеченько.
Да сколько там вашей одессы, вот Кривбасс протяженностью 120 км вот это далеченько.
Привет дружище, как видишь я был также на распутье, что взять. Вито, транзит, трафик, H1, хотелось и по деньгам, и по всему остальному короче... мозги уже выкипали. Оказывается купить авто намного труднее чем продать. Ну вот купил H1 и доволен как слон,( так сказать "цена-качество-комплектация") устраивает он меня по всем параметрам, очень рекомендую. Подробно все плюсы расскажу в ЛС или по телефону, если интересно.
привет.
вот и у мну выкипают)). почитать за плюсы не откажусь конечно, можно и прям сюда, вдруг ещё кому инфа полезной окажется).
Gena-street
08.11.2013, 22:22
Да сколько там вашей одессы, вот Кривбасс протяженностью 120 км
Я вот в 98-99 служил в Кривом Рогу, так уже тогда по карте 140км. получалось. Опять флудю:ah:
Далеченько.
ну эт смотря от куда смотреть ;)
кстати на хундайку засматриваюсь, а сам даже не сидел в нем ниразу, не то что не катался и у знакомых ни у кого нету. надо хоть на яму съездить, за рулём посидеть, а то вдруг с моими 1,87м и 120кг не комфортно будет:nasmeshka:
Spaider, моим 190\130 комфортно.
ruslan421
08.11.2013, 22:28
Видел его в живую, он не только красивый, поверьте.
Я тоже видел его недавно,аппарат просто "бомба":ok:
Spaider, моим 190\130 комфортно.
ну, это радует).
Да сколько там вашей одессы, вот Кривбасс
Я не хочу дое...ся,но Одесса пишется также с большой буквы ,как и Кривбасс. А расстояние Кривого рога,на 2008 год достигало уже 180км.
привет.
вот и умну выкипают)). почитать за плюсы не откажусь конечно, можно и прям сюда, вдруг ещё кому инфа полезной окажется).
основные плюсы alexusaty, в 12м сообщени рассказал, почитай, спасибо ему очень помог мне определится. И не бойся CRDI двиг. Экономный, у меня трасса 7.5 (до 120км/час), только соляру лить не сурогатную, ГРМ стоит цепь это +++, резвый, груженый - порожний пофиг, с кондером на обгон легко берет с 100 до 140км. Теперь о выносливости... кузов рамный это +, задний привод это + для перевозки грузов и многие со мной поспорят, но почитай вот это http://mirsovetov.ru/a/car/purchasing/forward-rear-control.html и сделай выводы. Теперь грузоподъемность.. 1.5т нормально, на подушки-отбойники не бьет при неровной дороге, недавно загрузил 1.8, на стоячей машине зазор между лонжероном и отбойником был 3-4 см, соответственно при скачках немного било, ехал очень медленно 50 - 70 км/ч машину конечно очень жалко стало. Ну пока все достоинства что вспомнил рассказал, по ремонту ничего пока сказать не могу, но говорят очень недорого все стоит, я поменял только втулки стабилизатора 2шт по 18 грн. и все.
Vitaliy,ты про минусы не написал.Будь честным до конца.
а сам даже не сидел в нем ниразу
От лоханулись усі тут! З цього ж і починати треба! А то дорого/дешево, краще/гірше і т.п., а суб"єктивне відчуття своєю ж...сідницею - ось головне у цій справі! Заодно посидь і у Трафі, мені, особисто, Хундай не сподобався по ергономіці, оглядовості, хай мене вибачать його власники, - так що треба пробувати! І по ціні, зараз у нас в Білій Церкві на комісійній площадці стоїть червоний L2H2, ціна 10300, правда без кондера, 2005 р, 1,9(100). Так що ціни можуть бути у ліміті.
Я не хочу дое...ся,но Одесса пишется также с большой буквы ,как и Кривбасс.
Извиняюсь,Мне очень не ловко, никак Одессу унизить не хотел. был там, машину смотрел, потом гулял, к морю ходил - город хорош, достопримечательностей много. Просто я иногда кнопку SHIFT не дожимаю, не принимайте это как не уважение.
не принимайте это как не уважение.
Всё намана:Laie:
Vitaliy,ты про минусы не написал.Будь честным до конца.
Ну минус это рессоры? Так вдруг лопнут то ставят и с волги, и с газели и проблема исчезает, еще минус смотреть нужно за шкивом коленвала (из отзывов) типа разболтаться может, а еще какие минусы?
Самый главный вопрос - Под какую задачу авто?
кстати на хундайку засматриваюсь, а сам даже не сидел в нем ниразу, не то что не катался и у знакомых ни у кого нету. надо хоть на яму съездить, за рулём посидеть, а то вдруг с моими 1,87м и 120кг не комфортно будет
Будешь у нас, могу дать порулить, примеряешься.
Добавлено через 56 секунд
Самый главный вопрос - Под какую задачу авто?
точно!
а еще какие минусы?
Очень подвержен коррозии,шумно в кабине при скорости даже 90км/ч. Вывешивание задней оси, если одно колесо подвисло,то вторым уже ничего не сделаешь,так и останешься на бугорке висеть,пока не раскачают,чтоб зацепиться 2-мя колесами. Это навскидку. А так бусик в целом ничего.Хотя... кому что. И спор может продолжаться вечно.
От лоханулись усі тут! З цього ж і починати треба! А то дорого/дешево, краще/гірше і т.п., а суб"єктивне відчуття своєю ж...сідницею - ось головне у цій справі! Заодно посидь і у Трафі, мені, особисто, Хундай не сподобався по ергономіці, оглядовості, хай мене вибачать його власники, - так що треба пробувати! І по ціні, зараз у нас в Білій Церкві на комісійній площадці стоїть червоний L2H2, ціна 10300, правда без кондера, 2005 р, 1,9(100). Так що ціни можуть бути у ліміті.
в трафе у знакомого сидел, пятой точке понравилось, поэтому и написал в первом посте, что больше всего горбатики нравятся. L2H2 для меня завеликий буде, мне бы L1H1, да посвежее и свежепригнанный, или если не свежепригнанный, то от кого-то из клуба, кто действительно нормально смотрел за ним. брать кота в мешке с пробегом по нэньки стрёмно, вдруг его солярой с трактора кормили, а потом продать решили, пока ещё едет.
Вывешивание задней оси, если одно колесо подвисло,то вторым уже ничего не сделаешь,так и останешься на бугорке висеть,пока не раскачают,чтоб зацепиться 2-мя колесами.
Этот вопрос решает LSD!:meowth: Не таблетки.:drag:
Гы, даже я теперь знаю тонкости глубин Хёнде. :poke:
Этот вопрос решает LSD
Но эти мосты не на всех хюндаях.
Gena-street
08.11.2013, 23:17
Гы, даже я теперь знаю тонкости глубин Хёнде.
А я один раз сидел за рулём Суворовского неГорбатика, но сколько полезных советов надавал нашим местным Горбатиководам. А может и не полезных. Поначитаешься тут...
А я один раз сидел за рулём Суворовского неГорбатика, но сколько полезных советов надавал нашим местным Горбатиководам. А может и не полезных. Поначитаешься тут...
Тогда он был совсем другой человек.:aiwan-hi:
З.Ы. Так и не услышал. Для каких целей бус?:(
Самый главный вопрос - Под какую задачу авто?
авто не для грузов, авто в основном для семьи и для перевозок инструмента, которого у меня много - ремонтом квартир занимаюсь профессионально уже 12 лет. хочу грузо-пассажир 5+1, чтобы и семью возить, и бетономешалку можно было впихнуть при надобности, не таская для этого прицеп.
а если что и нужно перевезти большое, то прицеп есть.
Очень подвержен коррозии
Тут можно действительно поспорить. А что тогда можно сказать про мерсы, которые гниют даже в новом кузове.
Тут можно действительно поспорить. А что тогда можно сказать про мерсы, которые гниют даже в новом кузове.
А я за мерсы и не спорю,да гниют,но мы ведем дискуссию за подвиды горбатых и хюндаев.Мерс-то отдельная каста.Там люди платят больше за имя.
Вывешивание задней оси, если одно колесо подвисло,то вторым уже ничего не сделаешь,так и останешься на бугорке висеть,пока не раскачают
Так это принцип работы дифференциала, с этим ничего не поделаешь хоть задний, хоть передний привод.
https://www.youtube.com/watch?v=TKukepIA34w
авто не для грузов, авто в основном для семьи и для перевозок инструмента, которого у меня много - ремонтом квартир занимаюсь профессионально уже 12 лет. хочу грузо-пассажир 5+1, чтобы и семью возить, и бетономешалку можно было впихнуть при надобности, не таская для этого прицеп.
а если что и нужно перевезти большое, то прицеп есть.
Вот теперь понятно. И можно отделять яйца от пингвинов.
Что мы имеем? 9000 мёртвых американских президентов.
Что мы можем на них купить?:
1. Рено Трафик. Это будет уже езженый по неньке, не первой свежести и не очень хорошего стостояния авто. Но он самый, самый в душу впавший.
2. Хёнде. Будет по свежее, и по лучше состоянии (ну я надеюсь на это). В чём проигрыш перед Трафиком - расход ДТ, при одинаковых базах в Хёнде места будет меньше чем у Трафика, задний привод + рессоры (ну тут так же есть решения, мешки с песком зимой, рессоры перебрать и будет мягче), самый большой проигрыш - ржавчина.
3. Имея 9000 с небольшим, купил бы Експерт (Скудо, Джампи). Дешевле и меньше чем Трафик, но лишён болячек Хёнде. Плюс за такие деньги можно взять в хорошей комплектации и длинном кузове.
Да, внешне холодильник. Но внутри плюсов много.
Добавлено через 1 минуту
А я за мерсы и не спорю,да гниют,но мы ведем дискуссию за подвиды горбатых и хюндаев.Мерс-то отдельная каста.
Во-во. Стоит один Мерс как Трафик + Хёнде. :D
3. Имея 9000 с небольшим, купил бы Експерт (Скудо, Джампи). Дешевле и меньше чем Трафик, но лишён болячек Хёнде. Плюс за такие деньги можно взять в хорошей комплектации и длинном кузове.
Да, внешне холодильник. Но внутри плюсов много.
:no:
тем более когда-то супруге показывал их, так она мне вот так ответила - :duren:
:D
тем более когда-то супруге показывал их, так она мне вот так ответила -
Если б я не владел таким авто на протяжении 4-х лет, не писал бы про него.
Из этих 3-х автомобилей у меня было два. Трафик у меня был. Про Хёнде я читал и познавал тут.
Если б я не владел таким авто на протяжении 4-х лет, не писал бы про него.
читал раньше про них, отзывы в основном нормальные, но вот как-то...
читал раньше про них, отзывы в основном нормальные, но вот как-то...
Просто надо сделать выбор:
- То, что хочется.
- То, что можешь себе позволить.
И пойми. Покупать автомобиль, а тем более бус, на последние деньги - НЕЛЬЗЯ!
Покупать автомобиль, а тем более бус, на последние деньги - НЕЛЬЗЯ!
:+1:
Покупать автомобиль, а тем более бус, на последние деньги - НЕЛЬЗЯ!
Не понял. Я вот купил. Рассчитывал на 8000-8500, а купил за 9000. Хорошо есть друзья, любую сумму в долг дадут. Было так с прошлой машиной. купил. в долг денег взял, а через пол года долги раздал и подумал, что можно было что-то получше взять. Так что время идет и если есть доход стабильный нужно думать не перед.
Не понял. Я вот купил. Рассчитывал на 8000-8500, а купил за 9000. Хорошо есть друзья, любую сумму в долг дадут. Было так с прошлой машиной. купил. в долг денег взял, а через пол года долги раздал и подумал, что можно было что-то получше взять. Так что время идет и если есть доход стабильный нужно думать не перед.
Время сейчас такое, что планировать и рассчитывать будь что очень тяжело.
И да, свеже пригнанный автомобиль может подкинуть больше сюрпризов, чем уже тот что пол года, год на Украине.
Покупка б/у авто - лотерея! Я рад что Вам повезло. Но так может быть не у всех.
И да, свеже пригнанный автомобиль может подкинуть больше сюрпризов, чем уже тот что пол года, год на Украине.
Покупка б/у авто - лотерея!
Согласен на все 100. Потому и купил авто. с годичной укр. регистрацией. А друг живет в Германии. говорит. что нам продают авто которое уже не устраивает владельца по разным причинам (мелкое ДТП, пробег и тд.) хорошее авто там никогда не продадут. Комерческие автомобили служат им до последнего. Я просил его найти мне авто до 5000 евро, так в хорошем состоянии за такие деньги он мне не смог найти.
alexusaty
09.11.2013, 01:06
самый большой проигрыш - ржавчина
ну вот тут я бы поспорил. Так однозначно можно говорить только о Вито в 638 кузове.
Добавлено через 1 минуту
и если есть доход стабильный
вот с этим у большинства сегодня очень очень туго!
И пойми. Покупать автомобиль, а тем более бус, на последние деньги - НЕЛЬЗЯ!_
Мужики, ну что вы в самом деле, я ж не сегодняшний. Влезать в долги, чтобы купить машину, не намерен. Вот ради квартиры я рискнул, поэтому и катаюсь уже почти три года на старенькой жиге и отпахали с супругой два года практически без выходных, отрабатывая долги и практически во всем себе отказывая. А в нее еще вкладывать и вкладывать...
Я же писал, что поиск не спешный. Просто очень хотелось услышать мнение уважаемого сообщества, на что именно можно смотреть и в каком направлении двигаться. У вас же опыт по бусам, а я в них профан.
Электроник
09.11.2013, 08:00
У меня бусик уже пол года, все расходники меняю вовремя, капитальная замена сцепления, новый насос гидроуселителя обслуживаюсь у оф.рено,думаю пока мой авто в цене не упал
зараз у нас в Білій Церкві на комісійній площадці стоїть червоний L2H2, ціна 10300, правда без кондера, 2005 р, 1,9(100).
С этого места поподробней можно? Телефон или сайт этой площадки, плиз.
Электроник
09.11.2013, 08:24
Если хорошее состояние, но мне кажется дороговато.
Телефон или сайт этой площадки, плиз
Сьогодні взнаю.
Если хорошее состояние, но мне кажется дороговато.
Якщо це про моє повідомлення, - то це просто подарунок, таке авто, от правда, дивитись уважно треба.
Электроник
09.11.2013, 09:41
Я перед новым годом смотрел 2006 год короткий без кондера состояние на 4 за 7т уе
Электроник, это где такие цены? Я бы тоже посмотрел).
Год назад утиля небыло, наверное цены были ниже.
Электроник
09.11.2013, 10:12
Вот тел 0975831823 Саша ( хмельн обл) 0669683902денис 0958428899, 0961867459валера винница,0508637630павел Борислав ,это ребята которые гоняют бусики на тот момент были варианты от7000-10000 уе сам хотел поездить и выбрать я сними только созванивался но пригнал мне сосед 2008 года за 15 так я ему еще торчу пару штук :dash2:Не берите на все деньги если нет золотого запаса.
Я перед новым годом смотрел 2006 год короткий без кондера состояние на 4 за 7т уе
Нихочу никого обидеть. Но прошёл целый год! А ещё, если не в курсе, сейчас есть такая штука новая. называется "Податок на утилізацію". Так вот этот "податок", увеличил цену в случае с горбатым с 1,9 мотором на 19000 грн.
З.Ы. Рено Кенго 1,5 заплатил знакомый 17500 грн только за утилизацию не считая растаможки учёта и т.д.
это ребята которые гоняют бусики
говорил со всеми знакомыми гонщиками, пока не устаканиться с этим сучьим утилизационным сбором, никто ничего не гоняет. Под заказ конечно могут, но ни разу не интересно потенциальному покупателю.
Ну что теперь поделать, народ сам за покращувачей проголосовал.:tnp:
авто не для грузов, авто в основном для семьи и для перевозок инструмента, которого у меня много - ремонтом квартир занимаюсь профессионально уже 12 лет.
а кто же тебе 30 " клок смент" привезет? Или г/к? Зачем давать зарабатывать другим?
В коротыша лист не влезет. Ну и по себе вижу что в последнее время приходится в пригород ездить, там с тонной в будке на трафе и сесть можно.Не скажу что ашка панацея. В последнее время тянет по трассе погонять и очковать как-то в поворотах стал.
а кто же тебе 30 " клок смент" привезет? Или г/к?
А теперь можно по-русски?:maybe: Г/К-гипсокартон?, клок смент-?????
Да ты шо, это же классика жанра. Равшана и Джамшута забыл? Кулек цемента.
Равшана и Джамшута забыл? Кулек цемента.
Аааа,понял:nasmeshka:
а кто же тебе 30 " клок смент" привезет? Или г/к? Зачем давать зарабатывать другим?
В коротыша лист не влезет.
выше писал - есть прицеп для этих целей. в аккурат под лист г/к, специально под размер листа подбирал;)
бери мерс.
чё не т5 сразу?:nasmeshka:
у меня выбор между ашкой и горбатым, хотя выбора как такового и нет сейчас, нифига не гоняют, распродуют пэрэбиркы.
ашкой и горбатым
я бы ни тот ни другой не взял бы теперь
я бы ни тот ни другой не взял бы теперь
чего так?
интересны разные взгляды на эти бусы.
чего так?
- Горбатые Игорь сразу не взлюбил.
- Хёнде ему надоели уже.
Как-то так. :D
Н-1 перестали выпускать в прошлом десятилетии(гранд не в счет), хотя кабина у него просторная и уютная, клиренс больше, но и минусов хватает.Если семью возить,то все кишки вывернет на рессорах(ну это для сильно требовательных).
Кабина у трафа по теснее будет(Михалыч, только не говори что там места много, особенно у тебя и без перегородки), я головой ударился когда к Романычу садился.Но передний привод и пружины для семьи получше будут.Ну и электроника трафа меня вообще пугает
Добавлено через 4 минуты
- Горбатые Игорь сразу не взлюбил.
- Хёнде ему надоели уже.
вот зять бы мотор, салон, электронику Хенде и прибить бы на подвеску Трафа
я головой ударился
По этой причине брать трафообразных не нужно:negative::D
Ну и электроника трафа меня вообще пугает
Не бойся, током не ударит.Ничего там страшного нет.;)
Добавлено через 1 минуту
вот зять бы мотор, салон, электронику Хенде
Особенно мотор с его прожорливостью.
Особенно мотор с его прожорливостью.
Возьмем Байка(Н1) и Олексу(Траф).
Horton, и заметь тема не называется какая офигительнаямашина Траф.
заметь тема не называется какая офигительнаямашина Траф
Я ж не рекламирую траф. Дизайн Н-1 как у тебя и Валеры(Кабан) мне нравится,но пугают рессоры и задний привод.
Санёчек а уменя расход небольшой в среднем 7.3-7.5 если не дурковать.а если ап то 9-10.ну и разгоняется до 100 за 10сек
но пугают рессоры
вчера в поворот вошел на сотке, сразу услышал металлический звук, а думал что очко не железное.
и задний привод
А какой кайф от дрифта я получаю. Ну а когда у меня кил 500-700 лежит в фургоне, мне реально пофиг какой у меня привод.
А какой кайф от дрифта я получаю
Так ты оказывается "Дрифтёр"? Я думал ты взрослый.:(
На трафе так не сделаешь.
Наверно полноприводной Хайс, в длинной базе и двумя сдвижками,это то что нужно.
"Дрифтёр"?
Как-то по Эпицентровской стоянке побаловался, пока охрана не прибежала.
Как-то по Эпицентровской стоянке побаловался, пока охрана не прибежала
Шалун:nasmeshka: Ладно ,всё ,прости.:Laie:А то не правильно поймешь,обидишься или разозлишься.:ireful2:
Потрите мои посты пожалуйста,только не все:meowth:,только в этой теме.:meowth:
На трафе так не сделаешь.
Было б чем хвалится. Парковатся на газоне.
На Пчёлке точно так же смог бы.
детство в одном месте у всех иногда играет
Та то шутка юмора. Игорь понимает.Не обращай внимание на наш диалог. Он так может завернуть,что у меня,человека с чувством юмора ступор:out:
клиренс больше,
у трафа по теснее будет(Михалыч, только не говори что там места много,
Возьмем Байка(Н1) и Олексу(Траф).
Беза, я ж не говорив нічого, а тепер по пунктах:
1. Кліренс різниця у 4 мм - я ж писав уже, - це шо суттєво? Не смішіть мої капці!:stop:
2. Місця дійсно більше, а чому саме "особенно у тебя и без перегородки", сидів у Хундаї - це піпець, ну не новому.:maybe2:
3. Скажу, по секрету - зараз витрата палива, без пи...ди, 9 у середньому(зробив), але Байку і не снилось так їздити! Саш, вибач!:p
Далі, хто там питав за сайт по Трафу? Він пішов на другий день після виставлення! Зараз на базарі було 3 Трафових і ціна - космос, як на мене. Звиняйте. Я балдю від таких цін на базарі, за свого думав просити 22, а виходить треба 25, ну так якось! Попереджаю, - не продаюсь!
На трафе так не сделаешь
Та я кожен день так паркуюсь, тільки навпаки - кормою вверх!:krutoy:
На Пчёлке точно так же смог бы.
Та я кожен день так паркуюсь, тільки навпаки - кормою вверх
не получится, перед этим там стоял траф, уперся бампером в бугор.
Подведу итог. Мерс как у RN, с независимой задней подвеской и блокировкой дифференциала.
не получится, перед этим там стоял траф, уперся бампером в бугор.
Ездить надо уметь, а не переться сразу в гору.
Ездить надо уметь, а не переться сразу в гору.
а мы поспорили
а мы поспорили
Я ж казав, - кормою, тобто задом!:yo-ho-ho:
кормою
тогда бы на переднем бампере завис бы
бы на переднем бампере завис
Найн! Не вишу ніяким боком, навіть поверх бордюра форкопом стою! якось треба сфоткати, аби балачки не розводити.
ruslankarpaty
10.11.2013, 08:39
интересны разные взгляды на эти бусы.
Доброго дня,
год был у меня Н-200, и почти год Траф...
ИМХО только свои взгляды на два этих совершенно разных автомобилях
Н-200 это не бус , а минивен т.е. большое легковое авто,
удобен для семьи, + необьемные грузы
из минусов основные недостатки -ржавчина днища,-задний привод,-узкие окна в салоне, также очень тяжело продать если надоест... себе опять его покупать точно НЕТ.
Траф хороший полноценный бус, большой салон с просторными окнами, передний привод что для меня особенно важно зимой, много полочек и ниш ОЧЕНЬ удобный обзор, большие зеркала ,малый расход топлива
некоторые говорят что много датчиков, и это плохо
для меня это плюс, только надо купить Оп-Сом (за 300гр) и ВСЕ проблеми решаются в лет "диагностика на колене" и причина найдена...
также занимаюсь строительством и приходится иногда довозить материал,
багажник на крыше решает все вопросы по перевозке и лестницы и Г/К...
следующий в покупке только Трафо-Вивар только в длинной базе...
Люди, что скажите по этому бусу (http://auto.ria.ua/auto_hyundai_h1_gruz_11659284.html)?
Люди, что скажите по этому бусу?
А что скажешь вот про это?:ah:
https://busovod.ua/showthread.php?t=12610&highlight=%ED%E0+%EE%E1%EC%E5%ED
Це одна і та ж сама машина?:secret:, чи я помиляюсь, після вчора!:oh:
Ну да, он).
Вопрос стоИт - брать-не брать?
Пугает уже появившаяся коррозия на относительно свежей машине.
Це одна і та ж сама машина?
:yes3:
Добавлено через 1 минуту
Вопрос стоИт - брать-не брать?
Тут тебе никто не советчик. Позвони человеку,пообщайся,он же наш,с форума.
Потом примешь решение.
Пугает уже появившаяся коррозия на относительно свежей машине.
В его посте он всё описал. Почитай,созвонись.
ВОЛЬДЕМАР
10.11.2013, 10:49
Люди, что скажите по этому бусу
А шо тут говорить. Наша машинко.
А шо тут говорить. Наша машинко.
:+1:
Уже второй день общаемся в личку.
Понятно что ''ваш'', тоже надеюсь когда-то стать ''вашим''. Сомнения, потому что боюсь что коррозия будет прогрессировать.
тоже надеюсь когда-то стать ''вашим
Так ты уже наш.:aiwan-hi:Осталось только машину выбрать:ah:
А про коррозию здесь написано много.Полистай темы.Также есть описания борьбы с ней.
Gena-street
10.11.2013, 12:58
боюсь что коррозия будет прогрессировать.
Она будет прогрессировать. Это точно. А если ничего не будешь делать, то вообще будут дыры в порогах как у моей.
Сомнения, потому что боюсь что коррозия будет прогрессировать.
даже не сомневайся.:yes3:
Пугает уже появившаяся коррозия на относительно свежей машине
ты что , всю жизнь на этом бусе ездить будешь? На твой век хватит.
На твой век хватит.
Типа раз купил и хрен продашь? )
Шучу.
Если машина свежепригнана и на красных номерах, это значит что на учете она ещё не стоит и утиль не уплочен?
Со слов продавца на учете ещё не стоит, типа даёт справку-счет для постановки, но утиль платить не надо, так как ввезена до 1 сентября. Врёт собака?
Gena-street
11.11.2013, 07:39
утиль платить не надо, так как ввезена до 1 сентября.
Так и есть.
Со слов продавца на учете ещё не стоит, типа даёт справку-счет для постановки, но утиль платить не надо, так как ввезена до 1 сентября. Врёт собака?
Берем декларацию у продавана и читаем когда авто был завезен и растаможен в Украине. Если дата до 1 сентября, то авто под утил.сбор не попадает, если позже то продаван должен был оплатить этот сбор иначе машину не растаможили бы, подтверждение оплаты должна имется справка об оплате сбора - её потом надо предоставить в ГАИ при постановке на учет. Как то так
Типа раз купил и хрен продашь?
а сейчас вообще тяжело что-нить продать, у соседа машина скоро уж год как продается
Здравствуйте,господа форумчане!
Есть мечта приобрести Н-300 не старше 2008 года.Хотелось бы узнать побольше об этом автомобиле:
1.Как сильно подвержен коррозии кузов?
2.Надежность двигателя 2,5 CRDI(говорят,что установлен с Паджеро миллионник)?
3.Надежность ходовой?
4.Дороговизна запчастей?
5.Какие модели идут с рессорной подвеской,а какие с пружинной?
6.Какие модели идут с 5 ступенчатой МКП,а какие с 6-ти?
Интересно будет любое мнение и любой опыт.
Maks75rus
15.11.2013, 14:52
casper7405, :+1: тоже интересно, в перспективе!
Электроник
15.11.2013, 15:42
Да тут в Москве очень много старексов, заезжал на авто рынок, наши земляки их гоняют прям с Кореи , лазил смотрел 170коней салон бомба но цена огого.:stop:
Я свого можу продати. Ось тут: http://auto.ria.ua/auto_hyundai_h1_gruz_12414683.html
Электроник
15.11.2013, 18:00
Я еще трафиком не насладился :yes3:
Maks75rus
15.11.2013, 18:46
Степан, я стесняюсь спросить:ah: а у тебя их сколько?
а у тебя их сколько?
Да на одну жопу трохи забагато.:camptrailer:
Я свого можу продати. Ось тут: http://auto.ria.ua/auto_hyundai_h1_gruz_12414683.html
Здравствуйте,господа форумчане!
Есть мечта приобрести Н-300 не старше 2008 года.Хотелось бы узнать побольше об этом автомобиле:
1.Как сильно подвержен коррозии кузов?
2.Надежность двигателя 2,5 CRDI(говорят,что установлен с Паджеро миллионник)?
3.Надежность ходовой?
4.Дороговизна запчастей?
5.Какие модели идут с рессорной подвеской,а какие с пружинной?
6.Какие модели идут с 5 ступенчатой МКП,а какие с 6-ти?
Интересно будет любое мнение и любой опыт.
Ключевая фраза "есть мечта",а сейчас только собираю информацию,интересуюсь.Раньше очень хотел Пыжика в новывом кузове,но начитавшись на форуме о всех его болячках-передумал.Особенно пугает кузов,который лопается в районе задних арок.Да и дизайн как-то перенравился...:maybe:
Пришли к тому что нужен бус, грузо-пасожир
ранее брали у друга Н200 если не ошибаюсь с двигателем D4BF, пока его работники не угробили его
выбираю из двух вариантов Н1 и хайс годов эдак 2006, обязательно грузопасожир распашонка
сам обладаю корейским авто CRDI если бус будет не ушатан прежним хозяином то такой двигатель я не боюсь эксплуатировать
на многих ресурсах больше нахваливают хайс D4D и рекомендуют именно его, единственное предостережение не лить дизель как по дешевле
есть мнения сразу взять спринтер короткий 2ХХ
кто что может за плюсы и минусы этих двух вариантов
есть мнения сразу взять спринтер короткий 2ХХ
Смысл, по длине такой же, только крыша высокая, не в каждый гараж залезет, плюс расход и если еще с двумя турбинами...
на многих ресурсах
А там тоже не здороваются:zloy:
Смысл, по длине такой же, только крыша высокая, не в каждый гараж залезет, плюс расход и если еще с двумя турбинами...
хайс и н1 так же не зайдут в стандартный гараж, это нужно иметь высокий каменный и подымать ворота
а что спринтер с двигателем 2.2 будет больше кушать чем н1 crdi или D4D объемом 2.5 литра?
ВОЛЬДЕМАР
17.11.2013, 22:32
двигателем 2.2
Тільки з двома турбінками не вздумай брати. У камрада Вітоса з ним попандос вже два рази був.
Тільки з двома турбінками не вздумай брати. У камрада Вітоса з ним попандос вже два рази був.
может он масло лил зик для дизеля стоимостью 40 грн литр, тогда удивительно что только турбина накрылась
ВОЛЬДЕМАР
17.11.2013, 22:57
Тобі ніхто не говорить про поламані турбіни. А масельце він лив досить добре.
Тобі ніхто не говорить про поламані турбіни. А масельце він лив досить добре.
ты говоришь что у знакомого с турбиной попадос, а попадос стурбиной только один что она накрылась медным тазом, и причин того что накрылась не так много из основных это плохое масло залитое или вовремя не поменянное и перегрев также из за масла так как масло не только смазывает трущиеся части оно еще отводит тепло охлаждая турбину, у некоторых турбированных двигателей есть масляный радиатор
так что тебя трудно понять вроде и попадос но при этом и поломок нет, может быть непониманием из за языка?
Gena-street
18.11.2013, 09:02
Rudik, о турбинах там ничего не было сказано. Разговор шел о моторе с двумя турбинами.
Gena-street вот его сообщение
Тільки з двома турбінками не вздумай брати. У камрада Вітоса з ним попандос вже два рази був.
речь идет о двух турбинах, и что с этим попадос, уточнений нет с чем именно, с турбинами, с двс в целом, или с автобусом в сборе...
нет конкретики приходиться догадываться самому
Gena-street
18.11.2013, 10:21
уточнений нет с
чем именно, с турбинами, с двс в целом, или с автобусом в
сборе.
А Вы начали о турбинах.
А Вы начали о турбинах.
еще раз перечитай его пост, внимательно вглядись в содержание и ты обнаружишь что кроме турбин автАр ничего не помянул более
так что можно прекратить попусту жевать его сообщение ни о чем, он вечером придет и сам растолкует мысль которая у него имеется
а вопрос так и не раскрыт, что лучше Н1 CRDI или хайс с двигателем D4D
Gena-street
18.11.2013, 10:42
А почему Вы мне тыкаете? Мы знакомы?
А почему Вы мне тыкаете? Мы знакомы?
вероятно по привычке, я плотно вишу на нашем одесском форуме и у нас правилами разрешено обращение на ты да же с администрацией форума
перестроимся
Тільки з двома турбінками не вздумай брати. У камрада Вітоса з ним попандос вже два рази був.
Если б попандос был бы с турбинами? ТО! То что выделено жирним написано бы было: "з ними"! А написано с ним, то есть мотором на котором стоит две турбы. И ничего что говорило бы о смерти турбин.
Не выдумывайте велосипеда.
DenVivaro
18.11.2013, 14:05
Ребята, а в каком моторе Мерседеса объемом 2.2 есть 2 турбины? Который на 150 и 163 л.с что ли?
ВОЛЬДЕМАР
18.11.2013, 19:17
Rudik, треба уважно читати пости, як це роблять люди які тебе виправляли. І так повторюся ще раз. Мова йшла про двигло з двома турбами, І ПРОБЛЕМУ З ДВИГЛОМ, ніяк не з турбінами. При другому попандосі, майстер розказує такі речі,( він до речі був головним механіком в обслузі Московських швидких) для цього двигуна, як не дивно найстрашніше наш дизель. Тобто там присутній сажовик, а в пробочках він звісно не може себе правильно регенерувати,і якимісь чином той дизель попадає в масло, звісно розріджуючи те саме масло. А там вже воно своє робить дальше, тобто масло втрачає свої властивості і робиться кака. А там не має ремонтних вкладишів, треба робити нову постіль колінвалу, новий колінвал, новий масляний насос...і т.д і т.п. І майстер говорив, що кака тільки на двиглі з двома турбінами, на других такого нема. Розказував він довго і розумно, не так як я. Якось так. Я просто не сильно вдавався в подробиці, так як авто не моє.
DenVivaro
18.11.2013, 19:36
Не даром 315 спрінтера в новій морді називають пятимісячними.
такой же мотор ставится на Вито 115
Rudik, треба уважно читати пости, як це роблять люди які тебе виправляли. І так повторюся ще раз. Мова йшла про двигло з двома турбами, І ПРОБЛЕМУ З ДВИГЛОМ, ніяк не з турбінами. При другому попандосі, майстер розказує такі речі,( він до речі був головним механіком в обслузі Московських швидких) для цього двигуна, як не дивно найстрашніше наш дизель. Тобто там присутній сажовик, а в пробочках він звісно не може себе правильно регенерувати,і якимісь чином той дизель попадає в масло, звісно розріджуючи те саме масло. А там вже воно своє робить дальше, тобто масло втрачає свої властивості і робиться кака. А там не має ремонтних вкладишів, треба робити нову постіль колінвалу, новий колінвал, новий масляний насос...і т.д і т.п. І майстер говорив, що кака тільки на двиглі з двома турбінами, на других такого нема. Розказував він довго і розумно, не так як я. Якось так. Я просто не сильно вдавався в подробиці, так як авто не моє.
я же писал выше проблема в мове я не все понял
теперь стало понятней, во общем спринтер снимаем с выбора оставляем хайс и Н1
теперь стало понятней, во общем спринтер снимаем с выбора оставляем хайс и Н1
Снимать не надо, в другой базе и с другим двиглом, машина зверь.
Снимать не надо, в другой базе и с другим двиглом, машина зверь.
согласен, что мерсовские движки если нормальные утрут нос любым маркам, но и цена соответственная а бюджет он не резиновый
ВОЛЬДЕМАР
19.11.2013, 14:52
во общем спринтер снимаем с выбора
Я не відмовляю вас від спрінтера, просто є трохи простіше напічкані двигуни, можна подивитися як варіант трьохлітровий, цей по відгукам (бомба)
Мужики, на что бы вы обратили внимание из этой (http://rst.ua/users/bookmarks/) подборки?
Мужики, на что бы вы обратили внимание из этой подборки?
А никакой подборки там нет....
Твою ... .
Пардон, точно нет). Сделал на компе подборку в блокнот на рст, у меня на компе все открывается. Посмотрел с планшета - вигвам).
DenVivaro
20.11.2013, 19:48
Я не відмовляю вас від спрінтера, просто є трохи простіше напічкані двигуни, можна подивитися як варіант трьохлітровий, цей по відгукам (бомба)
в Харькове такие 318-е самые популярные даже вроде
Я не відмовляю вас від спрінтера, просто є трохи простіше напічкані двигуни, можна подивитися як варіант трьохлітровий, цей по відгукам (бомба)
спринтера в короткой базе очень редкие на наших просторах, мы расматриваем в габаритах хайса или Н1
Посмотрел около десятка ашек и хайсов в этом месяце у нас в городе в сегменте до 10 куе - одно дрантя. Похоже что придётся повышать бюджет или ждать отмены утиля)).
Добавлено через 1 час 45 минут
Как считаете, на первый взгляд, среди этих есть на что обратить внимание - 1 (http://rst.ua/oldcars/opel/vivaro/opel_vivaro_3123991.html), 2 (http://rst.ua/oldcars/renault/trafic/renault_trafic_2917545.html), 3 (http://rst.ua/oldcars/renault/trafic/renault_trafic_2837815.html), 4 (http://rst.ua/oldcars/opel/vivaro/opel_vivaro_3112077.html), 5 (http://rst.ua/oldcars/opel/vivaro/opel_vivaro_2814609.html), 6 (http://rst.ua/oldcars/opel/vivaro/opel_vivaro_3119413.html)?
У вас опыт :krutoy:
На мой взгляд у первого передний бампер вроде не корректно стоит по зазорам (или это нормально?). Второй, третий, пятый вроде ничё так.
Четвёртый стрёмный какой-то:nasmeshka:. У шестого коцнут передний бампер и примята задняя дверь, но его я могу и сам глянуть:D.
Я б к 5 варианту присмотрелся бы. Кондер есть и длинная база(если не ошибаюсь).
Че-то я не уверен что мне нужна длинная база). Парковаться в городе трудней, в гараж войдёт впритык, да и прицеп есть если что.
Spaider, а планируешь на сколько мест?
5+1
Розстановка как? 3+3? Или 2+2+3?
Spaider, тогда можно и короткий смотреть.
Посмотрел около десятка ашек и хайсов в этом месяце у нас в городе в сегменте до 10 куе - одно дрантя. Похоже что придётся повышать бюджет или ждать отмены утиля)).
опля в городе появился конкурент, а выбора то особого и нет
опля в городе появился конкурент, а выбора то особого и нет
Шо,за одним Хюндаем гоняетесь?:D
Чижик, в основном на такие и смотрю.
Кондишку считаю не обязательной приблудой, так как все равно всю будку не охладит нормально, только гайморит мой будет страдать).
А как вам Николаевский, тот что 2005г ?
Добавлено через 9 минут
Rudik, не. Мне горбатые больше нравятся).
На яме есть пару хороших вариантов ашек (грузовых правда) и хайсов выбор не плохой, но цены...
Зы. Видел тебе на одесском форуме все советуют хайса как неубиваемого. Я бы тоже их смотрел, но у меня бюджет слишком мал для хороших вариантов.
Че-то я не уверен что мне нужна длинная база). Парковаться в городе трудней, в гараж войдёт впритык, да и прицеп есть если что.
Нужно думать на шаг вперед, чтоб потом мало не было.
Rudik, не. Мне горбатые больше нравятся).
На яме есть пару хороших вариантов ашек (грузовых правда) и хайсов выбор не плохой, но цены...
Зы. Видел тебе на одесском форуме все советуют хайса как неубиваемого. Я бы тоже их смотрел, но у меня бюджет слишком мал для хороших вариантов.
нам чистый грузовик не совсем подходит, нужен грузопасожир, в нем при необходимости перевозки габаритных грузов можно снять сиденья, но это редкость, а то что мы возим в коробках можно грузить и на сиденья предварительно накрыв березентом
да там те еще советчики, советуют конечно но вот о проблемах с форсунками ухайса никто толком ничего сказать не может, из за дешевой соляры которые льют большенство владельцев или то конструктивный дефект который по истечении определенного периода эксплуатации форсунка накрывается не зависимо какой дизель лили
когда вы уже купите машины?сколько можно выбирать?за 10000у.е хрен чё нормальное купишь.а если будете придераться к бамперам то и подавно
все ваши разговоры похожи на секс в презервативе.движуха есть а результата небудет
:maybe2:Rudik, у хайса проблем меньше чем у др. авто но есть одно но за 10 ку как написал валера нормальное врядли прибудет так что или и или.
когда вы уже купите машины?сколько можно выбирать?за 10000у.е хрен чё нормальное купишь...
все ваши разговоры похожи на секс в презервативе.движуха есть а результата небудет
я уже пару раз задавал вопрос о проблемах с форсунками у хайса и в этой теме и в разделе тоет, но ответы типа твоего, информативности ноль но за то людям нравиться остроумие
в отличии от земляка мы себя не ограничивали бюджетом пока
за себя могу сказать, в хайсе не уверен пока, н1 тот который crdi доверюсь с закрытыми глазами(если он конечно не убит прежним владельцем) так как эксплуатирую туксон crdi и данную топливную систему знаю хорошо
Так если лежит к н1 тогда бери тем более есть опыт.:yes3:
когда вы уже купите машины?сколько можно выбирать?за 10000у.е хрен чё нормальное купишь.а если будете придераться к бамперам то и подавно
все ваши разговоры похожи на секс в презервативе.движуха есть а результата небудет
я думал форум для общения и для поспрашивать совета у бывалых.
у кого есть что сказать или посоветовать по существу - тот советует и подсказывает (за что я очень благодарен), у кого сказать нечего или что-то раздражает - проходит мимо. какие проблемы?
когда вы уже купите машины?сколько можно выбирать?за 10000у.е хрен чё нормальное купишь.
не согласен, если спешки нет, то можно найти. Н1 реальнее. С перекупщиками только не связываться. вот только с грузо-пассажиром сложнее будет, а грузовик думаю не проблема. Но... нужно приготовится на расходы так сказать холостых поездок за авто в другие города.
я думал форум для общения и для поспрашивать совета у бывалых.
Это и есть совет бывалого:)
я думал форум для общения и для поспрашивать совета у бывалых.
ты правильно думаешь.
Maks75rus
10.01.2014, 11:11
Привет всем, что скажут трафоводы по этому экземплярчику http://auto.ria.com/auto_renault_trafic_pass_12562158.html
трафоводы по этому экземплярчику http://auto.ria.com/auto_renault_tra..._12562158.html
По кузову симпатяжка...антифриз почему-то желтый:maybe:
Привет всем, что скажут трафоводы по этому экземплярчику
Дорого, по фото нічого не скажеш, сам розумієш. що потрібно щупати, слухати. не має кондиціонера.
Макс, внешний вид неплохо, но в моторном отсеке с права где стойка, как то герметик не по заводскому уложен. Может была битая? Ну и нужно Хмильницких просить чтобы посмотрели и послушали, так по картинкам не определишь.
антифриз почему-то желтый
і що з цього ,в мене теж, жовтий. Ніяк не зберусь замінити.
Maks75rus
10.01.2014, 11:36
он предложил мне обмен на мой мерс с моей доплатой 800$
Maks75rus, по кузову на фотках хороша, но треба дивитись, але ціна висока на пусту комплектацію
ВОЛЬДЕМАР
10.01.2014, 15:41
Макс, ціна дійсно великовата, як для порожньої машинки.
irina2390
10.01.2014, 15:45
Да в груз пасе 2002 год до 9000-9500 из за резины!
Maks75rus, очень дорого он ее оценил, ценник для 2005-2006 года
он предложил мне обмен на мой мерс с моей доплатой 800$
Предложи ему обмен с его доплатой.
Электроник
10.01.2014, 17:05
Сам посмотрел и увидел что герметик не по заводски наложен, еще какой бы ты был не аккуратный водитель, все равно пороги царапаются, а красочка свежая, у меня не так все красиво хоть и года посвежее. Где то на ютубе видел как делали убитого в хлам трафика а как зделали прям как с завода. Смотреть его нужно под микроскопом .
Так а почему именно эта машина? Из-за обмена? А так, в этой ценовой категории выбор большой...
Maks75rus
10.01.2014, 18:39
всем спасибо, этот вариант в корзину!
alexusaty
11.01.2014, 17:53
что скажут трафоводы по этому экземплярчику
я не трафовод, но пробег 198 тыс. на 12-летней машине это однозначно враньё. ИМХО.
ціна дійсно великовата
Это скорее всего уже новые цены ,связанные с событием завоза груз.автобусов.Уже с накруткой гос.поборов.
Это скорее всего уже новые цены ,связанные с событием завоза груз.автобусов.Уже с накруткой гос.поборов.
в теперішніх умовах авторинку, я свого трафа 2003 менше як за 11500 не відав, хоче комплектація в порівняні з вище наведеним набагато більша
в теперішніх умовах авторинку, я свого трафа 2003 менше як 11500 не відав
То то и оно.Поэтому и цена соответствующая.
А есть на форуме кто-то из Измаила? Или может кто из одесситов бывает по работе?
Или может кто из одесситов бывает по работе?
Чё нннада?
Бус глянуть. Не охота зря переться 250км в одну сторону, чтобы увидеть дрантя. По телефону они все рассказывают что состояние чуть ли не с конвейера, а в реальности смотреть не на что. У нас в городе все что по фоткам и описанию нравилось пересмотрел, в реальности оказывалось :beeee:
Бус глянуть
Твои пожелания к просмотру? Что для тебя не особо важно, а что важно? Могу завтра попросить знакомых ребят глянуть.
Хотя бы общее представление (взглядом покупателя) - кузов (вмятины,царапины, подкрасы, ржавчина), салон, двигатель (звук, дымит-не дымит, подтеки масла), резина. В общем впечатление в целом.
Но там нужно созвонится заранее с тем чуваком, так как он сказал что не всегда дома бывает.
Вот этот (http://rst.ua/oldcars/hyundai/h1/hyundai_h1_3011194.html). В продаже он уже давно, апает он его постоянно. По телефону рассказывает что все отлично. По фоткам ничего особо страшного не вижу, кроме слегка кривой задней двери, крашенных бамперов и кажись уставшей резины.
Spaider, Жемчужина у моря - це шо за таке місце? Я думав, шо Одеса, а виходить ні, і треба ще переться 250км в одну сторону,
Я думав, шо Одеса, а виходить ні, і треба ще
Ему нужно в Измаиле машину посмотреть, а он как раз за 250 км от Одессы.
olexa, я в Одессе, а бус в Измаиле.
Добавлено через 10 минут
Ещё этим (http://auto.ria.com/auto_hyundai_h1_pass_11955715.html) интересуюсь, но этот ближе, как распогодится сам смотаюсь.
2 Беза, вот тот что в предыдущем посте, оценивайте).
Бус в Белгороде, но чувак мотается в Одессу по делам. Обещал снова приехать на следующей неделе.
Spaider, А тебе нужен груз-пасс?
Spaider, а на учете она где стоит? Номера вроде не одесские...небось в Бердичеве...
Да, хотел груз-пасс, но тут супруга говорит что может все-таки пасс лучше, вот в раздумиях теперь. Но пока очень сомневаюсь нахрена мне 9 мест, мне багажник большой нужнее.
Почитал в соседней теме, что человеку за два часа и пару денег из груз-пасса сделали пасса и вопрос возник - а нельзя ли снять этот как пасс, а поставить уже как груз-пасс, только чтобы законно все.
2 Вик123, учёт Волынь. А что, по этому поводу могут быть какие-то проблемы? Чувак сказал что снимет с учёта.
снять этот как пасс, а поставить уже как груз-пасс,
Нафига, сними сидения, это уже не криминал
Spaider, та нет, проблем не должно быть.
Беза, вот и супруга тоже самое говорит).
хотел груз-пасс, но тут супруга говорит что может все-таки пасс лучше,
З більшого, менший зробити, шо два пальці о...ти, а от навпаки попробуй, х...й вийде!
а нельзя ли снять этот как пасс, а поставить уже как груз-пасс,
Це хвороба! Лікуй! Тобі зайве дають, а ти комизишся?
Spaider,твою просьбу не забыл.Ребят попросил посмотреть,но пока не отзванивались.Завтра наберу ,узнаю,что там да как.
Horton, спасибо. Пока все ещё актуально, окончательный выбор пока не сделан.
Добавлено через 2 минуты
olexa, наверное вы таки правы )).
Но пока очень сомневаюсь нахрена мне 9 мес
Если есть деньги, то чего бы не купить, лишними не будут. Сиденья снять не проблема, а поставить...
Spaider, Жемчужина у моря, це моя мрія! Якщо є пассажир, то це остання, так би мовити, інстанція у переобладнанні авто, а все інше - мізер! У паспорті пасажир 9 місць, - і ти на коні, без питань! А коли гуз-пас 5/6 місць(взагалі не розумію такого переобладнання) - тоді будуть питання при спробі перевезти 7 чоловік, нехай і без проблем!
Maks75rus
24.01.2014, 10:53
http://auto.ria.com/auto_toyota_mark_ii_12798191.html Одесситы что скажите? там 2 машины, обе рассматриваю!
Одесситы что скажите? там 2 машины, обе рассматриваю!
Накой, она, тебе, с правым рулем сдалась?
Одесситы что скажите? там 2 машины, обе рассматриваю!Макс, я помню когда мы с тобой встречались, когда ты ездил на море, и ты открывал свой бус, так там было забито под потолок, и всё вываливалось:). У меня вопрос, а как ты собираешься в эту рассматриваемую машину погрузить весь отот груз, что был в бусе?
TECHNIK 200
24.01.2014, 13:00
как ты собираешься в эту рассматриваемую машину погрузить весь отот груз, что был в бусе?
Так у него ещё кукушка есть!:lol:
Maks75rus
24.01.2014, 14:02
Накой, она, тебе, с правым рулем сдалась? я вырос на праворульных и они мне родней:beer:
Одесситы что скажите?
Машина умерла еще в начале столетия.Все морковки,уже давно как конструкторы собраны. Пишут не битый,а накладка руля менялась.Бэги выстрелены, и не факт,что там он стоит. Конечно,если хочешь,то могу глянуть и загнать к своим пацанам на осмотр.Но это не лучший вариант.
Maks75rus
25.01.2014, 09:16
Спасибо, Саня, мне твоих слов достаточно!
Саня прав. Но твой выбор Макс, уважаю.
Вот (http://forum.od.ua/showthread.php?t=1306924) хорошая морковка, только продаётся уже два года).
хорошая морковка, только продаётся уже два года).
Да,морковка жирная.Но человек не хочет уступать в цене.Правда и я бы не уступил.И номера крымские.Видел его на поскоте, слюна потекла.Реально машина-круть!:vo:
irina2390
25.01.2014, 15:38
Я жил в магадане 7 лет и видел настоящие японские машины!!!видел как приходят корабли в порт с японками,и себе заказывал,и свою машину с корабля снимал,и слушал росказы матросов,как при шторме они падают за борт.Капитанские стоят в трюмах,а остальные,штук 40 висят по пол машины за борт на палубе.Когда приехал на украину,замечал только японские машины,но все они какие то гибриды,европейской сборки.Ерунда полная,на марковнике какието жабры на задних крыльях,осталось от марка ,фары и крылья с подсветками.Я себе уяснил ,что настоящих японских машин,я больше не увижу!На поджеро у нас ездил в городе только преподаватель по вождению,цивик , это вообще машина для базарных баб,марковники,штук 4 на весь город.Машина не рамная,какая то между ё...х и не класса жигулей и не волга,не рамная.Преимущество на севере 4 ведешные машины,Сурфы,Кроуны,на крайняк Лаурель,Патролы,из бусов Хайсы и Литайсы. А рыбацкие босы ездят на чёрных и роздутых здоровенных крузерах!
Я жил в магадане 7 лет и видел настоящие японские машины!!!видел как приходят корабли в порт с японками,и себе заказывал,и свою машину с корабля снимал,и слушал росказы матросов,как при шторме они падают за борт.Капитанские стоят в трюмах,а остальные,штук 40 висят по пол машины за борт на палубе.Когда приехал на украину,замечал только японские машины,но все они какие то
Что за бред.Машины везут не на палубе , а в контейнерах по 4шт.И если и падают за борт,так целиком с контейнером.С какого перепуга,капитанские машины в трюмах стоят.Есть такое понятие,как расположение груза.За этим четко следят,чтоб не было ни перегруза ни крена.Опасно для жизнедеятельности судна. И каждый контейнер имеет свой вес, а также программа на судне ,которая помогает правильно расположить груз по трюмам и палубе.
.Когда приехал на украину,замечал только японские машины,но все они какие то гибриды,европейской сборки.Ерунда полная,на марковнике какието жабры на задних крыльях,осталось от марка
Не гибриды европейской сборки, а сделанные для европы или для америки в японии.,т.к. есть также авто для внутреннего рынка японии и их оочень мало есть у нас.Японская тойота для их рынка нашпигована покруче мерса600.
цивик , это вообще машина для базарных баб
Откуда такие домыслы?
марковники,штук 4 на весь город.Машина не рамная,какая то между ё...х
Это что джип?
Maks75rus
25.01.2014, 16:16
Что за бред.Машины везут не на палубе , а в контейнерах по 4шт. http://www.youtube.com/watch?v=jgJz6_OVc5o
Добавлено через 2 минуты
irina2390 (https://busovod.ua/member.php?u=9147) я жил во Владивостоке, и тоже много чего видел
irina2390
25.01.2014, 16:22
Ну я приехал с севера в 97 г.Раньше было так.Стоили они там копейки,от 3 и до 5 штук,это марки,сани,карины ,королы.Я за сезон ловил только одной икры по 17-19 бочек 50 кг.,(штука баков бочка),не считая рыбы,та её никто и не брал,возится с ней!А насчё цивиков,я ж врасчался среди торгашей и в аропорту и в Магадане на рынке,и видел постоянно цивики.приехала.открыла заднюю ляду,там штук 200 варенные крабы,другая приехала,копчёная рыба,та часто,и свежая селёдка.и камбала.Ну наверно Цивики в моде у комерсанток из за экономичности!А мужики.кто на крабах сидит,кто рыбу коптит,Та и много очень баб брошеных,приезжают к сидящим мужикам с детьми,а он отсидел и свалил.А сколько тонет,море пьяных не любит!А себе заказывал Нисан сани Ведешную универсал,снимал с лесовоза сам,платил 100 баков крановщику,там ещё висело штук 8.Видел на якоре забитый машинами кораблик!
Maks75rus
25.01.2014, 16:22
вот пацаны для сравнения цен http://auto.drom.ru/toyota/mark_ii/page2/?go_search=2&minyear=1995&maxyear=1998
Макс,это грузовое судно не предназначенное для перевозки автомобилей.И кто им доктор,что машины не закреплены.Для этого должны на палубе присутствовать талрепы и найтовы.А это так,халтурку решили сделать(комерсы).
Maks75rus
25.01.2014, 16:29
вот мечта моего юношества, но тогда небыло возможности купить, а сейчас нормальных уже нет, очень крепкая и надежная машинка!
А себе заказывал Нисан сани Ведешную
О да, это Автомобиль с "большой буквы". Хуже машин не встречал.Ни дизайна,ни комфорта.
Maks75rus
25.01.2014, 16:30
Сань ну это все понятно, это так
вот мечта моего юношества, но тогда небыло возможности купить,
А что это? Креста или Виста? Или не то ни другое?
Maks75rus
25.01.2014, 16:34
Тойота Корона, но почему то здесь называется Карина
Добавлено через 1 минуту
http://arsenyev.drom.ru/toyota/corona/13506390.html
Добавлено через 2 минуты
а вот это вообще ЖИР http://vladivostok.drom.ru/toyota/crown_majesta/13533364.html
Тойота Корона, но почему то здесь называется Карина
Карина-леворукая,Корона -праворукая.
Maks75rus
25.01.2014, 16:41
Рынки разные!
Карина-леворукая,Корона -праворукая. там Карины другие http://vladivostok.drom.ru/toyota/carina/13355656.html
а вот это вообще ЖИР
О чем я и говорил,что у нас таких нет и не будет.А фарша в ней покруче мерсов.У меня троюродный брат ходил на автомобилевозах с Японии на штаты Тойоты. Он привозил каталоги тойот, так там такие машины,что я и во сне не увидел бы.
Добавлено через 1 минуту
там Карины другие
Наши Карины,это для европы, а на твоей ссылке,для Японии.А короны леворукой нет вообще.
Maks75rus
25.01.2014, 16:54
А короны леворукой нет вообще. так и я про что:beer:
так и я про что
:beer::Laie:
хочу приобрести сыну кадди 1.9 (груз или пассажир) 09г.в может отговорите или наоборот.с такими авто дел не имел.на что обратить внимание именно в этих моделях.кузов?дв-ль?ходовая?элек-ника?
vBulletin версії 3.8.11, © 2000-2026, Jelsoft Enterprises Ltd.
Переклад: © Віталій Стопчанський, 2004-2010