Бусоводы Харькова
 

...

Вітаю нового бусовода. Хай бігає і не ламається. Чекаємо хфотографій;):cool:

Добро пожаловать:)

Вітаю, з придбанням!:) Хай радує і допомагає!:) Навіть уже Харків'ян прибуває! Власний підпис, думаю, слід уже замінити, а то не пристойно якось - пішоход і на Трафі!;) Ігор(Беза), ти коли підпис втілиш у життя?!:confused: Чи ти думаєш, що тебе так просто, задарма, т.е. - безвоздмездно, мучили з нею?:D Дивись, а то всіх порозбирають:p, - спізнишся!:cool:
Оп-па, з підписом уже спізнився!

nvv80, Привет! Харьковчан всё больше!

nvv80, добро пожаловать на форум!

nvv80, приветствую.
Первый Харьковский Траф (если не ошибаюсь)

Добро пожаловать!

Dvakyma, По моему третий.

Располагайся. Хорошим людям всегда рады.

если 2 Харьковских Виваро не в счет, то этот Траф первый)
Поздравляю!)

Ребят извините как то провтыкал

Принимайте одессита, который живёт в Харькове и вот на неделе приобрёл после 1.9 виваро уже 2.0 бензинковый
фотки попозже выложу как раз занимаюсь переоборудованием и установкой газа
Шкоднику спасибо за консультацию

bigestboss Наконецто ты решился на первое сообщение))
Создавай свою тему и давай туда с фото обновки!!!!!!!!!!

olexa, ты же знаешь что я по этому поводу думаю.
nvv80, bigestboss, нам нужны нормальные пацаны, а то ..... Добро пожаловать.

bigestboss, добро пожаловать на форум!

nvv80, Добро пожаловать.
И вот в Харькове стало на одного бусовода больше:)

Ребят, подскажите, в какие стекла у вас спереди? У меня спереди почему-то фирмы Splintex. Эта фирма поставляет стекла на конвееры Пежо и Рено, но все равно вызывает какие-то подозрение, почему не написано на передних стеклах Рено или Опель, ЖМ. Задние и заднее боковое при этом с надписями Рено. Хотел бы узнать как у Вас

Может меняли уже...

боюсь чтобы не после сильной аварии. Хотя проверяли на СТО, сильных повреждений, следов сварки не видно вроде, в районе креплений переднего бампера лишь есть немного следов, но из-за такой мелочи стекла ж не будут менять

Часто меняют просто из за сколов.

Фирмы Сплинтекс у меня стоит не только лобое, но и передние боковые. На боковых то сколы вряд ли появляются. Машина 11.2009г, покупалась с пробегом 108 000км ( реальный, проверяли Клипом ).

по всей длине ремней безопасности, которая вытягивается и видна, потертостей нет совсем. Или нужно еще разобрать корпус ремней безопасности, чтобы обследовать всю длину ремня? Резину пока что не видно что жрет, пробег после покупки лишь 3500км

Значит стекла Сплинтекс не устанавливаются с завода и их потом меняли?

Мне кажется ты ищешь себе проблем. Как сказал
Vladimir, не тревожь себе душу! Авто ведь уже куплено.

...

Мне пришлось прошлым летом поменять лобовое из за того что со встречки из под камаза кирпич пошел на таран в стекло. Теперь каждый кто смотрит машину придирается,почему мол стекло не родное. Говоришь правду- не верят:(

DenVivaro, я проездил на тойоте почти 6 лет, а когда кинулся продавать,то нашли что она битая. Так что не заморачивайся , тебе же ее не в сервант ставить?

Перед тем как менять стекло фото с разбитым для продажи, я себе перед тем как задние двери красить сфотал;)

DenVivaro камрад,ты б прежде чем кипешевать погугли бы чтоли:)

Бельгийский производитель автомобильных стекол Splintex Distribution является членом группы компаний Glaverbel. Также эта компания является дочерним предприятием Asahi, БОР, которая производит первичное и вторичное автостекло для таких партнеров – производителей автомобилей, как BMW, Renault, Peugeot и многих других.

http://autoglass-top.ru/info/brands/splintex/

я это знаю, но на завод производителя Виваро/трафик/Примастар Splintex думаю поставляют стекла с маркировкой Рено. У меня этой маркировки нет, хотел бы узнать как у вас. Может на некоторых Виваро и правда передние 3 стекла шли без маркировки Рено.

DenVivaro, Ну ти, дійсно, шукаєш собі пригоди на одне місце!;) Я в темі про поломане авто писав, як своє власне розбив.:( Замінив у той же день на турецьке, яке було у наявності, і не хворію, не худну і т.п.:p Всяке у житті буває,;) - один рух плечем і скла нема! Тож і моя порада - не страдай х...!:)

...

Не оригинальное, хорошее стекло, на сколько я знаю.

...

Доброго дня, коллеги! В августе 2012 приобрёл Виварик, 2004 г.в., 1,9/80, короткий, передел (в прошлой жизни вроде был почтарик). Авто доволен несмотря на жестковатую заднюю подвеску, отвратительный ближний свет и то, что ручник зимой лучше не трогать. В декабре замерял расход - 8,5 л/100 км. Довожу авто до ума, образовался ремфонд - поставил стекло правой сдвижной двери с форточкой, снятое стекло в отличном состоянии, кому надо - обращайтесь, договоримся. Удачи на дорогах!

Добрый день. Может фары уже помутнели или лампочки плохие? Лично мне свет очень нравится (особенного после того, как поставил лампочки Philips +100)

КАЮ, Привет! Создавай свою тему с фотками.

Свет действительно шикарный даже без противотуманок. Видимо у Вас, КАЮ, фары помутнели или лампочки стоят слабые

...

Спасибо всем! 1. Лампочки поменял сразу - стояли родные, поставил Влю Вижн +30, боялся поджарить фару, видимо, надо помощнее. Сама фара визуально в норме, только мелкая сеточка трещинок на стекле (?). 2. Стекло заказывал на разборке в Ковеле прислали Новой почтой, всё нормально. Ставил у знакомого на СТО Песочин. 3. Думал о стальной защите, знакомый механик отговорил - у нас нижний обрез бампера ниже КПП и картера, а дальше - подрамник, смысла нет.

я вроде такую железную поставил, Кольчуга было написано на коробке, у меня пластиковая была треснутой, вряд ли от чего-то кроме грязи и песка б защитила

Добавлено через 6 минут
но этой железной как-то раз уже слегка зацепил асфальт когда заехал в глубокую канавку, хотя на крутые бардюры заезжал, не цеплял, а на них в основном только паркетники и джипы заезжают. Немного ниже защита стоит чем передний бампер

...

А это как распределишь, как закрепишь , а то и крышу продавить можно.

Многие места Харькова с такой местностью, но немалый клиренс надеюсь поможет ее преодолевать

Добавлено через 53 секунды
на лето буду ставить 215\70 для еще более лучшего дорожного просвета, будет настоящий паркетник)

и я такого мнения:)

...

привет землякам.хорошо что создали тему для харьковчан.а то бусиков ездит много а в нете на форумах почти никого.у меня траф.уже два года,наездил 80тыс.пока доволен.у кого есть какие вопросы по машине можете звонить 0675464131 зовут меня дмитрий.если кому надо глянуть машинку на компе обращайтесь у меня есть клип.

...

вот скоро и наклеечки будут, легче будет узнавать:) друг друга, а там смотри и запомним машинки.

Стекло оригинал (неоригинала, по-моему, вообще нет), в очень хорошем состоянии, форточка стоит плотно, в открытом состоянии фиксируется хорошо, всё ОК, только перетонировать надо.

КАЮ неоригинал таки есть:confused:

Я тоже типа Харьковский))Живу в г.Валки,в Харькове частенько бываю

gladkoff82, Привет! Ну почему же "типа"?

потому что с пригорода))

Признак- не территория, раз бусовод: значит наш. А если и не бусовод-лишь бы человек был хороший.

меня с буса трудно на что то другое пересадить...Я БУСОВОД))

привыкаешь действительно к бусам, спустя 2 месяца обратно на легковушку уже не тянет. Хочется сидеть высоко

а я вот после Шевинивы непойму, или лед скольже стал и снега больше наваливало этой зимой.

Всем здрасьте. С сентября катаюсь на белом Трафике с оранжевой полосой и надписью "Prevent Plus", может кто видел.

alex_1121, создавай свою тему(бортовик) - будем знакомы. И в профиле можно отметить - Харьков.:)

Никто .

если увижу, посигналю)

а у меня весь такой белый и без полосочек, мне посигналите?:):D

так и у меня весь белый) Без наклеек)

так мы что, на одном и том же?:D

Покупаю запчасти и обслужуюсь на Биологической(Мастер-Сервис)-запчасти дороговато,но все есть,а сервис на высоком уровне и доступный по цене

gladkoff82, Именно для тебя есть клубная наклеечка! На Биологическую обращался пару раз по запчастям-дороговато и для меня нет того, что нужно, машинка пожилая. Хотя сервис у них "уровне".

что за наклеечка?

клубная наклеечка. У меня есть:D
У mehanik есть просто запасная, для тебя берег))

а Роботами Виваро\Трафиков занимаются? Умеют обслуживать их?

alex_1121, Привет! Вливайся!

0503649224 Артем,позвони и уточни.Это мастер-приёмщик

...

Я менял там ремень ГРМ, рулевые тяги, резинки стабилизатора. Масло менял в другом месте: 2 раза Castrol, недавно залил Elf - разницы не почувствовал

Окровавленный труп, что ли?

Беза, Ну ты и придумал!

...

и как её можно получить?

...

А когда? А то на Лоске вчера стоял похожий?

nvv80, водитель у Вас...:)

gladkoff82, Звонишь, встречаемся, получаешь.

...

Следы по вытирал, на Лоске не был. Алиби себе обеспечивает.:D

...

nvv80, 900 грн эт 300 грн на стекло? 100 вырезать 200 вклеить?

...

nvv80, как я себе представляю, так за 900 я бы сам их вклеил.Сложного там ничего нет.

,,,

nvv80, есть же тема про переоборудование, там и про доки написано. И ехать никуда не надо.

Свежеиспеченный Бусовод
 

Харьков и не только, принимайте новенького. Наднях приобрел себе Рено Трафик 2.0 ( 66квт) '08 г. Долго шел к этому автомобилю. Хотелось и кололось( кололось-рассказы про дизель,пробеги невероятные И.Т. Д.) но как-то случайно прокатился на соседском Трафике и мне очень понравился автомобиль в ходу. Как раз и детки третье день рождение справили. Вот и решился на покупку Буса. Так что принимайте в свою надеюсь дружную семью. Вопросов много, а ответов пока не у кого взять. Записался на вторник на Т. О на Героев труда к официалам.

Ibn5555, ты это, главное спрашивай, советом поможем! Главное не спеши делать спешные поступки!

Ще раз вітаю. Хай не ламається мільйон кілометрів. А що зможем те підкажем.

...

Ibn5555,С покупкой! Присоединяйся, тут народ до советов не жадный.

Выложить пока немогу как? Коротыш как вы тут пишете :) грузопасс( за отсутствие перегородки или сетки за сиденьями не оштрафуют?) пробег вроде 121 с хвостиком. В целом доволен причем есть с чем сравнить, до этого были Октавия 1.8Т, Субару Форестер 2.0 и служебный Ланос. Трафика гнал из Славянска. Туда ехали на друга Прадике, оттуда на Трафике и скажу вам Трафик покомфортней Прадика. В поане подвески и управляемости, хотя Прадик не убитый, друг за ним смотрит.

Добавлено через 4 минуты
На втором ряду, то есть сразу за водительским ремни безопасности только поясные и то не регулируются, а я завтра после Т.О в Сочи с семьей еду и мне надо детские кресла ставить. Ну не смог на свои поясные толком прикрепить их. Пришлось веревками привязывать. А что делать? В гараже были старые ремни от Шкоды, хотел прикрутить, но они короткие.На разборку позвонил, ненашел б/у. Такие дела, так и поеду потихоньку.

Добавлено через 6 минут
А нсчет перегородки даже незнаю как быть. Ехать в Сочи и там буду пару месяцев работать. Остановят-приколупаются или на это не очень внимания обращают? В техпаспорте написано грузо-пассажир. Или искать и срочно ставить перегородку или так прокатит.

Добавлено через 10 минут
И еще хочу вперед одинарное хорошее сиденье по приезду поставить чтоб жена как царевна ехала :). Еще нужны противотуманки в бампер. Какие брать? Завтра на Т.О посмотрим что официалы скажут за автомобиль. Насколько пробег реален и в целом за узлы и агрегаты.

Ibn5555, туманки или депо или валео. Китайцы часто трескаются.
По перегородке,если сильно стремаешся,натяни сетку.

Спасибо. Сильно пока не стремаюсь за украину, переживаю как в России за это дело. А штрафы там ого-го!

Шо є то є. В мене стоять TYK, вже одна трісла.

...

фафф в ответ, неприметил:)

Если кому интересно-первые впечатления от авто.
Выехал в Сочи с Харькова.Состав-жена и две трехлетние дочурки.Еле поставил автокресла,посадил на второй ряд семейство и поехали.
1) Вместимость: Ну тут говорить нечего.Впервые я не спорил с женой что взято много сумок(ехали на пару месяцев) Влезло все.
2)Комфорт: Жена как проехали пару километров сразу сказала что сидеть удобно,но потряхивает и вообще впечатление что сзади пружин нет временами.Тут скажу что перед дорогой подкачали мне колеса по кругу 3,4 атм. Думаю из-за этого потряхивало(но подкачал так согласно этикетке на двери)Думаю спустить до трех.Кто знает подскажите.И еще резина стоит 195 на 65,как на Октавии,думаю на 215*65 помягче будет.
Плюс авто немного валкое в целом.Когда сам ехал,то не напрягало,когда дети стали подташнивать и пришлось скидывать скорость,то конечно напрягало.Отсюда и долгое время в пути.
2) Скорость: Ну тут сказалась нехватка тех киловатт на которые расчитывал покупая 2-х литровый автомобиль(вообще не понимаю зачем делать два литра с мощностью меньше чем у 1,9 ? Смысл? 66 киловатт тянут без интузиазма.В принципе хватает,но в моментах напрягает.Больше 130 очень неохотно разгоняется и в подъемах тяжеловато.А крутить его нет смысла-скисает.
3) Эргономика: скажем так на жесткую четверочку.Все на местах,все доступно и удобно,но без излишеств.Ну например руль регулируется по вылету,а вниз немного не опустить его или сиденье могло бы с микролифтом быть.
Что еще? да.Расход: Небольшой расход .Точно не считал,но в районе семи с половиной-восьми литров получился. Вроде так и все.Не судите строго понимаю что это бус,а не лимузин.Просто написал как взгляд со стороны,впервые севши за руль бусика.Что вспомню-допишу.

Це дарма, 3,2 за очі, а 3,0 так взагалі нормально їде нічого не трясе! Ну це на С-шці звичайно.

Щось не те з авто, у мене Н2 і то не качає, ні в поворотах, ні на дорозі. Їде, як трамвай по рейках. Може аморти підсіли вже, хоча 2008 рік ...:(

Така комплектація вигідна міському розвізнику, де не треба швидкості і динаміки, а так, по тихеньку чухати по розвозці чогось у містах, з мінімальною витратою палива.

А що без ліфта? , у мене є, піднімається і опускається, а кермо - таки да, могло б і регулюватись по висоті.

Ibn5555, По мануалу у меня при полной загрузке сзади 4,5атм. спереди 3,8. Качаю 3 атм на круг, так как с такой нагрузкой никогда не езжу.

Спасибо за четкие ответы.Да,резина грузовая,в дальнейшем поставлю легковую,так как грузы не тягаю и побольше размером.Думаю станет покомфортней на порядок.Ну а по поводу валкости не совсем,а так,немного валкая в сравнении с легковой,но менше на порядок чем друга Прадо.
Давление в колесах завтра уменьшу до трех атм.

недавно поменял свою 195\65 R16c на 215\65 R16c - разница ощутима

тоже самое. До 110км\ч идет еще нормально, а вот на 130км\ч прыгает как казел:mad:
Ситуацию исправит пневмоподвеска или как минимум легковые пружины.

Вам не понятно, по причине того что не разбирались.
1,9 мотор был в двух вариантах, 80 и 100 л.с.
Мотор этот ушол в прошлое. и вместо него пришёл 2,0, и так же в двух вариантах. 90 и 115 л.с.
Зачем так? olexa, дал ответ.

И сравнивать эти моторы (1,9 и 2,0) нет смысла.

теж присутня така функція.

Я не сравниваю эти двигатели,просто сожалею о том что попался именно с 66-тью киловаттами мне.И кстати когда поставлю на него 215*65*16 ему не станет совсем тяжело,ведь радиус и вес колеса увеличится.Можно ли и есть и смысл чипануть этот двигатель?И где?
А в целом автомобиль понравился.Сегодня спустил давление в колесах до трех атмосфер,помягче стало.
Едет в пределах ПДД спокойно и невозмутимо как танк прет.Загрузил сегодня кило 450,так я веса не чувтвую по машине.Идет себе как и пустая.Ну и обзорность это что-то.На многие джипы в потоке свысока смотрю :) и все видно наперед в потоке.

Ничего с ним не случится от 215/65.
А вот про чипануть? В нашей стране делать это стрёмно. Потом секса не оберёшься.

Кстати хотел вас всех форумчан,клубней поблагодарить.Я прежде чем купить своего Трафика- несколько дней читал ваши отзывы,рекомендации,споры и на основании этого сделал для себя выбор.Спасибо ВАМ!!!

Справа рычажок попробуй дёрнуть вверх.

:) нет его там

Вчера нашел,есть така приблуда.Прикольно с ней,но нехватает регулировки руля по вылету,может руки короткие у меня,но приходится к рулю тянуться и горбатиться немного.А так в целом удобно.Доехал с Харькова в Сочи.Причем ехал в основном спокойно,дети с женой не позволяли быстро ехать.И заметил что спина не ноет и не так устал как раньше на других авто.

Десь уже писав про регулювання сидіння. Висота найкраща, коли кут ноги у коліні 90", кут спини і бедра - також 90", відстань від керма - це пряма рука на вмикання найдальшої передачі - у нас це п"ята. До речі, пряма рука у мене йде як на п"яту, так і на верх керма - дуже зручно, ні в одному авто, до цього, не міг такого добитись.:cool:

До того, що я вище написав, додам - у Т/В/П ергономіка посадки водія більше автобусна, ніж легковика, тому і дальні поїздки легше переносяться. Підрегулювати все під себе, коханого, і можна хоч на Марс, по яблука.:D

...

Вона є у всіх, от тільки малувато самого регулювання.

Я ж не написал что ее нет,Она есть,но ее нехватает.И немного на себя б хотелось руль притянуть чтоб не тянуться за ним.Вообще странно по вылету регулировка есть,а по углу наклона рулевой колонки нету :(

/////////Денис у меня тоже Спринтекс Причем и лобовое и боковые.Радует что все одного года 0,8-го

надеюсь что доволен этой резиной больше чем прошлой) У меня с 215\70 тоже валкая немного, с раскачками едет, нежестко, но лишь до скорости 120км\ч, после 120км\ч машина будто прижимается к асфальту и едет как скоростной поезд по рельсам, не ощущая волн и неровностей, только вот посвистывает и сильно шелестит встречный воздух после 100км\ч из-за плохой аэродинамики

Добавлено через 2 минуты
значит все нормально, у многих такое уже видел, даты при этом совпадают, и это главное. Даже на Туареге, купленном в автосалоне, тоже так

Странно,мой Трафик 130-140 и что заметил что нет аэродинамических шумов.Еще подумал-какая большая площадь и зеркала,а ничего не шумит и удивился даже.НО валкая какая-то.А 215*70 по моему лично мнению слишком высокие боковины.

у меня от 100км\ч вплоть до 200км\ч на 6-й передаче только они и слышны, слышно как сквозь воздух прорывается вперед бусик. Хотя под горку и при разгоне слышно еще и моторчик, его бурчание. При поддержании скорости только ветер

200 это шутка?
Мой 130 бодро потом неохотно,но больше 140 не разгонял.
Значит следующий 2.5 брать буду однозначно.
У меня появился небольшой рокот.Как едешь в горку спокойно,то тишина,больше нажмешь-как рокотит немного.Ну ненавязчиво,но слышно.
Топливо Лукойл-экто.

...

Оно 200 может и ненадо,но то как он набирает 140-160 надо.У меня когда Октавия 1,8Т была я понял что мощность это не только кайф,но и легкость в поездке.Когда ненапрягаясь обгоняешь и в подъемы входишь.Итого в целом за поездку гораздо меньше уставал

200 не їхав, а 160-170 до Борисполя, не проблема ніяк!:) І набирає неважко - так що, коли треба, то треба 2,5!;)

А попробуйте 300-500км проехать в таком скоростном режиме:o. А потом 110-120. Уверен, усталости будет меньше при меньшей скорости,потому что меньше напряжения и внимания на дорогу.Мозг и глаза не перегружаются.

Я ехал с Харькова в Махачкалу-1450 км с учетом таможни 1.5-2 час и по России как известно особо не потопишь с ихними штрафами и камерами.Но кое-где удавалось за часик 120-140 км навернуть.Плюс за долгую дорогу те секунды разгона что не напрягаясь на мощном авто делаешь или на 66кВт тянешься есть же разница.То обгоны,то подъемы.Что тут говорить мощность действительно комфорт.Кто ездил тот знает.

Ездили,знаем. Я на мерсе 3,2л с Киева в Одессу доезжал за 2,5часа(весь в воробьях,комарах и мухах).Это был 2004-й год.Дорога ещё была. Но потом как лимон выжатый. Постоянно в режиме усиленного внимания,чтоб никого спереди не поднять на такой скорости. И это не для того что я так захотел ехать. Надо было очень.Вообще езжу умеренно,но и не тошню на дорогах. А 66Квт или 90 -это неважно. Главное чувствовать свою машину и быть уверенным в её способностях в случае обгона или торможения.Ну и с головой дружить необходимо.

Катаюся вже по Москау на свому горбатому більш ніж півтора року, ще з камери не заплатив ніодного штрафа. Як каже один знайомий білорус(Камери і полоси для громадського транспорту придумали для правильних пацанів).Тобто для нас хохлів, їх сябрів, і европейців.:cool: Нема кому прислати їм штраф.
З.І Поки ще не ввели бази як фіни.:)
І до речі за АШКУ в Москві платять 3000 деревяних.

фа-фа сегодня на "Новом мосту"

фа-фа. приятно встретить авто с клубной наклейкой.

200 еле разогнал, вернее 195км\ч примерно, быстрее разогнаться машины впереди помешали, но легко набирает и едет только 160-165км\ч, после чего скисает разгон сильно и устойчивость, управляемость снижается. Приятно ехать 100-160км\ч на 6-й взависимости от качества дороги, чаще всего скорость получалась 90-130км\ч - удобно, комфортно, экономично. Так что 2.0 мотора тоже должно хватать

Добавлено через 6 минут
200 совершенно не надо, разок пытался проверить, больше и не буду наверное, у меня подъемы на 6-й передаче начиная с 90-95км\ч легко берет, без вибраций и недовольств, по прямым аналогично, ниже 90км\ч не любит на 6-й ездить, Робот при автоматическом режиме переключает с 6-й на 5-ю при 85км\ч примерно, было бы правильней при 90км\ч это делать, но он так делает только при включении режима КГ - иногда его включаю поэтому на трассе или перевожу в ручной режим

По скоростным характеристикам похож кстати на Короллу 1.6 124 л.с, но Короллу нужно крутить в звон при обгонах со звуком швейной машинки, у Виварика при такой же динамике мотор меньше слышно из-за меньшего числа оборотов. Ну и 6-й передачи на Королле не хватает выше 100км\ч. А Октавия 1.8Т заметно динамичнее все равно чем Виваро 2.5

Понятно что сравнивать легковой автомобиль с коммерческим грузовичком некорректно.Но поездив уже и пообвыкшись на своих 66 кВт могу сказать что в принципе хватает.Ездил и груженный и пустой.Тем более по России,где более 130-140 в основном мало кто ездит.До этих скоростей и набирает достаточно и скорость держит хорошо.Причем что с кондером,что без него.Так что пока поезжу на таком,но думаю следующий Трафик помощнее буду искать.Запас как говорится карман не тянет :)

да, для трассы лучше покупать хотябы 2.0 115 сил, ездил на таком, на удивление не сильно слабее он чем 2.5 145 сил и плавнее, немного тише работает чем 2.5. Разве что под горку на 6-й не тянет с 90-95км\ч и от 140км\ч менее динамичен. Но за счет тишины, с 2.0 комфортно ехать на 5-й вплоть до 120-130км\ч, а выше 140км\ч не важен особо разгон с нашими дорогами

...

100 гривень в месяЦ :) Но ездишь весь месяц с кайфом.Это многого стоит.

http://www.youtube.com/watch?v=4msoRAkhDwE

с Ютуба, но не знаю чипованый он или нет, негде у нас так попробовать, да и машину жалко, накроется еще что-то вдруг

...

Убивай свою КПП и дальше. При такой езде её ремонт не за горами.

Чижик, а что так?

А что за подпись под ником Чижика?:D Может в этом причина?;)

Просто шестой передачей нужно пользоваться как минимум после скорости 110-120. Но не на низах 95 в гору.

Просто в автоматическом режиме 6-я включается при 90км\ч, Шурик с Киева подтвердит, стараюсь не лениться, переводить в ручной режим и ниже 100км\ч не опускать скорость на 6-й. Так как читал о такой частой проблеме как выход 5-6 передач. Но в городе по проспектам лень переводить в ручной режим и в итоге с 90км\ч еду на 6-й. Но с другой стороны не понимаю почему должна выходить из строя 6-я передача при 90-95км\ч если едет машина на ней без вибраций и недовольств даже в небольшую горку

На 5-й при 100, двигун вже реве незадоволено, чому я його маю мучати? Ні, ну якщо треба рвонути де-небудь - то тоді да, а так 6-та при 95-100!

Чижик не в настроении, а разработчики Робота протупили просто)

Как то маловато будет;) Хотя робот.Фиг его знает.

да, если нужно резко разогнаться с 90-110км\ч, тогда конечно перевожу в ручную на 5-ю передачу, это обязательно, иначе ощущается недовольство 6-й передачи

Horton, Саш, у мене механіка;), але 150 к.с.(та ще й кілька чіпувань витримав:rolleyes:) , сьогодні знову гасав до Борисполя 175 км/год, далі боюсь, а ще можна було б(старію мабуть:()!

Это героически нужно было вытерпеть;)
а мабуть розум є?:)

я уже и 175км\ч не собираюсь больше ездить. Несколько раз попробовал разогнать максимум, и хватит, а то выскакивают дурачки перед носом, как буд-то не видят что быстро приближается к ним бус. По хорошей дороге до 160км\ч и хватит, быстрее мне не надо, а так крейсерская любимая 100-130км\ч

Думаешь дурачки успеют?

не знаю, но легче будет перед ними притормозить, не так опасно. Видимо не ожидают что бус может ехать 190-195 км\ч и выезжают на обгонную полосу

У них ассоциация у всех,что раз бус,значит будет плестись. Я замечал другую картину: людей на жоповозках застёгивает,когда ты их обгоняешь и начинают всячески пытаться обогнать,притереть,подрезать,чтоб быть первыми.Некоторым уже объяснял,что не надо так делать.:)

Джипы Мерседесы от 3,5л моторами и Мерс Вито на 150л.с так делали и Ланосы))))). Еще 1 причина, почему не хочу ездить выше 160 - дизель не любит высокие обороты, не хочется его портить, убивать, и коробка наверное тоже

Добавлено через 4 минуты
Причем Мерсов еще можно понять, я их резко обгонял и они хотели показать что могут так же или еще круче. Но Ланосов часто не понимаю, еду себе по обгонной полосе, обгоняю машины, а Ланос выскакивает с правой полосы прям передо мной и еле-еле обгоняет правый ряд, и по городу и на трассе так. С Жигулями тоже так бывало. Еду, например, по окружной, 110км\ч, главная дорога с одной плосой и вдруг почти перед носом со второстепенной выезжает Жигуль и начинает еле разгоняться, а я тем временем по тормозам в пол. Более солидные машины такого беспредела не делают

когда ж уже закончат пр.Гагарина делать?) Почти 1 час ехать 1 км участка - это слишком. Придется пока что в объезд разными путями ездить

Я с утра успеваю до заторов проскочить, а вечером еду вобьезд через Плехановскую на Морозова и на Одесской выскакиваю. Делаю крюк но зато не стою.

...

Принимайте и меня в ряды Харьковских Trafic-оводов!

Только харьковских?

Принимаем.

Привет, а где живешь в Харькове? Как бус? Нравится?

Добавлено через 2 минуты
В Харькове кстати часто подходят и интересуются бусом, хотят тоже Трафики. Так что прибавлений ожидается еще много у нас

...

Живу в г.Изюм, бусом очень доволен! Езжу и наслаждаюсь... единственное вплотную задумываюсь над чип-тюнингом! Не подскажете, где это в Харькове можно качественно сделать и за гуманную цену?

P.S. А что за наклейка? Можно чуть подробнее об этом?

Вот оно те надо? Машинка итак резвая. Ты на ралли собрался или уложить планируешь?

У меня двигатель 2.0 90л.с. хотелось бы прошивку от 2.0 115л.с. знаю что эти моторы ничем кроме программного обеспечения не отличаются! Т.е. мой мотор на программном уровне задушен в мощности.
Я ничем не уложу бусик, если поставлю прошивку от 115лс. тем более что коробки и все узлы одинаковые!

...

Удачи тебе в нелёгких начинаниях:(

...

вроде еще чем-то отличаются моторы. В Изюме ж дороги еще хуже чем в Харькове, там быстро ездить негде

Так чиповка же нужна,чтобы летать:fk:

тогда нужно чиповать до 1000 л.с. и ставить крылья)

...

У всех на старте с машины хочется сделать супер неповторимый болид,чтоб все завидовали. Потом огонёк в одном месте догорает и всё в порядке.Еду как все,всё устраивает,главное,чтоб не ломался:camptrailer:

тоже интересная тема, важно еще чтобы надежной оставалась и чтобы качественно кто-то ее сделал

Вот в єтом и загвоздочка

Народ, я езжу не только в Изюме а и далеко за его пределами! Да и мощность не чтобы летать, а чтобы чувствовать на дороге себя уверенней! Или по Вашему когда делается чиповка, нужно педаль давить в пол? Да может я раз в год при обгоне хочу почувствовать уверенность и безопасность и может именно тогда эта несчастная 1000грн отданная за чиповку спасет мне жизнь! Вы пробовали в багажник положить 300кг груза и посадить в автобус 8 упитанных человек, Вы и после этого хотите мне сказать что мощи хватает у 90 сильного мотора?

Почитай тему "чип тюнинг",надеюсь там примешь решение.

...

У кого-то номер ах2445 есть?

У кого то есть:) Как твоё драгоценное?:girl_hospital:

Horton, недождетесь:chopwood:

У меня есть ах2447!

Добавлено через 3 минуты

Зачем? Я же не требую от бусика ничего сверхестественного! Мне 115л.с. вполне хватит, т.к. моих 90 часто при полной загрузке не хватает! Просто есть желание вернуться к полной версии мотора а не ездить на искусственно задушенном Французами!

Добавлено через 5 минут
Классная наклейка! Что для этого нужно, чтобы и у меня на борту такая была?

http://suchen.mobile.de/lkw-inserat/...ossPrice=false

90 сильные и без кондера вообще очень дешево стоят, считаю очень хорошая замена слегка б\у и новым Соболям

Добавлено через 8 минут
http://suchen.mobile.de/lkw-inserat/...ossPrice=false

с кондером немного дороже, но тоже интересные цены. Поэтому есть мысль что 115 сильные еще чем-то отличаются кроме прошивки раз они подороже идут

Уже все зубы проел в этом вопросе, перелопатил кучу информации - они отличаются ТОЛЬКО прошивкой! Все остальное абсолютно идентичное!

ясно, буду знать)

...

Не буду утверждать на сто процентов, но только сегодня общался по этому поводу с мотористом знакомым. Говорит отличаются еще и поршнями, в 115том кольца шире.

Еще раз повторюсь они абсолютно идентичные и каталожные номера колец для 115л.с. и для 90 л.с. одинаковые! Разница ТОЛЬКО в програмном обеспечении!

Добавлено через 4 минуты
Ок! Обязательно заскочу! Можно номер мобильного в личку?

Со слов человека, который разбирал эти моторы.
Утверждать не буду.

:lol: отжигают...
Ну кроме прошивки в мозгах, ещё буква ВИНе отличается...

janis_tc,
это где?

Это г.Изюм

значит не ты. На днях по змиевскому направлению.

Значит не я! :aiwan-hi:

Беза, а что было на днях по змиевскому направлении???

В принципе ничего, просто видел авто с этим номером, а мне показалось что я здесь видел этот номер на фото.

Re: Бусоводы Харькова
 

Ребята подскажите где можно купить в Харькове боковые стекла на виварика, с форточкой уже есть. После покупки буду нуждается в помощи по установке :en: с меня.

Re: Бусоводы Харькова
 

рэкордз, Я бы подсказал, но кроме Лоска по стёклам ничего не знаю.:ah:В 2004 году за своё лобовое с установкой заплатил 90$.

Re: Бусоводы Харькова
 

У меня тоже 90 л.с. и конечно же тоже хочется побольше сделать чиповкой.Незнаю поршнями ли только отличаются,но готов за прибавку до 115-ти лошадок выложить родные кровные.По поводу прошивки однозначно на этом форуме нет ответа.Кто что скажет?