Спринтер 316
 

В прошлую пятницу купили на фирму Мерсика.
Пригнал его из Хуста. Машина 2006 г. пробег 162000 тыс.
Отдали 14 400 европейской валюты.
Машина была в Германии на фирме по обслуживании сельхозтехники.
Машину брали без предпродажной подготовки. Кузов нужно не много подкрасить.
Ходовка в отличном состоянии. Мотор 115 кв. 156л. приёмистость по сравнению с Т-4 обалденная.
Вчера поставить на учёт не получилось, эксперты не смогли найти номер двигателя. На выходных загоню машину на яму буду сам искать.
Комплектация не плохая кондиционер, подогрев сидений и зеркал, вибаста мокрая, элек. зеркала и стеклопод. сидушки пилот.
Хотел заехать в гости к Стёпе, не получилось из-за справки счёт. Надо было лететь в Луцк за ней.
Расход радует до 10 литров.

Не найдешь.Значит двиг.прошел опр мото ресурс. и его поменяли как зап.часть.Найдут только каталожный (похожий номер)бывает пробивается рядом с "правильным местом".Нужно залезть под машинудо коробки почти..Можно рассмотреть,если чисто.А сверху и просто снизу не найдете.

без номера двигателя автомобиль на учет не поставят, незнаю удовлетворит ли экспертов каталожный номер!?

Руслан-21, интересно сколько тысяч километров смотали со спидометра?!

Может когда меняли двигло счётчик обнулили?
Педали и руль не сильно потёрты по отношению с нашим т-4 у которого пробег 480 000 тыс.

Всего 650 гр. и всё окей после праздников.
В Днепре половина Спринтеров на маршрутах так мотаются.

тада да, я себе в том году взял 316. 06 год, без кондера, подогрева сидух и стекло подъемников за 21 уе

arriman, Сколько намотал?
А как ходит маховик?
Говорят слабое место.
На моём есть не большой люфт.

Намотал под 40000, проблем нет по ходовой рулевые тяги, нижняя шаровая(левая), втулки стаб. и все, ах да еще обгонку на генчике, а так тьфу-тьфу-тьфу.:) у меня грузовик(фургон) к маховику претензий нет.

arriman, У меня тоже грузовик, средняя база не высокий.

Тоже не раз слышал про эту штуку - говорят слабое место. Я как-то на СТО заехал к знакомым там этих обгонок штук 5 валялось паламатых

Если имеется ввиду шкив с обгонной муфтой, то у меня на и хюндае он конкретно мозг попарил.

genagirka, на Витах тоже хорошо мозг парит этот шкив. Парень приехал - бля! сцеплению наверное ХАНА! машину телепает, скрежет, грохот, в общем полный капец! Мастер оказался в курсе делов, достал б/у шкив, поставил за час и всего делов.

Это шкив колен вала?

Позволю себе ответить - это шкив генератора

IgBer, Ну да.За все чужие промахи плотите ВЫ.На общей картине стоимости это уже не сумма.Желание побыстрей все пройти и стать полноценным владельцем открывает доступ к кошельку.Ну а как дела с номером?Впишут видимо "складской",ремонтный.
arriman, Думаю е меньше 300 т.Да простит меня новый хозяин.
И хотел вот что еще сказать.В России открыта база проверки машин которые пришли с Кореи.Это про Хюндай.Все все можно узать.Когда и что меняли и где сколько прошла и т.п..Только конфендциальная часть закрыта,по хозяина,адреса и тлф.Прикольно.А у нас как смотришь на машину5-7 лет а у нее пробег до 200 т.Смешно.Или цветы возила или постирушку.А как продают,то дедушка богу душу отдал,то бабушка.Вот дети и продают.Ну дважды тему не заводим.

На мерсах они из железа чтоли.А пробные партии были из пластика.Ремнем направляющие слизывало и ремень чуть сдвигался.Ну они не убиваемые.Может вода,влага?
Их ставить начали как раз с этих годов,чтоб ремень при клине не порвало.Обороты большие и моща!

Она самая скорее всего, там генератор в самом низу справа по ходу в почти открытом месте. Кстати (если кто не в курсе), поменять шкив можно не снимая генератора. Снимаете защиту внизу от колеса правого, сверху добираетесь до подвески двигателя и отпускаете болты, что-бы двигатель опустился на 5-10 см. Этого обычно хватает для замены шкива. Сам видел, но не пробовал.

прошу заметить, так же при несвоевременной замене обгонной муфты, можно скоро попрощаться с насосом гидроусилителя...

не очень удобно, генератор снимается без проблем, для снятия шкива нужен спец-ключ.

если клин то ремень уже можно рвать. она там предназначена для того чтоб компенсировать удары (торможение ремня) при переключении на более низкую передачу и эта муфта "проскальзывает"... мое мнение.

Как определить что муфте осталось не долго жить?

Вращаем в одну сторону - крутится с ротором, а если в другую сторону резко крутануть он проскользнуть должен под весом ротора, если он от резкого поворота не проскользнет - значит нагруженный ремнем не проскользнет точно, меняем шкив-муфту. как то так. еще уставшая обгонка может издавать звуки, которые затихают после прогрева.

Сегодня поставил машину на учёт.
Был на диагностики, получил АКТ.
Но завтра в Запорожье ещё мотнусь фольцем.

акт прохождения ТО? сколько денег?

Всего 270 гр.

Вот мой рабочий конык

Что такое люфт на маховике7:eek::confused:

Так как впереди сезон дождей, решил опять по рукоблудить.

IgBer, Видимо,это защита?.Если Да,то без ребер жосткости(усилителей)-это только защита от грязи.

Мангал? :(

Чижик, Защита двигателя от грязи.
Сегодня забрал после порошкового покрытия. Обошлось покрытие в 100 гр.

IgBer, прям джиперская вещь ! Можно кирпичи трусить.

Сегодня разбил корпус зеркала, само зеркало целое.
На разборке обычное зеркало 450 а с фаршом 750.
Можно переставить свою начинку в обычное зеркало?

Конэчно можно!!!

Уже поздно, купил такое как стояло.

Подскажите.
Вчера и сегодня в процессе запуска прогретого двигателя было несколько пусков с которых приходилось долго маслать стартером.
Что может быть?
Как говорится, заводится хорошо, но долго.

Re: Спринтер 316
 

Возникла проблема с карданом.
Нарыл в просторах нета СТО по замене крестовин и балансировке это в пяти городах Херсон, Харьков, Донецк, Киев и Днепр.
Кто нибудь пользовался их услугами?

Re: Спринтер 316
 

Был в Донецке на ремкардан, находится в захолустном месте, но внутри вроде прилично. Собираюсь везти им кардан, мож на этой неделе получится...

Re: Спринтер 316
 

Нашёл у нас в Днепре Кулибиных. Есть у них и станок для керновки крестовин, но оставил выбор за шайбами и сваркой.
Замена крестовины 100 гр.
Балансировка кардана 200 гр.
Крестовины по 150 гр.
Итого вышло 950 гр. это без снятия и установки кардана.
Балансировку произвели хорошо, от 0 до 130 км вибрации нет.
Теперь посмотрим на пробег самих крестовин.

Re: Спринтер 316
 

Делал компьютерную диагностику форсунок. Четыре форсунки показали -3 а пятая 2.8.
Можете подсказать параметры роботы форсунок?

Re: Спринтер 316
 

есть и в Симферополе

Re: Спринтер 316
 

Компьютерная диагностика форсунок имеет большую погрешность.
Ели показала проблему в одной из форсунок, то надо снимать все и проверять на стенде.
По параметрам, до двух единиц считается норма. Все, что выше то уже проблемы.

Re: Спринтер 316
 

Если интересно,могу скинуть тел СТО "Дядя Саша", обслуживал по "пригону" свои 311. Диагностику форсунок делает, он же, если требуется, ремонтирует или подтягивает параметры. Работает только с Мерсам, находится на Передовой.

Re: Спринтер 316
 

Установил пневмоподушки.
Под грузом пока не испытывал.

Re: Спринтер 316
 

Поперечина для жёсткости? Чиво на болтах? Оо, у тебя есть стабилизатор сзади?

Re: Спринтер 316
 

А че там испытывать? Теперь 3 т легко. У меня такие на газелюке стоят.

Re: Спринтер 316
 

Центр подушки смещён по отношению центра лонжерона. Пришлось верхние кронштейны между собой стянуть.
Генчик, Спринтер с полным фаршом.

Добавлено через 5 минут
Та нет "то занадто", хватит и две с половиной.

Re: Спринтер 316
 

С дополнительными подушками мне понравилось. Один минус все таки есть, когда идешь под грузом авто скачет как мячик. Но эту проблему можно решить установкой дополнительных ресиверов.
Решил поставить и на передок дополнительные подушки.
На той недели приехали подушки, теперь ковыряю тырнет, ищу оптимальный вариант какие изготовить кронштейны.

Re: Спринтер 316
 

А какой размер их?

Re: Спринтер 316
 

Завтра выложу размеры.

Re: Спринтер 316
 

Не могу по ней зайти.

Re: Спринтер 316
 

Кстати, а сколько качал подушки? И какой вес груза.

Re: Спринтер 316
 

Первый раз взял 2.800, накачал 2.7 "скачет".
Второй раз 3.200, накачал 3 тоже "скачет".
Буду экспериментировать.
В будущем управление надо сделать из салона.

Re: Спринтер 316
 

Можно было бы и 5 качать
пс кто-то говорил, что 3 много:-)

Re: Спринтер 316
 

:poke::oh:

Re: Спринтер 316
 

Вик123,

Re: Спринтер 316
 

IgBer, А спереди у тебя два листа или один?

Re: Спринтер 316
 

Пластик.

Re: Спринтер 316
 

Нормально, поставишь спереди хелперы и зад можно будет посильнее качать, вот и будет прыгать меньше. А если еще рессиверы добавишь через 20-й шланг, то ваще...