Может не сразу три,а не было уже двух,а тут третьей кирдык ,оно и не завелось?

Может и так, а что с этого меняется ? Свечи то новые были.

Новые не значит вечные,а от потери одной свечи оно сразу и не заметно,и так по одной...

Ребята всем привет! У меня не заводится машина. мороза не было где-то 0 -2 постепенно стала дольше заводится потом вовсе не завелась! поменял фильтр подкочал топливо и гонял пока не сел акум. кто знает подскажите в чем дело? 095 518 78 69 в любое время суток

Свечи накала?
Масса двигателя...

тоже плохо заводится - в прошлые морозы(пере НГ) даже аккум посадил! Сейчас 2-3 прогрева счечами и кручу пока не заведется, а иначе опять сядет аккум и тогда точно не завести

Алгоритм очень простой:
1)Свечи накала
2)Топливный фильтр
3)Топливо
Этой правилом пользуюсь очень давно.
Если не помогает,то:
1)Стартер
2)Аккумулятор
3)Двигатель
4)Топливная.

Прошлую зиму заводил по старинке, свечи потухли - старт. Маслал будь здоров. АКБ садил нараз.
НО! Хундай, сцуко, хитрый. Это зимой стал ждать заветного щелчка из бардачка. Заводится с полоборота. Даже нехочу знать в чем причина.

Гарний бардачок. Там напевне добрий Дядьо Федько живе. Не налякайте.

Там стоит реле свечей, которое отключает питание на свечи позже чем тухнет лампочка. На прошлом авто было точно так же, пока не вычитал на российском форуме про щелчек, и все стало как надо.

bayk777, причём я заметил(у меня во всяком случае), что лампочка горит примерно одинаковое время всегда, а свечи реально греют чем холоднее тем дольше.

Gena-street, точно.

Gena-street, Ген да , так и было. А на этой машине я щелчка не слышу, но и лампочка у меня здесь горит по разному, чем холоднее, тем дольше. Летом вообще загорится на пару секунд и тухнет.

В цепи накала есть доп. датчик температуры (он находится в гбц), который через таймер задаёт длительность накала свечей. Вот это доп. реле и щёлкает в бардачке. Ёщё у меня есть цепь работы свечей после запуска мотора.Через резистор, чтобы свечи не сгорели от напряжения, при помощи того-же датчика и таймера. Чем выше температура гбц, тем меньше время работы всей системы. Летом оно, практически, равно нулю.

Добавлено через 6 минут
Пишу в который раз: чтобы не зависить от глюков этой системы,а она зимой глючит конкретно, поставил кнопку и свечи грею вручную. Заводится с пол-оборота, а догрев оставил на автоматике.

А вот контрольку можно переключить на это реле? Чтоб отображала реальное время работы свечей?

7yg, Можно, конечно.Можно контрольку кинуть и на саму шину свечей. Я бы оставил штатную лампочку, а к ней добавил ещё одну- лишняя инфа не помешает. Наверняка в приборке есть незадействованый опционный индикатор. Себе поставил цифровой вольтметр и по разнице показаний чётко вижу что-когда.

НАКРЫЛИСЬ ФОРСУНКИ ВОТ ВСЯ ПРИЧИНА ПО ЧЕМУ АВТО НЕ ЗАВОДИЛОСЬ! теперь надо искать форсунки 0445110275

Первый раз слышу.И это в опеле?Посути на Д.Востоке надо часа за два перед выездом ключ в замке проворачивать.Длительность видимо зависит от состояния цепи и свечей и всего-такого.

И сразу все четыре форсунки?Форсунки или распылители?

амфитон, Что, все и сразу? Очень маловероятная ситуация.

Добавлено через 5 минут
Я про Хайс. А догрев после запуска далеко не на всех комплектациях. Ну а принцип работы везде одинаков.