Re: Двигатель жрет масло
 

mehanik, мотор тойоты 92г немного отличается от современных дизелей с СR, человек обратился за советом и ему высказывают каждый свое мнение на то и форум нужен, ну, а, все таки я считаю что можно найти мотор в котором не копались наши мастера сельхозтехники, с заводскими пломбами, метками и т. д. и он послужит в разы больше чем ремонтированный, так как заводская сборка есть заводская и никакой супер пупер моторист никогда не сделает лучше чем на заводе

Re: Двигатель жрет масло
 

Лучше ,чем на заводе не сделает,но и хуже не сможет, если супер пупер.

Re: Двигатель жрет масло
 

Добрый вечер, вот у меня где то подкапывать начал, пятен на земле нет а когда прогреваю из под капота дымок идет, вот завтра еду домой будем смотреть, мне мастер говорил еще летом что сальник распредвала потеет.

Re: Двигатель жрет масло
 

видать ты не видел как заводы делают,а что тогда сказать про брендовые авто ручной сборки, более того,чем моложе год рождения двигла, тем больше вероятность халтуры со стороны завода.
Нынешняя тенденция автомобилестроения сведена к тому, что бы машина выхаживала 100-150 тыс км, и как минимум замена агрегата. а то и авто в целом.

Re: Двигатель жрет масло
 

Полностью согласен
димончик,

Re: Двигатель жрет масло
 

Чем? Коленвал прямой или поршни квадратные?:maybe:

Добавлено через 6 минут
Ремонт ЛЮБОГО агрегата зависит от качества запчастей и компетентности ремонтЁра и ВСЁ! Движок б/у -для любителей экстрима и лотерей.ИМХО

Re: Двигатель жрет масло
 

Доброго дня,
все мы покупая авто Б/У ,покупаем лотерею ...
а почему взять Б/У мотор экстрим?
если я вижу эту машину( донор), проехался на ней ,или просто послушал работу мотора...(обычно моторы продают в первую очередь, что-бы человек послушал что покупает)
...да конечно я не буду даже и смотреть на снятый мотор валяющийся в гараже...

Re: Двигатель жрет масло
 

ruslankarpaty,
Для нашего региона это неслыханная роскошь!:( Опредилить износ мотора на слух совсем непросто, даже для опытного механика.

Re: Двигатель жрет масло
 

а если нет возможности пощупать движок? машина за 1000км,на той же западной Украине. потому и лотерея, и не факт что его там уже не перебирали.

Re: Двигатель жрет масло
 

Совершенно верно, я тоже и слушал и смотрел и за автомобилем ездили дым смотрели, а фольгу под вкладышами не заметили... НИКОГДА И НЕ С КАКИМ МАСТЕРОМ ТАКОЕ НЕ ОБНАРУЖИШЬ.

Re: Двигатель жрет масло
 

Удивляюсь как ты с таким понятиями о автопроме вообще купил Виваро? знаю многих таких, они до сих пор на Т4 мучаются, а на вопрос когда возмешь авто посвежее ответ один все что cdi г-но и т.д.

Добавлено через 8 минут
Если покупать вещь за 1500 - 2500$ то проехать 1000км или 2 тыс для меня лично не проблема.
Я не думаю что люди которые долго занимаются разборкой будут всовывать неликвид, для себя же хуже сделают

Re: Двигатель жрет масло
 

Так все ж знают, что до 2005г делали качество, а после - комфорт.

Re: Двигатель жрет масло
 

Не все оказывается

Re: Двигатель жрет масло
 

Разные бывают ситуации, у кого то есть возможность поехать у кого то нету.

Re: Двигатель жрет масло
 

НЕ совсем понял с каким именно понятием, я реально писал факты, мне по роду деятельности приходится видеть моторы через день, и именно в момент их механического восстановления, и не только после больших пробегов или после того, как над двиглом поиздевались, но и на малых пробегах с заводскими халтурами,боками и недоработками
Виваро -все очень просто- до не могу: я брал 1.9 намерено, потому как этот мотор видел раз 15 в разобранном виде, и на мой взгляд он конструктивно очень надежный, а то, что он срdi-это обвес, который меняется. Кроме того я реально и сознательно понимал, при покупке нормального б/у тазика, что в него прийдется вкладывать и не мало.
А вот понятие некоторых участников форума -принципиально не разделяю: покупая машину за 10-15 тонн зеленых, бояться ремонта на 1-2, покупайте наши мыльницы-они целиком столько стоят. А еще лучше Соболь или Баргузин, что бы в полной мере ощутить прелесть и стоимость ремонта, как бы, отечественного автопрома

Добавлено через 4 минуты
80% разборщиков особо не напрягают себя мыслью потери клиента, впарили и хорошо, а дальше -ваши проблемы, -аля очи бачили,що брали- а тепер їжте.
клиентов хватит, достаточно чуть-чуть занизить цену на -запчасть и все в поряде

Re: Двигатель жрет масло
 

Да плевать они хотели с высокой колокольни.Сегодня одного накололи,завтра другой приедет.И заморачиваться они не будут,что фуфло впарили.Из 100 пострадавших обратятся двое и в лучшем случае,если и возьмут назад,то только на реализацию и никто денег сразу не отдаст.

Re: Двигатель жрет масло
 

димончик,
Horton,
100% так и есть.

Re: Двигатель жрет масло
 

Выходит что мой Транзит 2008г 2,2 TDCI 81kWt, который прошел минимум 360т, из них 200т моих, без единого ремонта ДВС и топливной, кроме замены расходников, должен был умереть на 150т?

Re: Двигатель жрет масло
 

Просто наступил век не производства, а век рекламы и маркетинга. Технологически современные ДВС спокойно по 500тыс км пройдут без капиталки, но при соблюдении определенных условий. Однако производители в погоне за клиентом сами начинают "убивать" свои моторы в первую очередь - это ТО каждые 30000 км, зная, что в таком режиме ДВС хватит только на 150-250 тыс км (в зависимости от условий эксплуатации), но это потом, а сейчас должен быть доволен новоиспеченный покупатель супертехнологичного нового авто, почти без надобности обслуживания.
Хорошо, что и среди буржуев есть технически грамотные люди, которые продолжают обслуживать авто каждые 12-15 тыс км и бережно относятся к авто, и после таких владельцев можно запросто брать машинку с пробегом в 200 тыс и наезжать еще столько же без всяких проблем...

Скоро б/у машины из стран со сложными условиями эксплуатации (типа нас с вами) и рекомендуемым прохождением ТО раз в 15тыс км, вместо 30, будут гораздо предпочтительней...

Re: Двигатель жрет масло
 

Dimonmoz, я на всіх авто, що мав ТО (зам масла і фільтр) проводив 9-10 тис. і не більше, паливний і повітряний 1 раз в рік