Выбор БУСА
 

Приветствую всех БУСОВОДОВ! Собираюсь влиться в Ваши ряды. Дилемма стоит в выборе конкретного авто. Остановился пока на машинах итало-французских производителей. Но среди них тоже нужно сделать выбор! Так же интересует вопрос по выбору двигателя: какой надежнее и менее капризный в эксплуатации да и в обслуживании менее дорогой?
Посоветуйте, на чем остановиться? Машина нужна для перевозки разнообразных грузов по городу, области, Украине. По габаритам отдаю предпочтение L3H3. Жду Ваших советов. :confused:

Starter, народ очень радуется виваро.
Каких габаритов авто надо ?

Я же писал, что склоняюсь к L3 H3. Виваро уже было два. Маловато. Разве только если maxi и с высокой крышей.

Sprinter дорого или другие причины есть не покупать его?

Может sam-od что-то скажет за форда ?

Тоже самое што и про Спринтер и ЛТ. Одна беда - склонность к корозии. :(
Только я почемутто не понимаю ихнего юмора. Гниют не все поголовно. А както один из 10-ти нормальный.:(

Да, с наличкой есть ограничения, нужно вложиться в 12000$. О Транзите тоже думал, но действительно, останавливает их склонность к коррозии. Да и проблемы с электроникой на некоторых ихних моделях пугают. А брать машину в старой морде не хочется (хочу не старше 2003 года).

Re: Выбор БУСА
 

Доброго времени суток!!! Хочу купить бус. Бюджет - 7-9 тыс. $. Подскажите пожалуйста, что лучше выбрать. После долгого ковыряния разных сайтов и форумов выбор остановился на головастиках (Виваро/Трафик/Примастар). По практичности, экономичности и цене на обслуживание решил что надо брать с мотором 1.9 до 2006 года с короткой базой. На авто риа есть много свежепригнанных вариантов с такими параметрами, но пробег у всех 200 тыс. и более... Пообщался со знающими "человеками" (так как сам не сильно силен в этих делах) все говорят что этот пробег скрученный, что на самом деле там было сотни 4. Есть ли смысл искать и выбирать среди головастиков до 2006 года 1.9? Буду рад всем ответам и советам!!
P.S. Машина нужна для семьи.

Re: Выбор БУСА
 

1,9Высокий не очень то едет или на прошивку нужно или 2,5 брать есть варианты фиат пежо ситроен погабаритам поболее и кузова вроде цинк или мовано вам в помощь

Re: Выбор БУСА
 

1. не до 2006 а до 2007 (2006 - останній рік випуску, мені взагалі попався проданий в 2007, але 2006 випуску

2. 200 000 це фігня для цих бусів, проблема в тому що те що пишуть 200 000 теж неправда зазвичай - ніколи не дивись на пробіг, гони авто на СТО і дивись на стан.

Re: Выбор БУСА
 

Желательно проехаться на каждой модели буса, тогда поймеш что тебе надо. Это личное мнение.

Re: Выбор БУСА
 

Самый главный вопрос: Можно ли найти что-то нормальное за такие деньги и как?
Может у кого-то кто-то продает? Или в объявлениях что нибудь нормальное посоветуйте.
Есть много вариантов, но ездить смотреть надо по всей Украине.

Re: Выбор БУСА
 

mishanjka, За эти деньги можно найти неплохой свежий возик, грузовик, а для предварительного просмотра попросить одноклубников

Re: Выбор БУСА
 

mishanjka, если вдруг заинтересует хюндай H1 2007 года, пиши в личку.продам свой.пробег 123000.

Re: Выбор БУСА
 

Я бы тоже воспользовался бы Вашей услугой пригнать, а документы пассажира можно сделать и как это финансово?

Re: Выбор БУСА
 

Привет.
Исходя из потребности большого размера 3-3,- вариантов практически нет.
Спринтер. Крафтер.

Re: Выбор БУСА
 

сосед продает рено трафик 2010 года по докам 6 местный пассажир белый. есть мелкие царапины по кузову (машина все таки б/у), кондер парктроник электропакет. салон не обшитый отдает за 9000 у.е. нужно заменить вентилятор (сгорел) ну и салон перешить. Если интересно пиши попрошу фото вышлю. Двигатель 2,0 114 л.с.

Re: Выбор БУСА
 

Уже не занимаюсь пригоном 5лет, там старый пост )

Re: Выбор БУСА
 

Ищу пассажира с документами пассажира не менее 8 мест.бюджет до 13.

Re: Выбор БУСА
 

Продам свой, мне побольше нужен, бусоводам ценник пониже. http://auto.ria.com/auto_renault_tra..._15849861.html

Re: Выбор БУСА
 

Мда уж...2006 за 12,да и без салона...тут кто-то 2010 за 9 отдавал...:oh:Удачи))

Re: Выбор БУСА
 

pasha210, не поверишь, как я ждал твое "экспертное" мнение.:lol:

Re: Выбор БУСА
 

Если интересно-своего думаю продавать,но ниже 11-ти не отдам.Легковой грузопассажир.По докам шесть мест.Авто в хорошем состоянии,а технически на твердую пятерку не считая неработающего кондиционера..Если кому интересно-пишите в личку.
2008г первая постановка на учет 09г.Пробег 203000.Сервисная до 125000,далее есть чеки.

Re: Выбор БУСА
 

В рашке собираешься остаться?)

Re: Выбор БУСА
 

Да.
Хотя в принципе и так катаюсь в рашке.Просто хочется Т5-го или Виано

Re: Выбор БУСА
 

у многих моих знакомых были Т5-е, попродавали из-за дороговизны содержания, взяли свежие Вито, Виано, Трафик, Транзит. У одного разве что еще есть 2-х летний Т5-й с 2.0 тди, пробег еще небольшой

Re: Выбор БУСА
 

А чем траф не устраивает? Неоднократно приходилось выезжать в сочи и москву .Там головастики большая редкость,чаще встречаются с нашими номерами из донбасса чем местные.Не популярная там,это машина,чем у нас в Украине.

Re: Выбор БУСА
 

Ibn5555, Просьба нписать за сколько продашь. Когда действительно произойдёт продажа. А то хочу с действительностью по ценам ,на данный период времени, очень разнятся.

Re: Выбор БУСА
 

Траф в принципе устраивает вовсем.Но так как тут(в Сочи гористая местность)то порой нехватает мощности.Это первое.Второе что мне бы круиз контроль,так как езжу с Харькова на Сочи порой до суток в дороге уходит.Нога затекает.В третьих хочется посвежее и пооригинальнее в плане салона.
А насчет того что тут нечасто Трафообразные попадаются-верно.я как вижу их-на номера смотрю и фафакаю :)

Добавлено через 6 минут
Я ж написал ниже одинадцати У.Е не отдам.Авто -если что найдете хоть с небольшим дефектом с ходовой или двиглом.я при вас новое поставлю.Езжу далеко и за авто слежу.Запчасти ставлю хорошие.На прошлой неделе колодки и диски тормозные-Брембо поставил.Резину брал новую.Порошла тысяч 30-ть.Стекло лобовое и передние-оригинал стоят еще с завода родные.
А то что сейчас цены упали.да,знаю.Но я на нем и так много потерял.

Re: Выбор БУСА
 

круїз в твоєму трафі є (99%), тільки треба трохи помудохатись. Потужність думаю можна чіповкою вирішити. Спитай shuma34 з приводу обох питань

Re: Выбор БУСА
 

Я ж написал ниже одинадцати У.Е не отдам.Ав что найдете хоть с небольшим дефектом с ходовой или двиглом.я при вас новое поставлю.Езжу далеко и за авто слежу.Запчасти ставлю хорошие.На прошлой неделе колодки и диски тормозные-Брембо поставил.Резину брал новую.Порошла тысяч 30-ть.Стекло лобовое и передние-оригинал стоят еще с завода родные.
А то что сейчас цены упали.да,знаю.Но я на нем и так много потерял.[/QUOTE]

Без обид, но думаю что сейчас больше 8тыс тебе врядли за неё дадут. Сегодня в Мрео человек ставил на учет Киа Маджентис 2009 года,2.0 на автомате, в идеальном состоянии, так вот он её на рынке за 6тыс купил у хозяина. Такие вот нынче цены...

Re: Выбор БУСА
 

Я все понимаю.
Значит буду потихонечка сам кататься.
А к shuma34 обращаться далековато мне с Харькова.Хотя денег не пожалел бы ни на круиз,ни на мощность.

Re: Выбор БУСА
 

круїз самому неважко робити. Кілька проводів від ЕБУ вприску в салон провести і пару кнопок і резисторів купити. Відносно потужності - той самий ЕБУ поштою вислав і забрав через кілька днів. У shuma34 здається такий самий трафік

Re: Выбор БУСА
 

Вадим, так получается, что цены, выставленные на автосайтах - фуфло, никто не продает по ним? Интересно.

Re: Выбор БУСА
 

Витя,в основном цену завышают на 1,5-2тыс,так как сейчас за деньги тяжело продать машину за нормальную цену,в основном обмены предлагают,ну и каждый ценит свою машину как "идеальнаянебитанекрашенадедушкавмагазинездил! !!" :D Если хотят реально за деньги пролать авто,то хорошо цену скидывают. Две недели назад Мастера в Одессе забрали за 7тыс,при начальной цене на сайте 9,5. Как-то так.

Re: Выбор БУСА
 

Какого года?

Re: Выбор БУСА
 

Продам свой Т5,1.9 тди,2009,груз-пас.,6 мест,десять месяцев в Украине и 5т пробегу по ней.Сервисная книга,ориг.пробег 206т.км.,пустая,без наворотов,даже нет пепельници(для меня это плюсы,нечему ломаться и не курю в машине).Цена рыночная,вопросы в л.с.
з.ы. любителям горбатых,не тролить

Re: Выбор БУСА
 

2007 год,легковой груз-пасс 9 мест с водителем,кондер,электропакет. Машина не крашена,один подкрас на крыле.

Re: Выбор БУСА
 

Ну тогда б уже и длину с высотой добавил, тоже ж ведь на цену влияет:ah:

Re: Выбор БУСА
 

Ага,та и мотор тоже.Там есть сотка дохлый,120 и 150коняк.

Re: Выбор БУСА
 

Вик123, L3 H2,не застеклён только последний квадрат и задние двери. По этой причине наша клубная наклейка не была наклеена на дверь, бус белый!)) 120 породистых французских конячек! ;)

Re: Выбор БУСА
 

ахереть цена. получается мой меньше 7000 у.е. можно только продать. да пусть дома стоит за такие деньги.

Re: Выбор БУСА
 

Точно!

Re: Выбор БУСА
 

а мой товарищ еще удивляется, что не покупают его Чери Тиго 2.4 АКП 2008г с пробегом 50 тыс.км, в идеале, за 7500 дол. Конечно не купят тогда

Re: Выбор БУСА
 

Я себе три дня назад взял трафик лонг 2007 за 9 в Харькове.

Re: Выбор БУСА
 

А мы на прошлой неделе взяли Трафика 2.5 2009год,длинная база 9 мест легковой,родной пробег 150тыс,за 15000$. Но там состояние реально как у новой машины! Так что за свежую машину всё-таки нужно хорошо денег дать! Правда их в пассажире с каждым днём всё меньше и меньше...

Re: Выбор БУСА
 

х.з что за цены,вообще теперь не слежу...но мой бусик уже неск.месяцев стоит на авториа,просто так "на дурака",продавать не собираюсь пока,так для прикола цену заломил,что б не купили(было 10,теперь 9,5)..и что думаете,звонят по несколько раз в месяц и торгуются за 9 хотят :D..я,конечно,не соглашаюсь,цену не сбиваю,говорю машина огонь,так дешево не отдам:lol:..на этом разговор заканчивается...
обменов полно предлагают,но в основном все чего то мне суют шевролет лацетти.:maybe:

Re: Выбор БУСА
 

Може і я трохи доклав до цього руку. :D Моя темка на лачетті-клубі. На бусоводі вже багатенько бувших лачеттіводів. :)

Re: Выбор БУСА
 

Всім привіт. Хочу купити мастєра чи мовано. Реально взяти щось нормальне за 8-8.5к американських гривень? Потрібен груз-пас 7+1 або 8+1 мабудь L2-H2.

Re: Выбор БУСА
 

Привіт! Попередню сторінку читав?

Re: Выбор БУСА
 

Так читав звичайно. Зрозуміло, що ціну скинуть, але хотілося б дізнатись вашу думку чи за таку ціну можна купити живий бус.
Тому, що є оголошення мастєр 2007 року за 9к дол і за 12к в обох пишуть, що стан ідеальний

что лучше транспортер 2,5 или трафик 1,9
 

Добрый день. решил приобрести себе трамвайчик, но не как не могу определится что брать транспортера или трафика и какого подскажите буду признателен.

Re: что лучше транспортер 2,5 или трафик 1,9
 

Как то некорректно спрашивать транспортер 2,5 или трафик 1,9.А какой транспортер,Т4?

Re: что лучше транспортер 2,5 или трафик 1,9
 

Извиняюсь речь идет о т5

Re: Выбор БУСА
 

Я пересмотрел практически все Мастера по Украине L3 третьего поколения с доками пассажир или груз-пасс, свежих машин с ценой 15 тыс не осталось! Готовься к тому, что в "идеальную" машину за 7 рублей$ нужно будет вложить ещё 2-3тыс $.

Re: что лучше транспортер 2,5 или трафик 1,9
 

Ну і я вибачусь, а чому не порівняти з траф 2,5? Ну не можна ж рівняти х... з пальцем!

Re: что лучше транспортер 2,5 или трафик 1,9
 

Основная проблема Транспортера Т5 2.5 насос-форсунка в системе питания, плюс она же разбивает посадочное место в голове и дт просачивается в цилиндры, а потом в масло.Если вовремя не заметить задирает стенки цилиндров, блок не ремонтируемый, алюминиевый с напылением. Замена уплотнительных колец насос-форсунок решает проблему на 10-15 тыс. и все это наступает где-то со 150тыс. С 2007г. вроде бы двигатели стали понадежней, но в 2010г их полностью сняли с производства заменив 2.0л CR.

Re: что лучше транспортер 2,5 или трафик 1,9
 

Т5 транспортер кусается по ценам в обслуге и на запчасти... Оригинальные запчасти стоят космических денег, а не оригинал долго не ходит. Да и надежность уже не та, что была раньше у знаменитого Т4.
По трафику ничего не скажу, так как не эксплуатировал его. Но фольц хорош только до 100...150тыс. км, дальше лучше, что-то другое искать.

Re: что лучше транспортер 2,5 или трафик 1,9
 

Как вариант мне предложили траыик 2.5 на роботе 2009г.в чтовы мне можете подсказать? Или же остановиться на 100.

Re: что лучше транспортер 2,5 или трафик 1,9
 

Vlad81, про робот есть отдельная тема на форуме, будет интересно - найдёшь.
А по поводу 100 или 2.5 - так все зависит от задач для буса. Для небольшой семьи хватит и 1.9.

Re: Выбор БУСА
 

А как же на счет Виваро/Трафиков? С мотором 1.9 2005-06 годов можно найти живую машинку? Нужен пассажир, короткий. Бюджет 7-9 тыс. $. Может кто подскажет какой-нибудь вариант хороший?

Re: Выбор БУСА
 

Доброго дня. Що скажете про цього буса? Розумію, що екстрасенсів тут нема, але цікава ваша думка.
http://rst.ua/oldcars/renault/master...r_3908583.html

Re: Выбор БУСА
 

Если он действительно не крашенный, то есть смысл глянуть. Но кондёра нет, а это грустно для пассажирского буса.

Re: Выбор БУСА
 

для мастера кондер только для водителя и соседа, в салон он не достает.

Re: Выбор БУСА
 

Думаю замість кондиціонера можна люк встановити. :)

Re: Выбор БУСА
 

Конечно, в идеале на салон доп контур.

Добавлено через 1 минуту
А для каких целей машина? Если не секрет.

Re: Выбор БУСА
 

Продаєм овочі в сезон, ваз з причепом вже не справляється + іноді торгашів на ринок повезти в міжсезоння і на відпочинок на біле озеро зїздити. Планів на нього купа.

Re: Выбор БУСА
 

sleuth, Мой совет - если есть возможность - ищи с кондёром, ну или на крышу ставить потом +1,5-2$

Re: Выбор БУСА
 

+1
Тогда и спарку сразу.На овощи Варио лучше взять,чем мастера.Только вот найти хорошего,будет нелегко.

Re: Выбор БУСА
 

sleuth, где то у нас по сайту красненького продавали пасажира.....вот только не помню где:vinovat:

Re: Выбор БУСА
 

В заводском кондёре для перевозки пассажиров по межгороду нет смысла, люк намного больше поможет! Люки украинских производителей от 62$ очень неплохого качества. Накрышный кондёр CAM харьковского производства 2200$ с установкой и гарантией. У меня на одном Мастере стоит заводской кондёр и люк, по трассе только люк открывает водитель и всё, кондёром не пользуется. Вполне достаточно для комфорта.

Re: Выбор БУСА
 

Так у мене овочів не дуже багато, більше 500 кг за раз не продається якщо не оптом. Мастєр задається оптимальним варіантом. Пробіг буде десь 30 тис в рік. Каблучок не вихід в міжсезоння для нього роботи не буде. Дуже стару машину теж не хочеться, все таки людей частенько доведеться возити, а Спрінтера за такі гроші не купити.
А ще подобається як виглядає мастєр особливо новий. Чи може форд до 2006 року?

Re: Выбор БУСА
 

Есть у знакомого Форд Транзит 2008 года,2.0 турбодизель с кондёром, груз-пасс 8+1, пробег 240 тысяч оригинал. Короткий низкий. За 10$ можно забрать.

Re: Выбор БУСА
 

Форди після 2006 року ідуть з двигунами 2.2 і 2.4. Короткий, низький малуватий буде. Поїду на авторинок "Центральний" подивлюсь, що там є.

Re: Выбор БУСА
 

Ага,очипятка! :D 2.2 у него.

Re: Выбор БУСА
 

Ездил и я в Киев но выбор очень маленький.

Re: Выбор БУСА
 

А з якого року в мастєрах ставлять сажеві фільтри?

Re: Выбор БУСА
 

Вроде только на 150-сильных сажевики есть. У меня на 2007 и 2008 годах нет сажетруски,120 сил оба. Но это не 100%

Re: Выбор БУСА
 

Ви пасажиром їздили хоч раз в бусі?
коли всередині 5-6 людей?
Водію комфортно - треба - відкрив вікно а ззаду при температурах 28-30 і вище кошмар

Re: Выбор БУСА
 

Да, и не раз! Поэтому и говорю, что люк в крыше помогает больше, чем открытое окно или штатный кондиционер!

Re: Выбор БУСА
 

Тут нужно рассматривать каждый случай отдельно, так как большинство наших "пассажиров" переоборудованы, при этом мало кто заморачивается правильностью работы системы вентиляции. У моего буса в задних стойках решеток не было, сам врезал (Сергей, СПАСИБО!). Может именно поэтому кажется что люк лучше?
Конечно если речь не идет о больших салонах или груз-пасс без перегородки.

Re: Выбор БУСА
 

Дивні речі ви говорите. реально дивні. Ніякий люк в поїздці (а про поїздки по місту я взагалі помовчу - з мокрою спиною потім ходити) не замінить кондиціонер.

+30, на вулиці знаходитись неможливо. передній і один ряд кондиціонер охолоджує навіть без додаткового пасажирського обдуву.
Чим охолодити салон зможе люк? повітрям температурою 30 градусів?

Re: Выбор БУСА
 

Витя, я говорю о Мастерах,там салон большой,высокий и нет никаких перегородок!

Re: Выбор БУСА
 

А мастера оригинальные пассажиры бывают? Не видел ни разу!

Re: Выбор БУСА
 

Конечно бывают. Если интересно,то зайди посмотри на Rst,там кто-то продаёт оригинал пассажир 2007 года за 17тыс $.

Re: Выбор БУСА
 

Если синего цвета,то он там уже продаётся года два...

Re: Выбор БУСА
 

Так на них должны быть и родные кондиционеры салона!

Re: Выбор БУСА
 

Неа,серебро.

Добавлено через 44 секунды
Не обязательно,почему-то много именно с люками идут.

Re: Выбор БУСА
 

брат,ты в поиске реального гемороя,если всерьез нацелен на траф ,возраст которого приближен к десяти годам.поддерживаю Чижика-мерс гниет.но это-единственная его проблема.все остальное в нем-ремонтопригодное(и просто турбированые и их знаменитые и непревзойденные цэдэаи) и с неплохим ресурсом.дальше-если мерс дороговат-только транзит с 2002 по 2005 -ТОЛЬКО тди дураторк.а ,может ,кто спроситТиДиСиАй?-отвечу-гореть ему в Адъу)))).П.С.-всеми вышеперечисленными в посте(траф,мерс,форд)-владел я и мои знакомые-о чем сказал-знаю...

Re: Выбор БУСА
 

переведи

Re: Выбор БУСА
 

Був я сьогодні на центральному авторинку, але там було тільки 2 Мастєра, один дорого, другий 5+1. :(

Re: Выбор БУСА
 

ну у форда на клапанной крышке если простой тди ,то пишет-TDI DURATORQ/ну а фордовский TDCI-так и гореть ему в аду,естессно....нет ,ну есть конечно и с этим движкой нормальные авто.да,попадаются.но,имеется в виду-КАК ПРАВИЛО.а как правило,фордовские тидисиаи,в отличие от мерсовских цедэаев ,(да и даже от трафовских)-гемор.ни надежности,ни ресурса,ни расхода+цены на обслугу-космос
да,еще забыл-если в буде побольше-то ситроен джампер(не путать с джампи),пыж боксер и дукат с зубом,которые-ребята знакомые юзают-один уже ок 5ти лет,другой -три.только ходовка и мелочи.работяги,короче все эти три марки.но в них,конечно не так кошерно,как в горбатых-грузовики даже внутри...

Добавлено через 12 минут
а вот к мастеру я бы подходил осторожно,сбоку,тихо и издали.и скорее,прошел бы мимо.все последние-у которых фары типа треугольные-машинки интересные,но там вопросы присущие как и на вивариках-датчики,датчики и еще 100500 всяких датчиков...для работы-только мерс который в спринтеровской чистой буде.и не выдумывайте.кто из хмельницкого-видел-где на маршрутах ,к примерувсе эти фиаты,рено,форды и т.п.были и сплыли.только спринтера-кончают,кончают,кончают их,бедных-и никак кончить их не могут.факт,ведь..Ну,и по поводу трафа-эк ,ведь,я разошелся,ну да уже скажу...Товарищ взял в конце года -10гв,серебро,кондер,ничего вроде был и снаружи и внутри.В общем все,как у меня,когда-то.Поездил он на нем,радовался все...Но не очень долго,прада.Как обычно у них -через три -четыре месяца началось...То то,то се.два раза тянули на сервис.по концовке-около тридцатки с чем-то за два раза.Теперь опять доволен-что,хоть не в 60 тысч вписался...Заметте-это пятилетка.У дяди моего товарища-такой же опыт с двухлетним вивариком...В общем-деликатный авто для состоятельных людей)))

Re: Выбор БУСА
 

а тут типа все состоятельные или на ведрах ездят...не пугайте людей,дядя.:stop:

Re: Выбор БУСА
 

alexV, ты меня извини если я не прав, но есть в ваших края такая традиция - экономить на расходниках. Брал свою машину там и за те несколько дней насмотрелся-слушался...:oh: Ну оно понятно, денег у всех не очень, но вот отношение к машинам "А один хрен продам кому-то" очень заметно.
Так что может не всё от техники зависит?.....

Re: Выбор БУСА
 

Полностью согласен с Вик123. Скажу о себе , в моей семье машина тоже член семьи и при том капризный , жена уже тоже понимает что на себе можно с экономить но на машинке НИКОГДА , только потому что это безопасность прежде всего, ну и комфорт и надежность конечно.

Re: Выбор БУСА
 

та ты шо......

как добло ?

Re: Выбор БУСА
 

Любезный ты мне обьясни какие такие датчики присутствуют на Трафиках-Мастерах, которых нет на Мерседесах? У Рено другой изготовитель датчиков в отличии от Даймлера?
Может нехрен брать убитые в ухнарь машины, с наскорую руку сделанным предпродажным ремонтом!

Re: Выбор БУСА
 

Тільки за мої гроші нажаль вийде гнилий на пів труп, а не спрінтер. Тому вибираю най живішу машинку з тих що є.

Re: Выбор БУСА
 

а вот к мастеру я бы подходил осторожно,сбоку,тихо и издали.и скорее,прошел бы мимо.все последние-у которых фары типа треугольные-машинки интересные,но там вопросы присущие как и на вивариках-датчики,датчики и еще 100500 всяких датчиков...для работы-только мерс который в спринтеровской чистой буде.и не выдумывайте.кто из хмельницкого-видел-где на маршрутах ,к примерувсе эти фиаты,рено,форды и т.п.были и сплыли.только спринтера-кончают,кончают,кончают их,бедных-и никак кончить их не могут.факт,ведь..Ну,и по поводу трафа-эк ,ведь,я разошелся,ну да уже скажу...Товарищ взял в конце года -10гв,серебро,кондер,ничего вроде был и снаружи и внутри.В общем все,как у меня,когда-то.Поездил он на нем,радовался все...Но не очень долго,прада.Как обычно у них -через три -четыре месяца началось...То то,то се.два раза тянули на сервис.по концовке-около тридцатки с чем-то за два раза.Теперь опять доволен-что,хоть не в 60 тысч вписался...Заметте-это пятилетка.У дяди моего товарища-такой же опыт с двухлетним вивариком...В общем-деликатный авто для состоятельных людей)))[/QUOTE]

Есть в автопарке три Спринтера, два Мастера,Трафик и Виваро. Все машины в работе каждый день, кроме Виварика, сам на нём иногда езжу, на всех французах мотор 2.5. Так вот почему-то я не заметил, что это проблемные машины, и даже не в курсе, где там какие датчики стоят! Может просто нужно качественно обслуживать автомобили, лить хорошие масла и топливо, ставить оригинальные запчасти, а не лепить всякую фигню в стиле "один хрен продам комусь" !? Спринтеры нормальные машины, но раз в пару лет их приходится подваривать и подкрашивать, а их карданы и передняя пластиковая рессора уже достали меня с вечными поломками! И ещё, человек берёт машину для себя, а не на маршрут, где её будут круглосуточно убивать несколько десятков наемных "ездюков"!!! А насчет годов выпуска, так у меня когда-то был Т5 трехлетний, внешне в идеальном состоянии, а пробег оказался 570тысяч!!! Узнал это после того, как заехал к официалам заменить слизаный вал привода. Все гонщики берут на продажу машины с пробегом 500-600тыс, мажут им губы, а потом продают здесь с пробегом типа 120-150 тыс "дидвмагазЫнйиздывнаний".

Re: Выбор БУСА
 

Продал знакомый трафа 10 г.в за 8,000 у.е. придавил кредит. Уехала на Харьков.

Добавлено через 1 минуту
+ Спринтера от Мастера только в мягкости, но это решима наверное установкой пневмоподвески. Сам жалею когда за 3000 грн предлагали на задок комплект для установки.

Re: Выбор БУСА
 

нету уже...комбик бензиновій теперь.но добло тоже ничего себе авто.да я и не говорю ,что траф плохой-авто отличное,человек ведь спрашивал про машину,которую надо вписать в определенную сумму-я дал просто некий статистичиский срез,не более,а не вердикт ,что лучше.и вероятность,например,что за 7 в пассажире короткий простой дизельный форд будет,возможно лучше,чем за 7 в пассе виваро.но ,конечно,будет менее модный,более шумный,типа для *дядька*00,ну и т.д. -за все надо платить-в одном случае-комфортом,в другом-налом,в третьем еще чем-то.каждый выбирает для себя...

Re: Выбор БУСА
 

за три года езды на виваро 1,9 и почти два года мастере 2,5 были заменены датчик надува и датчик коленвала на виваре. На Мастере с пробегом в 480 тыс пока все нормально.

Re: Выбор БУСА
 

К недостаткам французких (имнно по разработке) авто наверно наверно отнес бы плотную и замудренную компоновку - хрен куда подлезеш, пока не разбереш пол машины, даже простейшие вещи, которые можно было вывести на наружу!

Re: Выбор БУСА
 

У меня знакомый продаёт Вито 108CDI 2001 г., пассажир, вроде отдаёт за7000 . Если надо будет конкретно дам телефон и договаривайтесь сами.

Re: Выбор БУСА
 

Спасибо за совет. Я смотрел и в сторону Вито, но за такие деньги это только до 2002-2003 года, с большущим пробегом и ржавчиной на кузове. А головастики с кузовами неплохими продаются, а на счет двигателя - не знаю... А еще - очень много негативных отзывов по поводу заднего привода Вито. Вито и внешне и внутри нравится чуть больше головастиков, а как попасть на удачный вариант - не знаю!

Re: Выбор БУСА
 

Можеш немного подождать ;) и будет новый Вито переднеприводный, с двигателем и КПП от Renault!
А достанется ему ржавчина в наследство от Даймлера или оцинкованный кузов от Рено посмотрим!:maybe:

Re: Выбор БУСА
 

Не буду вмовляти на рено/опель, але проти старих віто буду постійно.

Вибирав буса, після перегляду купи Віто, Віварів, Т5 різних років, відгуків по форумах, опису проблем.

В мене мерседеси відразу відпали.
А далі вже брат відговорив від Т5, що й підвердилось форумами.

Re: Выбор БУСА
 

Вот попался такой вариант. По параметрам - то что искал. Судя по фото салон нужно доработать. Что скажете? Есть смысл ехать смотреть? Ехать далеко, не хочется зря кататься...

Re: Выбор БУСА
 

Где вариант???

Re: Выбор БУСА
 

Как вставить ссылку? Сори, первый раз.... Не получается...

Добавлено через 3 минуты
http://auto.ria.com/auto_nissan_prim..._15863464.html
Получилось...

Re: Выбор БУСА
 

То,что смотришь по фото,смело дели на три,в живую почти всегда всё печальнее выглядит! Если есть возможность,то лучше чтобы сперва кто-нибудь на месте посмотрел,а потом уже самому ехать. Практически все продаваны брэшуть як тi собацюры,что с машиной всё супер,и "як на мэнэ,то вона нэ мальована!" :D Сам недавно в Черновцы на экскурсию просто так скатался,чтобы увидеть автотрупа "некрашеного 200% и пробег оригинальный 300% !!!"

Re: Выбор БУСА
 

Може тобі свого запропонувати. Варіант достойний. ( Зуб даю :no-no:)
https://busovod.ua/showpost.php?p=272529&postcount=151

Re: Выбор БУСА
 

для исключения подобных ситуаций(не сочтите за рекламу-я сам относился к подобным весчам очень даже скептически-но,смотрите,что было далее...)на том же сайте,откуда ссылка-есть интересная опция-проверка авто.а было вот что-товарисч мой продавал одно ауто-и вот приходит ему смс-типа можете подъехать на сервис такой-то,время такое-то.тут же звонит ему поупатель из херсона-мол,хочу проверить ваш авто.он(продавец)приехал,оставил-а потом изабрал машину.она была в норме,приехал чел потом ,из херсона ,который-и купил.сколько вся эта канительстоила-я не знаю-наверно что-то стоила.НО.если авто с явными косяками-продавец вряд ли согласится на подобные движения.и ,наверное ,даже лучше заплатить-и в случае хлама-хотя бы не тратить свое время-а только кэш

Re: Выбор БУСА
 

alexV, стоило около 400 гривен.

Re: Выбор БУСА
 

вот.а куда можно доехать(и вернуться) за 4 сотни...плюс еда...плюс время.а так 20 баков-вроде немного

Re: Выбор БУСА
 

mishanjka, Кум продаёт Трафик 2007года примерно за ту-же цену.Вариант вполне достойный.Только на днях поехал в Италию будет через дней 10 тогда и сможем пофоткать если интересно.На сайтах продаж его нету.Продаёт в связи выездом.

Re: Выбор БУСА
 

Если мотор 1.9 то можно посмотреть...

Добавлено через 6 минут
На рахунок Хюндай, якщо чесно, взагалі не думав... Нічого про них не чув і не читав... Можете характеристики написати??? (рік випуску, мотор, і т.д.)

Re: Выбор БУСА
 

Для 2007 этот мотор большая редкость.Правильный уход,обслуживание ,хорошее топливо,расходники и машинка только радовать будет.

А вот,что бывает если лить соляру с баклашек и канистр:

http://www.drive2.ru/l/7203486/

Re: Выбор БУСА
 

Я просто изначально искал с мотором 1.9, а если уже дело дойдет до мотора 2.0, то там можно и посвежее машинку найти.

Re: Выбор БУСА
 

За 7k$ Мерс нет смысла вообще рассматривать, разве шо грузовик под переделку. Как домашнюю поповозку лучше смотреть W639, он поинтереснее 638-го будет, также и поновее и посовременнее во всем; но там к нормальному пассажиру меньше с чем 12, а лучше 15 куе лучше не подходить.
Если с небольшим бюджетом, то лучше горбатого рассмотреть чем 638-й Вито: там и кузов, и дизайн гораздо интереснее будут...
По коррозии Мерсов: там как-то они сами себе шото думают и гниют рандомно шо Вито новые/старые, шо Спринтеры, так шо можно и 15-летнего Вито увидеть с нормальным кузовом, и трехлетнего всего рыжего((( Некоторые гоняльщики рассказывали, шо пригнанные к нам Мерсобусы очень отличаются между собой по кузову относительно предыдущих мест проживания, вроде "морской город" или "сухой евромегаполис" и т.п....

По заднему приводу - ерунда. Нада поездить хорошенько, сравнить с передним и потом высказывать претензии. Едут заднеприводные Мерсы просто отлично, нужно просто помнить о том шо он задний и вовремя включать голову)))

По заключению "деликатный авто для состоятельных людей" - тоже ни о чем; у Мерседеса столько всяких датчиков и всякой электроники, шо глюк одного может остановить всю машину одномоментно, в случае с CDIшными вариантами имеем те же нюансы и геморрой при недолжном обслуживании шо и с Реношными, и Фордовскими и любыми другими.
Правда, в случае с Мерсами, в особенности 639-ми, таки имеем более грамотный подход к продумке конструкции, удобству эксплуатации и ремонта несмотря на продольное расположение двигателя; нередко в запущенных случаях именно этот момент ломает стереотип "если Мерседес - дорого по-умолчанию" в сравнении с горбатыми)))

Вобщем, пёс его знает как и шо выбрать, очень много исходных данных для анализа )))

Re: Выбор БУСА
 

Приедь на одну с Киевских встречь и посмотри, пощупай, прокатись! В чём проблема?

Подскажите пожалуйста RENAULT Trafic
 

Всем форумчанам привет! Ссылаюсь на вашу помощь и субъективным советам, хочу приобрести Рено Трафик Long б/у 2011-2013 года, пробег от 110 тыс. до 170 тыс. грузовой для роботы, возить буду мелкие, средние грузы. внешне она прекрасна а вот двигателя, подвеска, топливная система дорогая в обслуживании как наслышан что вечные проблемы с форсунками но это все слухи, мой бюджет 10-12тыс. у.е С каким двигателем посоветуете ? Надеюсь на вашу помощь.

Добавлено через 39 минут
Если вы мне подскажите куда подъехать и когда =)) то я бы с удовольствием.

Re: Подскажите пожалуйста RENAULT Trafic
 

1. найближча зустріч
https://busovod.ua/showthread.php?t=16849

2. щочетверга
https://busovod.ua/showthread.php?t=11682&page=85

3. і взагалі
https://busovod.ua/forumdisplay.php?f=78

Re: Подскажите пожалуйста RENAULT Trafic
 

Спасибо !

Re: Выбор БУСА
 

Знайшов я собі буса, рено мастер 2006 року 240 тис. км. Власник каже що він у нього 3 роки і 150 тис. км, приганяв сам, готовий їхати на будь яке СТО. Що думаєте 150 тис по Україні нестрашно?

Re: Выбор БУСА
 

Надо смотреть на состояние в целом .
http://rst.ua/oldcars/hyundai/h1/hyu...1_4631610.html
http://rst.ua/oldcars/renault/master...r_4230181.html

Re: Выбор БУСА
 

По-любому їхати дивитись на СТО.

240 тис.
150 тис. по Україні за 3 роки

значить 90 тис. за кордоном за 6 років виходить? Правдою звісно це може бути, хоча шанс маленький - шуруйте на СТО

Re: Выбор БУСА
 

Арма моторс прийме на таку перевірку?

Re: Выбор БУСА
 

с начала с вин кодом к реношникам, и будет у тебя довод к торговле.

Re: Выбор БУСА
 

А разве дают инфу первому встречному без хозяина?

Re: Выбор БУСА
 

За 20-30 грн тебе расскажут историю обращений на сервис с указанием пробега

Re: Выбор БУСА
 

ну не знаю как на рено, а вот на шкоде был очевидцем....люди заказали диагностику еще до приезда покупаемого авто, ну и мол расскажите историю.... сказали без решения хозяина не сделает

Re: Выбор БУСА
 

дают, иногда даже без 20 грн. я так машин 5 пробивал и сразу общался с продавцом по по воду "реального пробега"

Re: Выбор БУСА
 

Добрый день всем форумчанам. Имею берлинго,1,9дизель. Последнее время появилась необходимость тягать прицеп двухосный 1500-1700кг с тормозами , раз 20 в год. Моя тянет но очень тяжело. Как насчет этого трафик 2л или 2.5л или надо мастера L1H1 . Опять таки 2.2или 2.5,( не хочется и сильно большого остальное время вожу 200-500кг) Бюджет 10 американских рублей.Помогите с выбором. Спасибо.:beer:
р.с. Рено трафик мне нравится.:maybe:

Re: Выбор БУСА
 

skab, грамотные люди в этом вопросе говорят что только 2.5.

Re: Выбор БУСА
 

skab, либо 2.0 с чипом либо 2,5

Re: Выбор БУСА
 

а как на счет тех , что на пьезо форсунках?

Re: Выбор БУСА
 

Беза, Сейчас Шума расскажет...А в такой бюджет грузовика можно взять после 10 года, слышал там с форсами что-то нашаманили

Re: Выбор БУСА
 

А шо там такого "ужасного" в тих пьєзофорсунках?

Добавлено через 34 секунды
Та да ;)

Добавлено через 3 минуты
Вернулись до електромеханічних.

Re: Выбор БУСА
 

ну во всяком случае мой "друг" очень стращал этим.

Re: Выбор БУСА
 

Ааааа. Ну дааа.:)

Re: Выбор БУСА
 

интересно кто это купит за такие деньги?.по моему безвкусица, бердичевская :
https://auto.ria.com/auto_opel_vivar..._13028365.html

Re: Выбор БУСА
 

Каждому своё. Может кто и купит.

Re: Выбор БУСА
 

2.5 дороже стоит и более шумный чем 2.0

Re: Выбор БУСА
 

А ещё он более мощный, более резвый и более надёжный! ;)

Re: Выбор БУСА
 

Еще вопрос. Кто нибудь пользовался на сайте авто.риа проверкой автомобиля. Она помогает?

Re: Выбор БУСА
 

skab, не пользовался и не советую, тямущих одноклубников практически в каждом областном центре можно попросить глянуть

Re: Выбор БУСА
 

а что скажите про эту


https://auto.ria.com/auto_renault_tr..._15836915.html

Re: Выбор БУСА
 

страница не доступна

Re: Выбор БУСА
 

а эта


Добавлено через 3 минуты
https://auto.ria.com/auto_renault_tr..._15836915.html

Re: Выбор БУСА
 

я тоже смотрел этот трафик, звонил попросил хозяина скинуть VIN если он уверен так но так и не скинул )))

Re: Выбор БУСА
 

с 2.5 мотором если еще стоит сажевый фильтр, то легко можно проверить оригинальность пробега с помощью диагностики Клипом

Re: Выбор БУСА
 

skab,
Buxton, Первым делом просите у продавана вин-код, через оффов занедорого можно пробить сервисную историю с километражем. Если продаван морозится- 100% с пробегом или машиной не все чисто

Re: Выбор БУСА
 

Цей Траф вже три місяці продається, був би нормальний - за такі гроші вже продався давно.

Re: Выбор БУСА
 

что нибудь можете про эту сказать
https://auto.ria.com/auto_renault_tr..._15980624.html

Re: Выбор БУСА
 

Нужно документы хорошо смотреть. При такой цене она априори не может быть пассажиром.

Re: Выбор БУСА
 

самое классное в этой машине это то что салон сделан на бердычевском ЗАВОДЕ :lol:

Re: Выбор БУСА
 

это дочерное предприятие от Рено Трафик..:)...в Бердичеве дешевле раб.сила,вот и построили там завод,тюннинг-ателье,так сказать.

Добавлено через 4 минуты
:+1:,что там не так..вчера у нас на авторынке мельком цены смотрел:06-07 год, десятку зелени просили.

Re: Выбор БУСА
 

skab,
надо пробивать историю, возможно там реальный пробег за 300тыс.км, и документы на паса как уже написали. А то слишком уж дешево

Re: Выбор БУСА
 

а шо вам так бердичівські переробки не вгодили? ну не дуже красиво, ну не по фен-шую часто, але функції цілком виконують. в мене і в батька бердичівські і нічого)))

а от щодо 639-го Вітика додам один мінус - ходовка в нього слаба... батькові приганяв хороший знайомий під замовлення, приїхав з пробігом біля 60 к (чесним, навіть вся історія є де їздив і в якій фірмі що робив), не пройшло й 90 тиків у нас і в усмерть вмерли й витекли 3 з 4 амів...4 майже вмер... може хтось скаже що то норм на 150тик, але мій з 190 тик (підозрілих) до мене і натепер тільки іноді одна стійка видає непевні звуки .але нічого стосовно підвіски не тече й гарно працює (тьфу-тьфу-тьфу)

Re: Выбор БУСА
 

99% дело в скрученном пробеге.

Re: Выбор БУСА
 

я би теж так подумав, якби не було всієї документованої історії з дня першої покупки в Германії і до дня пригону автівки батькові... швидше "файні" ...кхм..."дороги" українського села де Вітик проводить 99% часу..не те що мій Пижик місто-траса і лиш іноді в село акуратненько заїзжа...

Re: Выбор БУСА
 

Щоб не задавать такі питання.
Треба:
1 Відвалившимся потолком отримать по кумполу. Ну хоча б відкленїна тканина потерла по голові та поматиляла перед носом.
2. В момент різкого гальмування, з подивом виявити польот пасажирів по салону вмісті з сідухами та вирваними з днища ледь прихваченими гайками, салазками прикрученими саморізами.
3. З великим подивом через пару років виявити що повилазила ржа на кузові, і заглянувши під карти виявити там "обезшумку" - скловату, яка тягне в себе вологу.

Десь так. ;)

Re: Выбор БУСА
 

Присматриваюсь к бусу. Никогда раньше не владел такой машиной. Требования - вместимость, комфортабельность, кондиционер, для небольшой семьи и выездов на природу, из грузов - рыболовное снаряжение или несколько мешков картошки на зиму.

В Т5 смутила стоимость владения и некоторые нюансы конкретно взятого экземпляра.

Посмотрел на Трафик - очень понравился! 6 год, 1.9, 100, коротыш, распашонка.

Сориентируйте по стоимости владения такой машиной. По цене ничего необычного, цена по рынку, до торга еще дело не дошло, равно как и до диагностики на сервисе. Больше волнует, смогу ли я со своим скромным доходом содержать такую автивку. До этого была ВАЗ 2108 и 11183.

Re: Выбор БУСА
 

По нынешнему курсу дороговато содержать любую иномарку.

Re: Выбор БУСА
 

тут скорее как повезет, бывает как начнет ломаться одно за другим

Re: Выбор БУСА
 

На Ваше "але" найдеться наше "но"
1. за 6 років на Вітику відклеївся обшивки тільки один кутик обшивки на задній дверці..і то в тому багажнику навіть худоба їздила...
2. що в батька що в мене всьо приварено, хіба викручувати купу дебелих болтів (і цей комент після того як в когось щонайменше раз другий ряд складався:no-no:)
3. в батька ржавчина не повилазила навіть не зважаючи на то що машина майже ніколи не миється, в гаражі не буває щей стоїть під горіхом... а обезшумки в жодній з двох не виявлено...:maybe2:

PS Ви не подумайте, я аж ніяким чином не пропагую і не рекламую бердичів-стайл, оскільки роблять вони абияк в плані зовнішності і юзабельності (ну хто тулить другий ряд з машини, яка вся влізе в кузов?) але як на мій особистий досвід то нічого таого кримінального ...:maybe2:
ну і думка як завжди одна - хочеш зробити добре - зроби сам:meowth::beer:

Re: Выбор БУСА
 

да и ВАЗ тоже недешево, прошли времена когда запчасти были рупь ведро

хочется кондиционера, комфорта

Re: Выбор БУСА
 

Та да.
А як не зовсім добре вийде. То можеш спокійно себе обматюкати як язик повернеться. :maybe2:

Re: Выбор БУСА
 

головне перед тим тяпнути правильну дозу "Бандерівської Западенки" - щоб руки вже не трусились але ще не косили:lol:

якщо родина й правда невелика а грузи - риболовне спорядження, то можливо цілком зійде щось менших габаритів - там і ціна трохи менша, і розхід... як на мене немає особливого сенсу купувати дебелого буса якщо їде зазвичай 3-4 чоловік і іноді сотня-друга кг вантажу

Re: Выбор БУСА
 

логічно. на які моделі звернути увагу? бюджет - до 10к

Re: Выбор БУСА
 

ну то вже залежно скільки чоловік і вантажів має приймати на борт...
а далі залежно від персональних вподобань. я можу підказати хіба стосовно "пиріжків" і віто (оскільки з іншим не стикався) але нормальний віто коштує далеко не 10куо, щей в обслузі доволі недешевий...

Re: Выбор БУСА
 

PavelV, с каких это про на мерсе можна пробить всю историю ? А намалевать сервиску не проблема. У меня вито 2002 пот техпаспорту хороших дорог тоже видет очень мало и шо с того ездит, номальная ходовка до сотни выхаживает с учетом что я товар вожу а вот кузов гниет не по детски , но то их болезнь плюс у меня походу англичанен был ьак что такие дела

Re: Выбор БУСА
 

Bircha, так її не пробивали... то просто знайомий який приганяв був в Германії казав є така то й така машина, належить такій то фірмі, присилав фотки і т.д., а тоді вже купувавоформляв, тому й сенсу зкручувати не було тому що бачили всьо як є ще коли належав дойчляндцям... так і вибрали... звідти й знаємо що перші 4 роки життя Вітик прожив в Дрездені в ролі малопересувного рекламного транспорту (вранці виїхав, вивантажили стойки рекламні з сонячними батареями ввечері завезли назад)...

2002го в 639-му кузові? в 638-му ходовка моцніше...
ну дик уже більше 150... майже 60 в Германії і більше 90 в нас
:beer:

Re: Выбор БУСА
 

я пока содержу1,5 года,а доход(зарплата) ,что только на солярку до работы хватает доехать:(...слава Богу ,пока ничего серьезного не ламалось.главное не убитую взять.

Re: Выбор БУСА
 

Він тобі на каблучки намікає! Як альтернатива пузотеркам! Якщо не займаєшся вантажо/пасажироперевізками, то шо треба!
Кангу/Добло/Берлінго.

Re: Выбор БУСА
 

Добло не особливо надійний, про незгаданий Кадді я взагалі мовчу - ціна космос а після 250-300тик двигун в смітник...
Кенгурятки і Партімоти доволі поширені, відносно надійні і відносно недорогі, як авто так і в обслузі...як варіант ще Конект .але там відгуки двоякі...
головне не трапити на вбиту і не купувати жовту:)
а за 10к можна взяти дуже непоганого Кенгуря чи Партімота в Б9 кузові

Добавлено через 4 минуты
я щось їх останнім часом взагалі не признаю особливо, хоч і маю у власності... більшість часу (не рахуючи громадський транспорт) переміщаюсь на Партнері, Віто і Трафіку (так склалось вже), то за цей час виробилось якесь таке дивне враження коли сиджу в пузотерці ніби сиджу на асфальті, а в деяких особливо низьких таке дивне враження ніби ноги й 5-та точка знаходяться нижче асфальту:out:

Re: Выбор БУСА
 

С этого места поподробней,какой мотор в утиль,Кадди 1.9?,есть пример пробега в 800т.км.,сделали капиталку,дальше в путь.За 10т.у.е,можна взять достойного немца свежих годов!
пример:https://auto.ria.com/auto_volkswagen..._16280392.html
https://auto.ria.com/auto_volkswagen..._16237066.html

Re: Выбор БУСА
 

alabaster, я продаю хюндай,если ентересно пиши в личку

Re: Выбор БУСА
 

точно не стверджуватиму, можливо 1.6 і 1.7, можливо то про еСДіАйки... але таку інфу чув не раз і не з одного джерела...
та я в курсі... було б свого часу 10 чи хоча б 8.5 куо сам взяв би Каддіка, бо саме його хотів...

Re: Выбор БУСА
 

не вводіть людей в оману,1.6 це ДВС,а 1.7 взагалі немають VW,2.0 може?

Re: Выбор БУСА
 

Добло 1.9 достаточно надежный и долговечный
Кадди нормальный, с 2008г устранили проблему в 1.9 с посадочными местами форсунок, добавили крепление

Re: Выбор БУСА
 

спасибо, я пас

Re: Выбор БУСА
 

ну я хз, я в них не особливо знавець...але (з Каддіклубу)
Сперечатись не буду :)
просто написав те що чув не один раз, може що не так почув чи зрозумів, так що вибачайте :)

Re: Выбор БУСА
 

что имено в добло смущает по надежности?

Добавлено через 3 минуты
мне один умник великий мастер тоже говорил про добло типа ходовка г...редкое
ТРАНДЕШ ставь нормальные запчасти а не китай и все будет ок

Re: Выбор БУСА
 

відгуки знайомих "юзерів"... хз, може й такі юзери, бо знаєм і таких що ставлять перше шопопало, і то як вже зовсім відпаде...але тоді будь-яка машина не надійна...

Re: Выбор БУСА
 

Машина - машине рознь. У меня было два добло: первым я нарадоваться не мог - и расход хороший и динамика. Второй такого же года постоянно нужно что-то делать.Единственное понял,что оригинальный пасс. лучше.
Был еще Т4, вроде хорошая и надежная машина, мне попалась такая, что постоянно ремонтировал, пока все не сделал. Сейчас у меня второй Виваро и тоже скажу, что они разные.
Так что еще раз скажу: машина - машине рознь, независимо от марки и модели (есть и таврии, что десятки лет ходят)

Re: Выбор БУСА
 

puzzy, точнее сказать езда езде рознь....один с гаража на дачу и обратно с пробегом в год 1000 км,другой за день это расстояние накатывает по бездарожю не тормазя на ямах убивает ват и получил две разные машины

Re: Выбор БУСА
 

а трафик 2006 года, которому сейчас 9 лет, сможет ли откатать еще лет 10 по нашим дорогам? без серьезных поломок. или це фантастыка, сынку?

Re: Выбор БУСА
 

alabaster, смотря как кататься....под жопавозкой с пробегом в 200 км в неделю то наверно сможет

Re: Выбор БУСА
 

на этот вопрос можно дать один ответ а потом вместо слова трафик подставлять любую другую марку и суть не поменяется :aiwan-hi:

Re: Выбор БУСА
 

як на мене більше дивлячись як ставитись... якщо вчасно помічати і діагностувати проблеми (наприклад десь заскрипіло - перевірити й замінити яка вткулка приміром підзносилась) то одно, а якщо їздити поки їде незважаючи що десь стучить десь рипить щось відпало...то потім в один момент як стане то вилізе в дуже крупну сумму....
тому основні запоруки довгої щасливої експлуатації:
1. початково не вбите авто
2. своєчасне і правильне обслуговування
3. бережна експлуатація
Любіть автівку і вона віддячить взаємністю :)

Re: Выбор БУСА
 

Был такой случай...разговариваем со знакомым ездил на жигулях ,я ему говорю чего авто не поменяеш,? Финансы позволяют.... В ответ говорит что поменяю когда эту убью,досих пор катаеться,другой знакомый уже 5 штук поменял ,убьет и продаёт так что плохих машин нет ,есть плохие хозяйва( наездники)

Re: Выбор БУСА
 

а если сравнивать кангу и трафик, обе до 10куе, канга 10-12 г.в., трафик 06 г.в.

трафик больше кушает, канга экономичней. года. как у канги коррозионная стойкость? трафик луженый, сам видел что это шикарно.. посадка выше, места больше.

что дешевле будет в содержании? при условии своевременной диагностики и устранения неполадок.

что лучше сохранится за 10 лет использования в режиме семейной повозки с выездами на природу.

Re: Выбор БУСА
 

за умов правильної експлуатації і обслуговування і жигулятори по 30 років зберігаються в гарному стані
різні авто різних класів з різними завданнями і можливостями...
тут треба спочатку визначитись скільки пас. місць необхідно і якої ваги та обєму вантажі возитимуться... якщо всі і все цілком впихуватимуться в Кенгу особливого сенсу купувати Трафік не бачу... виробник (відповідно якість і технології) один

у кожної з них є свої плюси й мінуси... а цінова категорія запчастин і надійність однакові

Re: Выбор БУСА
 

я б лудше взял трафа ... места больше и с начевкой если ехать то хоть дитей есть где уложить спать, кенго в каком кузове?

Re: Выбор БУСА
 

Пишет человек, который взял Fiat Doblo 1.9jtd :nasmeshka:

Re: Выбор БУСА
 

Вик123, взял бы трафа но средства не позволили этого сделать да и в такси не очень выгодно на то время

Re: Выбор БУСА
 

Согласен,хотя,во Львове,они очень популярны в такси.

Re: Выбор БУСА
 

жил бы я во Львове так и было б а у нас летом в такси зароботок а потом идет убитие машины роботаеш за пачку цыгарок и кофе:oh: