Re: Выбор БУСА
Вик123, L3 H2,не застеклён только последний квадрат и задние двери. По этой причине наша клубная наклейка не была наклеена на дверь, бус белый!)) 120 породистых французских конячек! ;)
|
Re: Выбор БУСА
ахереть цена. получается мой меньше 7000 у.е. можно только продать. да пусть дома стоит за такие деньги.
|
Re: Выбор БУСА
Цитата:
|
Re: Выбор БУСА
Цитата:
|
Re: Выбор БУСА
Я себе три дня назад взял трафик лонг 2007 за 9 в Харькове.
|
Re: Выбор БУСА
А мы на прошлой неделе взяли Трафика 2.5 2009год,длинная база 9 мест легковой,родной пробег 150тыс,за 15000$. Но там состояние реально как у новой машины! Так что за свежую машину всё-таки нужно хорошо денег дать! Правда их в пассажире с каждым днём всё меньше и меньше...
|
Re: Выбор БУСА
Цитата:
обменов полно предлагают,но в основном все чего то мне суют шевролет лацетти.:maybe: |
Re: Выбор БУСА
Цитата:
|
Re: Выбор БУСА
Всім привіт. Хочу купити мастєра чи мовано. Реально взяти щось нормальне за 8-8.5к американських гривень? Потрібен груз-пас 7+1 або 8+1 мабудь L2-H2.
|
Re: Выбор БУСА
Цитата:
|
Re: Выбор БУСА
Так читав звичайно. Зрозуміло, що ціну скинуть, але хотілося б дізнатись вашу думку чи за таку ціну можна купити живий бус.
Тому, що є оголошення мастєр 2007 року за 9к дол і за 12к в обох пишуть, що стан ідеальний |
что лучше транспортер 2,5 или трафик 1,9
Добрый день. решил приобрести себе трамвайчик, но не как не могу определится что брать транспортера или трафика и какого подскажите буду признателен.
|
Re: что лучше транспортер 2,5 или трафик 1,9
Как то некорректно спрашивать транспортер 2,5 или трафик 1,9.А какой транспортер,Т4?
|
Re: что лучше транспортер 2,5 или трафик 1,9
Извиняюсь речь идет о т5
|
Re: Выбор БУСА
Я пересмотрел практически все Мастера по Украине L3 третьего поколения с доками пассажир или груз-пасс, свежих машин с ценой 15 тыс не осталось! Готовься к тому, что в "идеальную" машину за 7 рублей$ нужно будет вложить ещё 2-3тыс $.
|
Re: что лучше транспортер 2,5 или трафик 1,9
Цитата:
|
Re: что лучше транспортер 2,5 или трафик 1,9
Основная проблема Транспортера Т5 2.5 насос-форсунка в системе питания, плюс она же разбивает посадочное место в голове и дт просачивается в цилиндры, а потом в масло.Если вовремя не заметить задирает стенки цилиндров, блок не ремонтируемый, алюминиевый с напылением. Замена уплотнительных колец насос-форсунок решает проблему на 10-15 тыс. и все это наступает где-то со 150тыс. С 2007г. вроде бы двигатели стали понадежней, но в 2010г их полностью сняли с производства заменив 2.0л CR.
|
Re: что лучше транспортер 2,5 или трафик 1,9
Т5 транспортер кусается по ценам в обслуге и на запчасти... Оригинальные запчасти стоят космических денег, а не оригинал долго не ходит. Да и надежность уже не та, что была раньше у знаменитого Т4.
По трафику ничего не скажу, так как не эксплуатировал его. Но фольц хорош только до 100...150тыс. км, дальше лучше, что-то другое искать. |
Re: что лучше транспортер 2,5 или трафик 1,9
Как вариант мне предложили траыик 2.5 на роботе 2009г.в чтовы мне можете подсказать? Или же остановиться на 100.
|
Re: что лучше транспортер 2,5 или трафик 1,9
Vlad81, про робот есть отдельная тема на форуме, будет интересно - найдёшь.
А по поводу 100 или 2.5 - так все зависит от задач для буса. Для небольшой семьи хватит и 1.9. |
Часовий пояс GMT +2. Поточний час: 23:36. |
vBulletin 3.8.11 ; Copyright © 2000-2024 Jelsoft Enterprises Limited
Переклад: © Віталій Стопчанський, 2004-2010
busovod_ua©