Катализатор на 1.9 dci
Всем привет.На форуме еще не подымалась тема о катализаторах.И чем чревато в будующем выбить его.На 2.0 dci катализатор хоть и с "мозгами" но его можно промыть в бензине.На 1.9 dci он одноразовый.Наши местные дизелисты (причем одному я реально доверяю) заверяют что отсутсвие катализатора обязательно приведет к поломке турбины-токо вопрос времени когда это произойдет-тут еще куча дополнительных факторов как качество солярыи т.д.
Уважаемые форумчане-кто вкурсе вопроса-поделитесь информацией |
Цитата:
А вот как оно на 2,0 новом с датчиками? Незнаю. Просто выбить и ехать на выйдет, надо ещё и на програмном уровне его убивать. |
Цитата:
Ихмо турбины в принципе тоже возможно у них были уже на гране смерти а отсутсвие катализатора их добило.Я не силен в механике но это как-то связано рециркуляцией выхлопных газов именно в моторе 1.9cdi-в 2.0 и 2.5л таких проблем нет |
Цитата:
|
Мои знакомые удалили на Hyundai сонате катализатор(правда бенз) отшили через комп датчик и человек ездит довольный.
А по поводу турбины , люди наматывают такие километражи после выбивания катализатора , ей намного легче работать. Я до выбивания катализатора турбину вообще не слышал, а теперь она так мило подхватывает. Динамика ярче. Если катализатор забит, турбина давится. Долгое время ездили с забитым катализатором, прочистили.Конечно есть вероятность, что турбина крякнет.Сразу стараются навалить двиглу, испытать тягу. Я после прочисти наездил 3 тыс. Двиг не наварачиваю. Никуда не спешу. Полет нормальный. |
Кину ещё один камень в огород забитого ката.
При забитом катализаторе во впускном коллекторе создаётса избыточное давление выхлопных газов. Как дуаете куда они рвутса? Правильно, через вал турбины во впускной коллектор попутно захватывая с собой масло. А потом вопросы мол откуда масло в интеркуллере, патрубках и постоянно забивает гавном клапан ЕГР... |
А как вообще понять, когда от него пора избавляться? Если все нормально, так может туда не стоит лазить?
|
На 148000 пробега у меня полетела турбина,причом вал лопнул пополам.После установки отреставрированой ,мастер просверлил 4 отверстия диаметром 22мм..Причом и в катализаторе и в сажеуловителе.На вопрос почему неудалил вообще,сказал что нельзя.После ремонта накатал 6000.Вопросов к тяге и к роботе турбины нет.(Опель Виваро 2,5CDTI)
|
Цитата:
|
Сказал если полностью удалить повлеяет на роботу турбины,причом не в хорошую сторону.
|
Доброго вечора, я чогось не можу поняти, яким боком пришитий каталізатор до турбіни? якщо каталізатор- просто виконує роботу фільтра (очищає вихлопні гази), тільки забитий кат може вплинути на роботу турбіни.( Чижик ПРАВ). Пошукайте інформацію в неті, її там нащод цієї теми вистачає.
http://otvet.mail.ru/question/22123198 |
Цитата:
|
Цитата:
|
В одной теме я сказал о требованиях "зеленых"-меня не поняли.Думаю турбины раньше выходят со строя из-за вредных соединений которые впитываются в масло(из-за недостаточной вентиляции и выхлопа) и не дают ему возможность нормально смазывать ее.Как вариант может стоять датчик чистоты,но его показания выходят на "чек".Возможно его показатели"тормозят"обороты,опять же для уменьшения выбросов.На "Американце"(форд Таурус 3.0 )у меня стояло 2 катализатора.У них требования круче Европейских.
Из-за дороговизны катализатора,замечаю на рынке тенденцию увеличение приобретений "обманок" и вставок(где это возможно).О проблемах с изменением настроек не слышал.Завтра детально ознакомлюсь у консультантов. |
Выполняю обещанное.Изв за опоздание.
Значит отсутствие катализатора не повлияет ни на турбину,ни на воздейств на двиг.Если его выбить или избавиться ,то двигателю легче"дышать".Если просто вытрусить содержимое.может появиться неприятн.звук.Обычно вставляют трубку подх.диаметра(для жосткости тоже).Это распространяется на машины с одним лямбд-зонтом и без него.Если на машине 2 лямда,то тут надо ставить обход(сопротивление)электрическое.При установки пустой трубки(вставки) ее надо прижать с боков(обмануть)мозги.Подобрать проходимость ,давление.Методом кувалды. Все эти работы можно заменить эмулятором лямда-зонта.Стоимость его 400 грн.Подключается в штатные разьемы.:cool: |
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
Масляный налёт на патрубках допустим. Так же можно снять интеркуллер и поставив вертикально слить с него то что внутри. Походу малое количество (грамм 50) вполне допустимо. А вообще нужно последить за уровнем масла. Если уровень держит? Значит всё норм. Цитата:
http://katalizatory.ho.ua/images/37.JPG |
Цитата:
|
Цитата:
З.Ы. Французы поизвращались! :D:D:D |
Чижик, а как же его оттуда выманить?ломом для удара из-за угла?:rolleyes:
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
Просто не на всех машинах оно стоит, в разных странах ещё разные экологические нормы. Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Надо своим заняться, хоть деньги появятся...:D
|
Цитата:
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
|
olexa, Думаешь мой дороже, чем Чижика?
|
Цитата:
|
А как вам такое?Настоятельно рекомендую это сделать ВСЕМ, у кого двигатель dCi, независимо от объема и количества л.с!
Чтобы убрать, разрезается "банка", из нее извлекается содержимое, после этого"банка" герметично заваривается. 1. История вопроса. Катализатор (каталитический конвертер) представляет собой цилиндр серо-белого цвета из мелкоячеистой пористой керамики с нанесением электролитическим способом микрослоя платины, палладия, родия и рутения.Вещь очень дорогостоящая (400-600 евро). Служит для дожигания выхлопных газов и преобразования содержаещгося в них СО в СО2. …Вроде бы неплохо? Всё ок — когда катализатор новый! В Европе катализатор выхаживает 120- максимум 150 тысяч, и то при условии, если машину кормят солярой класса "экстра" (цетановое число не менее 50, содержание серы — 0,0015-0,002 ). В Беларуси, где выпускаемая соляра очень высокого качества (соответствует EN 590. 70% ее идет на экспорт), срок жизни катализатора — 80-100 тысяч км. В условиях России и Украины — значительно меньше. В процессе срока службы катализатор интенсивно забивается сажей и оплавляется, ощутимо теряя свою пропускную способность. А дальше начинается самое интересное… 2. Зачем нужно убирать… Забитый катализатор, не пропуская выходящие из турбины раскаленные газы, начинает "подпирать" и очень сильно разогревать ее. Тем самым, нарушается аэродинамический процесс. Значительное и резкое повышение внутреннего давления со "всех щелей" (тут уж никакое уплотнение не выдержит!) выдавливает из турбины масло, которое уносится с газами во выпускной коллектор. Без масла турбина начинает ещё больше нагреваться (масло ведь уводит часть тепла от вала) и работать на сухую. А это — неизбежная скорая смерть! (Любой турбокомпрессор- сложное изделие, с высочайшей точностью обработки до сотен микронов и без допусков, работающее в экстремальных динамических (скорость вращения вала- до 100 тыс. оборотов в минуту) и термических (температура нагева -до 900 градусов) условиях). 3. Что будет если не убрать… …Смерть турбокомпрессору приходит незаметно, но сразу! … Сначала почувствуете удушливый запашок сгорающего масла из выхлопной трубы, сине-сизого дымка может и не быть, но "кумарить" машина будет ого-го, особенно на "горячую". …После этого начнете замечать при интенсивном газе и разгоне облако выстреливаемого густого черного дыма, которое с каждой новой сотней пройденных км. будет больше, дольше и интенсивнее (объяснение этому простое: при нажатии на газ электроника дает команду машине ускоряться. Ускорение происходит благодаря вбросу топлива для раскрутки турбины. Но из-за износного люфта вала турбинка будет раскручиваться неохотно, поэтому "мозги" топливной системы дадут команду на впрыск все большего и большего количества соляры). …И вот наступает самый основной момент — страшный "уход" масла (1-3 л. на 100 км.), гул и "дзыньканье" с турбины с резким падением мощности двигателя: жмешь педаль — машина поражает своей тупостью, а сзади — клубы чёрного дыма! 4. Когда убирать? … Сразу же, как пригнали! Дело в том. что в Европе катализаторы меняются очень-очень редко, т.к. это запредельно дорого (как по стоимости его самого, так и по сложности и стоимости работы). Вырезать и ездить без катализатора тоже нельзя- экологические нормы там "драконовские. Запретят эксплуатировать машину и обложат недетским штрафами! Поэтому и ездят машинки, потихоньку убивая систему турбонаддува. Этим и объясняется, почему из Европы приходит так мало дизельных машин с неубитыми двигателями: мало того, что годами не убирают старые катализаторы, "режут" машины на автобанах, так еще и масло меняют через 30 тыс.км. 5. Какие последствия? (+): 1. Машинка станет резвее и живее! 2. Уменьшится расход масла 3. Спасется турбина! 4. Не возникет проблем с техосмотром (-) 1. Станет чуть громче работать 2. Станет чуть больше дымить серым солярным дымом 3.Комп может выдать ошибку, и на приборке начнет гореть SERV. Однако, на СТО можно "перешить" датчик, и пиктограмка погаснет. |
удалил у себя два катализатора на мовано 2.5 верхний и нижний .были забиты наглухо после этой процедуры бус реально поехал и расход стал меньше на 1 литр дт.
покупаю отрезанные и выбитые катализаторы от любых авто 063 434676семь |
Я у себя промывал катализатор чистящим средством сан клином, который для газовых печек. Напустил туда пены подождал, поболтал, а потом с кёрхера. Вид я вам скажу, как у нового, беленький. Выхлоп с приятным запахом. Хотя после прочитанного,тоже закралась мысль,- а может его выкинуть? Тем более для меня это не проблема, с болгаркой и сваркой я дружу.:)
|
Квантон!!!!! если можно поподробнее как ты это делал. Снимал колбу и в ней промывал или как ??????????
|
кто на 2,0 удалял отпишитесь.звук сильно поменялся?
|
Цитата:
|
Квантон!!!! самое главное как после промывки ведет себя автомобиль есть разница ?????
|
Цитата:
|
Кто подскажет как вырезали каты в 1,9 ?
Если взять трубу определенного диаметра и трубогибом изогнуть придав родную форму (без бочки конечно). Фланцы использовать родные. Кто что скажет по этому поводу? |
HAMANN, это можно сказать самый идеальный вариант.
А чтоб придать вид наличия? Можно пустую банку наварить поверх трубы. |
Цитата:
|
Цитата:
http://auto10.in.ua/tuning/articles_...2179409481.jpg http://auto10.in.ua/tuning/articles_...1217940982.jpg что бы громкость осталась на приемлемом уровне. Подробно тут: http://auto10.in.ua/newTuningDetail....=338837&id=153 |
Цитата:
|
действительно посмотрел еще раз, изза двух изгибов такое сложно будет сделать. Хотя наружную трубу можно из двух частей делать.
А шо тем сеткам будет, они же из нержавейки. можно попробовать ящик раскрыть, внутри него пропустить трубу, насверлить дырлочек, и полось между трубой и ящиком наполнить метал стружкой. и заварить назад. Ниукого нема снятого ката что бы в руках покрутить и подумать ? |
Цитата:
|
Цитата:
Осталось дождатся от чижика однозначного ответа по поводу необходимости замены, и поискать где такое можно заказать (возможно даже оптом если тут найдутся желающие) |
Цитата:
|
ну ждем Чижика :)
|
А если Виталик даст отмашку, то все ринутся в один день делать?
Ну тогда я позволю себе вместо него дать отмашку. Исходя именно из его мнения (тоже позволю себе такую вольность). Неоднократно заводилась с Виталиком беседа по этому поводу и он однозначно был за вытряхивание. А каким уже это методом делать - это уже личное дело каждого. Лично я на своих машинах вытряхивал раньше каты и был только рад этому. Единственное в Мицике было очень не удобно делать какие-то пламегасители, поэтому вытряхнул только. Там коллектор выпускной является и корпусом катализатора. В Ниссан Микра грамотно сделано. Они сделали разборный (на винтах) выпускной коллектор, который и является корпусом ката. Там хочешь меняй, хочешь колхозь, а хочешь просто сними и все. В Трафе францы уже так извратились, чтобы изогнуть трубу, что аж глаза круглеют когда начинаешь себе представлять процесс изгибания трубы заменителя. Думаю делать просто из нержавеющей трубы сечением как на фланцах отверстия. По поводу стронгеров я однозначно против исходя из мнения нескольких знакомых мастеров, которые много лет занимаются только выхлопами. Так как стронгер создает завихрение выхлопа для более быстрого выхода выхлопа из системы (эфект пули в нарезном стволе). И это завихрение потом выносит и выжегает глушитель и все за стронгером. Потому их грамотно ставить только на прямотоки. а в нашем случае правильно ставить именно пламегаситель, если кто-то сможет такой соорудить. Можно соорудить пламегаситель меньшего размера чем основная банки и просто приварить к нему уже подготовленные изогнутые концы с фланцами. |
вырезал не снимая.болгарка с боку,потом отогнули выковыряли и заварили на месте.звук практически не изменился.правда у меня 2,0.
|
Re: Катализатор на 1.9 dci
пока так и не нашел причину "тупизны" своего авто на пониженых передачах,грешил на ДМРВ,но клипом проверяли на СТО,сказали что рабочий,хотя иногда по нем выскакивала ошибка на холодную,подставлял другой ДМРВ,без изменений..и вот прочитал про катализатор,не знаю есть ли он у меня там или нет,-авто пришло с Германии,возможно и есть еще,хотя перегонщики утверждают что 90% авто котрые идут сюда на продажу катализаторы уже там удаляют сами..боченок после выпускного колектора стоит перед гофрой,а что там не знаю...
подскажите,у кого был опыт его удаления,стоит его сейчас вырезать,изменится что то после в динамике авто,а то одни говорят что плохо турбине,другие,что наоборот легче дышать..неужели мог так сразу забится,авто прошло в Украине всего 3 тис.?..может не в нем дело?..просто не знаю где уже искать,давлю тапок а она давится,как чего то не хватает и держит ее...если плавно нажимать,то набирает обороты и едет..по трасе идет нормально,и реакция на газ тоже,-ускоряется...может быть виной катализатор?..многие уже от него избавились? |
Re: Катализатор на 1.9 dci
А как проверить, предыдущий хозяин удалял кат или нет? :)
|
Re: Катализатор на 1.9 dci
Цитата:
|
Re: Катализатор на 1.9 dci
Тогда уже сразу надо снимать и вырезать, если он там... Спасибо
|
Re: Катализатор на 1.9 dci
Апну.
Кто-то своими ручками делал пламегаситель в наши банки? Или хотя бы видел,как это делают? Утомляет бубниловка,которую создают 135 коняк,разом пукая в две пустые и хорошо резонирующие трёхлитровые банки,коими стали корпуса без керамического наполнителя. Хоть и не особо напрягает,но я любитель тихой мощИ.По этой причине сменил одну рабочую турбину другой-свистела больно.Досвистелась))) Тырнетовские картинки для других авто уже скурил,интересует опыт именно на банках наших горбунков. |
Re: Катализатор на 1.9 dci
Вроде нашёл разумное решение.Вот такой вариант http://glushitel-online.ru/search.ht...y=term&smode=A
Выходит около 400 грн,по размерам практически четко встаёт вместо корпуса ката(первая банка от турбы длинна цилиндра 140,диаметр 120),остаётся приварить родные фланцы с обеих сторон. http://glushitel-online.ru/_phplib/i...ale&no_cache=1 http://www.renault-club.kiev.ua/foru...9_254_3753.jpg |
Re: Катализатор на 1.9 dci
А пересылка?
|
Re: Катализатор на 1.9 dci
Цитата:
FortLuft 12013063 12013063 пламегаситель с внутренним конусом 1 В корзине 7 дн. 1 171 р. |
Re: Катализатор на 1.9 dci
На фото похоже жестянка, а родной то , чугунец
|
Re: Катализатор на 1.9 dci
Цитата:
Пламегас короче на сантим,диаметр совпадает удар в удар. Есть правда ещё мысля.Взять вставку меньшего диаметра,прихватить её внутри родной банки,затрамбовать промежуток мин.ватой,и заварить всё обратно. Получится вашпе замечательно. Выбор банок позволяет поиграться с вариантами http://glushitel-online.ru/products/plamegasitel/ |
Re: Катализатор на 1.9 dci
|
Re: Катализатор на 1.9 dci
Цитата:
По второй ссылке,скорее всеги,обычный стронгер,с двумя отростками трубы по краям.И как его вкорячить в нашу первую банку,которую жизнь покрутила неслабо? |
Re: Катализатор на 1.9 dci
Ну это надо к ним ехать и по месту смотреть
|
Re: Катализатор на 1.9 dci
Цитата:
Всё,жмакаю кнопочку "заказать".Беру меньшего диаметра,по сантиму зазор будет по диаметру.Минвата не помешает. Через пару недель расскажу,что и как. |
Re: Катализатор на 1.9 dci
теоретически можно вставить вместо пустой банки диаметром 140 стронгер. Но подгонка будет крайне геморойная.
Хотя идея очень интересная. Я говорил со знакомым пареньком, который много лет занимается глушителями. У них контора и продает и устанавливает. Он занимается именно установкой и ремонтом. так вот он говорит, что на обычные выхлопные системы нельзя устанавливать стронгеры. У него самого Траф 1,9 и он себе переделал как-то там хитро. Но наморочился очень сильно. Чего нельзя устанавливать стронгер? Потому что стронгер сделан для прямоточных систем и его задача создать правильное завихрение выхлопного газа для лучшего вылета его из трубы. А когда в системе после стронгера присутствует глушитель или еще какие-то элементы, то этим потоком на высоких оборотах выжигает или вырывает внутри глушитель. Т.е. глушитель умирает очень быстро. По его словам необходимо просто устанавливать или гофру или трубу. Он вроде бы себе вварил внутрь трубу меньшего диаметра и проложив по ней минватой (или стекловатой) зашил сверху жестью. Звук не поменялся, а динамика добавилась. После чего ему еще и чипанули ее грамотно. Так сейчас вобще самолет получился. |
Re: Катализатор на 1.9 dci
Ну так пусть запись на переделку открывает :)
Добавлено через 52 секунды Ну или делает полуфабрикат с инструкцией по дальнейшей установке |
Re: Катализатор на 1.9 dci
Цитата:
В общем я решил вставить пламегас в первую банку после турбы пока.Если и сможет он там создать направленный поток плазмы-во второй банке выравняется.Да и лупасить этот поток будет по второму колену ката-прожечь чугуний врятли сможет. в общем попробую,надо начинать с чего-то. |
Re: Катализатор на 1.9 dci
Цитата:
Прожечь он может и не одолеет, но накалять думаю сможет его. А это уже огнеопасно в какой-то степени. Да и с таким полуподвыподвертом пламегас будет только геморои устраивать. Ведь как не крути, а прямоток не имеет таких загогулин. И не должен иметь. По поводу полуфабрикатов, так он делал себе по месту. там не такая проблема изготовить как выставить правильные углы, чтобы все фланцы совпали. И не пришлось потом гнуть трубы. Срезать идеально ровно по сварному шву крайне сложно. Вот к чему я. Я уже не однократно думал об этом. Может и решусь на такую процедуру. А может для начала просто сделаю лючек и выйму кат. Там дальше покатавшись оперделюсь что и как. |
Re: Катализатор на 1.9 dci
Цитата:
|
Re: Катализатор на 1.9 dci
И всё таки не покидает ощущение,что мы сейчас говорим немного о разных вещах.По моей ссылке-пламегаситель.
Цитата:
Добавлено через 4 минуты http://autovyhlop.ru/img/900x/resize/68/68.jpg Вот что-то в этом духе должно получаться с этой затеи.Глушак чужой,но смысл тот же. |
Re: Катализатор на 1.9 dci
А чего они смотрят в разные стороны? Приварили не правильно или с разных машин?
|
Re: Катализатор на 1.9 dci
А кто его знает,фото с сайта.Привёл для иллюстрации.
Добавлено через 38 минут Цитата:
|
Re: Катализатор на 1.9 dci
Так как у меня в боксе занята яма нет возможности померить диаметр и длину своего ката. На 1,9 та же история? Т.е. длина 140 и диаметр 120? или немного иначе? решил себе таки сместо своей уродливой банки врезать пламегас. Вот только чтобы искать с начала надо знать точные размеры. Но смотрю, что найти по размерам тожде не так и легко.
|
Re: Катализатор на 1.9 dci
Могу изготовить такие вставки с нержавейки,а сами вварите.дайте размеры вставок или хотябы два этих ката старых.и будет вам счастье.свои работы выложить неполучается,могу через вайбер фото накидать.все в личку.
|
Re: Катализатор на 1.9 dci
Цитата:
|
Re: Катализатор на 1.9 dci
Эх, фотки бы еще....
|
Re: Катализатор на 1.9 dci
Цитата:
По моему проекту пока движений нет.Лежит пламегас в фуре уже дней 5.Штормит ,красная фура с Нивой уже почти неделю так стоят(камера №4) |
Re: Катализатор на 1.9 dci
Цитата:
Фото!!! Дайте фото-о-о-о-о!!!!:) |
Re: Катализатор на 1.9 dci
Цитата:
|
Re: Катализатор на 1.9 dci
Цитата:
|
Re: Катализатор на 1.9 dci
Ну и фото днища
|
Re: Катализатор на 1.9 dci
а на кой там пламегаситель? потроха выбил и нормально.звук практически не меняется.у меня 2,0 правда.
|
Re: Катализатор на 1.9 dci
Цитата:
Вот только на территории Украины я пока не могу найти контору, которая изготавливает или продает коллекторные пламегасы. Т.е. те, которые ввариваются не в трубу, а в коллекторы и всевозможные извращенные бочки типа наших. |
Re: Катализатор на 1.9 dci
Цитата:
|
Re: Катализатор на 1.9 dci
Я вот не знаю,смотрю читаю и не пойму почему я сделал всё так просто а люди наварачивают тут целые технологии ? я выкинул потроха в первом от турбины кате, хотя тоже соты оказались все чистыми, ну раз уж разрезал решил всё таки выбрасывать... банку разрезал не возле швов а посредине в диаметральной плоскости, потом отдал человеку он вырезал с латуни(почему с латуни не знаю, просто он сказал что с латуни будет лучше) шайбу на пару милиметров больше диаметра банки, и насверлил в ней отверстий диаметром кажется 8мм. предварительно посчитав площадь окружности трубы на флянцах и сделал чтоб площадь маленьких отверстий немного превышала площадь сечения на флянцах(ну он занимался картингами и видать рассчёты оттуда родом)... две половинки ката преставились к шайбе, шайба выглядывала около милиметра а может и меньше и этот напуск ушёл в сварочный шов... ну не знаю, сзади машины как небыло слышно выхлопа так и нет, ну может там на децел, если прислушаться наклонившись то какое то пуханье присутствует... а вообще этот человек правильно говорил когда я ему задвигал чтоб он мне сделал внутри той банки что то типа умное-он сказал что выхлопные системы эта целая наука цифр и то что вы ото выдумуете без рассчётов это всё филькина грамота, а оно так и есть, мы тут с умным видом рассуждаем что вварить трубу от старой батареи или красивую трубу с нержавейки ? что абсолютно не меняет сути, заведомо неправильной сути, и во всём основываемся на "вот мне кажется это подойдёт !" что скажите ?
|
Re: Катализатор на 1.9 dci
SERIY VOLK, практика и опыт в ремонте и установке.это и есть залог правильной работы всей выхлопной системы.я на ошибках наелся,сейчас все щепетильней отношусь к этому делу,т.к машины серьезные и подход соответственный.если я вдуплю как сюда фото вылаживается с тел я всем покажу что да как делается,я лично завихрение не делаю в стронгере.материалы только качественные без полировки оно там и ненадо.себе хотел прямоток с бульканьем сделать но турбу жалко,отзывов есть не мало.просто сделал насадки аля брабус и вывел в бок на пешехода-зато не как у всех и я один такой.
|
Re: Катализатор на 1.9 dci
Цитата:
|
Re: Катализатор на 1.9 dci
:meowth:Вообщем суть такова-не мешайте машине работать!
|
Re: Катализатор на 1.9 dci
:yes3:
|
Re: Катализатор на 1.9 dci
У темі 1 долучень
Скажіть будь-ласка! Якщо номер 23 - це каталізатор, то що тоді 22? Є підозра що щось заважає вихлопу. Мотор після кап.рем., а на егр виступає масло. До ремонту накрилась турба, хоча не так давно ремонтував.....на турбі збільшився повздовжній зазор і крильчатки тягнулись в сторону входу повітря - почали чипляти корпус турби. Думаю це все через те що створюється надмірний тиск вихлопу в гарячій улітці і гази прориваються в холодну частину несучи з собою масло в пуск.
|
Re: Катализатор на 1.9 dci
Очень маленькая картинка, не видно
|
Re: Катализатор на 1.9 dci
Зара спробую закинути фоткою.
|
Re: Катализатор на 1.9 dci
У темі 1 долучень
Сфоткав екран.
|
Re: Катализатор на 1.9 dci
На схемі два баняка внизу, та що зліва - 23, та що справа-22.
|
Re: Катализатор на 1.9 dci
то сажевий, - в топку!
|
Re: Катализатор на 1.9 dci
То, виходить, що на моєму, теж є сажовий, 22, друга банка. А говорили, писали, що на 2.5 2003-2006 немає сажового. Оце так номер.
Але біля нього немає ніяких лямбдо-датчиків. |
Re: Катализатор на 1.9 dci
Ну і в мене по ходу датчиків там ніяких нема, просто перед тим як знімати, хотілось би точно знато чи то він.
Добавлено через 1 минуту Стоїть здається навпроти АКБ. |
Re: Катализатор на 1.9 dci
Ну... можна і палкою пошурувать, щоб зрозуміть що там. Може резонатор...
Тоді , якшо масло кидав мотор, кат забитий сажою. Від"єднай трубу за ним і заведи , стане ясно. |
Re: Катализатор на 1.9 dci
Цитата:
|
Re: Катализатор на 1.9 dci
Цитата:
Добавлено через 49 секунд І що всередині резонатора, щоб я зрозумів що то він. |
Re: Катализатор на 1.9 dci
В сажовому кераміка, в резонаторі пусто, або якісь залізяки.
Якщо забитий кат, то після нього вихлопа небуде, хіба так важко зрозуміти? Може десь і в глушнику щось відпало, бува й таке. Коротше - по черзі під"єднуй і стане ясно. |
Re: Катализатор на 1.9 dci
А взагалі реально забити глушник маслом і сажею?
|
Re: Катализатор на 1.9 dci
Віктор, Мне на СТО ковш проверяли сопротивление выхлопа,сверлили отверстие в первом бочонке,подключали манометр,была борьба с черным выхлопом.
|
Re: Катализатор на 1.9 dci
И что с дымом?
|
Re: Катализатор на 1.9 dci
Цитата:
|
Re: Катализатор на 1.9 dci
Цитата:
|
Re: Катализатор на 1.9 dci
Цитата:
http://s019.radikal.ru/i623/1510/e1/2f5f0047c1ae.jpg |
Re: Катализатор на 1.9 dci
olexa, Это чистка выхлопной или после разноса?
|
Re: Катализатор на 1.9 dci
Цитата:
|
Re: Катализатор на 1.9 dci
та чого секрет....???
то у мене.... борьба з сажевим. с сажевим поборолись. а чорне осталось to be continued..... кстати у меня есть подозрение на распылители..... но то на закуску оставим. |
Re: Катализатор на 1.9 dci
Цитата:
Цитата:
|
Re: Катализатор на 1.9 dci
У темі 2 долучень
Добрався до цієї банки, ось як вона виглядає всередині.Внутрішня сторона в перфорації і майже всі отвори забиті сажею,але перешкод для вихлопу я там не побачив.
|
Re: Катализатор на 1.9 dci
У темі 2 долучень
Отакий вигляд має труба де колись стояв каталізатор,його ще викинули до мене.
|
Re: Катализатор на 1.9 dci
А движок какой вылизаный!
|
Re: Катализатор на 1.9 dci
Цитата:
|
Re: Катализатор на 1.9 dci
Цитата:
|
Re: Катализатор на 1.9 dci
Міняли поршня, клапана,вкладиши, розточували циліндри, шліфовка головки, знімали форси на діагностику,заміна однієї форси, заиіна картриджа турбіни, прокладки, масла, фільтра,ор, піскоструй і покраска +\- 1000$.
|
Re: Катализатор на 1.9 dci
Цитата:
|
Re: Катализатор на 1.9 dci
Подскажите,пожалуйста,Opel Vivaro 1.9 2002 двигатель сотка хочу убрать сажевый фильтр,он же катализатор.
Просто вырезается или надо перепрошивать?Цена вопроса примерно? |
Re: Катализатор на 1.9 dci
Иван Б., Вырезается,перепрошивать ничего не надо.Но я бы этого не делал!Не за горами введения техосмотра и эти вещи будут проверять,вот,почитай:
https://auto.ria.com/news/autolaw/22...ekhosmotr.html |
Re: Катализатор на 1.9 dci
Ну а если забит,новый купить не реально,просто вырезать внутренности и поставить на место.
Добавлено через 58 секунд Кстати спасибо за столь быстрый ответ,реально удивлен реакцией |
Re: Катализатор на 1.9 dci
Цитата:
|
Re: Катализатор на 1.9 dci
У нас 80% авто не пройдут по выхлопу,так что поживем-увидим.
|
Re: Катализатор на 1.9 dci
https://im0-tub-ua.yandex.net/i?id=2...33&h=190&w=253
Ось цим вимив кталізатор, майже, до блиску. Начну з початку: Розрізав банку для видалення, витягнув кераміку, жалкую що не фотографував, поставив керамічний елемент в шістилітрову обрізану, капронову банку від мінералки залив по вінця Санкліном,ввійшло 3 бутилки і залишив на добу. Через добу ретельно сполоскав, і глянув на сонце через керамічний елемент, і через його соти було гарно все видно. П.С. назад його не поставив, по причині спокуси отримати трішки кешу, тобто здав. Тому, думаю якщо закрити глухо один хід каталізатора, попередньо знявши, а через інший залить ту хімію,нехай кисне, а потім промити. То що пропускна спроможність його збільшиться, впевнений, а от чи буде виконувати свою функцію, тут вже питання. |
Re: Катализатор на 1.9 dci
Цитата:
Это разные вещи. Сажевый фильтр это более новая вещь. Его просто так не удалишь. И где-то читал, что на ваши машины он идет с 2007 года. Так что у вас катализатор. |
Re: Катализатор на 1.9 dci
Цитата:
|
Re: Катализатор на 1.9 dci
У темі 2 долучень
Доброго дня всім!
Сьогодні вирішував питання з каталізатором.Машинка давиляся і тупила,а головне почав чути НОВУ турбіну,легкий свист на обертах від 1500-2000. Зняти кат на моторі 1.9 дуже не легка робота!!! Мішає передня балка та права піввісь,жуть як незручно!Робота,можна сказати,ювілірна-пряме з"єднання з турбіною,треба з чуйкою,шо би не позривати болти та шпільки! Забитий був вщент,навіть страшно подумати,який там тиск робився при роботі! Розрізали,трошки промили,потім довго продували компрессором,після яких то прорахунків,відомих лише майстру,він зробив 7 отворів сверлом. Розмір для каждого варіанта свій,має 15 сверл,різного розміру.Стаж роботи з вихлопними системами і катами 20 років,тому питань,в тому шо він робить,у мене не було. Затім заварили і все зібрали. Внутрішню начинку не винімали і не хотіли продавати,так майстер наполіг.Плюс-звук вихлопу не змінився,не ричить. Тай,з слів,майстра,як шо машинка їздить за кордон,цього робити не треба.Там наших,з викинутими катами,навчилися ловити.Якусь приблуду прикладають до ката і бачать,шо та як.Не знаю,може баян. Тепер машинка летить! Дінаміка розгону неймовірна! Трошки покоптила,але десь через 5км,дим пропав. Я дуже задоволений! |
Re: Катализатор на 1.9 dci
Іііпать! Яке воно страшне..
На днях "витрусили" кат з 2,5 08 року. Дак там більш симпотичніше. http://s019.radikal.ru/i636/1704/5b/85596e7bc944.jpg http://s014.radikal.ru/i326/1704/af/1f0a1c3d727c.jpg Собі трухонуть, шолі.!? |
Re: Катализатор на 1.9 dci
У меня такое мнение, что эти сверления как по пи..де ладошкой. Когда-то на Мицике делал аналогичное сверление, потому как тоже не хотел менять звук. Через 10 тыс начал слышать какое-то хрупание и шелестение под машиной. Оказалось. что кат просто развалился и шевелился внутри. Вытряхнул его полностью и был результатом очень рад. По кату на дизеле сомнительное удовольствие. Свой еще не выбил. С вытряхнутым будет копоть бросать, а с невыбитым душится. Вот и не знаю как лучше поступить. Какие-то там пламегасители и стронгеры особого смысла не вижу устанавливать, так как труба не прямая и не прямоточный выхлоп. Да и нет такой бешенной температуры горения как у обьемных бензиновых машин. Думал сперва поставить толстостенную трубу меньшего деаметравместо банки, но какой-то жабоед придумал вход и выход в банку сделать разного размера и на разных уровнях. Вот и не знаю как красиво и толково сделать.
А этим сверлением только ослабляется целостность таблеток ката и смотри, чтобы они действительно не посыпались. Выхлоп же не происходит равномерно, а имеет хлопки достаточно мощные и этими хлопками может растрясти эти таблетки и развалить их. |
Re: Катализатор на 1.9 dci
Цитата:
|
Re: Катализатор на 1.9 dci
Цитата:
Цитата:
|
Re: Катализатор на 1.9 dci
Цитата:
Добавлено через 1 минуту Цитата:
|
Re: Катализатор на 1.9 dci
Пустий корпус ката можна напресувати стружкою нержавійки, хто має доступ до токарки. Як замінник, кухонні сіточки, вони теж підуть, не раз зустрічав такий метод заповнення.
|
Re: Катализатор на 1.9 dci
MasikS, А они со временем не забьются? и будем иметь те же проблемы
|
Re: Катализатор на 1.9 dci
Цитата:
Цитата:
|
Re: Катализатор на 1.9 dci
Лично встречал такой вариант стронгера, в котором эти кухонные сеточки превратились в слепок. Так что все это хрень. Грубая стружка нержавейки думаю будет отлично, но внутри нужна труба сквозная с отверстиями в стенках.
|
Re: Катализатор на 1.9 dci
HAMANN, я ще бачив як в наші кати вварювали "шайбу", пластина десь 3мм на весь діаметер ката і в ній насверляно отворів. Звук вихлопа не змінився взагалі.
|
Re: Катализатор на 1.9 dci
Цитата:
ПС чето не понял, как видео в сообщ вставлять |
Re: Катализатор на 1.9 dci
Игорь (100),якшо таких пластин пластин поставити декілька, то взагалі буде гарно.
|
Re: Катализатор на 1.9 dci
Вик123, то я думаю не проблема їх туди всунути
|
Re: Катализатор на 1.9 dci
Вот видео как проверить катализатор
https://www.youtube.com/watch?v=4FSnWASykDI |
Re: Катализатор на 1.9 dci
На 2.5 в кат и сажевик трубы никто не вваривал после выбивания?
|
Re: Катализатор на 1.9 dci
k1ngenya, а кат то тебе чем мешал?
|
Re: Катализатор на 1.9 dci
Хіба воно буде їхать?
http://s011.radikal.ru/i316/1709/08/a9b2da6f800d.jpg Кат з 1,9. Власник, попоміром зразу відчув покращення. Добавлено через 6 минут http://s018.radikal.ru/i501/1709/bd/c03b7642360a.jpg Кат з моєї автівки. 2,0 M9R 780 Витрусив при 412 000. Треба було раніше. Попоміром змін не відчув. Але, параметри по надуву вирівнялись. |
Re: Катализатор на 1.9 dci
У 1.9 наче ж каталізатор в ящику квадратному, чи не?
Просто вибили, чи вварювали на заміну щось? |
Re: Катализатор на 1.9 dci
кажуть їх навіть купують.. хтось свій продавав??
|
Re: Катализатор на 1.9 dci
Звісно купують. В середньому біля 100 уо за кат. Сильно від об'єму залежить
|
Re: Катализатор на 1.9 dci
А кстати, по поводу выбивания катализатора. Слышал краем уха, что в Польщу и прочие ЕСы без катализатора соваться нельзя. На границе пшечии недобрые люди засовывают глаз в выхлопную трубу, смотрят, потом засовывают нос туда же, нюхают, потом штраф на триста эвров выписывают. Насколько эти слухи соответствуют действительности?
|
Re: Катализатор на 1.9 dci
не думаю що на самій границі таке буде.. але за нею (границею) те що так можна попасти шанси є..
|
Re: Катализатор на 1.9 dci
На трассах встречается контроль со специальными приборами. Останавливают кого вздумается.
|
Re: Катализатор на 1.9 dci
свій думаю вирізати... де купляють??
|
Re: Катализатор на 1.9 dci
Цитата:
Добавлено через 1 минуту Цитата:
|
Re: Катализатор на 1.9 dci
Я би не вирізав,повністью. Шо би потім не прийшлося шукати б/у. Хто його зна,шо і як у нас буде з ТО?! В гейропу,з 2018 року,тільки з талоном про ТО!
http://fakty.ictv.ua/ru/lifestyle/au...krayinski-avto |
Re: Катализатор на 1.9 dci
ну тоді думати чим його вимити..
|
Re: Катализатор на 1.9 dci
Мені чимось мили,не знаю чим,потім зробили сім дирок,баняк заварили і прикрутили все на місто. Машинко вздохнула з великим полегшанням.
|
Re: Катализатор на 1.9 dci
Цитата:
|
Re: Катализатор на 1.9 dci
nekolay, Зате баняк на місті і не пустий.
|
Re: Катализатор на 1.9 dci
з таким успіхом можна було і не мити.. можна було обмежитись самими дирками
|
Re: Катализатор на 1.9 dci
Цитата:
|
Re: Катализатор на 1.9 dci
Цитата:
Запчастини зі шротів для наших бусиків тягає. Кат витрушений вже більше двох років. Півроку тому, порекомендував йому щей ЕГР заглушить. Заглушив! Так і катається. Мо щось знає? ;) |
Re: Катализатор на 1.9 dci
Сергій, а з приводу моїх питань ?
|
Re: Катализатор на 1.9 dci
Цитата:
Гугл показує. Кат 1,9 в розрізаному баняку - https://busovod.ua/imgproxy.php?i=ht...b2da6f800d.jpg фото було вище. Ні нічого не варювали на заміну. Тупо витрусили. |
Re: Катализатор на 1.9 dci
а ну але ж він з двома вигинами. Тут я так розумію один із них відрізали, а не розрізати корпус вдовж.
|
Re: Катализатор на 1.9 dci
Цитата:
|
Re: Катализатор на 1.9 dci
ну и я сегодня свой разрезал
извлеку его помаленьку да сдам как стеклотару. сначала думал про завихритель всякий умный,типа чтоб подпор на турбину был, но пообщавшись с умными людьми понял,что все это хрень для спорта. хотел вварить три-5 тарелок конусных с увеличением диаметра от входа для завихрения. По расчетам там на 5 диапазонов работы двигателя, но плюнул. Неосознанно дорого выйдет и геморно короче наметил даже сверлить по площади тоже что и вход http://images.vfl.ru/ii/1507048665/d...18844790_m.jpg http://images.vfl.ru/ii/1507048664/0...18844788_m.jpg не таки выбью и заварю |
Re: Катализатор на 1.9 dci
просто выбьете, или все таки подобие строенгера делать будете?
|
Re: Катализатор на 1.9 dci
чертежи в гараже забыл
рисовал,считал и всё такое но бред..... верю вектра20 (в телефоне этот расчет помножили на 0) пусть будет пустой если б было готовое решение по завихрителям,то купил бы.А так слишком короткий этот корпус,чтоб грамотно в нем что то кроме этого камня втулить. Ну это моё ИМХО. По науке там надо увеличивать отверстие каждой конусной тарелки через половину площади входного отверстия. Плюс ко всему между тарелками еще расстояние в половину делить в направлении выхода. Тогда получится разделить тахометр на 5 диапазонов работы мотора. Если учесть что отсечка на 4000, а холостой около 700, то имеем 2700 поделенные на 5. Дискретность в 500+ оборотов достаточна думаю(хотя наверно и КПП можно к этому приплести. Они же есть 5 и есть 6 ст) |
Re: Катализатор на 1.9 dci
Цитата:
— Или хотя бы соседей. |
Re: Катализатор на 1.9 dci
Цитата:
Я перетинав партнером з вибитим каталізатором раз 20 кордон. Ніхто навіть не дивився туда..наїздив біля 4000 по польщі і ніразу поліцаї не пиняли... |
Re: Катализатор на 1.9 dci
Цитата:
Ось і з"явилась відповідь. ;) Цитата:
|
Re: Катализатор на 1.9 dci
В вівторок позбувся каталізатора...Просто витягли і заварили банку.Машина стала краще їхати,почав чути приємний свист турбіни,гучність така як була..нічого не тарабанить..Перед тим було таке враження наче "душиться" турбіна
На рахунок диму нічого не змінилось коли сильно газуєш то звісно є дим. От тільки турбують мене звуки при 2000-2300 обертів коли стабільно їдеш є звуки наче щось щебече..коли газуєш тільки турбіна свистить а от коли завжди 2100-2300 то щось щебече |
Re: Катализатор на 1.9 dci
Цитата:
|
Re: Катализатор на 1.9 dci
Цитата:
|
Re: Катализатор на 1.9 dci
щебетати почав після того як вирізали каталізатор?
|
Re: Катализатор на 1.9 dci
Ні ще до того було. .. Я спочатку думав що то турбіні кирдик але коли зняв каталізатор то вона наче нормально виглядає тай масла немає в ній..
Я ще схиляюсь до думки що то може бути підшипник на кондиціонері,бо коли Грм міняв то він був троха підуставший... |
Re: Катализатор на 1.9 dci
Цитата:
|
Re: Катализатор на 1.9 dci
Так хіба і зроблю але воно тільки тьохкає коли по трасі притопиш на 2000-2400 об...
коли різко скидаю газ то чути як стравлює повітря клапан свист такий і коли підтримую ті обороти то свист такий самий тьохкає так Добавлено через 5 минут сьоодні егр відєднав (фішку) то турбіна так гарно свистить) поїжджу і послухаю чи не пропав той щебіт.Егр відключив бо на холостих обороти скачуть тай троїть сильно,при тому що вчора поміняв регулятор тиску.... |
Re: Катализатор на 1.9 dci
на діагностику ніде не заїжджав? бо так "міняти і від"єднувати" може трохи дорого обійтись
|
Re: Катализатор на 1.9 dci
До відєднання Егр був все супер..одне що датчик повітря показував 38 кг замісь 36 але я його почистив. А так помилок ніяких не було все нормально.
Незнаю до кого в Франику на діагностику заїхати нормального..Завжди в Андрія на гаражах обслуговувався,але в нього часу завжди мало |
Re: Катализатор на 1.9 dci
На рахунок того що "щебету" що я давніше писав причину вже знаю )
Як вияснилось то крильчатка турбіни об корпус терлась і того попискувала.. Трандюсер був вже ржавий мабуть заглючив і того погано вакуум регулювався і був передув в наслідок передуву крильчатки стерлись об корпус і зявився недодув) :( |
Re: Катализатор на 1.9 dci
у наслідок передуву крильчатки стерлись?? а яким чином передув впливає на люфт турбіни?
|
Re: Катализатор на 1.9 dci
при пыдзабитому каті , є таке поняття - противодавление
от воно і косе вал |
Re: Катализатор на 1.9 dci
то понятно.. питання про передув ?
|
Re: Катализатор на 1.9 dci
Цитата:
Передув через трандюсер був. |
Re: Катализатор на 1.9 dci
Цитата:
|
Re: Катализатор на 1.9 dci
мабуть заміряти давление до і після ката
або вскривати |
Re: Катализатор на 1.9 dci
У темі 1 долучень
Цитата:
- якщо з пластинкою їде гірше, то значить кат ще живий - якщо так само їде, то кат забитий |
Re: Катализатор на 1.9 dci
Подскажите, выхлоп имеет какой то очень неприятный кислый ужасный запах. По утрам вообще не возможно стоять возле машины. Наблюдаю это очень давно, лет 7 уже наверно. Но сейчас уже просто бесит этот запах. Тяга у машины вроди не плохая. Катализатор не трогал с тех пор как машина пригнана из за бугра.
Вот есть мысля может его удалить и запашок другой будет? пробег 325000 т.км |
Re: Катализатор на 1.9 dci
запашок от ката и чем холоднее тем запах сильнее
|
Re: Катализатор на 1.9 dci
Будет вонять как камаз
|
Re: Катализатор на 1.9 dci
с прогревом запах уходит
|
Re: Катализатор на 1.9 dci
Цитата:
|
Re: Катализатор на 1.9 dci
Цитата:
а турбе ток легше жить будет єто не новый авто и рессурс того ката давно откатал своё |
Re: Катализатор на 1.9 dci
Тогда посоветуйте в К-Святошинском раене кто может аккуратно и качественно сделать эту работу?
|
Re: Катализатор на 1.9 dci
Якщо розібратися то мож і самому зробити, я за цю процедуру заплатив 800 грн в Івано-Франківську. І то ці рагулі всі грані на гайках позбивали і закрутили назад їх..я коли турбіну знімав то пару годин грався щоб кат відкрутити. Одразу гайки нові купи бажано мідні. Я за здачу його отримав 30 дол на той час приблизно 800 грн.
|
Часовий пояс GMT +2. Поточний час: 00:10. |
vBulletin 3.8.11 ; Copyright © 2000-2024 Jelsoft Enterprises Limited
Переклад: © Віталій Стопчанський, 2004-2010
busovod_ua©