Я не знаю что у меня стоит, так как после покупки туда ещё не лазил, но вот буквально три дня назад появился скрип с левой стороны, может тоже какое то дерьмо стоит. Но я скрип тут же вылечил, в прямом смысле, взял большой шприц на 20 куб. залил туда масло что для коробки, и в каждый пыльник сделал укол. Прокалывал пыльник как можно выше и с задней стороны что бы вода меньше попадала. Выдавливал масло не много, так что бы на пыльник не создавалось давление. И вот после такой процедуры сразу скрип пропал. Правда не знаю на сколько этого хватит, так как не знаю из чего сделаны уплотняющие втулки,не разъезд ли их маслом. Хотя на жигулях всегда пользовался этим способом, и проблем не возникало.

kvanton, скрипеть может шаровая.
Нужно было шприцевать маслом поочерёдно и проверять на скрипение. Чтоб точно знать что скрипело.
Если начинает скрипеть шаровая? Ей скоро карачун будет.;)

Да это была левая шаровая, так как только я её промазал и скрип пропал. А остальное промазал так для профилактики. Но посмотрю на сколько хватит.

kvanton, ищи срочно левую шаровую, прозапас

Это как понять, шутка. Они же вроде одинаковые.

Разницы нет. Хочешь дешевле, ставь GMB GUK-12. Оригинал должен стоить 160-180гр.

одинаковые но бери и меняй

Та тоді вже за одно і праву про запас брати. Де ліва там і права на підході. Я міняю так відразу дві.;)

А в мене виходить, якось, по всім авто, що мав, - на дві ліві - три праві.;)

Буквально вчора ввечері їх і поміняв.Тіж трв відходили десь приблизно 30тис. Появився стук при їзді повільно. Коли машину колише з сторони в сторону. Заїхав на стенд і побачив які вони там роздовбані. Може я не правильно їзджу?:o

Ты ведь любишь на грузовой резине ездить и качаешь наверное как минимум 3атм.

Грішить не буду. Шо є то є. Та й на легковій не нагрузиш як потрібно. А в Московії приходиться грузити. Подивлюся на відгуки про легкову гуму на наших машинах, може і собі перейду.;):o

Если грузишь машину по-взрослому, то я бы не менял на легковую резину. Ц-шка все таки понадежнее будет.;)

У меня левая была меняна с Европы и я менял в том году правая вродь родная на заклёпках

Странно, обычно всегда правая в первую очередь выходит со строя.

Не нашел отдельной темы про диски потому пишу тут, хочу преобрести легкосплавные диски Disla Formula BD 7J 16 5x118 Авто Ниссан Примастар короткая база, буду использовать как пассажирский, максимальный груз 800кг.
Может кто посоветует другие или что у кого

Был на сервисе сказали правая тяга и наконечники екнулись на замену посоветовали meyle все покупать. Ваше мнение? Заранее спасибо!

XoxoL, лично я, брал бы TRW. На крайняк FEBI.

Прошу бывалых подтвердить подбор з/ч на мою "пчелку".
Opel Vivaro 2.5 CDTI L1H1 2008 (VIN W0LF7BJA69V607078)
Ходовая, передок слева:
30653 Febi Опора шаровая переднего нижнего рычага
JTS 432 TRW Стойка стабилизатора переднего
21283 Febi Наконечник рулевой тяги, левый.

Спасибо.

DenVivaro, зачем?
Аморты и пружины - согласен, лучше парами.