Печка
 

Бусоводы кто из вас разбирал печку, насколько сложно к ней добираться? Есть подозрение что у меня она подтекает, есть ли смысл проверить самому, или гнать на СТО?

Борис, подозрения на сам радиатор ?
У тебя кондиционер есть ?

Кондишка есть, подозрения базируются на периодически появляющемся в салоне резком запахе аммиака.

Борис, c кондиционером сложнее, там еще испаритель может мешать.
Без кондиционера хотел предложить следующий процесс разборки:
1. в ногах пассажира снимаем воздуховод длинный, узкий.
2. снимаем барадчек - два ушка вверху и две петли внизу на шурупах.
3. прямоугольный, черный воздухозаборник, его можно снять открутив 2 или 3-ри шурупа, но у тебя там скорее неразборный испаритель кондиционера.

Думаю стоит подьехать к профи, должны быть какие-то приборы для проверки по типу как проверяю утечку фреона при заправке кондиционера, кстати, а не фреон ли у тебя случайно уходит ? Он вроде как тоже воняет знатно.

Я бы подскочил к людям с приборами, прежде чем разбирать.
Крышка бачка расширительного исправна ? Обычно когда крышка не стравливает начинаются вопросы по "течке".

Не знаю abez, погуглил насчет фреона, пишут что не воняет, но вроде и антифриз у меня не так аммиаком воняет? Думал если до печки легко добраться то залезу сам посмотрю, а что еще может служить источником запаха (в машине никто не ссал)?

Борис, а может запах болота просто (он может быть на амиачный похож) ? Это нужно почистить испаритель кондиционера, там накапливается пыль, к-рая потом начинает подцветать.
Если это так, есть специальные средства по уходу, но лучше проехать к кондиционерщикам, они дунут чем и куда надо, а дальше уже не запускай, и периодически используй всякие средства.

средства для очистки испарителя кондишки и воздуховодов использую, дело в том что воняет не из дефлекторов, а где-то внизу.

Борис, тогда я иссяк. Послушаем что скажут другие ...

Все равно спасибо! Фотки отправил можешь мыло проверить.

Если печка потечет,у тебя по любому начнет уходить тосол,смотри каждый день уровень в расширит бачке! Ну и еще думаю что ковролин в ногах переднего пассажира должен быть все время мокрый!Если этого всего нет,не спеши на СТО(выкинутые деньги) Думаю без этих двух признаков, течи печки просто не может быть.Тогда ищи что нибудь другое,или просто подожди еще...

abez, А испаритель кондера находится в том же районе где и отпитель?

SUVOROV, опа спасибо подсказал а я думал что за влага постояно под ногами пасажирского места под резиновым ковром влага постояно

SUVOROV, У меня на девятке уже третий месяц течет тосол :) Течет правда с патрубка под капотом, из под хомута (все не доберусь до подьемника поменять).
Так вот за сутка пятно на асфальте где-то 30-50 см в диаметре, а реально в бачке за три месяца вышло 1\3 уровня :)
Тосол может просто подтравливать при прогреве и парить с радиатора печки, тем самым издавая зловония.

Печка гадина в ноги не дует... Ктото сталкивался? зима скоро... если двигатель сделают:(

Если началось все это,течь должна появиться в самое ближайшее время.

cdcom, отрегулировать тросиком открытие заслонок не пробовал ?

SUVOROV, ну я к тому веду, что не факт наблюдания мокрых пятен.

cdcom, Думаю это особенность нашей печки! У меня дуть в ноги,она дует,но понту с этого мало! Вообще из всех машин что у меня были,реально согреть ноги можно было только в ВАЗ 2101 и ВАЗ 2104. Девятка,десятка,опель-астра-все не то!!!

abez, Ты когда нибудь к отопителю добирался?Там очень все сложно?Надеюсь торпеду снимать не надо?

SUVOROV, я его не снимал, был так сказать рядом, как описано выше, я думаю можно обойтись без снятия торпедо, но снимать магнитолу и морду прейдется, вообще нужно "покурить мануалы", что я выложил.
Обязательно этим займусь ближайшее время :)

У меня вроде нормально работает, обогрев только в ноги и включаю, вообще печка хорошо греет, регулятор даже глубокой зимой, держу на границе синей и красной полосы.

Работой печки в принципе доволен на всех режимах,кроме ног!

Та печка работает и быстро горячий гонит когда на холодную завожу зимой. А вот в ноги нехочет. Торпеду разбирать слом.

cdcom, разбирать ничего не надо, проверь работу переключателя положения заслонок, там где в ноги, в лицо и на лобовое, у тебя в ноги вообще не дует ? Настрой тросик, это можно сделать не разбирая ничего !
Возможно просто соскочил стопор.
У меня проблем не было, Ташкент всегда !

Нашел источник запаха аммиака, будете смеяться но это очиститель пятен от насекомых и вообще пятен, К2 называется, просто возил на неделе длинномерные метал. балки и не заметил как придавил ими бутылку:D

Борис, :D
сегодня проверял с утра под ковриком пасажира влажно к обеду сухо , как зделать чтоб там вобще всегда было сухо?

maxel, так у тебя влажно может из-за лобового стекла ? Конденсат стекает с дырок в резинке. Я на девятине не мог понять откуда вода, потом нашел, поменял резинку и все стало хорошо !

Борис, все хорошо, что хорошо кончается, поздравляю :)

Парни кому не тяжело, гляньте пожалуйста какие выходы с печки на ноги у вас! (желательно с фото). Смотрю на свои, и такое ощущение, как вроде какая то скотина что то спилила. Воздух дует сильно, но как то не на ноги, а вдоль ног.

SUVOROV, в ногах водителя у меня таже дрянь была !

Думаю сделать какие то направляйки, жаль что эти мысли приходят зимой а не летом!

SUVOROV, на разборках порытся или же микрокат покурить на тему направляек к-рые там должны быть и попробовать заказать.

п
 

ТОже самое .

Да! Не сильно продуманно! Думаю если сделать направляйки, в районе ног будет Ташкент!

Я пользуюсь только одним режимом - на стекло

Я после утреннего прогрева на стекло, не отказался бы от стекло+ноги, но пока понту от него мало, попробую исправить ситуацию, потом выложу фотки.

В виде эксперемента направил поток воздуха картонкой, ситуация в корне изменилась! Потеплеет, сделаю что нибудь более стационарное!

SUVOROV, бери гофру на базаре и вперед :)

У меня вроде слабоватый поток воздуха хоть на ноги, хоть с торпеды. Скорее всего что то с вентилятором. Как к нему добраться.

Вентилятор находится в районе правой ноги пассажира, под барадачком.
Скидывай пластиковый кожух, бардак и дальше найдешь.

Как это проявляется? Что с ним может быть? Либо работает, либо нет.

Та це чути як вентилятор робить, можливо щось попало як фільтра салону не має.

Вентилятор работает точно, но поток воздуха слабый. Возможно проблема в салонном фильтре, я его менял давно? Интересно когда переключаеш забор воздуха внутри салона, подсос идет откуда?

Коли переключити, тоді повітря йде в середині хіба салону воно з вулиці не заходить, тому при такому режимі потіють сильно вікна, так як не ма кондиціювання, постійно закриваю коли спереді щось сильно димить.

genagirka, забор воздуха идет из под бардачка. Там находится заслонка, которая переключает салон - улица.

А где находится, солонный фильтр? под копотом есть один,это и есть солонный фильтр?

Ориентировочно за бардачком со стороны капота. Там пластмассовый кожух, который крепится двумя защелками и хомутом внизу. Сняв его увидишь салонный фильтр.

Спасибо, этот я знаю,я имел виду в салоне нет больше фильтра?

У меня вроде только он один.

Фильтр если есть, то только в воздухозаборнике под капотом.

Если покупать салонный фильтр, как он обзывается или смотреть по модели, по каталогам?

это он и есть!

Как-то раньше не замечал, а вчера заметил, что когда включаю вентилятор печки возрастают обороты двигателя. Такое было когда включал кондер. Так и должно быть?

олежка, возрастает нагрузка на гену, вот и подымаются обороты.
Мозг управляет, скорее всего дроссельная заслонка уже электронная как у меня на галанте и при каждом включении чего либо энергоемкого замечаешь нагрузку на мотор которую мозг корректирует оборотами ХХ.

У меня тоже подымаются ХХ обороты при включенной печке когда температура в двигателе до 90градусов

toleg, осенью я такого не замечал.

У меня стрелка температуры, когда стою на месте на холостых почти на нуле, подымается до средины только при движении машины. Соответственно и печка греет когда стоишь слабовато. Это нормально или нужно смотреть термостат или помпу.

Это нормально!

Меня тоже интересует подобный вопрос - когда машина стоит на месте по тахометру четко 750 об/мин холостой ход. А если на холостых начинаешь катиться, не включая передачу - обороты повышаются до 900... Это типа комп управляет? А как комп отдупляется, что машина покатилась?:D

Alexej, это кажущееся отражение, кажущейся луны

в коробке есть электронный датчик скорости....

Наконец то сподобился слегка модернизировать обдув ног водителя, и сегодня уже почуствовал разницу, поток воздуха теперь дует реально в ноги, а не вдоль них как раньше...Обычная баночка из под орешков, из нее вырезал заслонки, и на скотче М-3, прилепил на выходы из печки.

О, Стас таки это брак у всех ,а не только у меня в ноги не дует. Включаю на максим. обороты и только ноги и дует еле еле... Куплю спец баночку с орешками, должно помочь...

Подскажите что это,и как с этим можно бороться....
Машина новая H-1 2008 года но куплена в конце 2009
на водительской панели,есть переключатель скорости вентилятора и 2 кнопки температурного режима для печки задних пасажиров...
Так вот я вчера заметил....что не дует ни одна прорезь для воздуха к пасажирам, а проризей 4.Я начал делать больше скорости на вентилятор но звук стал усиливаться в левой задней части салона прямо над задним колесом.тогда я стал нажимать на копку....на кнопки три светодиода,при повторном нажатии загорается следущий диод...у меня горели все,на кнопке горячего воздуха....и не дуло...я стал убавлять до одной....с одним диодом горячего воздух идет...точнее теплого воздуха....и все три диода холодного работают...а два последних режима горячего непашут.....просто шум в районе боковины усиливается...что это?так называемые болячки новых авто?

Здесь пока мало владельцев Grand Starex, а вот здесь их больше: http://starexclub.ru/forum/viewforum...8f9520bd74ed37
спроси - объязательно ответят!

SUVOROV, Oleg_2000, я первое время думал по ногам так дует из дверей - а оказалось что это печка так работает:D

Гарантия еще есть? Наверное сервис надо мучить этой проблемой.

Если покупал у офф. диллеров - должна быть, всего-то год прошел - при покупке у наших офф. диллеров гарантия от HMC - 5 лет!

не могу переключить из положения тепло в холод задний (салонный) переключатель.
бус пассажирский...

gop72stop72, скорее всего застряла заслонка.Думаю надо отпустить немного блок отопителя-кондиционера снизу в креплениях и попробовать пошевелить заслонкой. А может трос оборвался....

Была такая проблема когда слетел фиксатор троссика.

alexusaty, abez, похоже что заело заслонку
как её освободить?

gop72stop72, надо отпустить крепление блока отопителя-кондиционера под днищем и попробовать подергать за трос из салона. Ну и попробуй смазать трос из салона.

Седня снимал облицовку с торпедо и после установки назад заметил, что при включении водительского кондера он дует теплым воздухом, хотя салонный дует холодным.
При етом ручка регулятора не ухотит до конца по часовой стрелке(на тепло). Соответственно в положении против часовой (вкл кондера) если заглянуть изнутри, трос не доконца уходит. как будто шестерня на зуб перепрыгнула.
Мож че посоветуете.

посмотри там зубов обломанных нет? А то может такое быть из-за одного (крайнего) зуба. Если его нет, то может и не доводить заслонку до конца.

посмотрю канеш, но счего ему поломаться было? снял поставил, только трос в натяг был

Разобрался.
Пришлось снять нижний ящик и подать тросик назад рукой (потянул я его когда снимал поэтому заслдонка печки не закрывалась до конца и холодный воздух разбавлялся горячим).
Но ето стоило того, поставил майфун себе JVC 5007 (DVD) окуеть, домашний кинотеатр получился.

New, поздравляю с решеним проблемы. Сам вчера столкнулся. Сели толпой в машину ехать в аквапарк, включаю кондиционер салона а оттуда горячий воздух...
Придется тоже разбирать смотреть что с заслонкой.

а у меня всё-таки оборвался тросик заднего отопителя-не знаю теперь что делать как переключить в положение холод- поискал снизу под днищем машины-ничего похожего на заслонку не обнаружил

а до заслонки можно долезть только если открутить весь блок отопителя-кондиционера и оттянуть его к кардану. У мну такая же проблема. Задний кондишн поэтому ваще не включаю...

Всім привіт, весною переобладнав свій бус на пасажира, літо відїздив все супер, зараз при низьких температурах на дворі пічка не вигрібає, тобто в переді жарко а в заді прохолодно, що можете порадити, які варіанти? (доставити пічку в заді я вкурсі, але як правильно це зробити і чи є ще якісь варіанти?) ДЯКУЮ

Ще варіат це кинути гофру назад і пустити по ній повітря з пічки, буде видувати і заді і спереді тоді.

аааааааааа...верніть мені мою пічку з хюндая, мерзну !!!:(

А вроде есть какие-то ГАЗелевские ? Может на нее посмотреть ?
В принципе как вариант гофру, да, снизу есть патрубки.

ну вариант купить на разборке оригинальную и поставить - там все просто но придецца вырезать окна доп воздуховоды под днищем.

Nazar, знатная у тебя была печечка, просто супер... ;)
Я пока с тобой не проехал, то не мог поверить, что ты зимой в майке ездил :)

Блін мене ця пічка на опелі бісить, зараз їзджу в светрі і то холодно, а що зимою буде при мінусовій температурі?
Думаю повісити якийсь матерял за передніми сидіннями, щоб розділити салон коли сам їзджу, можливо тоді тепліше буде.

Мда... Теплолубивый ты человек.
Личьно я и сейчас ездию с приоткрытым окном. :) Даже севодня утром при температуре -2, я открывал окошко.:p

ухтыжептытьнах чеж так холодно? У нас еще +10 утром

у нас весь день +11 и дождь, какой нах минус? вы чё :)

Ну да. Ночью было -4.
А севодня наночь обещают до -6. :D:D:D

Рано мушу чекати 5 хвилин поки трохи прогріється машина і лід на вікні розмерзнеться, рано було -2.

Назар, а как ты хотел без прогрева ездить? Я и летом 10 минут жду шоб машина прогрелась и тогда еду...:( А тут морозы начинаютса.:o

Шоб не ждать? Покупай ВЕБАСТО! :cool:

Виталик не пугай .Куча дел еще на даче а ты минус надо плюс

Сергей, ну днём оно конешно ещё покаместь плюс.:) А вот наночь оно както минус. :(

Вот такая фигня у меня для обегрева ног водителя,такое впечатление что кто-то что-то вірезал оттуда!
Долучення 12164Долучення 12165

ALEXEY, Там все так и есть!

ALEXEY, Подтверждаю - такая конструкция везде.

ALEXEY, у всех вырезано.

П.С. Какая у тебя модная накладка "Лада".

ТюненГ, ёпт... http://s6.rimg.info/403b22dbc1e93190...00b7ba696b.gif

Леша, ось фотки цьго короба, що кріпиться до пічки. На моїй машині він інший, там замість отворів є сопла, а тут, таке враження, що вони просто відрізані, хоча, може так і повинно бути.

Дует оно, куда то под торпеду, но никак не на ноги.

Блин,наверное придется поиграться со стекловолокном!

ALEXEY, Я сделал проще, смотри 61 топик, в принципе стало лучше.

Во-во! У меня торпеда горячая, а ноги мёрзнут... Где-то (кажется на вашем же сайте) читал, что что-то надо заткнуть и патрубок кривой приколхозить. Но ни чОго не понял.:confused: Та и шо у нас той зимы;)

Доброго времени суток Уважаемые.У меня проблема перестала вобще работать печка пересмотрел все предохранители релюшки результата 0 всё целое всё работает.Перестала работать после калдо..бины мож гдето фишка слетела возле моторчика незнаю что думать.У кого какие мысли по поводу этой беды?

OLEKSA, надо вызванивать тестером.

Причина може бути в самому перемикачі на панельці, або вийла з ладу фігня (навіть не знаю, як її назвати), що стоїть на самому вентиляторі пічки. Знизу вентилятора двома саморізами прикручена якась фігня, типу опору, чи що. Вона знаходиться всередині корпусу вентилятора і її зовні не видно. Потрібно викрутити ці саморізи і та байда витягнеться вниз. Якщо вона навертається, то вентилятор може не працювати.

Степан, молодец! Здорово пояснил. Даже моя супруга прочитала и ей понравилось объяснение.:)

Степан, ота байда шо ти кажеш називаеться - РЕОСТАТ. ;)

Чижик, а почему он там и зачем он вообще нужен - есть ведь перемикач на панели.

А это уже хрен его знает...
На Пыже у меня была похожая хреновина, но там и регулировка вращения плавная.
На трафике тоже есть этот реостат. Хотя регулировка вращения ступенчатая (4 положения).

Зачем инженеры пхают эту проблемную хреновину в ступенчатое регулирование ума не приложу... :(

Реостат рабочий двиг. печки тоже надо ехать к электрику где-то есть какойто косяк

Всім привіт поясніть бо шось я не зрозумів на рахунок печки ,писали шо поток воздуха слабий навіть на 4 ,фільтра перед моторчиком нема. Зимою на 4 при -10-15 лобове не замерзає і на бокових тільки видно в зеркала, коли включений режим "вікно"

Seruy, може бути зi змiщенням трос що регулюе заслонки. Тодi вони не вiдкриваються я треба и поток значно гiрший. Також може бути забитий радiатор пiчки пилюкою. Треба дивитись як дуе саме за крильчаткою, а потiм вже з вiконець. Але це гемор ще той.

Дякую за пораду! Але треба буде лізти бо ше одну зиму так не від"їжджу, бо то не їзда!

Re: Печка
 

Ребята, подскажите. Хюндай Н200, 98г. Печка дует только в одной режиме - стекло и ноги. Переводил фишку на другие режимы, но дует без изменений только на стекло и на ноги. Я так догадываюсь что нюанс с заслонкой. Вопрос: как добраться до заслонки чтоб глянуть на нее?

Re: Печка
 

Снимай перчаточный ящик, дальше увидеш.

Re: Печка
 

"Перчаточный ящик" - это всмысле бардачек?!

Re: Печка
 

Он самый. Снимается легко, будет хороший обзор. Если повезёт , отделаешся съёмом лиш него. Торпеду разбирать ещё тот гемор , особенно в районе центральной консоли.

Добавлено через 10 минут
Ещё почитай начиная с первой страницы инфа есть.

Re: Печка
 

Ребята подскажите пожалуйста печка дует только холодным воздухом?

Re: Печка
 

Если кондишка включенна то холодным

Re: Печка
 

нет просто на гарячую дует холодным

Добавлено через 1 минуту
нет просто печка включена на тепло

Добавлено через 5 минут
заслонки работают нормано но дует холодным

Re: Печка
 

Уровень тосола в норме?

Re: Печка
 

да в бачке гдето половина есть.

Re: Печка
 

Долей по верхний уровень, может просто нехватать

Re: Печка
 

А если больше уровня,то это тоже плохо?(примерно на палец)

Re: Печка
 

Если не кипит то нестрашно)

Re: Печка
 

Спасибо сейчас и попробую

Re: Печка
 

vinum, Может краник не открыт? как вариант. Раньше грела хоть?

Добавлено через 4 минуты
Трубки вход выход гарячие? фильтр салона какой?

Re: Печка
 

Ребята спасибо но причина в другом полетела помпа.

Re: Печка
 

Ребята подскажите где находится крепление верхней ( клипсы ) регулируемого тросика, который переводит горячий и холодный воздух, нижний нашел, верхний не знаю где? Решил отрегулировать, внизу подтянул тросик, закрепил клипсу, а опосля через день, обнаружил под торпедой лежит крепежная клипса, заглянул под торпеду нижняя на месте, вопрос? где стоит еще крепежная клипса тросика под торпедой ? ( бляха такого наваял :D:dash2: но думаю что понятно про что я тут написал )

Re: Печка
 

Один тросик с клипсой , забор воздуха или салон или улица в бордачкеДолучення 55391 Одна над перчаточным ящиком , который стоит на полу под торпедо , и одна кажись где-то в районе педали газа,туда выше правее.Кажись так.Я при зборке, шумил, тросы не правильно развёл по направлениям,косяк устранял, подлез, при демонтированом нижнем фартухе торпедо,что под рулём.Вроде так,если не забыл и не напутал.

Re: Печка
 

Що за фігня? Пічка дує всередину торпеди на любих положеннях перемикача зони обдуву.

Re: Печка
 

Слетел или заломался тросик который переводит заслонку. Смотреть внизу где ноги пасажира.

Re: Печка
 

Коли перемикаю, чути як рухається заслонка, але повітря дує десь всередині, під пластиком.

Re: Печка
 

а ця заслонка тіко вибор забору повітря
вулиця чи з салону
а то що в тебе дуе десь в середні, в пластмасі....
тре розбірати і дивитись що не так