Установка кондиционера H1, H200
 

нужен полный комплект кондиционера на h1 2002г.в. 2.5 CRDI.б/у или новый за разумную цену 80972120084

серж, а кондер у тебя был или просто есть желание установки ?

abez, кондера изначально не было. Как вспомню пекло летом, сразу сильно люблю зиму. Приходится ездить в самую жару по работе. Это потребность, а не простое желание.Узнавал, новый с установкой хотят 2700у.е.:(

серж, чет много ! Видать в сезон ?
Цена обычно 800-1500. Не совет ставить кондер, себе делал, нормально не работает, хотя у меня сборная была, если целиком комплект воткнуть может иначе будет.

Мне в Запоре предлагали 1 т.у.е. с установкой, так что 2,7 - это запредельно, 100 пудов!

серж, Купи мне Вебасто+ 1000у.е. (думаю будет дешевле чем 2700), кондер сниму у себя!!!:D:D:D

В Запорожье или запорожце?
Вебасто - что-то слышал, а что это?

Вебасто - фирма которая выпускает автономные подогреватели двигателя, салона или по отдельности или вместе можно установить.

Vasek, если есть кординаты в Запоре скинь в личку.Пожалуйста.

Что-то сегодня по телеку слышал, вроде 600 бакинских
Я когда служил, у нас на кунгах стояли отечественные вебасто, я думаю, что если хорошо поискать то за 100-200 гривасовможно наковырять, а греют так, что мама не горюй

Мне этим летом кондер двухконтурный оригинальный (под торпеду и в салон, который располагается снаружи под днищем слева впереди бака) обощелся в 1200$ и еще 300 установка. Если надо могу дать телефончик мужика, что мне его(кондер) сосватал. Он брал его у кого-то на разборке в Житомире. Правда до конца еще не все подключил - электрик что устанавливал его мне ушел в рейс. И еще: может возникнуть проблема с установкой трубы воздуховода салона. Если потолок мягкий натяжной сложно будет обвести его вокруг трубы красиво. Сейчас ищу оригинальный потолок от пассажира. Кстати буду благодарен за любые предложения. У меня Н200 2001 год длинный. А в салонном блоке кроме кондишки еще и печка есть!

с разборки мне предлагали за 900у.е ввесь комплект, но с другого двигателя. Требовалась состыковка компрессора с валом нужен был кулибин.Но у меня возникло сомнение по поводу б/у.Как долго он сможет проработать?

серж, ну все проверять - однозначно !
Т.е. радиаторы, трубочки, компрессор, испаритель, если все оно живое- то будет ходить !
Новые резиночки ставятся и все чудесно.

А в чем проблема состыковки двигателя с компрессором? Мне тоже не точно от моей модели. Мой Н200 2001года, а кондишку сняли с Н1 2003 кажется. Там к маховику на четырех болтах прикручивается еще один шкив для привода компрессора, а на кузове есть штатное крепление для самого компрессора. Или кондишку предлагали с другой машины?

А по поводу долговечности - надо советоваться с установщиками. Мне кореш устанавливал. Так он весь комплект чуть не с лупой просмотрел - сказал жить будет. Когда все установил и начали вакуумировать - так с первого раза все получилось.

хочу узнать ваше мнение по этому кондеру
http://www.webasto-ua.com/production/25/53/

серж, при установке кондера я пришел к выводу - проще продать авто и взять уже с кондером, либо с климой.
Все переделки - это уже секс. Одно дело когда у тебя СТО и ты можешь позволить себе ковырять машину каждый день, другое когда ты вообще непредставляешь как и куда лезть, а готов только заплатить денег.

Полностью согласен, у меня были знакомые которые ставили себе в вазы - не фонтан+ постоянные проблемы
СЕРЖ,судя по описанию просто мечта, сомневаюсь что кто-то ставил такое

цена вопроса? в принципе, судя по описанию аппарат должен быть нормальный. но кто ж его знает как он себя на практике показывает.....

alexusaty, я тоже вебасто штудировал когда-то, порядка 2к выходило.

???????????????

ИМХО дороговато. За столько новый родной мона по запчастям купить с установкой. Дык тогда и кулибинствовать и дырки в крыше резать не надо. Все по штатным местам.

Сегодня попробовал включить кондер, и хрен что получилось, фреон наверное опять куда то делся, может быть когда двигло делали...

В мене торба, в суботу приїхав до хати і коли збирав речі замітив, що кнопка кондюка включена, цілий день катався на вентеляторі було 1 включено, але вентеляторів кондюка не чув щоб працювало, вот цікаво чи хавало мені соляру.

SUVOROV, поедь на СТО - пусть померяют давление фреона. Или холодно еще в салоне и автоматика не включает компрессор.

Nazar, в кондюке есть автоматика которая не включает его если температура в салоне выше кажись 22 градусов. так что не переймайся - соляру не хавало.

А тобі який толк з кондюка якщо він вище чим 22 градуси не дає холодного повітря, яж його не використовую як пічку, а навпаки для охолодження повітря.

Nazar, я температуру наугад написал. Но термодатчик там точно есть. у меня работает и когда холода нагонит компрессор отключается.

У меня такого наверное нет! Никогда ни фига не отключалось, и зимой я его включал, все работало!

ну тоді значить мало бути якщо температура нижче 22 градусів, а не вище.

В мене постійно в салоні десь під 30.

Это мелкие неприятности.
У меня тож зимой включается

SUVOROV, Кондиционер зимой нужно периодически включать, для профилактики.

alexusaty, про 22 градуса не знаю. У меня работал и зимой и летом :) Стоял датчик давления, без этого не запустится.

abez, Вчера обсуждали в офисе этот вопрос-по поводу включения кондера зимой. Вот из сервисной книжки Шевроле Эпика-4-5 раз в неделю на 5 минут!

Короче сдох мой кондер! Опять фреон куда то делся, компрессор снова не включается! Явно где то есть утечка, совсем не большая, потому что месяц компрессор включался. Сейчас думаю где найти толкового спеца...

Та тоді треба всю систему провіряти, а то не робота його заправляти постійно.

SUVOROV, утечку фреона заметно по жирному пятну вокруг места утечки. Почти всегда.
И тут анекдот вспомнил: Приезжает реальный пацан на 600-м мерине в автосервис и говорит типа дырка в радиаторе травит фреон. Работяга берет штангель и говорит типа пошли замеряем диаметр дырки. Если маленькая заварим, если большая - менять радиатор. На что пацан грустно так отвечает - а че ее замерять - 7,62.....

SUVOROV, приезжай в Одессу :) Есть спецы, дорого, но делают полнейший комплекс услуг по проверке и заправке.

Сколько примерно это может стоить, а то уже возникают мысли, может мне вообще его похерить...

Та взагалі зніми і продай, його нах, і всі проблеми відпадуть зразу.

А якщо серйозно, то не виходить дорого, якщо сам знімаєш відвозиш їм вони закачують, і провіряють систему, якщо є дирка то паяють, вот і все, там роботи для них на годину, в нас це не дорого. Їздив тепер паяти радіатор(не свій) до мужика, але я знав де є дирка, він запаяв за 20сек і навіть не хтів брати гроші, казав що небуло що робити.

SUVOROV, езжай к Назару. Только на топливо потратишься :)

Та я не хотів написати, що тут все нахаляву, просто пишу що не все так дорого як здається, якщо їхати на станцію і вони будуть робити то так влетиш в копійку, а як самому все поступово. зняти, відвести, зроблять привести і поставити це буде набагато дешевше.

Да я и не хотел сказать что у вас все нахаляву.

Кстати травить может запросто на соединениях. Можно для начала поменять все уплотнительные резинки и поехать на станцию провакуумироваться. Не думаю что это будет стоить более чем 50 грн. А потом уж делать выводы. Еще раз повторюсь место течи почти всегда заметно по масляному пятну вокруг него.

SUVOROV, комплекс - порядка 400-500 гривен.
А свой бус когда проверял и заправлял у других людей (2-а года назад) было около 250 грн.

SUVOROV, Насколько я знаю, они закачивают цветной газ, , чтобы выявить течь. Не думаю , что у тебя в большом городе проблема с ремонтом конда

мужики слез с потолка и стен.Жена подобрела и сказала ищи кондер.Спеца вроде нашли по установке.Позвонил тем кто в прошлом году продовал бу у нас в днепре-продали ааааааааа.
За сборы молодцы.Жаль не получилось.Жена увидела фотки и наивно спросила -" а почему мы не поехали". Мне только осталось молча показать на ремонт......
Желание поставить кондер осталось в силе. У кого есть по продаже кондера инфа скинте, позвоните. Огромное спасибо что эту тему не снесли.

серж, ну вроде как я мог бы продать только как ты посмотриш сам на него , далековато находимся друг от друга

серж, За сколько ты готов его купить???

Ну есть опыт заезжания в гости друг к другу.....

SUVOROV, ты все-таки хочешь продать свой?

SUVOROV, ща тока вспомнил. Если будешь снимать кондиционер под торпедой от понадобится замещающий его кожух. Кондер с печкой составляют единое целое и если его снять и не поставить кожух то не будет соединения с наружным воздухозаборником где стоит салонный фильтр.
Я все к чему - у меня от установки кондишки такой остался могу абсолютно безвозмездно поделиться. А то только место в гараже занимает. Хорошо не успел выбросить хотя мысли были.....

Эх, пацаны, решил поделиться своим горем. Начал на днях включать кондиционер - он не включился. Когда полез разбираться обнаружилось что орлы в мастерской, куда я отдавал переобтягивать салон перед поездкой в Мигею перепутали болты крепления сидений и закрутили 100 мм болт туда где 50 мм стоял. Короче этим длинющим болтом продавили кожух салонного кондиционера и порвали испаритель. Когда сняли испаритель - я сам от себя столько матюков в своей жизни еще не слышал. Расстроился очень. Короче полгорода объехал пока нашел сварщика который согласился хотя бы попробовать заварить. И на удивление таки заварил. Обошлась сварка в 100 гривен. Еще 600 поставить испаритель и заправить систему фреоном вылезет когда во вторник доеду до СТО. А была альтернатива в 600 с лишним долларов за новый испаритель.
Заваренный испаритель еще не ставил и не фоткал. Пока катается в багажнике.
Продолжение следует....

Поедь предъяви претензии, может что обломится

Да я уже ездил. На самом деле я им около 1000 грн оставался должен еще. Хорошо не успел отдать. Просто светила перспектива покаупать новый испаритель где-то за 630-490 $ если бы не заварили старый. Вот тогда я бы кроме той тыщи что им был должен врядли что либо от них получил бы. Ну может бы в догонку послали бы еще..... По этому поводу и расстраивался.
Во вторник поеду поставлю все на место вот тогда и посмотрим что будет дальше....

А зачем новый ? Бу ведь есть.

Да чего-то подумалось что б/у испаритель найти будет сложно потому то продавать его будут скорее всего в составе кондишки и цена будет не сильно отличаться от стоимости нового. Да и это задний, салонный кондиционер что не так распространено как передний. А радиаторы в них разные.

Вот сфоткал как заварили. Очень даже аккуратненько получилось. Молодец дедуля сварщик.

alexusaty, главное чтобы не травило.
А красота в данном деле не важно.

BUSOVOD, кондер у тебя в каком состояние?

серж, Ты бы сначала узнал, реально вообще поставить кондер с нашего двигла, на твой GRDI?

SUVOROV, я думаю принципиальной разницы нет.

abez, Двигло совсем другое, где там у него компрессор стоит? Может не там где у нас? И пошла отсюда пляска...Трубки короткие, изгибы не такие, все может быть сложно ИМХО...

Все, забрал сегодня машину с СТО. Установили кондишку на место, опрессовали, заправили. Все работает. На днях поеду к мастерам что делали мне салон. Будем по деньгам разруливать.
Всего обошлось:
- 150 грн снять и продиагностировать кондишку
- 100 грн заварить
- 200 грн собрать обратно
- 300 грн заправить
- 100 грн мелкий ремонт всяких проблем, обраруженых при разборке.
Итого 850 грн.

Да, я забыл что там уже узлы по другому стоят.

Сочуствую.Удачи тебе.И пусть это будет самым большим горем в твоей жизни.
P.S.Для того,чтобы сделать человека счастливым,нужно сначала сделать ему плохо ,а потом вернуть все назад.

А у Гены кондишка есть? Мож у него спросить?

серж как я купил машину им и не пользовался, нету шкива на движке, зато есть новый ремень, а так я незнаю как проверить его состояние могу пофоткать если надо?!

Надо давление в системе померить. А если включить некак то и не проверишь состояние.

Сьогодні попробував включити в себе кондюк, все ніби пахає, морозить супер.
Хто знає якщо постійно він включений не можеь зявитись цвіль в трубках по яких йде повітря, щось я таке чув, а то в мене таке не світить включаю хіба по великим святам його:), стійкий до жари, а вот на Мастері там навіть не виключається кнопка кондюка цілий день пахає(соляра не моя;))

Nazar, используй автохимию специальную и вонять и цвести не будет.
Исли ты говоришь про зацветание испарителя.

Так про нього.
Питаю для цікавості, покишо проблем не виникало.

Сегодня заправил кондер, утечек не нашли, добавили во фреон краску, недельку сказали поездить и опять заехать к ним, будут пробивать утечки ультрафиолетовой лампой! Сейчас холодит супер!

Поверка роботоспособности кондера.
Включите кондиционер. Если компрессор начал работать, как следует, возьмитесь рукой за металлическую часть (не за шланг) обратной магистрали (та, что самая толстая, из салона в компрессор). Взяться надо не двумя пальчиками, а обхватить трубку всей ладонью. Почти сразу или через непродолжительное время, секунд через 5-10, ваша рука должна ощутить, как трубка леденеет и становится очень холодной. Если все работает нормально, ощущения примерно такие, как если бы вы взяли в руки сосульку. Компрессор может иногда отключаться (это нормально), через несколько мгновений после его включения ваша ладонь будет ощущать новую волну холода. Идеальный вариант - если от холода на вашей руке едва ли не начинает ломить кости.
Теперь осторожно потрогайте металлическую часть напорной трубки, которая ведет из компрессора в радиатор. Она должна быть либо сильно теплой, если на улице не очень жарко, либо прилично горячей, если на улице больше 20.
Теперь потрогайте самую тонкую трубку, которая ведет из радиатора кондиционера в салон. В зависимости от погоды, ее температура может варьироваться от комнатной до сильно теплой и даже почти горячей. Если самая тонкая трубочка горячая до такой степени, что на ней нельзя удержать руку - это тревожный симптом. Либо не включается вентилятор, либо грязный радиатор, либо система перезаправлена.
Интересная статья
http://klimatkomfort.dp.ua/buavto.html

Интересно, но я тут специально поразглядывал трубки у себя под капотом. До большинства из них дотянуться при работающем двигателе нереально.

Что и не говорите, кондер- вещь!!! Прочуствовал всю прелесть, когда сегодня в12-00 ехал с города домой, пуха с тополей немеренно, жара невыносимая, а у меня все так чинно и благородно...:)

Я тоже уже пару дней периодически включаю. В полной мере ощутил все прелести. Кстати вопрос. Когда включается компрессор обороты двигателя поднимаются до 1000. У всех так?

Именно так и должно работать.
Обороты кстати можно выставить.

Я уже тоже с включенным кондиционером езжу. Думаю может дозаправить его фреоном? потому что иногда приходится включать на полную мощность, а ведь лето по настоящему еще не наступило. Как определить нуждается кондишка в заправке иль нет?

На станции надо замерить давление.


А как интересно?

alexusaty, там клапанец стоит вакуумный с тяжкой на резьбе, вот этой тяжкой можно выставить нужный уровень дожима ХХ для дроссельной заслонки.
Это при механическом управлении заслонкой.
При электронной гашетке, не знаю.

У меня так! Иногда они ненадолго падают (до оборотов холостого хода), потом опять поднимаются до 1000 !

Ну это на кондюке автоматика стоит. Она температуру испарителя щупает. Когда он охлаждается до определенного уровня автоматика компрессор выключает.

У меня как раз электронный насос. Хотя я думаю ничего регулировать и не стоит.

alexusaty, да я просто, о птичке :)
На сколько я знаю при работе компрессора обороты должны быть чуть, чуть выше 100-200

Завтра проверю, но кажется не меняются

Беза, ты наверное просто не обращал внимания.

http://auto.ria.ua/zapchast/condenser_hyundai_4464.html Вроде ктото ищет...

cdcom, спасибо, это я искал. Но только испаритель а не конденсатор. И слава Богу мне мой заварили.

Ну да, меняются. Только смотрю как-то слабовато идет охлаждение

Ну автомобильный кондиционер ничем от обычного не отличается. То есть охлаждать воздух он может не меньше чем до 16-17 градусов. Если в машине градусов 30 то ожлаждение будет чувствоваться сильно. Если же 25 чувствоваться будет гораздо слабее.

А я уже испугался, что проблемы начинаются

Хотя давление фреона проверить стоит

Вычитал в паспорте на кондер, что температура холодного воздуха должна быть 6 градусов, у меня замеряли, было где то 8 град. Пока все работает, улыбнуло как чуваки искали утечку фреона, с разными космическими штучками, почему то вспомнил фильм Охотники за привидениями...:D

Вчера заезжал на сервис по кондишкам, замеряли давление и температуру, все в норме, температуру выдает 7,3 по Цельсию. А я уже хотел дозаправить, два года езжу и кондиционер не заправляю.

Борис, да ты, счастливчик, прям...

а у меня кондюк опять сдох блин. Включается но не холодит. Никак нету времени доехать на станцию померять давление....

А у меня холодит, но слабо, а что конд надо периодически заправлять?

Заедь на любой сервис по обслуживанию бытовых кондишек, они как правило и автомобильные обслуживают, только цены у них на порядок ниже. Они тебе замерят давление в системе и скажут надо дозаправлять или нет. А перед тем попробуй "Керхером" промыть радиатор который стоит перед радиатором системы охлаждения, сразу за двумя вентилляторами.

Сегодня выяснил проблему. Не срабатывает муфта, не крутит компрессор - вот и не работатет кондишка. Завтра буду разбирать и смотреть что к чему.

Муфта не срабатывает, когда в системе недостаточное давление фреона!

SUVOROV, не, все очень просто оказалось. Пригорел контакт в релюшке. Просто вытащи-вставил ее и все заработало. Блин так элементарно. А целую неделю ездил как в духовке....

alexusaty, а як на розхід зараз впливає?

+ 1 литр примерно по городу. Ну я постоянно не езжу. Так, если на солнце постоял - включаю продуть чтобы не очень жарко было, потом окна открываю. Ну когда очень жарко, тогда езжу с постоянно включенным.

Боря вот такая панелька.

У меня работает слава богу,жара а ехать приятно.

Всем доброй ночи. На днище возле заднего левого колеса установлен вентилятор и два блока (я так понял это печка кондиционер салона) на одном корпус разбит.
Вопрос кто знает: где можно найти данный корпус? За ранее всех благодарю. :(

Практично ніде. Це ВЕЛИКИЙ дефицит. Простіше поклеїти розбитий короб. Часто на розборку машини попадають з побитими коробами і я їх клею. Окремо один корпус тобі навряд чи хтось продасть, оскільки пічку стараються продати комплектною.

Добрый вечер Степан. Я б склеил этот корпус, но увы нет половины корпуса (где-то утерял). Подскажи пожалуйста тогда сколько будет стоить печка салона в сборе?

Пічка в основному продається разом з обшивкою. Ціна пічки в зборі десь 200у.о.

Добрый вечер Степан. Имеется ввиду «пічки в зборі десь 200у.о.» салона?

Ребята подскажите пожайлуста!

На компрессоре кондера накрылась електромуфта! Новая стоит 750-800грн!

Может кто знает вариант подешевле? Лето идет кондер нужен!

Заранее спасибо)

Перемотать?

Igor Bely, компрессор бу.

На Екзисте 412-470гр зависимо от года,но ждать дней двадцать.

Re: Установка кондиционера H1, H200
 

Коллеги, а кто-нибудь эксплуатирует накрышный элетрический кондиционер или водяной охладитель, например, такой
https://engine-market.ua/vodyanoi-oh...-12v24v-t49479 ?
Очень интересны отзывы практикующих!

Re: Установка кондиционера H1, H200
 

Приветствую.

у меня 1998 года H200, без кондера, предлагают весь комплект с машины 2002 года.

2 вопроса:

- станет ли мне всё это добро

- какие именно компоненты мне должны снять с "той" машины

Re: Установка кондиционера H1, H200
 

Максим_Одесса, Это тебе к Стёпе нужно стучаться за консультацией ,насчёт кондея.

Re: Установка кондиционера H1, H200
 

Максим_Одесса, я лично знаю человека который проделывал эту процедуру, после этого сказал, что лучше продать бус без кондея и купить с оным.

Re: Установка кондиционера H1, H200
 

Я понял, но я буду делать, нужен знающий человек

Re: Установка кондиционера H1, H200
 

Нет никакой сложности в установке.В комплект входит компрессор,кронштейн снатяжным роликом,внешний радиатор, два вентилятора,испаритель в салсн осушитель ,кнопка включения,дополнительный шкив на коленвал,трубки,реле

Re: Установка кондиционера H1, H200
 

Я себе ставил кондей снимал с аналогичного авто и ставил, конечно надо поигратся но все можно сделать и самому.

Re: Установка кондиционера H1, H200
 

дай пожал. свой номер телефона, если будет пару вопросов я могу обратиться?

Re: Установка кондиционера H1, H200
 

0503228179 Олег,

Re: Установка кондиционера H1, H200
 

Приехал мой комплект, будем пробовать ставить на выходных

Re: Установка кондиционера H1, H200
 

Фото приветствуется

Re: Установка кондиционера H1, H200
 

будем посмотреть)

Re: Установка кондиционера H1, H200
 

Пока минус оба вентилятора и радиатор)

Re: Установка кондиционера H1, H200
 

вообщем поставили, заправили. за пол дня. завтра будем тестить. Проводка вся была в машине. Было пару проблем, отпал минус, долго искали, и шкив коленвала другой оказался.

А так там нефиг что ставить)

Кондер установкв
 

Всем привет ! Скажите плжалуста установка кондёра в Одессе на хундай н 200 2005г.:
- где,
- цена,
- кто ставил?
Спасибо зарание ! Есть коекакие детали 80%

Re: Кондер установкв
 

denya, на гранд старекс?

Re: Кондер установкв
 

Тот что на аве

Re: Установка кондиционера H1, H200
 

Сегодня заметил, что кнопка включения кондиционера включена. Сколько времени-дней я так катался не знаю, т.к. не замечал, лампочка на кнопке не работает.
Вопрос вот в чем, это чем-то чревато собственно для систем кондиционера, если я иногда уже и печку по утрам включал, получается при работающем компрессоре?

Re: Установка кондиционера H1, H200
 

Абсолютно ничем!

Re: Установка кондиционера H1, H200
 

Только литра полтора к расходу добавится

Re: Установка кондиционера H1, H200
 

Здравствуйте!устанавливаю кондиционер на хундай H200 и есть проблема не могу не где найти кнопку включения кондиционера кто знает с чего можно её приколхозить?

Re: Установка кондиционера H1, H200
 

а что твой сосед по этому поводу говорит?

Re: Установка кондиционера H1, H200
 

А речь идёт о основной кнопке на центральной консоли? И вопрос ещё. Есть два вида этих консолей. Про какую речь ведётся? Вся кнопочная или с ползунками?

Re: Установка кондиционера H1, H200
 

Если интересует очень кнопка, могу дать координаты человека,с Питера.Я у него брал себе эту кнопку

Re: Установка кондиционера H1, H200
 

Да всё правильно кнопок существует два типа.Выше я не помню кто то писал что когда переключаешь дефлектор обдува на окна то включается кондей так вот на одной из видов кнопок идут два провода которые идут ещё на одну маленькую дополнительную кнопку мимо которой ездит Переключатель который и включает маленькую кнопку и тогда включается кондей.Второй вид кнопки не имеет такой опции и по фишкам они разные и по толщине отверстии кнопки отличаются.так вот у меня такая ситуация машина 1999г а кнопка которую купил по незнанию 2005г

Добавлено через 2 минуты
Можно мне координаты человека с питера где преобретали кнопку?

Добавлено через 11 часов 45 минут
Здравствуйте!хотел ещё добавить что разновидность кнопок о которых я написал это консоли с ползунами ,а кнопчатые это уже со старекса там вообще другая система она вообще мне не подойдёт.

Добавлено через 12 часов 5 минут
Блин хочу фото загрузить но не получается.

Добавлено через 12 часов 30 минут
https://imgur.com/WA12OKI https://imgur.com/QKHE0Jb

Добавлено через 12 часов 34 минуты
https://imgur.com/WA12OKI

Добавлено через 12 часов 36 минут
загрузил фото через igmur

Re: Установка кондиционера H1, H200
 

+79062464861 он же и Вайбер-Павел

Re: Установка кондиционера H1, H200
 

Не бачу фото, тільки я?

Re: Установка кондиционера H1, H200
 

Добрый вечер ребята!Евгений дал мне номер человека у которого я нашёл кнопку она в принципе такая же по конструкции как та что нужна но она с пассажирского блока управления кондиционером.Так вот в чем вопрос?ребят кто может скинуть фотку или сказать сколько пинов в оригинальной кнопке?Пожалуйста🙏

Re: Установка кондиционера H1, H200
 

Для повзункових панелів до 2004 року ставиться механічна кнопка на 5 пінів

Re: Установка кондиционера H1, H200
 

Після 2004 року кнопки ставили вже електронні. Вони значно більші за габаритами.

Re: Установка кондиционера H1, H200
 

В кнопочних панелях управління до 2004 року кнопка для кондиціонера являється окремою деталлю і є також механічною. А після 2004 року вона вже електронна, вбудована в блок і не являється окремою деталлю.

Re: Установка кондиционера H1, H200
 

Здравствуйте Степан!спасибо за фото. на коричневом столе 6 кнопок можно фото одной из кнопок так чтоб было видно пины?

Добавлено через 1 минуту
И ещё ребята!есть ли какая-то возможность переслать кнопку в Крым?

Re: Установка кондиционера H1, H200
 

Два попередніх моїх пости на попередній сторінці. Там є фото цієї кнопки.
https://busovod.ua/showpost.php?p=458049&postcount=139

Re: Установка кондиционера H1, H200
 

Степан спасибо вам большое.🙌Блин как её телепатировать в Крым?😏ребята может знакомые кто будет ехать?

Re: Установка кондиционера H1, H200
 

Степа хорошо всё написал с фотками. Вот я Выше об этом и спрашивал про центральную панель. У меня бусы тоже 1999года. И центральную панель с ползунковый переделал на кнопочную. Сложностей в целом там больших нет. Но главное наличие доустанавливаемых элементов. За это отдельное СПАСИБО Степану;)

Re: Установка кондиционера H1, H200
 

Є! Сам не здогадуєшся!