Замена топливного фильтра. Нужна помощь.
Всем одноклубникам привет.
Помогите советом. Почти два месяца назад взял себе Опель Виваро 2.0 турбодизель, 2008 г. Сделал замену масла с фильтром (как оказалось в двигатель заливается 6.6 л!!!) и поменял воздушные фильтра. А вот с заменой топливного фильтра есть вопрос. Никогда до этого не сталкивался с дизельными моторами. Вроде процедура не сложная казалось бы, но слышал, что при этом можно завоздушить систему и машина перестает заводиться и т.п. Заезжал на пару СТО, там как-то совсем не уверенно отвечают. что могут поменять. Но меня эта неуверенность очень настораживает. Не хочется рисковать. Обращался к официалам на Опель в Киеве, там они сказали просто: мы дизеля не обслуживаем. И все!!! Кто нибудь может мне доходчиво растолковать суть этой казалось бы простой процедуры? Кто менял сам, какие особенности замены и последовательность, какие последствия некорректной замены? На что нужно обратить особое внимание? Вообщем, буду благодарен всем за всю предоставленную информацию. Заранее спасибо всем. |
масла долей.там 7,5литра надо.как раз 4-5 кубиков.фильтр меняется просто.открутил вытащил.втавил новый.чтобы совсем не было проблем перед тем как закручивать залей колбу полную чистой соляркой.если сам боишся любые официалы рено тебе помняют тем более в киеве.фильтр ставь пурфлюкс.
|
Людей послушать, так и запаску самому ставить нельзя...
Фильтр менять очень просто. Главное придерживаться чистоты. После того как поменяете фильтр? Грушей накачать топливо в колбу, а воздух спускается на верхней штуцере что на колбе. После того как воздуха в колбе не будет? Заводим мотор и всё. |
Цитата:
Добавлено через 5 минут Цитата:
|
Цитата:
2).прикрутить фильтр; 3).прокачать ручной подкачкой и стравить воздух; 4).заводить авто и ехать. Все можно сделать самому. |
там на топливном фильтре на корпусе и колбе есть метки вот их нужно совместить,так в инструкции пишут.Наверное для того что бы прокладка встала на своё место,хотя я тоже первый раз не знал и поставил как есть, завёл ,работает. Да, обратите внимание какой фильтр Вы ставите,а то мне в магазине продали чуть ниже чем мой,хотя я им говорил какой год и объём двигателя,что бы не получилось так ,вроде фильтр стоит а фильтровать не фильтрует.
|
Цитата:
Я когда купил авто, крышка была немного прокручена в сторону. И шланг подачи из за его конструкции немного пережимало (складывало). При замене фильтра поставил крышку методом тыка в положение когда шланг не перегибает.:) |
Цитата:
|
На самой колбе должно быть написано, правда чёрным и плохо видно, какой стандарт фильтра должен устанавливаться, допустим Purflux C491 и в строчку несколько аналогов...
|
Цитата:
|
Цитата:
Смена фильтроэлемента в картинках: https://picasaweb.google.com/Zebdai/...AGasoilVivaro# |
uzbek, Спасибо огромное! Завтра попробую поменять. Отпишусь после.
|
Цитата:
|
Меняю каждые 8 тыс.
Старый выбрасываю чуть желтее нового. |
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Мануалы, есть разные. В одних на 2,0 написано 6,6, а в других 7,7. Мне официалы при смене масла залили именно 7,7 литров. Не думаю, что им был смысл спереть у меня литр масла.
|
Цитата:
Смысл, не смысл... А мало надо держать ближе к максимальной отметке. Скажу по своему опыту. Часто останавливаюсь на подъёмах. И у меня когда на ровной поверхности было 3 кубика (пол уровня), очень часто загоралась лампа малого уровня. Потом долил масло до 5-ти квадратиков. Инцидент прошол. |
Часовий пояс GMT +2. Поточний час: 17:15. |
vBulletin 3.8.11 ; Copyright © 2000-2024 Jelsoft Enterprises Limited
Переклад: © Віталій Стопчанський, 2004-2010
busovod_ua©