VW Caddy Maxi Life и VW Caddy Maxi 4MOTION
 

Очень интересный, вместительный, комфортный, экономичный и необычный минивэн!
Вот здесь обзор только с ПЕРЕДНИМ приводом: http://www.test-cars.ru/trucks/35-trucks/68-trucks.html
Вот здесь обзор версии с ПОЛНЫМ приводом: http://www.test-drive.ru/volkswagen/...J5ri-Qag8qSiDA
И несколько фото красавца:

AlexSlovak, смотрел я на него, смотрел.
И перегорел как-то. Все простятское такое.

Я тоже, а потом подошел и попросил парня пустить посидеть на среднем и заднем ряду сидений - действительно удобно(я не маленький: 182см/110кг), просторно, комфортно и просто приятно.
Я то ещё не загорелся...:D

Пока мне вставляли окна севодня.
Збоку стояк кадик, которого готовили к переоборудованию.

Так вот. За такое бабло как за него хотят. Я взял бы Пежо Експерта как минамум.
1. Цена - Реально большая. Непонятно за што стока хотят?
2. Посадка - Как в легковушке. Чуток неудобно мне както там было.
3. Мотор - Хоть 2,0 литра атмосферный был. Но стоят насос-форсунки. А они ещё дороже чем к системе ХДИ или ЦДИ.
4. Грузовой отсек - В макси базе может и ничё. А вот в коротком не думаю што там есть даже 1,90 метра. МИХО: МАЛОВАТО!!!

ИМХО хорошие машины Volkswagen но очень уж непомерная цена. Стоит в автосалоне мультивен стоит 440 000 грн. За что спрашивается?

Начну с конца:D:
4. - речь ИМЕННО о МАКСИ.
3. - в Россию "попадает"(собирают в Калуге) с двумья моторами: бензин и дизель(с КОМПРЕССОРОМ), а ШЕСТЬ! ступеней КПП - это просто прелесть!
2. - не совсем. Ниже чем в бусе, но выше чем в легковушке и обзорность лучше чем в легковушке.
1. - опять не совсем. За почти 5-ти метровый экономичный минивэн 800тыс. рублей, когда новый (длина 5,125м)Grand Starex(H-1) стоит 1 150 000руб. - это не очень много.
Если бы я выбирал для себя - взял бы версию с ПОЛНЫМ приводом!

а в ширину пробовал их сравнивать? Явно не в пользу кадди будет

При всём уважении.
За такое бабло! http://www.autosite.com.ua/Volkswage...to_445330.html Притом не оригинального пассажира и Б/У! (Вернее не люксовый пассажир.)
Я возьму НОВОГО Рено трафика.

Но грузового. Согласен.

Ролик о коммерческих моделях Рено

http://renault.ua/download/124541573...0titles__3.mpg

Улыбнуло.

Это понятно - ведь мой Starex шире(2002 г.в.). Это я для сравнения.

Всегда фольцам цены не сложат! Именно такой Кадди "сдох" на Симферопольской трассе от нашей соляры!

Ещё один "+" в пользу полного привода (Caddy Maxi 4MOTION) вот здесь: http://www.zr.ru/a/109671/

AlexSlovak, Зачем этому пузотеру полный привод??? Лучше вэдового Старекса взять.Годами постарше-но по цене и обслуживанию дешевле.Сколько смотрю и читаю,альтернативы Старексу не вижу(с моторами 4D56).Цена,качество и относительная дешевизна обслуживания-основные кретерии при покупке такого авто.А немцы,как и все европейцы,экономят на всем и вся.

Не совсем "пузотёр" - дорожный просвет у него, как у паркетников. А с полным приводом у нас в России все-таки надежнее, особенно когда такой заманчивый расход топлива! Это конечно не внедорожник, но при случае "лишнее" колесо поможет. Мне не нужна машина с полным приводом - я не рыбак и не охотник, внедорожники у меня были - для меня это не новость, но с ТАКИМ расходом топлива - я бы взял авто с полным приводом.
По цене дешевле - не спорю, но обслуживание...Расход у "вэдового Старекса" в ДВА раза больше! Не знаю кто как, но я сужу по себе: за год наезжаю 60-80тыс. км - если бы расход у авто был наполовину меньше - я бы сэкономил за год приблизительно 75-100 тыс. руб - на дороге такие деньги не валяются. Если человек имеет "вэдовый Старекс" и выезжает ОДИН раз в неделю 100км в одну сторону - есть смысл ездить(именно вот так) на "вэдовом Старексе" - спорить не о чем.
Я вижу - Старекс с мотором D4CB - лучший вариант.

Ещё одна статья о ПОЛНОПРИВОДНОМ Caddy с таблицей расхода топлива: http://www.vw-commercial.ru/modeles/.../main/4Motion/

Получается почти 30 литров??? Нонсенс... При подключенном переднем приводе расход может и увеличивается,но не в два раза!:)
По этому поводу писалось неоднократно.Расходники в разы дороже,система впрыска CR дорогая в обслуживании и прихотлива к топливу-касаемо моего случая,мне этот мотор не подходит,хотя и приемистей...:)

Ты неправильно понял. Расход у "вэдового Старекса" в ДВА раза больше по сравнению с расходом Caddy Maxi 4MOTION.:cool:

Рассмотрим:
- воздушный фильтр - идентичен как для D4BH, так и для D4CB;
- топливный фильтр - стоит около 300руб.(+,- 60-80руб.) ;
- маслянный фильтр - стоит не более 300руб.;
- ремень на D4CB ОДИН, сколько на моем наездили в Корее - не знаю, я наездил 92тыс. , новый вожу в машине, но старый ещё в хорошем состоянии. Я не вижу ЧТО-ЛИБО из расходников "в разы дороже". А вот расход топлива с двигателем D4CB - меньше. :cool:

AlexSlovak, И действительно-подешевели...Года два назад стоили подороже...Но для меня основное-неприхотливость к топливу,а моторчики CRDI мою дизелюху не понимают...А форсунки-сам знаешь цену...:)

Вот это да, не дешево.