Оплавлен пластик внутренней части фары (загадка, прошу помощи и совета)
У темі 3 долучень
Виваро, 1.9, 2006 год.
Сегодня поменял сгоревшую лампочку габаритов (правая фара по ходу движения), на левой фаре лампочка была рабочей, поэтому туда и лез. Включил габариты проверить, как горят. Отлично. Шёл уже выключать габариты, и обратил внимание, что под лампочкой габарита (которая левая по ходу движения, которую не касался), какое-то пятно. Присмотрелся, и офигел. Оплавлена пластмасса, прямо под ней, как "дорожка" идущая вниз, проплавлена насквозь. Собственно первым делом вынул лампу с патроном. Патрон - нормальный, не оплавлен! Провода тоже в норме! Загадка. Откуда такая температура? И что могло вызвать оплавление? Есть предположение, что мне уже продали с такой "дыркой" (сентябрь 2013 года). Ну допустим при предыдущем владельце был плохой контакт там, и он просто поменял патрон (который был обязан тоже оплавится), и, очевидно, саму лампу. Других вариантов у меня нет. Собственно вопросы: 1. Прав ли я по поводу оплавления из-за плохого контакта? Может проблема в чём-то другом? 2. Как бороться с этим? Честно говоря, боюсь пожара. В пятёрке горел чуток, лет 15 назад... 3. Ну и главное - как демонтировать фару? Буду благодарен пошаговой инструкции, либо ссылке или другой полезной информации. Думаю завтра вскрыть, посмотреть, попробовать восстановить. На фото: Оплавление отмечено красным Фара обычного человека (правая, нормальная) Фара курильщика (левая, болезная) |
Re: Оплавлен пластик внутренней части фары (загадка, прошу помощи и совета)
Я думаю просто лампочку плохо вставили, ее не снимая фары очень трудно с первого раза посадить на свое место.
|
Re: Оплавлен пластик внутренней части фары (загадка, прошу помощи и совета)
на фаре есть дата производства глянешь и все будет ясно по отношению к второй фаре.
|
Часовий пояс GMT +2. Поточний час: 01:40. |
vBulletin 3.8.11 ; Copyright © 2000-2024 Jelsoft Enterprises Limited
Переклад: © Віталій Стопчанський, 2004-2010
busovod_ua©