Езжу на дизеле уже лет 15. Могу от себя несколько советов (мож пригодится кому). Во-первых всегда полный бак т.к. на стенках бака во время остывания машины оседает конденсат. Во-вторых качество солярки. Раньше добавлял антигель от Ликви Моли, но сейчас на заправках есть нормальная солярка они даже в бутылочки наливают и на колонку ставят для наглядности. Небольшое помутнение допустимо, но колыхаться должна как водичка. Свечи утром грею два цикла. Фильтр топливный обязательно перед морозами меняю. Если прихватывает солярку помогает только бензин, притом бензин нужно брать с минимальным октановым числом (80-92). Любой автолюбитель бензинщик расскажет на какой заправке дерьмовый бенз. После добавления бенза машина становится тупее. Не знаю шо говорят корейцы, но немцы в книге по Мерсу допускали до 50% бенза. Антигель добавляют в солярку при плюсовой температуре. И по поводу Н1. Я не глянул на предыдущем бусе (мне его разбили, фотки есть на сайте) , но на нынешнем стоит штатный подогрев фильтра. Заводился и ездил в этом месяце при -22. Если есть какие вопросы пишите.

Luxxx, А на панели приборов этот подогрев как-то индицируется и в каком месте фотки

На панели никак не отображается, фотки если не забуду завтра сфоткаю и выложу.

Я так понимаю, что это наш фильтр
дальше датчик турбины
а что это за лампочка?

Беза, эт лампочка фильтра, если мне глаза не изменяют.

Вот теперь главный вопрос - сегодня мне еще раз сказали, что с подогревом фильтр, тогда поч к фильтру не идет ни каких проводов, ни от подогрева, ни от лампочки

Сдается мне тебя обманули, а к фильтру провода полюбому должны подходить, снизу,(датчик на лампочку) наверное ты их не заметил! Лампочка очень похожа на лампочку самоуничтожения!!!:eek:

Я мог их не заметить на самом фильтре, но и шлейфа к нему не видел. И в продолжение вопроса - эта баклуша как-то разбирается и там стоит фильтрующий элемент?

Беза, да судя по виду, обычный топливный фильтр :)

abez, Я же говорю - дизеля пока для меня большая тайна, такие вещи мне надо объяснять подробней. Чем отличается обычный фильтр от необычного?
Откуда тогда загорается эта лампочка?

Беза, а она постоянно горит у тебя ? Сколько прошел фильтр ?
Лампа сигнализирует о наличии воды.

Нет, она гаснет, как и все красные и желтые лампы.
О наличии воды где? Только не говори в фильтре - там нет проводов

Так у фільтрі, в архіві є ліература там описано як спускати воду з фільтра і випускати повітря.

Беза, там должны быть провода внизу :)
А загорается она для теста перед запуском мотора.

К фильтру подходит несколько проводов (в моем бусике). Снизу два провода к поплавку датчика воды в фильтре, сверху один толстый красный на подогрев.

Та же фигня. Толстого на подогрев нету. Один раз ставил фильтр без дырки снизу, а глухой, провода датчика оторвались, надо было срочно ехать.

Спасибо всем,завтра внимательней посмотрю, но то чтотолстого на подогрев нет это точно

Завидую!!! (По хорошему.)

Подивився в себе в до низу підходить один дріт і все, а лампочка загоряється і гасне. Зверху задіє є якісь контакти але дроту не має ніякого.

У Люкса starex