Давайте знакомиться, Black
 

Ну, наконец-то могу поприветствовать уважаемых участников клуба!
Снова за компьютером и снова в интернете, но уже на другой машине.
Спасибо всем за полезные советы и различные объективные и субъективные мнения!
Я определился, заказал, подождал, растаможил, поставил на учет и...
И теперь я счастливый обладатель Renault Trafic II 1,9CTDI, 6-ти ступ. МКПП, Long, clima, 100hp 2006г.в., белого цвета в версии грузовик.

Скажу честно и не в обиду тем, у кого Huyndai H1/H200 - Трафик - это авто на порядки комфортнее, шустрее, выше, экономичнее, больше... Это из личных заключений, т.к. перед этим ездил на Н1.

Не подумайте, что это первые впечатления в розовых очках, нет! Я уже успел с ней побывать на СТО, поковыряться сам по мелочам...

Авто просто замечательное : ход плавный, как на Е-классе, коробка работает мягко (правда передачи короткие), динамика для буса впечатляющая, мотор практически не слышно, когда стоишь рядом с автомобилем, усталости за рулем просто нет - на днях марш-бросок в 600 км. даже не почувствовал. Отличная обзорность из-за высокой посадки, в ночное время свет фар приятно удивил - при обычных лампах освещение отличное.

Промежуточный итог : авто превзошло все ожидания, очень доволен.

Назар рассказывает другое

Black, вітаю з обновкою. :)
Посадка дійсно висока після Віваро пересідаю на Хюндай і враження ніби на легковушку.
Але світло фар в мене наприклад капєц яке фігово, треба срочно ставити ксенон або туманки, а то в Хюндая світло краще.
На рахунок зручності салону не сказав би, навіть як взяти кнопку аварійки, вона фіг знає де, а за ручник мовчу взагалі, мені особисто щоб його дістати приходиться згинатись і таке враження, що я весло якесь тяну.

Фото в студію, цікаво подивитись.
Скільки вийшла в сумі?

Спасибо!
Фото сейчас загружу - инет тормозит.
На счет света у меня совсем наоборот... В Хюндае очень никакой был свет, а тут отличный!
На счет ксенона - не рекомендую ставить его в те фары, которые под него не рассчитаны (т.е. без линзы) - просто будешь слепить встречных и КПД половина.
Машина дорого стала, т.к. некоторые перегонщики оказались не очень порядочными и в итоге я сам ее растамаживал в одесской таможне - это финиш... Туда лучше не мокаться.
Итого она мне обошлась в 14500 вечнозеленых.

Вот те, что есть в наличии:
http://s43.radikal.ru/i101/1008/c0/4d7cb7576849.jpg

http://s44.radikal.ru/i104/1008/12/244843b9324f.jpg

http://s002.radikal.ru/i199/1008/86/ef8e46a36028.jpg

Больше фоток будет на днях, когда приберусь в машине.

У каждого свои впечатления, но я ощутил существенную разницу!

У Трафика и минусы есть безусловно:
- большой радиус разворота
- нет ручки на боковой стойке (пассажиры, при посадке, мне постоянно обрывают ушко, в котором находится пепельница)
- руль только во вылету регулируется
- что-то еще вспомню позже)

Но даже все это с лихвой компенсируется его плюсами:
- 8,5 литра на 100 км в городе... 6,5 на трассе
- практически бесшумный
- шустрый
- мягкий
- эргономичный - одно торпедо чего стоит!
- водительское сидение регулируется по высоте
- управляется на скорости просто на 5+ (вчера шел 165 км/ч и совершенно не ощущалось)
- бак на 100 литров - один раз заправил и забыл на неделю-две.
- передний привод, а впереди зима.
- при замене масла - самого масла меньше нужно.


По запчастям (пока только расходники смотрел) практически одинаково получается.

С покупочкой !

Мерси, так сказать)))

Сразу хочу обратиться к техническим гуру и просто знающим людям - у меня уже нарисовались несколько вопросов по этому авто - их освещать в этой теме или же в какой другой?

привет! семпотный бусик! а сколько у вас разтоможка дороговатый

Если вопросы общие, лучше новую тему.

Спасибо!
Растаможка обошлась около 3000 у.е.
Это потому, что в Одессе.
В Виннице было бы в 3 раза дешевле.
Но, как всегда, хорошие мысли приходят поздно.

Ок.
Достаточно общие - техничка.

Да прибудит сила горбатого! :D:D:D:D Чую шось недоброе со стороны товарища Беза. :( После этого он меня теперь вообще возненавидит. :p

Паздрафляю! Пусть только радует! :):):)
Симпотичный. :cool:

Black, поздравляю с преобретением!!!;) А вообще, я смотрю, что лупоглазые потихоньку приходят на смену узкоглазым!...;)

Тихо-тихо! http://s19.rimg.info/5284fd2ae6fce90...725519566f.gif Он гдетто рядом... :D

Поздравляю с приобретением!
И, честно говоря, хочется тоже "определиться";)
Прочитав такую похвалу Renault Trafic, начинаю колся - с Н1 до Trafic.
Если еще будут такие восторженные отклики - тоже куплю Renault Trafic:p

Вставь туды пепельницу! Шоб руки не сували, не будут обрывать. А вот ручки реально не хватает. :(
Большой радиус разворота - Передний привод + длинная база.
Руль регулируетса по вылету - Наклон регулируеш уже сидушкой по высоте, штоб баранка не перекрывала щиток приборов.
Из этого всего есть не тока минусы, но и плюсы. Но к ним быстро привыкаеш. А потом перестаёш замечать. :)

Эргономика торпедо то да... Но не совсем! По краям торпеды, на уровне колен, есть пара острых углов. С какимето полочками (на них даже пачку сигарет не положиш). Дык вот. Об эти углы уже пару раз вальнулся так! Што пол дня хромал. :)
На фото красными стрелками намалевал.
http://s45.radikal.ru/i107/1008/b8/397e95d6eb81.jpg
С водительской стороны такие же. :rolleyes:


З.Ы! Если конешно интерестно (ты титанами интересовался)... Дык вот. На Рено форуме мужик продаёт кернгуру и пороги на длинный трафик Б/У! За всё хоче 2000 гривасов. :) По его словам состояние на 4+.

В короткой базе, мне совсем так не показалось...

А что? На Н-1 сильно уставал?

Кондер есть? (когда, когда, а этим летом весьма полезная вещица!)

Ничего оно не стоит, просто необычное, не как у всех, эргономичности не больше чем в Хюндае. (ИМХО)

Игрушки... Типа электро-зеркал, иногда от нечего делать, играюсь ими...

Это безусловный +!!!

Что? 3 литра?

Black, поздравляю с приобретением!
Пусть служит тебе верой и правдой и не тянет из кармана лишнего;)