Поменял рессоры у нас в Днепре вышло 1150 - 1 шт(груз-пасажир). Работа 360 грн(сразу сказали 240 но потом накинули -понадобилась сварка). Доволен дико!!! зад поднялся НО не это главное. Машина стала ехать как легковуха!!! Мелкие неровности вообще пропускает и только на продольных неровностях слышно, что едешь а не стоишь на месте. Знал бы поменял раньше. Не экономьте на рессорах! А то при сравнении с витой начинал жалеть а теперь я ДОВОЛЕН как слон!

Цена за оригинальные рессоры. А по поводу мягкости Oleg прав, хотя изначально думал что будет жосткая. Даже полицейских порожняком проезжаеш и не скачеш, уже более приятней чем было.

а я за замену одал 400 гр да на новых ресорах намного приятней ездить

А ты из Днепра?НЕ знал!!!Скинь хоть фотку буса,или подскажи где она тут есть(если есть)!буду проезжать-буду сигналить!

Привет "Братья". Тоже имею горький опыт. Недельки две назад лопнула правая подкореная рессора. Ринулся по авто магазинам по нулям.
Пришлось махинациями-комбинациями заниматься, сварганил, но это не то чего хотел. Подскажите где можно заказать?

Ну вот и я попал в раздел. Сейчас вернулся с Запорожья - на обоих стопках лопнули третьи листы, пипец :(

Oleg_2001, Я тоже с Днепра. Вчера приехал с Крыма на лопнувшей 3-ей рессоре. Где вы меняли рессоры? Какие у вас стоят амортизаторы? Хотел бы поподробнее поговорить по телефону 80972120084 или встретиться, приеду в любое место.Заранее огромное спасибо.

Все.Поменял обе рессоры и все амортизаторы. Амортизаторы поставил Kayaba. Супер!!! Машина стала похожа на легковую.А то уже подумывыл о замене на легковую.:lol::lol::lol:

серж, поздравляю!
Кто еще на этом форуме не менял рессор ?

Колись где по чем что брал,можно даже с названиями и телефонами магазинов!

Сплюньте парни!!! Меня все устраивает!

suvorov, меня тоже все устраивало на старичке, да и на машинах моей будки рессоры были качетсвенней :)

Рессоры и амики брал на Рабочей 160 т 373-77-93.Рессоры по 1100 сторона,амики точно не помню.Передние примерно по 370гр, а задние по 460гр.Машина стала жёсткой как спортивная, но стала хорошо дорогу держать.Ездил на выходных в Никополь, скорость меньше 120 не опускалась.До замены максимум 100 и то страшно болтало.Теперь все супер...

Я брал все 4 за 1000гр.все корейские,маслянные.Газомаслянные не хотел,у меня подозрения что они добавляют жесткости нашим и так не мягким бусам!

Брал ТОЛЬКО оригинал оба раза, масло, и очень доволен, цену, увы, не помню :(

Ну что парни? Я тут был последним? Сегодня наконец скупился!!!Правая рессора,подкоренной лист(Сегодня писал про какое то гупанье сзади,это был он!)Менять 2-ве сразу не хочу,да и денег не очень,одну тоже не очень,боюсь что с правой стороны станет мягче,я ведь не знаю что куплю пассаж.или груз-пас?,тем более что на левой второй снизу уже стоит не родной!Есть два варианта:1-й-договорился завтра с СЕРЖЕМ,могу купить у него родной лист+не знаю сколько чувак возьмет за работу,2-й мой знакомый на Н-200(тачку пригнали на заказ из Германии 99г.в.)Советует чувака который делал ему рессоры 3!!! раза,ставит с Волги,причем те которые делает он больше у него не лопались.Цена вопроса будет 200-250гр.с работой.Самое обидное,не могу поставить машину!Надо работать,и быстрее все порешать. Ваши советы профи? Заранее спасибо всем!!!:angry:

suvorov, что-то уменя не совмещается "три раза" и "те которые делал он не ломаюццо"^_^, ты вообще сильно грузишь буса? Если нет, слышал что на оригинальных, новых гораздо комфортнее езда, но они часто летят (может от перегруза, грузят на такие бусы до 1,7 т.), а если грузишь то наверное стоит помудрить с "Кулибиным"

Короче Кулибин предлагает такие варианты-1-й за 250гр.ставит родной лист.2-й за1250гр. ставит 3-х листовые рессоры грузоподьемностью 500-600 кг.(машина мягче и выше) 3-й за 1600 4-х листовые,грузоподьемность 1000кг.(Цены переделки обеих рессор)Сказал что если поставит родной лист,то это дело время(скорого) когда я опять к нему приеду.У нас в городе ездят много Н-200 банковских,чел говорит что он их почти всех переделал,ни у кого ни каких проблем! Не знаю на каком варианте остановиться.И помягче хочется,и чтоб грузоподьемность была кг-800...и подешевле...

suvorov, думаю дешевле будет переделать, ибо часто ломаюццо оригинальные, когда встречаю бусовода на Н-1 первый вопрос: "Рессоры уже менял?" чаще всего ответ положительный, хотя сам вот уже год езжу и без проблем слава Богу.

Борис, Я ровно год и проездил,Кулибин говорит что для такой машины у нас очень короткие и жесткие рессоры,в Германии ит.д. они ходят,а на наших дорогах не выдерживают таких болтанок! Я наверное остановлюсь на 1-ом варианте,потом думаю обе рессоры промазать графиткой,может такое ТО им будет облегчать жизнь...