Автоклуб БУСОВОД Магазин тюнинга

Назад   Автоклуб БУСОВОД > Технічні форуми бусоводів > Mitsubishi, Mazda, Toyota (Made in Japan) > Двигун паливна єлектроника

Двигатель UC - страница №1 - Двигун паливна єлектроника

Відповідь
 
Параметри теми Параметри перегляду
Старий 09.10.2011, 15:26 #1
Аватар для beetchoven
beetchoven beetchoven зараз поза форумом
Новичок
 
 

Звідки Ви: Россия

Авто: Ford Econovan (KBA.KCA) ,бензин 1,4 л., 1989

Вік: 52
Дописи: 12
Вы сказали Спасибо: 9
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Репутація: 0
beetchoven beetchoven зараз поза форумом
Новичок
Аватар для beetchoven

Звідки Ви: Россия
Авто: Ford Econovan (KBA.KCA) ,бензин 1,4 л., 1989
 
Вік: 52
Дописи: 12
Вы сказали Спасибо: 9
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Репутація: 0
Типово Двигатель UC

Медленно схожу с ума
толь что попал по замену мКПП, эту проблему решил заменой на контрактную коробку. Теперь новая головоломка.
Авто приобрел недавно. После поездки на 500 км, обрадовался, что температура ОЖ на трассе упала весьма прилично (сначала врубался самопально установленный вентилятор на радиаторе, а в конце стрелка индикатора температуры двигателя стабильно держалась менее половины шкалы, решил что "пробило" всю грязь в радиаторе и патрубках (со слов хозяина он давно катался на воде) . В расширительном бачке появилось много грязи коричневого цвета с маслянистой консистенцией. Это насторожило, но бывший хозяин (хороший знакомый и не верить ему нет смысла) "успокоил" ...пробоя масла в систему ОЖ (что очень редкое явление на двигателях) и наоборот никогда не было.
Промыл систему с промывкой до чистой воды... и снова "оно" всплыло.
При замене КПП обнаружил , что двигатель сильно "потеет". При этом еще приличный расход масла 100гр на 1000км, масло без эмульсии... и следовательно попадание ОЖ в него исключаем.
Ранее был заменен родной карбюратор на "Солекс". На "вход" карба был подключен отвод газов из под клапанной крышки.
На оборотах около около 4 тыс. карб заливает маслом (когда пропал холостой ход и снял "черепаху" обнаружил много масла на верхней крышке карбюратора и стенках диффузоров.
Выход из картера для газов не смог найти (по теории оттуда карб тоже должен откачивать газы и "сапун" лучше тоже подвести к карбу) а где он....Х.З, не смог опознать.
Теперь "грешу", что картерные газы создают избыточное давление и масло каким-то образом попадает в систему ОЖ (возможно через прокладку ГБЦ)
Первое желание поменять прокладку ГБЦ, маслосъемные колпачки. Маслосъемные кольца тоже бы обязательно поменять, но без замены компрессионных и расточки цилиндров не вижу смысла (это уже капиталка)...
Явно движок сильно изношен (пробег более 220 тыс.км, что делали с ним ранее неизвестно).
Ваше мнение,господа...То что пациент скорее мертв и так ясно.
Я конечно понимаю, что простейший вариант - сменить или "откапиталить"
двигатель...но хочется подольше оттянуть этот момент.
beetchoven зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням Вгору
Старий 09.10.2011, 21:09 #2
Аватар для alexusaty
alexusaty alexusaty зараз поза форумом
Виннипанда
 
 

Звідки Ви: Украина, Севастополь

Авто: Hyundai H200, 2001 г.

Вік: 51
Дописи: 6.917
Вы сказали Спасибо: 1.105
Поблагодарили 3.886 раз(а) в 1.755 сообщениях
Репутація: 1
alexusaty alexusaty зараз поза форумом
Виннипанда
Аватар для alexusaty

Звідки Ви: Украина, Севастополь
Авто: Hyundai H200, 2001 г.
 
Вік: 51
Дописи: 6.917
Вы сказали Спасибо: 1.105
Поблагодарили 3.886 раз(а) в 1.755 сообщениях
Репутація: 1
Типово

Цитата:
Допис від beetchoven Двигатель UC - Пост 90904 - Фото 1
То что пациент скорее мертв и так ясно.
Я конечно понимаю, что простейший вариант - сменить или "откапиталить"
двигатель...но хочется подольше оттянуть этот момент.
Вспоминается анекдот: курящая женщина кончает раком, некурящая оттягивает конец. В смысле: тяни, не тяни а один хрен ремонтировать. Только если делать все сразу и времени и средств потратишь намного меньше по сравнению с тем, если будешь делать то одно, то другое наскоками.
__________________
...
alexusaty зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням Вгору
Відповідь

Мітки
двигатель


Тут присутні: 1 (учасників - 0 , гостей - 1)
 
Параметри теми
Параметри перегляду

Ваші права у розділі
Ви не можете створювати теми
Ви не можете писати дописи
Ви не можете долучати файли
Ви не можете редагувати дописи

BB-код є Увімк.
Усмішки Увімк.
[IMG] код Увімк.
HTML код Вимк.

Швидкий перехід

Схожі теми
Тема Автор Розділ Відповідей Останній допис
двигатель Sanchos Двигун паливна єлектроника 41 02.04.2017 15:25
Двигатель Sanyok Двигун паливна єлектроника 9 13.11.2011 10:14
Тарахтит двигатель Гена_71 Двигун паливна єлектроника 23 21.10.2011 01:34
двигатель UC 1.4 ЗАМЕНА vorobjov78@bigmir.net Двигун паливна єлектроника 14 09.10.2011 14:22


Облако тегов
busovod busovod.ua cdi двигатель cdi дизель citroen nemo отзывы fiat scudo отзывы hdi двигатель opel vivaro отзывы opel vivaro расход топлива opel vivaro форум renault trafic отзывы Бусовод автоаптечка авториа бусовод бусовод ком юа бусовод опель виваро бусовод форум виваро забилась канализация замена ремня грм рено трафик 1.9 мерседес вито форум опель виваро форум отзывы о опель виваро отзывы о рено трафик отзывы опель виваро отзывы рено трафик пежо експерт пежо експерт форум расход топлива рено трафик регулировка карбюратора китайской бензопилы рено мастер форум рено трафик рено трафик отзывы рено трафик расход топлива рено трафик форум ситроен джампер форум ситроен немо ситроен немо отзывы тюнинг рено трафик тюнинг форд транзит фиат скудо отзывы фиат скудо форум форум бусоводов форум мерседес вито форум опель виваро форум рено трафик чебурашка на украинском чебурашка по украински

 


Часовий пояс GMT +2. Поточний час: 09:58.


vBulletin 3.8.11 ; Copyright © 2000-2024 Jelsoft Enterprises Limited
Переклад: © Віталій Стопчанський, 2004-2010
busovod_ua©