Втулка под заливную масла в блок трафик

[grand2000]

Куплю собственно
Новую..

И 4 колпака рено

[Чижик]

А зачем ту железяку новую?
Немного развальцевать, обезжирить саму железяку и место в блоке, и на герметик усадить. Дать посохнуть 4-ре часа, и собирать всё обратно.

[grand2000]

Чижик, Пробовал развальцевать...она туго входит а потом защелкивается типа в пазы заходит и опять болтается...
А герметиком не хочу...

[igrok960]

Допис від grand2000

А герметиком не хочу...

Герметик нужен,для устранения подтеков.При вибрации нарушается геометрия не только втулки,на блоке может быть небольшой эллипс.

[grand2000]

Допис від igrok960

Герметик нужен,для устранения подтеков.При вибрации нарушается геометрия не только втулки,на блоке может быть небольшой эллипс.

А если герметик попадет в двигатель, потом его закинет на шатуны в дырки в которые масло смазывает детали...и кирдык - голодание и выход из строя...как вариант вот и опасаюсь этим герметиком...
Просто она у меня сильно деформирована уже..
Последний раз я ее развальцовывал сам забил ее...поездил и опять она как сопля телемпается...

[igrok960]

Допис від grand2000

А если герметик попадет в двигатель, потом его закинет на шатуны в дырки в которые масло смазывает детали...и кирдык

В систему смазки герметик ни как не попадет,если у тебя стоит фильтр.Если слегка смазать герметиком втулку и забить,как он может попасть? Масло-отделитель желательно зафиксировать к блоку,пластиковым хомутом.Два года как свой доработал,ни капли масла.

[Чижик]

Допис від grand2000

А если герметик попадет в двигатель,

Ты читаешь что я писал?

Допис від Чижик

Дать посохнуть 4-ре часа, и собирать всё обратно.

И если б я такую процедуру не проводил? И не только на своём авто. То не писал бы.

[e38tsd]

....дырки ,холодание .. видно что человек технически образован чтоб лезть в ремонт автомобиля.доверте ремонт грамотному мастеру и все будет гуд и на герметик и без все сделается.

[димончик]

Допис від e38tsd

....дырки ,холодание .. видно что человек технически образован

Техниески -да, а практики маловато. Я себе ставил на 2х компонентный клей, зачистил. обезжирил, намазал, вставил. подождал часиков 5 и...
Хороший клей или герметик попадая в масло лежит потом мертвым грузом на дне поддона. а даже если он куда-то и попадет. то это будет максимум сетка маслозаборника. В масленую магистраль он попасть не может минуя маслозаборник, насос и фильтр. И закрыть какое либо отверстие , находящееся под давлением герметик не сможет , не пройдя вышеуказаную цепочку.
Это теория. А на практике- пользуемся регулярно герметами при сборке моторов- при последующих вскрытиях , если и есть какие - то остатки в поддоне- то совсем мизерные . И никогда не доводилось видеть мотор убитый герметом.

[grand2000]

Допис від e38tsd

....дырки ,холодание .. видно что человек технически образован чтоб лезть в ремонт автомобиля.доверте ремонт грамотному мастеру и все будет гуд и на герметик и без все сделается.

Голодание...оппечатка

Добавлено через 3 минуты
И если б я такую процедуру не проводил? И не только на своём авто. То не писал бы.[/QUOTE]

Просто не знаю или спасет меня это....после моих раздолбай втулки она забивается...а когда должна сесть то она как бы проскакивает и телемпается....скорее всего ее наддоо под замену...потому как гермет нанесенный на втулку слезет при набивании ...а если во внутрь намазать не факт как оно там будет...Моя версия...практики мало...но немножко ковыряю...не спец конечно же....зато и пишу тут чтобы люди добрые дали совет как правильно сделать без вреда и убытков....
Спасибо за понимание