Работа кондиционера

[вите4ек]

Валео.

[Devid]

Допис від dmitrich

Приветствую всех форумчан! Пришло время менять радиатор кондея. Что посоветуете по поводу производителей - смотрю по avto.pro, цены колеблются от полторы до четырех. Не хотелось-бы переплачивать. Спасибо всем откликнувшимся!

NRF/ Nissens/ AVA/ Valeo

[Владимир30]

Ставь нисенс и мет. сетку на бампер. И забудеш про радиатор.

[vitos svp]

Допис від Devid

NRF/ Nissens/ AVA/ Valeo

Міняв конденсатор, вже не пам'ятаю який і придбав, з недорогих!
Трубки дугою стали і вилазять гармошки з нього! Сітка перед ним стоїть!

Дивись кітайську халтуру не придбай!

[dmitrich]

Всем спасибо! Заказал NRF - 2336гр. И сеточку сварганю.

[Игорь Александрович]

Здравствуйте поехал менять радиатор кондиционера. Оказалось дохлые трубки заднего контура. Пока заглушили. Начал смотреть эти трубки - ценники конские. Если я правильно понял по схеме, то нужны трубки № 20, 21, 22 и 23. каждая минимум 7000 рублей. Может есть альтернативные решения?

[Владимир30]

Игорь Александрович, нужно смотреть, если есть возможность оставить штуцера а гнилую часть заменить резиновым шлангом. У нас шланги переприсовуют.

[Беза]

Допис від Игорь Александрович

Может есть альтернативные решения?

А разборок у вас нет?

[Devid]

Допис від Игорь Александрович

Здравствуйте поехал менять радиатор кондиционера. Оказалось дохлые трубки заднего контура. Пока заглушили. Начал смотреть эти трубки - ценники конские. Если я правильно понял по схеме, то нужны трубки № 20, 21, 22 и 23. каждая минимум 7000 рублей. Может есть альтернативные решения?

у нас новая трасса резиновыми шлангами 5-7тыс грн.

[vitos svp]

Допис від Игорь Александрович

Здравствуйте поехал менять радиатор кондиционера. Оказалось дохлые трубки заднего контура. Пока заглушили. Начал смотреть эти трубки - ценники конские. Если я правильно понял по схеме, то нужны трубки № 20, 21, 22 и 23. каждая минимум 7000 рублей. Может есть альтернативные решения?

Заміна на фреонові рукава високого тиску (не гумові, паливні, харчові та інші), відмінність від інших в матеріалі внутрішньої трубки, казали що тіпа фторопластова, але може брешуть!
Штатні люміневі трубки більше двох трьох сезонів не ходять під брюхом любого авто, навіть у Ланд Крузера, а коли ще дороги хімією поливають по піпець повний, може вистачити і однієї зими.



1. Придбати фреоновий рукав високого тиску двох діаметрів (бува два варіанта звичайні і посилені, в залежності від товщини зовнішнього шару, для внутрішнього і зовнішнього монтажу), я використовував посилені рукава, але і звичайні вважаю витримають;
2. Придбати люміневі з'єднувальні штуцера відповідних діаметрів і розрізати їх навпіл;
3. Відрізати пошкоджені штатні трубки подачі/обратки фреону біля штуцерів які вставляються в трійникі що знаходяться у в моторному відсіку і трубки до заднього випарника, на відповідну довжину;
4. До трубок приварити аргоном половинки штуцерів.





5. Опресувати рукава на штуцера моторного відсіку;



і



В ребрах жорсткості просвердлили отвори (штатне розташування зовсім дебільне, можно ті трубки дуже легко пошкодити на природі чи у сугробах):





Прокласти рукава під кузовом буса:







Встановити трубки заднього випарника у штуцера і по місцю відрізати рукав.



Опресувати рукава на штуцера задніх трубок:





В арці рукава нормально прокладуються по низу арки і прикриваються підкрилком.

[Devid]

Допис від vitos svp

Заміна на фреонові рукава високого тиску (не гумові, паливні, харчові та інші), відмінність від інших в матеріалі внутрішньої трубки, казали що тіпа фторопластова, але може брешуть!
Штатні люміневі трубки більше двох трьох сезонів не ходять під брюхом любого авто, навіть у Ланд Крузера, а коли ще дороги хімією поливають по піпець повний, може вистачити і однієї зими.



1. Придбати фреоновий рукав високого тиску двох діаметрів (бува два варіанта звичайні і посилені, в залежності від товщини зовнішнього шару, для внутрішнього і зовнішнього монтажу), я використовував посилені рукава, але і звичайні вважаю витримають;
2. Придбати люміневі з'єднувальні штуцера відповідних діаметрів і розрізати їх навпіл;
3. Відрізати пошкоджені штатні трубки подачі/обратки фреону біля штуцерів які вставляються в трійникі що знаходяться у в моторному відсіку і трубки до заднього випарника, на відповідну довжину;
4. До трубок приварити аргоном половинки штуцерів.





5. Опресувати рукава на штуцера моторного відсіку;



і

самое главное забыли, что нужно придбати

[vitos svp]

Допис від Devid

самое главное забыли, что нужно придбати

Того замало буде!

СТО треба спочатку віджати і пару рабів у кандалах получити.

[Игорь Александрович]

Допис від vitos svp

4. До трубок приварити аргоном половинки штуцерів.

спасибо большое. примерно так и решил делать. А если вместо приваривания к старому фитингу использовать такие:
вот только узнать бы еще параметры резьбы родных фитингов.
и сколько метров шлангов нужно?

[vitos svp]

Допис від Игорь Александрович

спасибо большое. примерно так и решил делать. А если вместо приваривания к старому фитингу использовать такие:
вот только узнать бы еще параметры резьбы родных фитингов.
и сколько метров шлангов нужно?

Під капотом таке:



Там інші штуцера, зверни увагу!!!



і



Там нема різьби, там все робиться під гумові прокладки! Використовуй штуцера штатних трубок, тілько може гумові кільця треба буде поміняти!

Шлангою на городі овочи поливають, а тобі потрібен фреоновій рукав високого тиску (вибач татарською мовою не знаю як називається ).
Речі треба правильною називати (презерватив це чітко зрозуміла назва гумового виробу, а гандоном може називатися і людина)

Поміряй відстань між колесами + 1 ... 1,5м, або повну довжину авто! Буде з запасом, або довжину штатних трубок + 0,5 м на підрізку.

[Беза]

Витася, долучаєшь казанського товариша до рідної мови

[vitos svp]

Допис від Беза

Витася, долучаєшь казанського товариша до рідної мови

Ігор!
В мене у Набережних Челнах брат двоюрідний живе (дядько приймав участь у будівництві КАМАЗа), одружений на татарочці!
Племінник у Казані, племінниця у Челнах! Так шо наших там вистачає!
Бачиш людина розуміє все. Чому б і не допомогти!

[Игорь Александрович]

понял, спасибо большое.
Про шланги и рукава не согласен, у нас и шлангами называются и рукавами.
скрины с экзиста и с магазина по автокондиционерам.

[okis]

vBulletin [media]

[vectra20]

а більш розширено ніяк дати опис проблем?

що робилось?
диагностіка?

а по сути...
вентилятор, датчик давления хладогента

[okis]

Поміняв радіатор заправив . На комп діагностиці ще не був . Пірен помилок по кондиціонеру не бачить тільки вкл і викл..