Не працює кондиціонер.

[vitos svp]

Допис від Devid

нет, держать не будет. только притирать плоскости.

Або на новий компресор придивлятися!
Шо дешевше в цілому получиться!

[Василий Ш.]

Ітак, маленький звіт по моєму кондею. Два роки їздив по сервісах, тратив гроші, результату так і не було... обмерзала товста трубка. Покривалась інієм, льодом....
Порадившись з Вовою 30, відправив він мені запчастини, накупив я інструменту : коллектор, вакууматор, газ...
Поки що все ок, радий як дитя.
Можна сказати працює ідеально, на 1й шв. вентилятора температура з воздуховода 6°, 2й - 7°, 3й- 8°, 4й- +- 10°. Це все при 25 на вулиці. Всім рівної дороги!

[Владимир30]

Идеальная работа, больше не трогай.

[wasya]

всім привіт...авто рено гранд сценїк,працював кондиціонер справно 2 роки,поки один знайомий осінню,не запрпонував дозапрпавити,бо купив собі станцію для заправки авто і сам займається побутовими конд...щось там дозаправив,після цього зовсім перестав холодити..осінню не звертав на уваги,а тепер коли настало літо поїхав на сервіс заправити..сказали 700грн.,з перевіркою вакумом..викачали все звідти,створили вакум..і так 20хв. авто стояло..вакум не впав ні на одну поділку при цьому..каже,заправляєм,відповідаю заправляй..заправив масло і фреон(480гр),і тільки включив кондиціонер,зразу в нього на приладах почав падати тиск..все вийшло..перед цим в фреон добавив фарби,і каже що десь радіатор кондиц.напевно пропускає,зверху,погано видно,і треба залишати авто на декілька днів,і розбирати всю морду..і 90% відсотків,що треба міняти радіатор..вообщем вся робота біля 5 тис.грн..заплатив 200грн за перевірку,і поіхав..тепер не знаю що робити?..як так може бути,що вакум тримає добре,а фреон відразу вийшов?..можливо хтось щось підскаже?

[k1ngenya]

У меня за неделю с 700 Грам осталось 500, при проверке все было норм. Заменил радиатор и все пропажи фриона нет.

[Владимир30]

На радеаторе(конденсатор) высокое давление, в работе может достигать 20атм. Поэтому, если утечка на радиаторе, фреон уходит очень быстро.

[Беза]

Допис від wasya

як так може бути,що вакум тримає добре,а фреон відразу вийшов?..можливо хтось щось підскаже?

Допис від Владимир30

На радеаторе(конденсатор) высокое давление, в работе может достигать 20атм.

а вакуум всего до 1 бар, вот такая арифметика

Добавлено через 1 минуту
wasya, ну а к этому знакомому поехать?

[wasya]

Допис від Беза

ну а к этому знакомому поехать?

так он только заправляет,ремонтом не занимается.

[Беза]

Я сделал следующим образом, снял радиатор и опрессовал под давлением, у нас это стоит 50 гр, потом задул 20 бар воздуха в систему в систему , после этого с мылом и зеркалом прошел по всем стыкам магистрали и нашел в самом неудобном месте течь, раскрутил, поменял прокладку и езжу теперь кайфую, спасибо Вове, который постоянно был на связи и руководил процессом.

[Василий Ш.]

Допис від wasya

так он только заправляет,ремонтом не занимается.

Конденсор краще замінити на новий, якщо причина в ньому. Заварити аргоном можна якщо метал ,,живий".
Я так одного разу помив авто... мочалкою задів , і він посипався. Почав шипіти як гадюка в кущах

[wasya]

Допис від Василий Ш.

Конденсор краще замінити на новий,

а який краще брати?..є б/у за 60-70$,..нові в магазині від 52 євро до 100 і більше...на СТО озвучили ціну біля 3 тис.грн за радіатор+робота по заміні 1т.грн+700 заправка..

Добавлено через 3 минуты

Допис від Беза

поменял прокладку и езжу теперь кайфую,

от і мені так пропонували зробити,що там якісь прокладки є,і можливо в них справа..але сам не хочу цим займатись,бо не розбираюсь,та й ями не має і часу бавитись з цим..кондиціонер використовую дуже рідко,ізжу на корткі дистанціі на роботу,але казали якщо він так довго постоіть пустий,то все посиплеться потім.

[Владимир30]

Однозначно только новый. Б/у у вас уже стоит на машине, кто вам дас гарантию, что у нового б/у завтра не появится тоже дырочка? Завязавшись с б/у вы потратите денег больше, чем купив новый.

[vitos svp]

Допис від Владимир30

Однозначно только новый. Б/у у вас уже стоит на машине, кто вам дас гарантию, что у нового б/у завтра не появится тоже дырочка? Завязавшись с б/у вы потратите денег больше, чем купив новый.

Який НОВИЙ?
Кітайське фуфло чи оригинальний???
Різниця відсутня?

[Владимир30]

Допис від vitos svp

Який НОВИЙ?
Кітайське фуфло чи оригинальний???
Різниця відсутня?

NRF или Nissens, это золотая серидина, между как вы говорите "китайским фуфлом" и оригиналом.

[vitos svp]

Допис від Владимир30

NRF или Nissens, это золотая серидина, между как вы говорите "китайским фуфлом" и оригиналом.

Оригинал це я так розумію - Valeo!
Чи ще щось інше буває?

[Владимир30]

Да Valeo.

[vitos svp]

Допис від Владимир30

Да Valeo.

Навіть там де компрессор від Delphi?

[Владимир30]

Да компрессор не имеет значения. Ставте NRF или Nissens, у них вменяемая цена. И сзазу ставте сетку на бампер, это существенно продлит жизнь радиатору в будущем.

[Devid]

вставлю свои пять коп. народ! систему которая работает под давлением никто на вакуум не проверяет. это абсурд. очень часто при вакууме может "подсасывать " сальник компрессора, при этом под давлением он герметичный. проверяйте всегда под высоким давлением.

[Олег К]

Можливо варто пошукати інших майстрів по ремонту кондиціонерів? У Львові на вул. Луганській під мостом є хороший сервіс по кондиціонерах. На початку квітня минулого року возив туди синову Camry бо теж не працював кондиціонер. На Тойоті навіть добре не оглянувши машину заспівали такі гроші, що капець. А на сервісі закачали фарбник і виявили дирку в трубопроводі. Зняли бампер і виявилося що пластик, який направляє повітря на радіатор, злетів з кріплення і перетер одну з алюмінієвих трубок кондиціонера що йде в салон. Не дивлячись на те, що місце пошкодження було в досить не зручному місці, трубку запаяли, перевірили на герметичність. Далі закачали фреон з маслом і все. Рік працює без зауважень. Вартість робіт не пам"ятаю.