Автоклуб БУСОВОД Магазин тюнинга

Вернуться   Автоклуб БУСОВОД > Технические форумы бусоводов > Mitsubishi, Mazda, Toyota (Made in Japan) > Двигатель, топливная и электроника

Двигатель UC - страница №1 - Двигатель, топливная и электроника

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 09-10-2011, 14:26 #1
Аватар для beetchoven
beetchoven beetchoven вне форума
Новичок
 
 

Адрес: Россия

Авто: Ford Econovan (KBA.KCA) ,бензин 1,4 л., 1989

Возраст: 47
Сообщений: 12
Вы сказали Спасибо: 9
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Репутация: 0
beetchoven beetchoven вне форума
Новичок
Аватар для beetchoven

Адрес: Россия
Авто: Ford Econovan (KBA.KCA) ,бензин 1,4 л., 1989
 
Возраст: 47
Сообщений: 12
Вы сказали Спасибо: 9
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Репутация: 0
По умолчанию Двигатель UC

Медленно схожу с ума
толь что попал по замену мКПП, эту проблему решил заменой на контрактную коробку. Теперь новая головоломка.
Авто приобрел недавно. После поездки на 500 км, обрадовался, что температура ОЖ на трассе упала весьма прилично (сначала врубался самопально установленный вентилятор на радиаторе, а в конце стрелка индикатора температуры двигателя стабильно держалась менее половины шкалы, решил что "пробило" всю грязь в радиаторе и патрубках (со слов хозяина он давно катался на воде) . В расширительном бачке появилось много грязи коричневого цвета с маслянистой консистенцией. Это насторожило, но бывший хозяин (хороший знакомый и не верить ему нет смысла) "успокоил" ...пробоя масла в систему ОЖ (что очень редкое явление на двигателях) и наоборот никогда не было.
Промыл систему с промывкой до чистой воды... и снова "оно" всплыло.
При замене КПП обнаружил , что двигатель сильно "потеет". При этом еще приличный расход масла 100гр на 1000км, масло без эмульсии... и следовательно попадание ОЖ в него исключаем.
Ранее был заменен родной карбюратор на "Солекс". На "вход" карба был подключен отвод газов из под клапанной крышки.
На оборотах около около 4 тыс. карб заливает маслом (когда пропал холостой ход и снял "черепаху" обнаружил много масла на верхней крышке карбюратора и стенках диффузоров.
Выход из картера для газов не смог найти (по теории оттуда карб тоже должен откачивать газы и "сапун" лучше тоже подвести к карбу) а где он....Х.З, не смог опознать.
Теперь "грешу", что картерные газы создают избыточное давление и масло каким-то образом попадает в систему ОЖ (возможно через прокладку ГБЦ)
Первое желание поменять прокладку ГБЦ, маслосъемные колпачки. Маслосъемные кольца тоже бы обязательно поменять, но без замены компрессионных и расточки цилиндров не вижу смысла (это уже капиталка)...
Явно движок сильно изношен (пробег более 220 тыс.км, что делали с ним ранее неизвестно).
Ваше мнение,господа...То что пациент скорее мертв и так ясно.
Я конечно понимаю, что простейший вариант - сменить или "откапиталить"
двигатель...но хочется подольше оттянуть этот момент.
beetchoven вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 09-10-2011, 20:09 #2
Аватар для alexusaty
alexusaty alexusaty вне форума
Виннипанда
 
 

Адрес: Украина, Севастополь

Авто: Hyundai H200, 2001 г.

Возраст: 47
Сообщений: 6,947
Вы сказали Спасибо: 1,105
Поблагодарили 3,882 раз(а) в 1,753 сообщениях
Репутация: 1
alexusaty alexusaty вне форума
Виннипанда
Аватар для alexusaty

Адрес: Украина, Севастополь
Авто: Hyundai H200, 2001 г.
 
Возраст: 47
Сообщений: 6,947
Вы сказали Спасибо: 1,105
Поблагодарили 3,882 раз(а) в 1,753 сообщениях
Репутация: 1
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от beetchoven Двигатель UC - Пост 90904 - Фото 1
То что пациент скорее мертв и так ясно.
Я конечно понимаю, что простейший вариант - сменить или "откапиталить"
двигатель...но хочется подольше оттянуть этот момент.
Вспоминается анекдот: курящая женщина кончает раком, некурящая оттягивает конец. В смысле: тяни, не тяни а один хрен ремонтировать. Только если делать все сразу и времени и средств потратишь намного меньше по сравнению с тем, если будешь делать то одно, то другое наскоками.
__________________
...
alexusaty вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ответ

Метки
двигатель


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
двигатель Sanchos Двигатель, топливная и электроника 41 02-04-2017 14:25
Двигатель Sanyok Двигатель, топливная и электроника 9 13-11-2011 09:14
Тарахтит двигатель Гена_71 Двигатель, топливная и электроника 23 21-10-2011 00:34
двигатель UC 1.4 ЗАМЕНА vorobjov78@bigmir.net Двигатель, топливная и электроника 14 09-10-2011 13:22


Облако тегов
busovod busovod.ua cdi двигатель cdi дизель citroen nemo отзывы fiat scudo отзывы hdi двигатель opel vivaro отзывы opel vivaro расход топлива opel vivaro форум renault trafic отзывы Бусовод автоаптечка авториа бусовод бусовод ком юа бусовод опель виваро бусовод форум виваро забилась канализация замена ремня грм рено трафик 1.9 мерседес вито форум опель виваро форум отзывы о опель виваро отзывы о рено трафик отзывы опель виваро отзывы рено трафик пежо експерт пежо експерт форум расход топлива рено трафик регулировка карбюратора китайской бензопилы рено мастер форум рено трафик рено трафик отзывы рено трафик расход топлива рено трафик форум ситроен джампер форум ситроен немо ситроен немо отзывы тюнинг рено трафик тюнинг форд транзит фиат скудо отзывы фиат скудо форум форум бусоводов форум мерседес вито форум опель виваро форум рено трафик чебурашка на украинском чебурашка по украински

 


Текущее время: 08:03. Часовой пояс GMT +2.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2019, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
busovod_ua©