Автоклуб БУСОВОД Магазин тюнинга

Назад   Автоклуб БУСОВОД > Загальні форуми > Балачки в курилці > Вітання та знайомства > Бортові журнали

OPEL MOVANO-B заводской пассажир L1H1 - страница №3 - Бортові журнали

Відповідь
 
Параметри теми Параметри перегляду
Старий 16.04.2017, 19:40 #41
Аватар для Dimonmoz
Dimonmoz Dimonmoz зараз поза форумом
Местный
 
 

Звідки Ви: Беларусь, г. Мозырь

Авто: Фиат Скудо, OPEL MOVANO B был, Рено Трафик был

Вік: 45
Дописи: 631
Вы сказали Спасибо: 236
Поблагодарили 658 раз(а) в 232 сообщениях
Репутація: 1
Dimonmoz Dimonmoz зараз поза форумом
Местный
Аватар для Dimonmoz

Звідки Ви: Беларусь, г. Мозырь
Авто: Фиат Скудо, OPEL MOVANO B был, Рено Трафик был
 
Вік: 45
Дописи: 631
Вы сказали Спасибо: 236
Поблагодарили 658 раз(а) в 232 сообщениях
Репутація: 1
Типово Re: OPEL MOVANO-B заводской пассажир L1H1

Цитата:
Допис від Вик123 OPEL MOVANO-B заводской пассажир L1H1 - Пост 408371 - Фото 1
Dimonmoz, 400 кило - это мелочь. Тебе ведь нужна была бОльшая грузоподьемность? Как минимум один лист рессоры придется добавить.
Зачем? У него по паспорту 1450 грузоподъемности. Рессора хоть и однолистовая, но толстая. Был когда у официалов, общался с простыми водилами, которые там обслуживали свои Мастер 3. Говорили, что до 2 тонн возят вообще без переделок. Мне до 2 тонн и не надо. В основном до 1500-1700 кг. Время все покажет.
Dimonmoz зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням Вгору
Старий 16.04.2017, 20:58 #42
Аватар для Kay
Kay Kay зараз поза форумом
Местный
 
 

Звідки Ви: Украина, Запорожье

Авто: Peugeot Boxer 2.2

Дописи: 145
Вы сказали Спасибо: 119
Поблагодарили 87 раз(а) в 41 сообщениях
Репутація: 0
Kay Kay зараз поза форумом
Местный
Аватар для Kay

Звідки Ви: Украина, Запорожье
Авто: Peugeot Boxer 2.2
 
Дописи: 145
Вы сказали Спасибо: 119
Поблагодарили 87 раз(а) в 41 сообщениях
Репутація: 0
Типово Re: OPEL MOVANO-B заводской пассажир L1H1

Цитата:
Допис від Dimonmoz OPEL MOVANO-B заводской пассажир L1H1 - Пост 408375 - Фото 1
У него по паспорту 1450 грузоподъемности. Рессора хоть и однолистовая, но толстая.
Полностью согласен с Вик123
Паспортные данные далеко не всегда соответствуют реальностиOPEL MOVANO-B заводской пассажир L1H1 - Пост 408375 - Фото 2
Кроме тех, что можно легко и быстро проверить, размеры\габариты, напримерOPEL MOVANO-B заводской пассажир L1H1 - Пост 408375 - Фото 3 Все остальное: грузоподъемность, расход, надежность - от лукавого производителя. Совершенно не хочу портить настроение от приобретения, но думаю, что даже тонну не повезет на одной рессоре - только на отбойниках, а на них далеко не уедешь.
Бус - пассажир 9 мест? 9 чел х 80 кг = 720 кг. Добавим ручную кладь пассажиров по минимумуOPEL MOVANO-B заводской пассажир L1H1 - Пост 408375 - Фото 4 8 х 10 кг = 80 кг, инструмент водителя и прочие необходимые в дороге вещи, путь будет 20 кг. Прибавим вес пассажирского оборудования салона : обшивка, сидения (пусть будет 100 кг), ведь "грузовик" в голом кузове "по паспорту" имеет ту же грузоподъемность? Думаю, что даже вес топлива в баке нужно прибавить - производитель об этом весе "забывает". Уже имеем больше тонны OPEL MOVANO-B заводской пассажир L1H1 - Пост 408375 - Фото 5 Как-то так
__________________
Трансферы и путешествия по вашему маршруту в компании друзей
...
Kay зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням Вгору
Старий 16.04.2017, 21:06 #43
Аватар для Dimonmoz
Dimonmoz Dimonmoz зараз поза форумом
Местный
 
 

Звідки Ви: Беларусь, г. Мозырь

Авто: Фиат Скудо, OPEL MOVANO B был, Рено Трафик был

Вік: 45
Дописи: 631
Вы сказали Спасибо: 236
Поблагодарили 658 раз(а) в 232 сообщениях
Репутація: 1
Dimonmoz Dimonmoz зараз поза форумом
Местный
Аватар для Dimonmoz

Звідки Ви: Беларусь, г. Мозырь
Авто: Фиат Скудо, OPEL MOVANO B был, Рено Трафик был
 
Вік: 45
Дописи: 631
Вы сказали Спасибо: 236
Поблагодарили 658 раз(а) в 232 сообщениях
Репутація: 1
Типово Re: OPEL MOVANO-B заводской пассажир L1H1

Рессора стоит одинаковая, что на L1H1 пассажирском, что на L3H3 грузовом. Только на заднеприводных стоят другие рессоры. Люди в них возят до двух тонн. Причем ежедневно. Это уже показатель.
Dimonmoz зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням Вгору
Старий 16.04.2017, 21:20 #44
Аватар для Kay
Kay Kay зараз поза форумом
Местный
 
 

Звідки Ви: Украина, Запорожье

Авто: Peugeot Boxer 2.2

Дописи: 145
Вы сказали Спасибо: 119
Поблагодарили 87 раз(а) в 41 сообщениях
Репутація: 0
Kay Kay зараз поза форумом
Местный
Аватар для Kay

Звідки Ви: Украина, Запорожье
Авто: Peugeot Boxer 2.2
 
Дописи: 145
Вы сказали Спасибо: 119
Поблагодарили 87 раз(а) в 41 сообщениях
Репутація: 0
Типово Re: OPEL MOVANO-B заводской пассажир L1H1

Цитата:
Допис від Dimonmoz OPEL MOVANO-B заводской пассажир L1H1 - Пост 408377 - Фото 1
Если пневмоподушка сожмется больше чем отбойник, то рессора может прогнуться в обратную сторону и лопнуть? Или я не так понимаю принцип работы рессор?
Подушка так нехорошо себя вести категорически не должна, если она не травит OPEL MOVANO-B заводской пассажир L1H1 - Пост 408377 - Фото 2, и давление в ней подбираются как раз таким, чтобы исключить контакт кузова с отбойником при данной загрузке. Больше загрузка - больше давление. В пневмосистемах с автоматическим регулированием по сигналам датчиков уровня пола блок управления изменением давления поддерживает постоянный зазор под отбойниками, задаваемый при начальной регулировке датчиков "мерными" проставками.

Добавлено через 45 секунд
Подождем, что скажет практика
Есть еще один фактор, который требует адекватного отношения - европейский производитель . Он делает авто для европейских дорог, не сравнимых с белорусскими, а украинскими и подавно, и для европейских пользователей, которым в голову не приходит загрузить больше, чем разрешено. И не потому, что сознательные, а потому что больно бьют по карману
__________________
Трансферы и путешествия по вашему маршруту в компании друзей
...

Востаннє редагував Kay: 16.04.2017 о 22:31. Причина: Добавлено сообщение
Kay зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням Вгору
Старий 19.04.2017, 18:55 #45
Аватар для Dimonmoz
Dimonmoz Dimonmoz зараз поза форумом
Местный
 
 

Звідки Ви: Беларусь, г. Мозырь

Авто: Фиат Скудо, OPEL MOVANO B был, Рено Трафик был

Вік: 45
Дописи: 631
Вы сказали Спасибо: 236
Поблагодарили 658 раз(а) в 232 сообщениях
Репутація: 1
Dimonmoz Dimonmoz зараз поза форумом
Местный
Аватар для Dimonmoz

Звідки Ви: Беларусь, г. Мозырь
Авто: Фиат Скудо, OPEL MOVANO B был, Рено Трафик был
 
Вік: 45
Дописи: 631
Вы сказали Спасибо: 236
Поблагодарили 658 раз(а) в 232 сообщениях
Репутація: 1
Типово Re: OPEL MOVANO-B заводской пассажир L1H1

Цитата:
Допис від Kay OPEL MOVANO-B заводской пассажир L1H1 - Пост 408729 - Фото 1
Есть еще один фактор, который требует адекватного отношения - европейский производитель . Он делает авто для европейских дорог, не сравнимых с белорусскими, а украинскими и подавно, и для европейских пользователей, которым в голову не приходит загрузить больше, чем разрешено. И не потому, что сознательные, а потому что больно бьют по карману
Не заметил сразу Твоего дополнения к сообщению.

Вот именно этот фактор и является ответом на вопрос по грузоподъемности. Одна и та же однолистовая рессора ставиться на автомобили от L1H1 до L3H3 с полными массами от 2900 до 3500. С моей разницей полной массы и снаряженной, получается паспортная грузоподъемность в 1400 кг. А с учетом того, что у меня машина гораздо легче L3H3, то реально паспортный расчет на рессору будет еще выше. И в этих моделях рессора работает совместно с отбойником. С кем не общаюсь, у всех так. Наши транспортники имеют в наличии три мастера L3Н2, после покупки загрузили в них груз по весам, машины после сразу на отбойники. Вызвали представителя дилера, те говорят, что такова конструкция. Говорят, что более долговечная.

Но как сказано, практика покажет все. Постараюсь через пол годика вернутся к этой теме и дать более компетентный ответ.

Добавлено через 4 минуты
Теперь о приятном. Сегодня ездил в Овруч. Заказал себе в Автомеханике кузовные запчасти, ибо немцы перед продажей чуток цепанули пассажирскую сторону. Досталось двум молдингам (их не было вообще) и пассажирскому зеркалу. Все заменил, теперь можно и техосмотр проходить.

Кому интересно, на драйве отчет выставил https://www.drive2.ru/l/471239964500165366/

Еще и коврики себе заказал на DDaudio.com.ua, а то немцы вообще без них ездили, аж пол слегка под педалями протерли.

Востаннє редагував Dimonmoz: 19.04.2017 о 19:00. Причина: Добавлено сообщение
Dimonmoz зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням Вгору
Старий 19.04.2017, 19:27 #46
Аватар для nekolay
nekolay nekolay зараз поза форумом
Местный
 
 

Звідки Ви: Черновцы

Авто: Mercedes sprinter 316 cdi

Вік: 39
Дописи: 202
Вы сказали Спасибо: 9
Поблагодарили 40 раз(а) в 29 сообщениях
Репутація: 0
nekolay nekolay зараз поза форумом
Местный
Аватар для nekolay

Звідки Ви: Черновцы
Авто: Mercedes sprinter 316 cdi
 
Вік: 39
Дописи: 202
Вы сказали Спасибо: 9
Поблагодарили 40 раз(а) в 29 сообщениях
Репутація: 0
Типово Re: OPEL MOVANO-B заводской пассажир L1H1

чуть не так. там есть 3 варианта ресор и четвертый пластиковая.... 1 вариант рессора 19мм. второй 19 мм+подресорник. третий рессора 22мм. и 4 рессора пластиковая.
nekolay зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням Вгору
Поблагодарили nekolay за это сообщение:
Dimonmoz (19.04.2017)
Старий 19.04.2017, 19:36 #47
Аватар для Dimonmoz
Dimonmoz Dimonmoz зараз поза форумом
Местный
 
 

Звідки Ви: Беларусь, г. Мозырь

Авто: Фиат Скудо, OPEL MOVANO B был, Рено Трафик был

Вік: 45
Дописи: 631
Вы сказали Спасибо: 236
Поблагодарили 658 раз(а) в 232 сообщениях
Репутація: 1
Dimonmoz Dimonmoz зараз поза форумом
Местный
Аватар для Dimonmoz

Звідки Ви: Беларусь, г. Мозырь
Авто: Фиат Скудо, OPEL MOVANO B был, Рено Трафик был
 
Вік: 45
Дописи: 631
Вы сказали Спасибо: 236
Поблагодарили 658 раз(а) в 232 сообщениях
Репутація: 1
Типово Re: OPEL MOVANO-B заводской пассажир L1H1

Цитата:
Допис від nekolay OPEL MOVANO-B заводской пассажир L1H1 - Пост 408737 - Фото 1
чуть не так. там есть 3 варианта ресор и четвертый пластиковая.... 1 вариант рессора 19мм. второй 19 мм+подресорник. третий рессора 22мм. и 4 рессора пластиковая.
Возможно. Не думаю, что на глаз можно отличить 19 и 22 мм. Поэтому они для всех и одинаковы. OPEL MOVANO-B заводской пассажир L1H1 - Пост 408737 - Фото 2

Я пока знаю, что с подрессорником идут только L4 и с задним приводом. Ради интереса на днях замеряю толщину своего листа.
Dimonmoz зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням Вгору
Старий 19.04.2017, 21:49 #48
Аватар для Кораблик
Кораблик Кораблик зараз поза форумом
Местный
 
 

Звідки Ви: Донецкая область

Авто: Citroen Jumper 2004 был...! Фиат Скудо 3.

Вік: 49
Дописи: 211
Вы сказали Спасибо: 788
Поблагодарили 601 раз(а) в 418 сообщениях
Репутація: 0
Кораблик Кораблик зараз поза форумом
Местный
Аватар для Кораблик

Звідки Ви: Донецкая область
Авто: Citroen Jumper 2004 был...! Фиат Скудо 3.
 
Вік: 49
Дописи: 211
Вы сказали Спасибо: 788
Поблагодарили 601 раз(а) в 418 сообщениях
Репутація: 0
Типово Re: OPEL MOVANO-B заводской пассажир L1H1

Я не знаю как на Мастере, но на Ситроенах и Дукатах, идёт два типа ресор на 1 тонну и 2, внешне одинаковы. Маркировка выбита на задней части рессоры .
Кораблик зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням Вгору
Поблагодарили Кораблик за это сообщение:
Dimonmoz (19.04.2017)
Старий 19.04.2017, 22:16 #49
Аватар для Dimonmoz
Dimonmoz Dimonmoz зараз поза форумом
Местный
 
 

Звідки Ви: Беларусь, г. Мозырь

Авто: Фиат Скудо, OPEL MOVANO B был, Рено Трафик был

Вік: 45
Дописи: 631
Вы сказали Спасибо: 236
Поблагодарили 658 раз(а) в 232 сообщениях
Репутація: 1
Dimonmoz Dimonmoz зараз поза форумом
Местный
Аватар для Dimonmoz

Звідки Ви: Беларусь, г. Мозырь
Авто: Фиат Скудо, OPEL MOVANO B был, Рено Трафик был
 
Вік: 45
Дописи: 631
Вы сказали Спасибо: 236
Поблагодарили 658 раз(а) в 232 сообщениях
Репутація: 1
Типово Re: OPEL MOVANO-B заводской пассажир L1H1

Сходил померял. У меня толщина в районе стремянки 22 мм. Довольно толстая рессора для пассажирского буса.
Dimonmoz зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням Вгору
Старий 24.04.2017, 12:48 #50
Аватар для Dimonmoz
Dimonmoz Dimonmoz зараз поза форумом
Местный
 
 

Звідки Ви: Беларусь, г. Мозырь

Авто: Фиат Скудо, OPEL MOVANO B был, Рено Трафик был

Вік: 45
Дописи: 631
Вы сказали Спасибо: 236
Поблагодарили 658 раз(а) в 232 сообщениях
Репутація: 1
Dimonmoz Dimonmoz зараз поза форумом
Местный
Аватар для Dimonmoz

Звідки Ви: Беларусь, г. Мозырь
Авто: Фиат Скудо, OPEL MOVANO B был, Рено Трафик был
 
Вік: 45
Дописи: 631
Вы сказали Спасибо: 236
Поблагодарили 658 раз(а) в 232 сообщениях
Репутація: 1
Типово Re: OPEL MOVANO-B заводской пассажир L1H1

Тут в соседней ветке обсуждалось вредность езды на низких оборотах двигателя на двухлитровом трафике. Я сам на трафике 2,5 вообще старался ниже 1800 не ездить.
Сейчас на Мастере у меня стоит ассистент переключения передач и он рекомендует переключаться на повышенную сразу после достижения двигателем 2000 об в минуту. Получается, что основной режим поездок по задумкам конструкторов должен происходить при 1500-2000 об в минуту.

Как правилнее ездить? Когда лучше переключаться на повышенную в таких моторах?
Dimonmoz зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням Вгору
Старий 24.04.2017, 16:09 #51
Аватар для moc1968
moc1968 moc1968 зараз поза форумом
Новичок
 
 

Звідки Ви: kiev

Авто: Рено тафик 2.5

Дописи: 23
Вы сказали Спасибо: 15
Поблагодарили 9 раз(а) в 8 сообщениях
Репутація: 0
moc1968 moc1968 зараз поза форумом
Новичок
Аватар для moc1968

Звідки Ви: kiev
Авто: Рено тафик 2.5
 
Дописи: 23
Вы сказали Спасибо: 15
Поблагодарили 9 раз(а) в 8 сообщениях
Репутація: 0
Типово Re: OPEL MOVANO-B заводской пассажир L1H1

Машинка супер.Пусть радует.
moc1968 зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням Вгору
Поблагодарили moc1968 за это сообщение:
Dimonmoz (24.04.2017)
Старий 24.04.2017, 19:30 #52
Аватар для вите4ек
вите4ек вите4ек зараз поза форумом
Местный
 
 

Звідки Ви: Тверь

Авто: Traffic 2008. 2.5

Вік: 54
Дописи: 402
Вы сказали Спасибо: 131
Поблагодарили 92 раз(а) в 58 сообщениях
Репутація: 0
вите4ек вите4ек зараз поза форумом
Местный
Аватар для вите4ек

Звідки Ви: Тверь
Авто: Traffic 2008. 2.5
 
Вік: 54
Дописи: 402
Вы сказали Спасибо: 131
Поблагодарили 92 раз(а) в 58 сообщениях
Репутація: 0
Типово Re: OPEL MOVANO-B заводской пассажир L1H1

Если ехать меньше 1500оборотов то коробка делает брррррррр.и вибрация по кузову , я думаю это не очень хорошо. Я часто ползу в пробках и все сильней слышу это бррррр.
вите4ек зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням Вгору
Старий 24.04.2017, 20:06 #53
Аватар для Dimonmoz
Dimonmoz Dimonmoz зараз поза форумом
Местный
 
 

Звідки Ви: Беларусь, г. Мозырь

Авто: Фиат Скудо, OPEL MOVANO B был, Рено Трафик был

Вік: 45
Дописи: 631
Вы сказали Спасибо: 236
Поблагодарили 658 раз(а) в 232 сообщениях
Репутація: 1
Dimonmoz Dimonmoz зараз поза форумом
Местный
Аватар для Dimonmoz

Звідки Ви: Беларусь, г. Мозырь
Авто: Фиат Скудо, OPEL MOVANO B был, Рено Трафик был
 
Вік: 45
Дописи: 631
Вы сказали Спасибо: 236
Поблагодарили 658 раз(а) в 232 сообщениях
Репутація: 1
Типово Re: OPEL MOVANO-B заводской пассажир L1H1

Цитата:
Допис від вите4ек OPEL MOVANO-B заводской пассажир L1H1 - Пост 409278 - Фото 1
Если ехать меньше 1500оборотов то коробка делает брррррррр.и вибрация по кузову , я думаю это не очень хорошо. Я часто ползу в пробках и все сильней слышу это бррррр.
На этом моторе нет никаких бррр на 1500 оборотах. Он заточен на работу на низах...Как в тракторе.
Dimonmoz зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням Вгору
Старий 25.04.2017, 21:06 #54
Аватар для Kay
Kay Kay зараз поза форумом
Местный
 
 

Звідки Ви: Украина, Запорожье

Авто: Peugeot Boxer 2.2

Дописи: 145
Вы сказали Спасибо: 119
Поблагодарили 87 раз(а) в 41 сообщениях
Репутація: 0
Kay Kay зараз поза форумом
Местный
Аватар для Kay

Звідки Ви: Украина, Запорожье
Авто: Peugeot Boxer 2.2
 
Дописи: 145
Вы сказали Спасибо: 119
Поблагодарили 87 раз(а) в 41 сообщениях
Репутація: 0
Типово Re: OPEL MOVANO-B заводской пассажир L1H1

Цитата:
Допис від Кораблик OPEL MOVANO-B заводской пассажир L1H1 - Пост 409403 - Фото 1
Я не знаю как на Мастере, но на Ситроенах и Дукатах, идёт два типа ресор на 1 тонну и 2, внешне одинаковы. Маркировка выбита на задней части рессоры .
интересно... о каких годах выпуска авто идет речь? посмотрю на маркировку, хоть и не уверен, что стояли заводские рессоры.
Все, снял к такой матери рессоры, да здравствует пневма!
__________________
Трансферы и путешествия по вашему маршруту в компании друзей
...
Kay зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням Вгору
Старий 26.04.2017, 06:47 #55
Аватар для Dimonmoz
Dimonmoz Dimonmoz зараз поза форумом
Местный
 
 

Звідки Ви: Беларусь, г. Мозырь

Авто: Фиат Скудо, OPEL MOVANO B был, Рено Трафик был

Вік: 45
Дописи: 631
Вы сказали Спасибо: 236
Поблагодарили 658 раз(а) в 232 сообщениях
Репутація: 1
Dimonmoz Dimonmoz зараз поза форумом
Местный
Аватар для Dimonmoz

Звідки Ви: Беларусь, г. Мозырь
Авто: Фиат Скудо, OPEL MOVANO B был, Рено Трафик был
 
Вік: 45
Дописи: 631
Вы сказали Спасибо: 236
Поблагодарили 658 раз(а) в 232 сообщениях
Репутація: 1
Типово Re: OPEL MOVANO-B заводской пассажир L1H1

Цитата:
Допис від Kay OPEL MOVANO-B заводской пассажир L1H1 - Пост 409474 - Фото 1
снял к такой матери рессоры, да здравствует пневма!
А ты себе пневму на полурессорах ставил? С управлением?
Dimonmoz зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням Вгору
Старий 03.05.2017, 00:28 #56
Аватар для Kay
Kay Kay зараз поза форумом
Местный
 
 

Звідки Ви: Украина, Запорожье

Авто: Peugeot Boxer 2.2

Дописи: 145
Вы сказали Спасибо: 119
Поблагодарили 87 раз(а) в 41 сообщениях
Репутація: 0
Kay Kay зараз поза форумом
Местный
Аватар для Kay

Звідки Ви: Украина, Запорожье
Авто: Peugeot Boxer 2.2
 
Дописи: 145
Вы сказали Спасибо: 119
Поблагодарили 87 раз(а) в 41 сообщениях
Репутація: 0
Типово Re: OPEL MOVANO-B заводской пассажир L1H1

Моя схема нетипична и дорога.
Пока только на заднюю ось: на оригинальных полурессорах, со стабилизатором поперечной устойчивости и самодельной тягой Панара из диагональной тяги заднего моста классики ВАЗ
Прочитал море страшилок о замерзании конденсата в элементах управления зимой, потратил уйму денег на мощный компрессор, заводские влагоотделитель и осушитель Wabko для грузовиков, ресивер... и решил побыстрее реализовать простейшую схему - достали меня эти рессоры! Все купленное поставлю. Потом. Наверное OPEL MOVANO-B заводской пассажир L1H1 - Пост 410081 - Фото 1. Вместе с пневмой на переднюю осьOPEL MOVANO-B заводской пассажир L1H1 - Пост 410081 - Фото 2($$$) и автоматом уровня пола.OPEL MOVANO-B заводской пассажир L1H1 - Пост 410081 - Фото 3
А пока все "управление" - это компрессор, 2 ниппеля, 2 манометраOPEL MOVANO-B заводской пассажир L1H1 - Пост 410081 - Фото 4... и ручной кран тонкой регулировки ( штук 8 полных оборотов от - к + ! ) сечения канала, соединяющего контуры подушек.
Хочу - "разделяю" пневму на 2 отдельных контура\подушки для недопущения опасного крена в поворотах на трассе при 1 контуре.
Хочу - "властвую" OPEL MOVANO-B заводской пассажир L1H1 - Пост 410081 - Фото 5: соединяю обе подушки в один контур для увеличения комфорта на неровностях. Или выравнивания давления в подушках. Или накачке обеих через 1 ниппель. Или, перекрывая кран не до конца, имитирую компенсационный жиклер очень малой пропускной способности - их ставят в манометры для предотвращения дрожания стрелки при частых пульсациях давления. При этом получаю одновременно преимущества 1- и 2-контурной схем: бОльший объем воздуха работает мягче, но перетекание давления по малому сечению при кратковременных кренах не успевает происходить. Уже определил опытным путем давление комфорта на пустом, а вот никак еще не испытаю при полной загрузке, хоть бери и загружай статистов!
__________________
Трансферы и путешествия по вашему маршруту в компании друзей
...

Востаннє редагував Kay: 03.05.2017 о 00:35.
Kay зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням Вгору
Поблагодарили Kay за это сообщение:
Dimonmoz (03.05.2017)
Старий 03.05.2017, 06:23 #57
Аватар для Dimonmoz
Dimonmoz Dimonmoz зараз поза форумом
Местный
 
 

Звідки Ви: Беларусь, г. Мозырь

Авто: Фиат Скудо, OPEL MOVANO B был, Рено Трафик был

Вік: 45
Дописи: 631
Вы сказали Спасибо: 236
Поблагодарили 658 раз(а) в 232 сообщениях
Репутація: 1
Dimonmoz Dimonmoz зараз поза форумом
Местный
Аватар для Dimonmoz

Звідки Ви: Беларусь, г. Мозырь
Авто: Фиат Скудо, OPEL MOVANO B был, Рено Трафик был
 
Вік: 45
Дописи: 631
Вы сказали Спасибо: 236
Поблагодарили 658 раз(а) в 232 сообщениях
Репутація: 1
Типово Re: OPEL MOVANO-B заводской пассажир L1H1

Тут такое дело, что нужен человек с опытом и нужными руками. Ибо, если про...ать немного с поперечными системами жесткости, то можно и на повороте улететь. Про чрезмерно быстрый износ резины я даже не упоминаю. А вот безопасность выше всего. Сейчас приспустил колеса с 4,8 до 3,7. Машина стала гораздо мягче. Если еще снимаешь задний диван, то вообще почти тишина. Еще бы снять переднюю панель и там все крепления на шумку посадить, то и в самодельную пневму не вижу смысла влаживать время и деньги.
Dimonmoz зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням Вгору
Старий 03.05.2017, 06:39 #58
Аватар для Вик123
Вик123 Вик123 зараз поза форумом
Местный
 
 

Звідки Ви: Украина

Авто: Рено

Дописи: 5.085
Вы сказали Спасибо: 3.579
Поблагодарили 3.951 раз(а) в 1.945 сообщениях
Репутація: 2
Вик123 Вик123 зараз поза форумом
Местный
Аватар для Вик123

Звідки Ви: Украина
Авто: Рено
 
Дописи: 5.085
Вы сказали Спасибо: 3.579
Поблагодарили 3.951 раз(а) в 1.945 сообщениях
Репутація: 2
Типово Re: OPEL MOVANO-B заводской пассажир L1H1

Цитата:
Допис від Dimonmoz OPEL MOVANO-B заводской пассажир L1H1 - Пост 410087 - Фото 1
то и в самодельную пневму не вижу смысла влаживать время и деньги.
У вас просто разные задачи.
__________________
Всю жизнь живёш так чтоб было что вспомнить в старости......а в старости - бац - и склероз.
...
Вик123 зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням Вгору
Старий 03.05.2017, 12:51 #59
Аватар для Dimonmoz
Dimonmoz Dimonmoz зараз поза форумом
Местный
 
 

Звідки Ви: Беларусь, г. Мозырь

Авто: Фиат Скудо, OPEL MOVANO B был, Рено Трафик был

Вік: 45
Дописи: 631
Вы сказали Спасибо: 236
Поблагодарили 658 раз(а) в 232 сообщениях
Репутація: 1
Dimonmoz Dimonmoz зараз поза форумом
Местный
Аватар для Dimonmoz

Звідки Ви: Беларусь, г. Мозырь
Авто: Фиат Скудо, OPEL MOVANO B был, Рено Трафик был
 
Вік: 45
Дописи: 631
Вы сказали Спасибо: 236
Поблагодарили 658 раз(а) в 232 сообщениях
Репутація: 1
Типово Re: OPEL MOVANO-B заводской пассажир L1H1

Цитата:
Допис від Вик123 OPEL MOVANO-B заводской пассажир L1H1 - Пост 410107 - Фото 1
У вас просто разные задачи.
Оно то так, но комфорта хотелось бы...
Dimonmoz зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням Вгору
Старий 03.05.2017, 13:06 #60
Аватар для Григорий Саныч
Григорий Саныч Григорий Саныч зараз поза форумом
Местный
 
 

Звідки Ви: украина бердянск

Авто: Fiat Doblo 1.9jtd 74kw

Вік: 40
Дописи: 1.154
Вы сказали Спасибо: 514
Поблагодарили 753 раз(а) в 373 сообщениях
Репутація: 0
Григорий Саныч Григорий Саныч зараз поза форумом
Местный
Аватар для Григорий Саныч

Звідки Ви: украина бердянск
Авто: Fiat Doblo 1.9jtd 74kw
 
Вік: 40
Дописи: 1.154
Вы сказали Спасибо: 514
Поблагодарили 753 раз(а) в 373 сообщениях
Репутація: 0
Типово Re: OPEL MOVANO-B заводской пассажир L1H1

Цитата:
Допис від Dimonmoz OPEL MOVANO-B заводской пассажир L1H1 - Пост 410108 - Фото 1
Тут такое дело, что нужен человек с опытом и нужными руками. Ибо, если про...ать немного с поперечными системами жесткости, то можно и на повороте улететь. Про чрезмерно быстрый износ резины я даже не упоминаю. А вот безопасность выше всего. Сейчас приспустил колеса с 4,8 до 3,7. Машина стала гораздо мягче. Если еще снимаешь задний диван, то вообще почти тишина. Еще бы снять переднюю панель и там все крепления на шумку посадить, то и в самодельную пневму не вижу смысла влаживать время и деньги.
4.8??? Ничего не перепутал. А ризина какая??
Григорий Саныч зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням Вгору
Відповідь

Мітки
movano-b , opel , заводской , пассажир


Тут присутні: 1 (учасників - 0 , гостей - 1)
 
Параметри теми
Параметри перегляду

Ваші права у розділі
Ви не можете створювати теми
Ви не можете писати дописи
Ви не можете долучати файли
Ви не можете редагувати дописи

BB-код є Увімк.
Усмішки Увімк.
[IMG] код Увімк.
HTML код Вимк.

Швидкий перехід

Схожі теми
Тема Автор Розділ Відповідей Останній допис
Тюнинг Opel Movano ddaudio Тюнінг стайлінг та допрацювання 4 27.09.2016 19:13
Подскажите по двигателю Opel Movano Brieareos Двигун та паливне обладнання 136 08.11.2014 23:05


Облако тегов
busovod busovod.ua cdi двигатель cdi дизель citroen nemo отзывы fiat scudo отзывы hdi двигатель opel vivaro отзывы opel vivaro расход топлива opel vivaro форум renault trafic отзывы Бусовод автоаптечка авториа бусовод бусовод ком юа бусовод опель виваро бусовод форум виваро забилась канализация замена ремня грм рено трафик 1.9 мерседес вито форум опель виваро форум отзывы о опель виваро отзывы о рено трафик отзывы опель виваро отзывы рено трафик пежо експерт пежо експерт форум расход топлива рено трафик регулировка карбюратора китайской бензопилы рено мастер форум рено трафик рено трафик отзывы рено трафик расход топлива рено трафик форум ситроен джампер форум ситроен немо ситроен немо отзывы тюнинг рено трафик тюнинг форд транзит фиат скудо отзывы фиат скудо форум форум бусоводов форум мерседес вито форум опель виваро форум рено трафик чебурашка на украинском чебурашка по украински

 


Часовий пояс GMT +2. Поточний час: 18:19.


vBulletin 3.8.11 ; Copyright © 2000-2024 Jelsoft Enterprises Limited
Переклад: © Віталій Стопчанський, 2004-2010
busovod_ua©