Вопросы,отзывы по роботизированной КПП Трафик/Виваро/Примастар.

[Vaha]

напиши телефон для быстрой связи

Добавлено через 1 час 26 минут
140 грн есть в наличии

[DenVivaro]

Допис від Электроник

Вчера мастер Рено сказал больше400гр за литр.

решил обратно на Спидматик заменить?

[Электроник]

Да , мой тел 0661387781

[shur1k]

Допис від Шкодник

В Киеве тож самое,по 400 литр спидматика..

Брал в Киеве осенью по 150 грн. за литр.

Кстати мой робот тоже недавно выпендрился. Ехал в тянучке - старт-стоп и в один прекрасный момент тормоз отпустил и все, стоим на месте. Заглушил, завел - стоит в нейтрали, при попытке включить передачу ничего не делает, через некоторое время показывает ошибку. Взяли на шнурок, притянуло домой. Clip показал ошибку по приводу сцепления. При попытке сбросить не помогало, результат тот же - передачу не включает, потом ошибка. Снял я гидроблок, в принципе - там и смотреть особо не на что. Разобрали с товарищем главный цилиндр сцепления, все почистили, сняли датчик положения сцепления, тоже почистили - собрали обратно, поставил, поехал. Уже около тысячи проехал - все ок. Пока отделался легким испугом. Но, пока гидроблок был снят я его обсмотрел и получил много полезной информации. Самая главная - это все чудо производства Magnetti-Marelli. Состоит эта хрень из нескольких частей:
1. Насос -накачивает давление в гмдроаккумулzтор.
2. Гидроаккумулятор.
3. Привод сцепления - главный цилиндр с один э/м клапаном и одним датчиком положения сцепления.
4. Привод выбора ряда - один датчик положения селектора и два э/м клапана (вперед/назад двигать).
5. Привод выбора передачи - один датчик положения селектора и два э/м клапана (вперед/назад двигать).

Гидроблок подлючен двумя разъемами: на датчик скорости в коробку и на мозги робота (большой, по-моему 54-х контактный разъем) и одной трубкой на сцепление. Прикручен к коробке 4 болтами.

В принципе, устройство достаточно простое, чинить там особо-то и нечего. Либо замена насоса, либо клапана, либо датчика положения. У меня, скорее всего выпендрился именно датчик положения. Да и вспоминая все ужастики форумчан про робот - после 5-й включается 2-ая и т.д. можно сделать вывод о некорректной работе датчика положения. Оригинальный датчки по рено/опелю стоит около 250 евро. Оригинальный датчик по magnetti marelli стоит около 1000 грн. Но, поиски меня привели на форум чери-водов. Так вот, на кукушке стоит практически один в один наш робот производства magnetti marelli (чуть другой конструктив, но детали все точно такие же). И там он намного более распространен, чем на трафиках (женам покупают). Так вот, ребята там уже пошли вперед. Датчик положения в роботе один в один, как датчик положения дроссельной заслонки на многих авто. И стоимость его значительно меньше (я находил за 380 грн.) Номера остались дома, как только найду - скину всю инфу. По остальным деталям также есть варианты намного дешевле, чем оригинал. В общем, не такой он страшный этот робот, как его рисуют

[Vaha]

скидывай.
Электроник, с маслом что, брать? Завта узнаю, работают или нет, тогда только во втроник. мой телефон в личке.

[shur1k]

Допис від Vaha

скидывай.

Скидываю.
На самом датчике положения увидел надпись PF7C/00, от нее и "плясал".
Оригинальный номер датчика по Magnetti Marelli - QR512E-1707015
У чериводов нашел, что отлично заменяется на датчик положения дроссельной заслонки, номер 219244240500. Датчик находил тут за 386 грн.
Гидроаккумулятор - QR512E-1707013 (инфа от китайцев, 100% утверждать не буду, что подходит) можно заменить на Fiat-овский 71734207 либо 71751195

Инфу брал в основном тут и тут

[DenVivaro]

shur1k,
а у меня позавчера утром и сегодня утром машина резко стала стартовать при отпускании тормоза, с рывком, и передачи переключает с утра первые несколько км неплавно. Записался к официалам на проверку, оставлю у них машину в среду на ночь, чтобы они сами смогли в четверг утром это всё сами ощутить в полной мере. Их предположение что проблема в главном цилиндре сцепления, говорят что скорее всего износились в нем манжеты, и из-за него со временем может накрыться рабочий цилиндр с выжимным, очень надеюсь отделаться минимальными затратами

[shur1k]

Допис від DenVivaro

Их предположение что проблема в главном цилиндре сцепления

Может и так, а может и в датчике в том же. Нагреется, зазоры станут меньше и начинает правду показывать. Ошибок не выскакивает?

[DenVivaro]

мне кстати меняли на прошлом ТО (2300км назад) тормозную жидкость в сцеплении, залили марку ДОТ4. Раньше ее ни разу не менял. Это правильная жидкость для главного цилиндра сцепления? Старая тормозная слилась темновато-серой, это вроде как указывает на износ манжетов главного цилиндра. После замены тормозухи старт и переключения стали очень комфортными, мягкими, но последние 2 дня еще хуже чем было до замены. Может закачали тормозную некачественно и воздух там остался? Или подтекает он все-таки, ночью засасывает воздух, а утром из-за этого дергано работает
Добавлено через 1 минуту

Допис від shur1k

Может и так, а может и в датчике в том же. Нагреется, зазоры станут меньше и начинает правду показывать. Ошибок не выскакивает?

Клип ошибок не выявил, на панели приборов тоже ничего не загоралось

[Электроник]

Да точно как и у меня дергалась, и после тормоза быстро ехала , поменяли манжеты и все стало плавно включатся и не разгоняется как потерпевшая. Просто два колечка резиновых стоят дороговато.

[DenVivaro]

Допис від Электроник

Да точно как и у меня дергалась, и после тормоза быстро ехала , поменяли манжеты и все стало плавно включатся и не разгоняется как потерпевшая. Просто два колечка резиновых стоят дороговато.

а когда у тебя их меняли и когда так было? На первом Роботе? Менял у официала в Луганске? Сколько примерно это стоило? Я думал что это проблема в главном цилиндре сцепления

[Электроник]

Да поменяли позавчера, в гидроблоке два манжета точ как на жигулях москвичах задние тормозные , только диаметр меньший.

[shur1k]

Допис від DenVivaro

ормозную жидкость в сцеплении, залили марку ДОТ4. Раньше ее ни разу не менял. Это правильная жидкость для главного цилиндра сцепления?

Да, правильная. Я себе именно ее заливал в сцепление.

[DenVivaro]

Допис від shur1k

Да, правильная. Я себе именно ее заливал в сцепление.

а прокачивать тормозную нужно? Мне ее просто слили и залили новую

[Vaha]

так может тебе на установке по замене меняли?

[DenVivaro]

Допис від Vaha

так может тебе на установке по замене меняли?

установки никакой не видел, менял тормозную не у официалов, нужно наверное только к ним ездить в Харькове, после замены было очень хорошо, а теперь совсем плохо стало по утрам

[Vaha]

у меня слышен небольшой стук при переходе с первой на вторую. остальные включаются мягко. по пригоне долил спидматика, а тормозуха еще светлая, не менял. но менять думаю нужнос прокачкой, это все таки гидропривод.

[Электроник]

На счет прокачки тормозухи не скажу, а вот если в гидроблоке масло выбежало, мне сказали на сто что нужно долить и несколько раз включить выключить зажигание не заводя двигатель.

[Vaha]

Допис від Электроник

На счет прокачки тормозухи не скажу, а вот если в гидроблоке масло выбежало, мне сказали на сто что нужно долить и несколько раз включить выключить зажигание не заводя двигатель.

у меня был понижен не сильно, может грамм 100. Тебе масло нужно, или уже нет?

[Электроник]

Давай пару литров, но деньги будут на следующей неделе, я пустой как барабан.