Автоклуб БУСОВОД Магазин тюнинга

Назад   Автоклуб БУСОВОД > Технічні форуми бусоводів > Opel, Renault, Nissan > Двигун та паливне обладнання

Двигун та паливне обладнання Загальні питання

M9R630 - страница №1 - Двигун та паливне обладнання

Відповідь
 
Параметри теми Параметри перегляду
Старий 14.04.2017, 20:23 #1
Аватар для Vespen
Vespen Vespen зараз поза форумом
Местный
 
 

Звідки Ви: Украина

Авто: Трафик 11г 2л M9R630

Дописи: 160
Вы сказали Спасибо: 56
Поблагодарили 16 раз(а) в 12 сообщениях
Репутація: 0
Vespen Vespen зараз поза форумом
Местный
Аватар для Vespen

Звідки Ви: Украина
Авто: Трафик 11г 2л M9R630
 
Дописи: 160
Вы сказали Спасибо: 56
Поблагодарили 16 раз(а) в 12 сообщениях
Репутація: 0
Типово M9R630

Купил Трафика 11год 115 л.с. с таким двигателем. И немного опечалился, что это за двиг ? M9R630 - Пост 408203 - Фото 1

Сколько читаю всяких мануалов, книг, везде фигурируют:
M9R 780, 782, 784 а M9R630тых как вроде бы вообще нет, кое где нашел только коды ошибок применительно конкретно к этому двигу.

Он, что такой особо редкий и я чуть чуть влетел при покупке? M9R630 - Пост 408203 - Фото 2

Если кто знает, расскажите пожалуйста, когда эти двиги ставили, чем он отличается от 780, 782, 784 ? какая у него реальная мощность, расход топлива и что от него ожидать? (зачем мне его всунули?... (это мысли))

Чем недоволен - громко по сравнению с другими трафами работает. Жреть собака по б.компу 10.5 л (зимой почти 13л) при езде в режиме 20 км доехать до точки с грузом, потом час перерыв и снова (городской режим).
До того, фольц т4 жрал в таком же режиме 7л.

подозрения и другие наводящие неприятности:
заправлять кондер нужно раз в год (у т4 вообще за все 10 лет не заправлял ни разу).
многочисленные следы коррозии, серийник двига почти не читаемый из-за неё.
не работают свечи накала.
по сравнению с другими трафами ощутимо хуже динамика, хотя проверив пуреном - на компе пишет, что ньютонометры в норме.

Какие будут ваши мысли? Все нормально или я паникую немного не зря?
Vespen зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням Вгору
Старий 14.04.2017, 20:35 #2
Аватар для shuma34
shuma34 shuma34 зараз поза форумом
Заблокирован
 
 

Звідки Ви: Коло Киева. New Petrivtci. State Kalihvorniy

Авто: Renault Trafiс 2,0 DCI 90++++ конь як 2007

Дописи: 4.607
Вы сказали Спасибо: 1.675
Поблагодарили 4.401 раз(а) в 1.822 сообщениях
Репутація: 1
shuma34 shuma34 зараз поза форумом
Заблокирован
Аватар для shuma34

Звідки Ви: Коло Киева. New Petrivtci. State Kalihvorniy
Авто: Renault Trafiс 2,0 DCI 90++++ конь як 2007
 
Дописи: 4.607
Вы сказали Спасибо: 1.675
Поблагодарили 4.401 раз(а) в 1.822 сообщениях
Репутація: 1
Типово Re: M9R630

Усьо. Прродавай його нахвіг. Це не Твоя автівка!!
shuma34 зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням Вгору
Старий 14.04.2017, 21:06 #3
Аватар для sergeyss9
sergeyss9 sergeyss9 зараз поза форумом
Местный
 
 

Звідки Ви: Україна Умань

Авто: Opel Vivaro 2.0CDTI

Вік: 39
Дописи: 545
Вы сказали Спасибо: 173
Поблагодарили 340 раз(а) в 229 сообщениях
Репутація: 0
sergeyss9 sergeyss9 зараз поза форумом
Местный
Аватар для sergeyss9

Звідки Ви: Україна Умань
Авто: Opel Vivaro 2.0CDTI
 
Вік: 39
Дописи: 545
Вы сказали Спасибо: 173
Поблагодарили 340 раз(а) в 229 сообщениях
Репутація: 0
Типово Re: M9R630

Цитата:
Допис від Vespen M9R630 - Пост 408220 - Фото 1
Жреть собака по б.компу 10.5 л (зимой почти 13л) при езде в режиме 20 км доехать до точки с грузом, потом час перерыв и снова (городской режим).
А пофакту - при заправці до повного ? В мене зимою і 15л витрати бувають .

Цитата:
Допис від Vespen M9R630 - Пост 408220 - Фото 2
заправлять кондер нужно раз в год (у т4 вообще за все 10 лет не заправлял ни разу).
Ну регламента заправки кондішена взагалі на жодній машині не зустрічав .M9R630 - Пост 408220 - Фото 3 а тут раз в рік - БРЕХНЯ !


Цитата:
Допис від Vespen M9R630 - Пост 408220 - Фото 4
по сравнению с другими трафами ощутимо хуже динамика, хотя проверив пуреном - на компе пишет, что ньютонометры в норме.
А шо то за датчики такі ?

Продай той Пурен , а гроші витрать на нормальну діагностику !

А взагалі 630 нормальний мотор , вроді як з алектромагнітними форсами , з своїми +/- .І на форумі інфи по ньому предостатньо .
sergeyss9 зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням Вгору
Старий 14.04.2017, 21:08 #4
Аватар для Vespen
Vespen Vespen зараз поза форумом
Местный
 
 

Звідки Ви: Украина

Авто: Трафик 11г 2л M9R630

Дописи: 160
Вы сказали Спасибо: 56
Поблагодарили 16 раз(а) в 12 сообщениях
Репутація: 0
Vespen Vespen зараз поза форумом
Местный
Аватар для Vespen

Звідки Ви: Украина
Авто: Трафик 11г 2л M9R630
 
Дописи: 160
Вы сказали Спасибо: 56
Поблагодарили 16 раз(а) в 12 сообщениях
Репутація: 0
Типово Re: M9R630

Цитата:
Допис від shuma34 M9R630 - Пост 408222 - Фото 1
Усьо. Прродавай його нахвіг. Це не Твоя автівка!!
??? почему? из-за двига?

Дело в том, что после т4, я именно трафа или примастара хотел и до сих пор считаю, что это лучший в этом классе бус, устойчивость к коррозии, дизайн и т.д. Да и вкинул в его переоборудование под себя немало, а вот до двига только сейчас глаза дошли, только сейчас пытаюсь с ним разбираться, как устроен и т.д. если с ним проблемма мне будет проще двиг новый купить, чем продать, потом купить отпять трафа и переоборудовать.
Vespen зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням Вгору
Старий 14.04.2017, 21:08 #5
Аватар для Gena-street
Gena-street Gena-street зараз поза форумом
награвся
 
 

Звідки Ви: Вроцлав

Авто: Renault Scenic ll 1,9dci 2005; Kawasaki ZZR600E 1998; Toyota Celica V 1994.

Вік: 48
Дописи: 3.378
Вы сказали Спасибо: 949
Поблагодарили 2.968 раз(а) в 1.422 сообщениях
Репутація: 0
Gena-street Gena-street зараз поза форумом
награвся
Аватар для Gena-street

Звідки Ви: Вроцлав
Авто: Renault Scenic ll 1,9dci 2005; Kawasaki ZZR600E 1998; Toyota Celica V 1994.
 
Вік: 48
Дописи: 3.378
Вы сказали Спасибо: 949
Поблагодарили 2.968 раз(а) в 1.422 сообщениях
Репутація: 0
Типово Re: M9R630

Цитата:
Допис від shuma34 M9R630 - Пост 408223 - Фото 1
Це не Твоя автівка!!
Так и есть.
Цитата:
Допис від Vespen M9R630 - Пост 408223 - Фото 2
??? почему? из-за двига?
Из-за хозяина
__________________
Без буса...
...
Gena-street зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням Вгору
Старий 14.04.2017, 21:18 #6
Аватар для Vespen
Vespen Vespen зараз поза форумом
Местный
 
 

Звідки Ви: Украина

Авто: Трафик 11г 2л M9R630

Дописи: 160
Вы сказали Спасибо: 56
Поблагодарили 16 раз(а) в 12 сообщениях
Репутація: 0
Vespen Vespen зараз поза форумом
Местный
Аватар для Vespen

Звідки Ви: Украина
Авто: Трафик 11г 2л M9R630
 
Дописи: 160
Вы сказали Спасибо: 56
Поблагодарили 16 раз(а) в 12 сообщениях
Репутація: 0
Типово Re: M9R630

Цитата:
Допис від sergeyss9 M9R630 - Пост 408227 - Фото 1
А пофакту - при заправці до повного ? В мене зимою і 15л витрати бувають .
По факту примерно, как бортовой показывает, ну может немного больше в сторону + 0..0.5л (если АЗС правильно считает)

Цитата:
Допис від sergeyss9 M9R630 - Пост 408227 - Фото 2
Ну регламента заправки кондішена взагалі на жодній машині не зустрічав . а тут раз в рік - БРЕХНЯ !
тут не регламент, это у меня так. В конце лета заправлял, проверяю сегодня - и снова зрасьте, давление чуть ниже нормы. Это наводит на мысль про износ сальников компрессора и как косвенное следствие двига, который возможно прошел больше, чем есть, на спидометре.



Цитата:
Допис від sergeyss9 M9R630 - Пост 408227 - Фото 3
А шо то за датчики такі ?

Продай той Пурен , а гроші витрать на нормальну діагностику !
В меню подача топлива по-моему, один из параметров показывает нютонометры. Скорее всего это расчетный показатель конечно, но если б прошивка была на слабый двиг там отсечка мощности если не изменяет память на 240 нм стоит.

Цитата:
Допис від sergeyss9 M9R630 - Пост 408227 - Фото 4
А взагалі 630 нормальний мотор , вроді як з алектромагнітними форсами , з своїми +/- .І на форумі інфи по ньому предостатньо .
забивал в поиск 630 >>> "Извините, нет совпадений. Попробуйте указать другие ключевые слова." думаю ну капец, даже тут про мой двиг ничего нет M9R630 - Пост 408227 - Фото 5

Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Допис від Gena-street M9R630 - Пост 408227 - Фото 6
Из-за хозяина
Блин, ребят. Я ж не мега спец. Под машину только щас залазить сам стал, потому, что у нас все нормальные СТОшники уехали кто куда (я живу еще в тех *бенях от цивилизации). Раньше всегда на СТО гонял все свои машинки и не парился про их содержимое, но сейчас времена трудные настали. Вот и хочу узнать все подводные камни заранее. Да и под руку доброжелатели наговорили всякое... я то типа при них держусь молодцом, но мысль знаете, закралась, поэтому пришел спросить к людям знающим и с опытом.

Востаннє редагував Vespen: 14.04.2017 о 21:22. Причина: Добавлено сообщение
Vespen зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням Вгору
Старий 14.04.2017, 21:37 #7
Аватар для sergeyss9
sergeyss9 sergeyss9 зараз поза форумом
Местный
 
 

Звідки Ви: Україна Умань

Авто: Opel Vivaro 2.0CDTI

Вік: 39
Дописи: 545
Вы сказали Спасибо: 173
Поблагодарили 340 раз(а) в 229 сообщениях
Репутація: 0
sergeyss9 sergeyss9 зараз поза форумом
Местный
Аватар для sergeyss9

Звідки Ви: Україна Умань
Авто: Opel Vivaro 2.0CDTI
 
Вік: 39
Дописи: 545
Вы сказали Спасибо: 173
Поблагодарили 340 раз(а) в 229 сообщениях
Репутація: 0
Типово Re: M9R630

Цитата:
Допис від Vespen M9R630 - Пост 408230 - Фото 1
)

тут не регламент, это у меня так. В конце лета заправлял, проверяю сегодня - и снова зрасьте, давление чуть ниже нормы. Это наводит на мысль про износ сальников компрессора и как косвенное следствие двига, который возможно прошел больше, чем есть, на спидометре.
Або уплотнітєльне колєчко прохудилось і травить ,або радіатор згнив.

Цитата:
Допис від Vespen M9R630 - Пост 408230 - Фото 2
забивал в поиск 630 >>> "Извините, нет совпадений. Попробуйте указать другие ключевые слова." думаю ну капец, даже тут про мой двиг ничего нет
А це шо ?
https://busovod.ua/showthread.php?t=18806
https://busovod.ua/archive/index.php/t-16146.html

Цитата:
Допис від Vespen M9R630 - Пост 408230 - Фото 3
Блин, ребят. Я ж не мега спец. Под машину только щас залазить сам стал, потому, что у нас все нормальные СТОшники уехали кто куда (я живу еще в тех *бенях от цивилизации). Раньше всегда на СТО гонял все свои машинки и не парился про их содержимое, но сейчас времена трудные настали. Вот и хочу узнать все подводные камни заранее. Да и под руку доброжелатели наговорили всякое... я то типа при них держусь молодцом, но мысль знаете, закралась, поэтому пришел спросить к людям знающим и с опытом.
А тут "подводные камни" https://busovod.ua/showthread.php?t=19025
Ворогу такого не побажаю , але в житті і таке буває ...
sergeyss9 зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням Вгору
Поблагодарили sergeyss9 за это сообщение:
Vespen (14.04.2017)
Старий 14.04.2017, 21:45 #8
Аватар для x_mad
x_mad x_mad зараз поза форумом
Местный
 
 

Звідки Ви: Житомир

Авто: Opel Vivaro 2.0, 2008

Вік: 40
Дописи: 572
Вы сказали Спасибо: 7
Поблагодарили 207 раз(а) в 149 сообщениях
Репутація: 0
x_mad x_mad зараз поза форумом
Местный
Аватар для x_mad

Звідки Ви: Житомир
Авто: Opel Vivaro 2.0, 2008
 
Вік: 40
Дописи: 572
Вы сказали Спасибо: 7
Поблагодарили 207 раз(а) в 149 сообщениях
Репутація: 0
Типово Re: M9R630

мотор крутий, я б такий взяв без проблем. А болячки у всіх є
x_mad зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням Вгору
Старий 14.04.2017, 22:20 #9
Аватар для Cem
Cem Cem зараз поза форумом
Местный
 
 

Звідки Ви: Украина

Авто: Опель Виваро 2D 11г M9R 786

Дописи: 248
Вы сказали Спасибо: 152
Поблагодарили 81 раз(а) в 66 сообщениях
Репутація: 0
Cem Cem зараз поза форумом
Местный
Аватар для Cem

Звідки Ви: Украина
Авто: Опель Виваро 2D 11г M9R 786
 
Дописи: 248
Вы сказали Спасибо: 152
Поблагодарили 81 раз(а) в 66 сообщениях
Репутація: 0
Типово Re: M9R630

Вот фото характеристики с моей инструкции. В принцыпе он немного проигрывает в тяге 786 му /если сравнивать низкой мощности/ ,но лучше, чем1,9.
По расходу топлива. Какие обороты вы поддерживаете? Судя по фото- этот двигатель уже с 1500 об. готов к нагрузкам, и 1800_ это максимальные экономные обороты, на которых можно ездить, кроме как на 6й передаче. /хочу заметить,что у 788 го двигателя максимальный крутящий момент достигается при 2100 об.,/ У себя заметил, если раскручивать больше 2200 - резко растет расход.
Мініатюри долучень
Щоб збільшити малюнок, клацніть по ньому
Назва:  IMG_20170414_215855.jpg
Переглядів: 157
Розмір:  40,3 КБ
ID:	53493   Щоб збільшити малюнок, клацніть по ньому
Назва:  IMG_20170414_215921.jpg
Переглядів: 103
Розмір:  33,8 КБ
ID:	53494  


Востаннє редагував Cem: 14.04.2017 о 22:31.
Cem зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням Вгору
Поблагодарили Cem за это сообщение:
Vespen (14.04.2017)
Старий 14.04.2017, 22:40 #10
Аватар для Vespen
Vespen Vespen зараз поза форумом
Местный
 
 

Звідки Ви: Украина

Авто: Трафик 11г 2л M9R630

Дописи: 160
Вы сказали Спасибо: 56
Поблагодарили 16 раз(а) в 12 сообщениях
Репутація: 0
Vespen Vespen зараз поза форумом
Местный
Аватар для Vespen

Звідки Ви: Украина
Авто: Трафик 11г 2л M9R630
 
Дописи: 160
Вы сказали Спасибо: 56
Поблагодарили 16 раз(а) в 12 сообщениях
Репутація: 0
Типово Re: M9R630

Цитата:
Допис від Cem M9R630 - Пост 408240 - Фото 1
По расходу топлива. Какие обороты вы поддерживаете? Судя по фото- этот двигатель уже с 1500 об. готов к нагрузкам, и 1800_ это максимальные экономные обороты, на которых можно ездить, кроме как на 6й передаче.
в этом может быть и загвоздка, я старался его крутить в р-не 2500..3000, потому что на 1500...2000 мне казалось, что турбина еще молчит и мощности у двига нет, где-то после 2300 у него появляется мощь. Пока привык так ездить, часто на подъемах с выездами глох.

Попробую раньше переключать.
Vespen зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням Вгору
Старий 14.04.2017, 22:54 #11
Аватар для Cem
Cem Cem зараз поза форумом
Местный
 
 

Звідки Ви: Украина

Авто: Опель Виваро 2D 11г M9R 786

Дописи: 248
Вы сказали Спасибо: 152
Поблагодарили 81 раз(а) в 66 сообщениях
Репутація: 0
Cem Cem зараз поза форумом
Местный
Аватар для Cem

Звідки Ви: Украина
Авто: Опель Виваро 2D 11г M9R 786
 
Дописи: 248
Вы сказали Спасибо: 152
Поблагодарили 81 раз(а) в 66 сообщениях
Репутація: 0
Типово Re: M9R630

Vespen, а у вас какая мощность /вот фото в помощ- для определения ввинкоде /гранд пикансе- высокая мощность/
Мініатюри долучень
Щоб збільшити малюнок, клацніть по ньому
Назва:  IMG_20170414_225026.jpg
Переглядів: 273
Розмір:  38,5 КБ
ID:	53495  
Cem зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням Вгору
Старий 14.04.2017, 23:00 #12
Аватар для Cem
Cem Cem зараз поза форумом
Местный
 
 

Звідки Ви: Украина

Авто: Опель Виваро 2D 11г M9R 786

Дописи: 248
Вы сказали Спасибо: 152
Поблагодарили 81 раз(а) в 66 сообщениях
Репутація: 0
Cem Cem зараз поза форумом
Местный
Аватар для Cem

Звідки Ви: Украина
Авто: Опель Виваро 2D 11г M9R 786
 
Дописи: 248
Вы сказали Спасибо: 152
Поблагодарили 81 раз(а) в 66 сообщениях
Репутація: 0
Типово Re: M9R630

Цитата:
Допис від Vespen M9R630 - Пост 408243 - Фото 1
...... часто на подъемах с выездами глох. .
Вот с этим и я сталкивался- педаль газа имеет задержку, и некоторое время не реагирует на перемещение.

По шумности мотора- у нас уже электромеханические форсунки, они намного громче работают, чем пьезофорсунки, и разброс по коррекции у нас допускается больше
Cem зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням Вгору
Старий 15.04.2017, 06:31 #13
Аватар для жужик
жужик жужик зараз поза форумом
Местный
 
 

Звідки Ви: украина, киев

Авто: vivaro 2010

Вік: 52
Дописи: 144
Вы сказали Спасибо: 109
Поблагодарили 79 раз(а) в 50 сообщениях
Репутація: 0
жужик жужик зараз поза форумом
Местный
Аватар для жужик

Звідки Ви: украина, киев
Авто: vivaro 2010
 
Вік: 52
Дописи: 144
Вы сказали Спасибо: 109
Поблагодарили 79 раз(а) в 50 сообщениях
Репутація: 0
Типово Re: M9R630

Я тоже владелец машины с двигателем m9r630 , грузы невожу только семья и вещи , раз в год с села немного пригружусь, по бортовому компу средний расход максимум был 8.5, по шумности после фольца я вобще мотор неслышу , фольцы что старые что новые тарабанят как ведро с гайками, ну и неглох ниразу я на подемах едет он нормально при том что сажетрус стоит, все недождусь когда ж он умрет что б выкинуть и егр заглушить , те кто сделал и чипанул радуються как дети M9R630 - Пост 408247 - Фото 1
__________________
Дураков по жизни мало , но они так грамотно раставлены, что встречаются на каждом шагу.
...
жужик зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням Вгору
Старий 15.04.2017, 06:50 #14
Аватар для Vespen
Vespen Vespen зараз поза форумом
Местный
 
 

Звідки Ви: Украина

Авто: Трафик 11г 2л M9R630

Дописи: 160
Вы сказали Спасибо: 56
Поблагодарили 16 раз(а) в 12 сообщениях
Репутація: 0
Vespen Vespen зараз поза форумом
Местный
Аватар для Vespen

Звідки Ви: Украина
Авто: Трафик 11г 2л M9R630
 
Дописи: 160
Вы сказали Спасибо: 56
Поблагодарили 16 раз(а) в 12 сообщениях
Репутація: 0
Типово Re: M9R630

Цитата:
Допис від Cem M9R630 - Пост 408248 - Фото 1
Vespen, а у вас какая мощность /вот фото в помощ- для определения ввинкоде /гранд пикансе- высокая мощность/
Теоретически 115 (если двиг прежние владельцы, скрыв от меня, не поменяли), на других ренохах 2л 115 двиг, но серии 78... блин, такой мощный по сравнению с моим.. что я даже опечалился, так быстро разгоняется, меня аж в сиденье припечатывает (уверяют - без чип тюнинга), а мой как-то вяло по сравнению с ними набирает.

На подъемах трогаться по первой вообще пппц был, постоянно с непревычки глох (есть там у нас такие места и вечно как на зло кто-то с зади подпирает), поэтому и стал выкручивать под 3000 иначе никак.

Цитата:
Допис від Cem M9R630 - Пост 408248 - Фото 2
По шумности мотора- у нас уже электромеханические форсунки, они намного громче работают, чем пьезофорсунки, и разброс по коррекции у нас допускается больше
Ух ты, не знал M9R630 - Пост 408248 - Фото 3. Тогда понятно. А чем эти форсы от пьезо отличаются, какие у них + и - ?

Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Допис від жужик M9R630 - Пост 408248 - Фото 4
по шумности после фольца я вобще мотор неслышу , фольцы что старые что новые тарабанят как ведро с гайками, ну и неглох ниразу я на подемах едет он нормально при том что сажетрус стоит, все недождусь когда ж он умрет что б выкинуть и егр заглушить , те кто сделал и чипанул радуються как дети
Я по шумности с 78.. двигами сравниваю. Фольц да, шумнее был, да и вообще мелковатая, как для бусика машинка, неплохая тоже, но мелковатая для меня.

хм. блин чеж он у меня глохнет тогда, надо причину найти.

Востаннє редагував Vespen: 15.04.2017 о 06:55. Причина: Добавлено сообщение
Vespen зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням Вгору
Старий 15.04.2017, 07:17 #15
Аватар для vectra20
vectra20 vectra20 зараз поза форумом
Местный
 
 

Звідки Ви: Киев - Ирпень

Авто: Vivaro 1,9

Вік: 54
Дописи: 2.552
Вы сказали Спасибо: 464
Поблагодарили 1.669 раз(а) в 1.094 сообщениях
Репутація: 0
vectra20 vectra20 зараз поза форумом
Местный
Аватар для vectra20

Звідки Ви: Киев - Ирпень
Авто: Vivaro 1,9
 
Вік: 54
Дописи: 2.552
Вы сказали Спасибо: 464
Поблагодарили 1.669 раз(а) в 1.094 сообщениях
Репутація: 0
Типово Re: M9R630

ты с какой стороны - той или этой?
если есть возможность - приганяй .....
поедет достойно
__________________
Диагностика Renault Can Clip
Программный чип-тюнинг,программное удаление EGR,DPF и др.
Работа с блоками управления
Изготовление чип-ключей
Удаление краша из блоков Airbag
Переделка с робота на механику в полном объёме
Приборные панели с бортовым компьютером
Обустройство Круиз-контроля для Вашего авто
Приборы для диагностики
Автономные отопители WEBASTO
А также другие деяния.....
тел. 098 255 71 58
(согласовано с администрацией)
...
vectra20 зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням Вгору
Старий 15.04.2017, 09:55 #16
Аватар для Cem
Cem Cem зараз поза форумом
Местный
 
 

Звідки Ви: Украина

Авто: Опель Виваро 2D 11г M9R 786

Дописи: 248
Вы сказали Спасибо: 152
Поблагодарили 81 раз(а) в 66 сообщениях
Репутація: 0
Cem Cem зараз поза форумом
Местный
Аватар для Cem

Звідки Ви: Украина
Авто: Опель Виваро 2D 11г M9R 786
 
Дописи: 248
Вы сказали Спасибо: 152
Поблагодарили 81 раз(а) в 66 сообщениях
Репутація: 0
Типово Re: M9R630

Цитата:
Допис від Vespen M9R630 - Пост 408255 - Фото 1


Ух ты, не знал M9R630 - Пост 408255 - Фото 2. Тогда понятно. А чем эти форсы от пьезо отличаются, какие у них + и -.
Пьезо форсунки могут выходить из строя просто от старости/ из-за усталости пьезоэлементов /он собран из кучи тонких пластин, и ккаждой пластине подводится напряжение/,управляюшее напряжение на них около140вольт/могут пробивать/, а на электромеханические идет низкое напряжение, в них управление идет током /могу ошибаться/, но они не так четко работают. Но у тех и других общая проблема- достать их целыми.

Меня смущает вопрос- в характеристике 630 го высокой мощности крутящий момент 310нм достигается при тех же оборотах, что и на двигателе малой мощности. А не стоит ли на таком двигателе турбина с изменяемой геометрией?

Востаннє редагував Cem: 15.04.2017 о 10:11.
Cem зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням Вгору
Старий 15.04.2017, 10:04 #17
Аватар для vectra20
vectra20 vectra20 зараз поза форумом
Местный
 
 

Звідки Ви: Киев - Ирпень

Авто: Vivaro 1,9

Вік: 54
Дописи: 2.552
Вы сказали Спасибо: 464
Поблагодарили 1.669 раз(а) в 1.094 сообщениях
Репутація: 0
vectra20 vectra20 зараз поза форумом
Местный
Аватар для vectra20

Звідки Ви: Киев - Ирпень
Авто: Vivaro 1,9
 
Вік: 54
Дописи: 2.552
Вы сказали Спасибо: 464
Поблагодарили 1.669 раз(а) в 1.094 сообщениях
Репутація: 0
Типово Re: M9R630

ги...
ещё хуже
пьезо хоть и тянуться плохо - но дёргают
а на новее там ваще весело при демонтаже
__________________
Диагностика Renault Can Clip
Программный чип-тюнинг,программное удаление EGR,DPF и др.
Работа с блоками управления
Изготовление чип-ключей
Удаление краша из блоков Airbag
Переделка с робота на механику в полном объёме
Приборные панели с бортовым компьютером
Обустройство Круиз-контроля для Вашего авто
Приборы для диагностики
Автономные отопители WEBASTO
А также другие деяния.....
тел. 098 255 71 58
(согласовано с администрацией)
...
vectra20 зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням Вгору
Старий 15.04.2017, 12:41 #18
Аватар для Vespen
Vespen Vespen зараз поза форумом
Местный
 
 

Звідки Ви: Украина

Авто: Трафик 11г 2л M9R630

Дописи: 160
Вы сказали Спасибо: 56
Поблагодарили 16 раз(а) в 12 сообщениях
Репутація: 0
Vespen Vespen зараз поза форумом
Местный
Аватар для Vespen

Звідки Ви: Украина
Авто: Трафик 11г 2л M9R630
 
Дописи: 160
Вы сказали Спасибо: 56
Поблагодарили 16 раз(а) в 12 сообщениях
Репутація: 0
Типово Re: M9R630

Цитата:
Допис від vectra20 M9R630 - Пост 408271 - Фото 1
ты с какой стороны - той или этой?
если есть возможность - приганяй .....
поедет достойно
Пока вроде ездит, из ошибок только по накалу свечей, поезжу так, но буду иметь в виду. (просто щас с финансами которые поют романсы вообще дружно поем)

Цитата:
Допис від Cem M9R630 - Пост 408271 - Фото 2
У себя заметил, если раскручивать больше 2200 - резко растет расход.
поездил сегодня стараясь не крутить двиг сильно, конечно потеря в приемистости ощутимая. Но и расход по привычному маршруту действительно резко упал M9R630 - Пост 408271 - Фото 3 сейчас по бортовому было 7.8л M9R630 - Пост 408271 - Фото 4 M9R630 - Пост 408271 - Фото 5 вместо 10.4л как раньше, по этой же дороге.

По форсам я правильно понял?:
На движках 630 стоят электромеханические форсунки, они более надежны, дольше ходят, но менее точны и из-за менее точного впрыска, как следствие этого будет чуть хуже КПД, выше расход и чуть меньше мощность. Так?


Цитата:
Допис від vectra20 M9R630 - Пост 408271 - Фото 6
ги...
ещё хуже
пьезо хоть и тянуться плохо - но дёргают
а на новее там ваще весело при демонтаже
может пока не поздно, в те ниши где форсунки каким нибудь маслом побрызгать? Чтоб хоть воду отталкивало и пленка масляная от коррозии была?
Видел где-то в нете как форсы ударным съемником вынимают ппц конечно. И видел как легко гидравлическим. Вынимание от съемника зависит или если прикипели то гидравлический там бесполезен? И в этих двигах съем форсунки жудкий ад и нужно это как-то заранее лечить (вынимать для профилактики, смазывать и т.д.) ?
Vespen зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням Вгору
Старий 15.04.2017, 13:32 #19
Аватар для Cem
Cem Cem зараз поза форумом
Местный
 
 

Звідки Ви: Украина

Авто: Опель Виваро 2D 11г M9R 786

Дописи: 248
Вы сказали Спасибо: 152
Поблагодарили 81 раз(а) в 66 сообщениях
Репутація: 0
Cem Cem зараз поза форумом
Местный
Аватар для Cem

Звідки Ви: Украина
Авто: Опель Виваро 2D 11г M9R 786
 
Дописи: 248
Вы сказали Спасибо: 152
Поблагодарили 81 раз(а) в 66 сообщениях
Репутація: 0
Типово Re: M9R630

Vespen, по форсункам- так, только владельцам б/у автомобилей уже мало интересен кпд форс, главное надежность. По поводу снятия форсунок- главное чтобы двигатель не заливало, на канале в ютубе СТО КОВШ /вообще, есть много чего интересного/-предлагалось в колодцы для профилактики заливать промывочное масло. А вообще- проблема снять форсу возникают когда либо мастер, либо клиент спешит. Если не спеша, оставив квасить форсунку, за неделю- можно вполне успешно вытащить /но если это делать дома- надо сьемник, если на сто- дорого место/. А вообще, все будет решаемо, надо подождать /под эти форсунки у мастеров еще и инструментов нет, они появятся, когда к ним начнут массово валить клиенты/
Cem зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням Вгору
Старий 17.04.2017, 18:23 #20
Аватар для Vespen
Vespen Vespen зараз поза форумом
Местный
 
 

Звідки Ви: Украина

Авто: Трафик 11г 2л M9R630

Дописи: 160
Вы сказали Спасибо: 56
Поблагодарили 16 раз(а) в 12 сообщениях
Репутація: 0
Vespen Vespen зараз поза форумом
Местный
Аватар для Vespen

Звідки Ви: Украина
Авто: Трафик 11г 2л M9R630
 
Дописи: 160
Вы сказали Спасибо: 56
Поблагодарили 16 раз(а) в 12 сообщениях
Репутація: 0
Типово Re: M9R630

M9R630 - Пост 408438 - Фото 1 ехал по трассе (туда-обратно) расход топлива по бортовому 5.8 ! придерживался рекомендации Cem и удерживал специально 1800 об это скорость 80км/ч 5я передача, вроде не внатяг чтоб прям.
Короче неправильно я раньше ездил на этом моторе. Спасибо ребят и успокоили и подсказали, что да как.

Форсы на всякий случай, действительно залью-помажу маслом промывочным, чтоб там все пропиталось хорошенько. Видел в ютуб. рекомендации такие.
Vespen зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням Вгору
Відповідь

Мітки
m9r630


Тут присутні: 1 (учасників - 0 , гостей - 1)
 
Параметри теми
Параметри перегляду

Ваші права у розділі
Ви не можете створювати теми
Ви не можете писати дописи
Ви не можете долучати файли
Ви не можете редагувати дописи

BB-код є Увімк.
Усмішки Увімк.
[IMG] код Увімк.
HTML код Вимк.

Швидкий перехід


Облако тегов
busovod busovod.ua cdi двигатель cdi дизель citroen nemo отзывы fiat scudo отзывы hdi двигатель opel vivaro отзывы opel vivaro расход топлива opel vivaro форум renault trafic отзывы Бусовод автоаптечка авториа бусовод бусовод ком юа бусовод опель виваро бусовод форум виваро забилась канализация замена ремня грм рено трафик 1.9 мерседес вито форум опель виваро форум отзывы о опель виваро отзывы о рено трафик отзывы опель виваро отзывы рено трафик пежо експерт пежо експерт форум расход топлива рено трафик регулировка карбюратора китайской бензопилы рено мастер форум рено трафик рено трафик отзывы рено трафик расход топлива рено трафик форум ситроен джампер форум ситроен немо ситроен немо отзывы тюнинг рено трафик тюнинг форд транзит фиат скудо отзывы фиат скудо форум форум бусоводов форум мерседес вито форум опель виваро форум рено трафик чебурашка на украинском чебурашка по украински

 


Часовий пояс GMT +2. Поточний час: 20:23.


vBulletin 3.8.11 ; Copyright © 2000-2024 Jelsoft Enterprises Limited
Переклад: © Віталій Стопчанський, 2004-2010
busovod_ua©