Слабая штатная печка на Vivaro?

[Postdove]

Вроде бы похожей темы не нашел. Если что, просьба модераторов перенести сообщение.

Я раньше слышал, что у Трафика/Виваро слабая штатная печка, но чтобы настолько...
На улице позавчера было около ноля градусов, температура двигателя около 90. На месте включаю печку, чтобы немного согреться. Результат близкий к никакому. Речь не идет об обогреве пассажирского салона, тут бы водителю как-то согреться. Радиатор печки не забит. Это видно по тому, что при включении вентилятора в 3 или 4 положение, начинает падать температура двигателя. Из дефлекторов дует воздухом 40, может максимум 50градусов. При движении на скорости выше 100 печка греет более-менее нормально, но это пока на улице был ноль.

Отсюда вопрос, кто-нибудь ставил на печку циркуляционные насосы, такие как на всех Мерседесах? Если да, то есть ли от этого результат?

[ПавелК]

Повинна працювать. Може пробка на бачку тосола не тримає?
Або з заслонками проблеми.

[vitos svp]

Допис від Postdove

Вроде бы похожей темы не нашел. Если что, просьба модераторов перенести сообщение.

Я раньше слышал, что у Трафика/Виваро слабая штатная печка, но чтобы настолько...
На улице позавчера было около ноля градусов, температура двигателя около 90. На месте включаю печку, чтобы немного согреться. Результат близкий к никакому. Речь не идет об обогреве пассажирского салона, тут бы водителю как-то согреться. Радиатор печки не забит. Это видно по тому, что при включении вентилятора в 3 или 4 положение, начинает падать температура двигателя. Из дефлекторов дует воздухом 40, может максимум 50градусов. При движении на скорости выше 100 печка греет более-менее нормально, но это пока на улице был ноль.

Отсюда вопрос, кто-нибудь ставил на печку циркуляционные насосы, такие как на всех Мерседесах? Если да, то есть ли от этого результат?

В тебе бензиновий двигун з температурою 90'С?
Передня пічка на Трафіках розрахована на передні сидіння для салону повинна бути задня пічка яка працює в режимі рециркуляції + догрівач, тоді в салоні буде тепло!
перводь заслонку на режим рециркуляції буде тепліше! Я взагалі думаю може з заслонці вирізати невилику дюрку, що в рециркуляції було завжди невелике підмішування забортного повітря!

[Колян БУ-БУ]

Может патрубки завоздушены? Тогда на ХХ она греть и не будет.. или забит сам радиатор печки?

[Piric]

Допис від Postdove

Я раньше слышал, что у Трафика/Виваро слабая штатная печка, но чтобы настолько...

Я бы не сказал....
Печка довольно неплохо греет , весь салон прогревает без проблем .
Ищите проблему , воздух в системе , печке либо забит радиатор печки.

[RomaS]

У меня греется быстро, и жарит хорошо даже на ХХ. Выше 20 ставлю климат только в сильные морозы. Проверяйте тены подогрева ОЖ.

[ПавелК]

Допис від RomaS

У меня греется быстро, и жарит хорошо даже на ХХ. Выше 20 ставлю климат только в сильные морозы. Проверяйте тены подогрева ОЖ.

Саме так !

[Postdove]

Допис від ПавелК

Повинна працювать. Може пробка на бачку тосола не тримає?

Пробка тримає, по звуку відкривання десь біля 1 бар.

Допис від ПавелК

Або з заслонками проблеми.

З якими саме заслонками? Якщо ті, що в торпеді, то при переводі регулятора заслонок добре чутно, як там всередині торпеди щось переключається.

Добавлено через 1 минуту

Допис від vitos svp

В тебе бензиновий двигун з температурою 90'С?

Ні, мотор 1,9 дизель. На шкалі середина, якраз підписано 90 градусів.

Добавлено через 4 минуты

Допис від Колян БУ-БУ

Может патрубки завоздушены? Тогда на ХХ она греть и не будет.. или забит сам радиатор печки?

Я ж вище писав, коли включаєш вентилятор пічки на 3 або 4, температура мотора починає падати з 90 десь на 80, тобто радіатор не забитий і не завоздушений. Відбір тепла з мотора йде, а от куди воно дівається?

Добавлено через 5 минут

Допис від RomaS

Проверяйте тены подогрева ОЖ.

При 80-90 градусах мотора тоже должны работать ТЭН-ы ?

[ПавелК]

Допис від Postdove

З якими саме заслонками? Якщо ті, що в торпеді, то при переводі регулятора заслонок добре чутно, як там всередині торпеди щось переключається.

Як зараз кажуть - "ключове слово -щось !" Я б перевірив, чудес небуває.

[Postdove]

Допис від ПавелК

Як зараз кажуть - "ключове слово -щось !" Я б перевірив, чудес небуває.

Ясно. Щоб перевірити, треба всю торпеду розбирати, чи можна якось простіше долізти до заслонок?

[WolkCub]

Допис від Postdove

что при включении вентилятора в 3 или 4 положение, начинает падать температура двигателя.

если с 4 палок падает до двух это не але.
меняйте термостат и будет вам счастье. сам неделю назад по тем же причинам сменил.
ну и так то трафик не супер прогревается, но пластиковые заглушки на морду https://ddaudio.com.ua/ опять же сильно помогут.

[Postdove]

Допис від WolkCub

если с 4 палок падает до двух это не але.
меняйте термостат и будет вам счастье. сам неделю назад по тем же причинам сменил.
.

У меня нет палок, а старый вариант щитка, с полноценной шкалой. Ну может быть с 90 падает не до 80, а до 82-83.
В движении с печкой, и при работе мотора на месте, но без печки, температура мотора стабильно держится 90. Менять термостат не вижу смысла.
И даже имея эти 80 градусов на моторе, при отдаче в салон должны дать 65-70, что будет ощутимым теплом.



Такой вопрос ко всем. Электрический привод только на заслонке "Улица/салон", или еще на каких-то заслонках есть?

Добавлено через 1 час 7 минут

Допис від vitos svp

перводь заслонку на режим рециркуляції буде тепліше!

Виваро недавно, потому с печкой еще пока не разобрался.

Но, на других машинах в режиме рециркуляции печка всегда греет хуже, особенно в движении. Режим рециркуляции нужен, только если едешь за какой-то вонючкой. Ну и при работе кондиционера. И то, при работе кондиционера нужно довольно часто переключаться на забор наружного воздуха.

[Василий Ш.]

Електропривід тільки на рециркуляцію..
Напрямки потоку і температура на тросиках, вони виходять до ніг пасажира

[Postdove]

Дякую. Завтра полізу до заслонки рециркуляції. На інших форумах вже знайшов інфу, що це проблемне місце у Трафіка/Віваро.




=============
Форум чогось друкує не всі букви "З" .

Добавлено через 21 минуту

Допис від WolkCub

трафик не супер прогревается, но пластиковые заглушки на морду https://ddaudio.com.ua/ опять же сильно помогут.

По ссылке заглушек нету...

[Василий Ш.]

Проблемне місце не заслонка, а сам привід заслонки. Там попадає вода, і плату з‘їдає корозія. А заслонка- просто забір повітря вулиця/салон.

Не погано було б прикріпити якісь показники температури, думаю багатьом цікаво. І сам би знав чи є якийсь результат

В мене при температурі +– 80°, з воздуховода 55-60°, теж не Ташкент…

[Postdove]

Допис від Василий Ш.

Проблемне місце не заслонка, а сам привід заслонки. Там попадає вода, і плату з‘їдає корозія. А заслонка- просто забір повітря вулиця/салон.

Не погано було б прикріпити якісь показники температури, думаю багатьом цікаво. І сам би знав чи є якийсь результат

В мене при температурі +– 80°, з воздуховода 55-60°, теж не Ташкент…

То я умовно назвав заслонкою, звісно мова йде про привід заслонки.
По результатам обо`вязково напишу.

[vitos svp]

Допис від Postdove

Ні, мотор 1,9 дизель. На шкалі середина, якраз підписано 90 градусів.

Так заповни свій профіль!

Допис від Postdove

Я ж вище писав, коли включаєш вентилятор пічки на 3 або 4, температура мотора починає падати з 90 десь на 80, тобто радіатор не забитий і не завоздушений. Відбір тепла з мотора йде, а от куди воно дівається?

зменшуй потік повітря, підвищиться його температуа! Дизельний двигун виділяє недостатньо тепла, тому і падає температура! Або термостат не перекриває велике коло!

Допис від Postdove

При 80-90 градусах мотора тоже должны работать ТЭН-ы ?

подивись алгоритм їх роботи! коли вмикаються, коли вимикаються!

Добавлено через 8 минут

Допис від Postdove

...
Но, на других машинах в режиме рециркуляции печка всегда греет хуже, особенно в движении.

Ти думав коли це писав?
Температура повітря на виході з пічки залежить, від температури теплообмінника, об'єму проходящего повітря і температури повітря на вході в теплообмінник!

[vectra20]

можу предложить мокре Вебасто 5кВт
будеш в трусах їздити

[Postdove]

Допис від vectra20

можу предложить мокре Вебасто 5кВт

Вебасто своїх, тільки сухих, пару штук валяється. Поки що не бачу необхідності їх ставити.

Добавлено через 8 минут

Допис від vitos svp

Ти думав коли це писав?
Температура нагріву повітря залежить, від температури теплообмінника, об'єму проходящего повітря і температури повітря на вході в теплообмінник! Зменшуй потік повітря, підвищиться його температуа!

Хлопчику, я майже за 30 років, переїздив десь на 25 авто різних марок і моделей. То що ти пишеш, то все теорія. На практиці ж, на всіх машинах, що їздив( ну може Віваро дійсно якесь не таке) результат один і той же самий. ВІдкрита заслонка на вулицю- пічка гріє краще( звісно це при справному термостаті). ТОМУ ЩО збільшується потік повітря. При рециркуляції потік ЗАВЖДИ менше. Мабуть тому, що менше отвори, через які заходить повітря з салону. А при русі потік ззовні взагалі, в рази більше, ніж при рециркуляції. За рахунок того, що повітря заходить примусово, виходить щось на зразок наддуву.

Допис від vitos svp

подивись алгоритм їх роботи! коли вмикаються, коли вимикаються!

Де можна подивитись алгоритм? Чи ти як завжди, тільки п......., а конкретики нуль?

Добавлено через 36 минут

Допис від vitos svp

Дизельний двигун виділяє недостатньо тепла, тому і падає температура!

Далеко не всі дизельні двигуни виділяють недостатньо тепла. На ті що виділяють недостатньо тепла, ставлять догрівачі. Поки що не чув, щоб на Віваро масово ставлили догрівачі.

Допис від vitos svp

Або термостат не перекриває велике коло!

Для недостатньо уважних: з термостатом все О.К., при русі держить стабільно 90, і температуру набирає досить швидко.

[vitos svp]

Допис від Postdove

Хлопчику, я майже за 30 років, переїздив майже на 25 авто різних марок і моделей. То що ти пишеш, то все теорія.

Допис від Postdove

Далеко не всі дизельні двигуни виділяють недостатньо тепла. На ті що виділяють недостатньо тепла, ставлять догрівачі.

В дідуся 30-ти річна "практика" на КрАЗах і кітайських какашках, не відповідає з "теоретичною" роботою рециркуляції на трафіках!

Допис від Postdove

Де можна подивитись алгоритм? Чи ти як завжди, тільки п......., а конкретики нуль?

Дідусь не знає, взяти техничну інформацію про авто, чи просто читати не може?

Допис від Postdove

Поки що не чув, щоб на Віваро масово ставлили догрівачі.

Дідусь масово перевірив пасажирськи версії Трафіков, бусів від МБ і WV, щоб робити такі висновки?