ЧаПи |
Календар |
|
|
Параметри теми | Параметри перегляду |
|
18.09.2008, 19:37 | #1 | |||
|
||||
Гость
|
:bleh:Давайте я заряжу такую тему,посвященную подтеканиям жидкостей типа DOT-4 (Сцепление, тормоза).У себя менял на правом зад. колесе тормозн.цилиндр(рем. комплект).Думаю тут вопросов нет.Снял,старые резинки выкинул,все промыл растворителем,зарядил новые резинки,поставил все назад(торм.цилиндр),прокачал это колесо и все!С Главным сцепления сложнее,во первых надо клевые ключи что бы снять его,я использовал головки с карданчиком,так же все промыл,поменял резинки резинки, но с одной(крайняя,ближе к салону) возникли проблемы!Очень сложно натянуть резинку на шток,руками я это сделать не смог,пробовал нагревать ее горячей водой,мылить мылом,все равно очень сложно.Сейчас родилась идея,можно попробовать вырезать из банки (кофе,орешки)метал.пластину размер примерно5х5см,скрутить его в трубочку,одеть туда манжет(желательно намыленный) затем один край трубки насадить на шток(эта трубка станет немного конусной)и одеть туда манжет,желательно его не повредив.Думаю все получится.Затем опять все ставим на место, прокачиваем и все работает как новое!НЕ СПЕШИТЕ ПОКУПАТЬ ВСЕ НОВОЕ!!!Наши машины не Ваз-классика,и рем.комплекты на них прекрасно работают,гривен 200 к примеру на рабочем сцепления можно сэкономить,я уверен что после замены резинок,пару лет он еще поработает,хотя наверное найдутся и такие,кому все это будет сделать проще на СТО.Просто я кроме того что водитель-профессионал(АВСDE),еще и автослесарь 3-го разряда(не подумайте,далек от того чтобы хвастаться,не самые престижные специальности),и мне очень интересно что то сделать самому!Рабочий сцепления скоро переберу,отпишусь.УДАЧИ ВСЕМ!!!
|
|||
18.09.2008, 20:08 | #2 | |||
|
||||
вазовод
Звідки Ви: Таки да, Одесса
Авто: 2107
|
Хм, ничего кроме тормозной с генератора и маслица с технического лючка не подтекало, ах да, еще с поддона, все поправил герметиком и забыл.
|
|||
18.09.2008, 21:01 | #3 | |||
|
||||
Гость
|
|
|||
18.09.2008, 21:17 | #4 | |||
|
||||
вазовод
Звідки Ви: Таки да, Одесса
Авто: 2107
|
suvorov, мгм, прости - не тормозуха, а масло ... тяжелый день
На генераторе прикручен вакуумный насос. |
|||
18.09.2008, 22:32 | #5 | |||
|
||||
Гость
|
suvorov, Спасибо!
|
|||
06.10.2008, 16:33 | #6 | |||
|
||||
Гость
|
Сегодня залез в рабочий сцепления,и вышел у меня жестокий облом!!!Крысы из магазина подсунули не тот ремкомплект!!!Пришлось все собрать старое!
|
|||
08.10.2008, 09:18 | #7 | |||
|
||||
Гость
|
Хм!!!По ходу дела у себя в городе что то я не могу найти нужный ремкомплект.Пока течет не сильно,но надо что то думать...:unsure:
|
|||
22.12.2008, 23:37 | #8 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Львів, Стрий
Авто: Ваз 2103, Hyundai H200, Opel Vivaro
|
В мене після заміни масла, почало просочуватись і капати з болта шо знизу закриває, попробував дотянути, якщо не допоможе прийдеться спускати масло і прокладку вирізати(робив так минулий раз, допомогло), а все решта ніби нормально хіба шо ше якісь розводи від води замітив на помпі зверху, але тосол не гонить?
|
|||
25.12.2008, 14:24 | #9 | |||
|
||||
やまざる :: Ямадзару
Звідки Ви: Одессит
Авто: Лисапет
|
можно ли снять эту крышку
Снимали и ставили на яме, снизу, ничего не снимая, но поставили и выжали с матом и надцатой попытки. Необходимо густого герметика, дабы приклеить резиночку к крышке, он так и наровит отвалится когда заводишь крышку. Цитата:
|
|||
25.12.2008, 14:34 | #10 | |||
|
||||
Заблокирован
Звідки Ви: УКРАИНА, Днепропетровск
Авто: Renault Trafic 2.5 dci 140 H2-L2
|
|
|||
25.12.2008, 14:44 | #11 | |||
|
||||
やまざる :: Ямадзару
Звідки Ви: Одессит
Авто: Лисапет
|
SUVOROV, генератор снимать надо, а потом на нем насос уже.
|
|||
Поблагодарили abez за это сообщение: |
SUVOROV (03.02.2009)
|
12.01.2009, 14:20 | #12 | |||
|
||||
Заблокирован
Звідки Ви: УКРАИНА, Днепропетровск
Авто: Renault Trafic 2.5 dci 140 H2-L2
|
Вот такие подтекания не слабенькие у меня! 1-двигатель-коробка, 2-двигатель слева, 3-возле генератора (он вверху)
|
|||
12.01.2009, 19:19 | #15 | |||
|
||||
やまざる :: Ямадзару
Звідки Ви: Одессит
Авто: Лисапет
|
Вымыть, проехатся и посмотреть откуда давит, скорее сальники и герметик поддона - это 4Д56 - сопливый он
Я добился, у меня везде кроме генератора было сухо, гену надо было менять, но не хотел, проще промазать было раз в пол года (повторюсь). |
|||
29.06.2009, 13:23 | #17 | |||
|
||||
Пользователь
Звідки Ви: Кузнецовск
Авто: Hyundai H200
|
Подскажите! При покупке Н-200 1998г 2.5 ТД был слышен стук в двигателе вроде бы как от неотрегулированных клапанов, бывший хозяин уверил, что любой моторист их может отрегулировать. После покупки я сразу же отрегулировал клапана, но стук или цокот не пропал. после этого ездил до нескольких мотористов никто не может сказать что это за стук, но говорят очень похож на стук клапанов. на холодную машину сразу после заводки стука-цокота не слышно но секунд через 5 потом начинает цокотать и на холостом ходу и под нагрузкой. один человек напугал что это наверно выработка в пальце поршня или разбита напрвляющая клапана. но вот недавно в одном форуме (не помню где) прочитал на одном Т-4 так цокотил вакуумный насос тормозов. может ли такое быть на наших авто? клапана регулировались раз 5, распредвал заменялся на новый. какая причина стука?
|
|||
29.06.2009, 13:41 | #18 | |||
|
||||
やまざる :: Ямадзару
Звідки Ви: Одессит
Авто: Лисапет
|
Насос у нас находится на генераторе, его проверить можно скинув два ремешка генератора.
|
|||
29.06.2009, 21:37 | #19 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Украина, Каховка
Авто: Н-1;LEXUS LS430
|
Vovka, а при регулировке клапанов обращали внимание на состояние роликов на рокерах?. У меня были разбиты, я менял рокера.
|
|||
30.06.2009, 08:14 | #20 | |||
|
||||
Заблокирован
Звідки Ви: УКРАИНА, Днепропетровск
Авто: Renault Trafic 2.5 dci 140 H2-L2
|
|
|||
Параметри теми | |
Параметри перегляду | |
|
|