ЧаПи |
Календар |
|
Двигун та паливне обладнання Загальні питання |
|
Параметри теми | Параметри перегляду |
10.05.2014, 19:42 | #83 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Файна країна але гімняна держава.
Авто: Opel Vivaro был...
|
Кстати раз уж разговор про ремень делюсь ещё с уважаемыми бусоводами народными мудростями, мож кто и знает, а кому то может и будет в помощь... снятый ремень генератора не рекомендуется ставить опять, нужно уже ставить новый, досконально не вырожусь но там связано с натягом нити которая внутри... но мы то знаем что часто приходится его снимать и никто из нас не ставит потом новый если этот ещё нормальный, тогда обязательно нужно ставить его так как он работал, всмысле по направлению вращения и ни в коем случае не переварачивать...
|
|||
Эти 3 пользователя(ей) сказали Спасибо SERIY VOLK за это полезное сообщение: |
14.08.2014, 21:01 | #84 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Украина, Черкассы
Авто: Opel Vivaro 2.5 CDTI 07г
|
а когда сыпеться демпферный шкив коленвала какие признаки?
|
|||
14.08.2014, 21:37 | #85 | |||
|
||||
Супер-модератор
Звідки Ви: Полтава,UA
Авто: VW Passat B7,CFFB
|
k1ngenya, звуки услышишь довольно звонкие, при нагрузке на генератор или включении компрессора кондея на приборке мигала лампочка зарядки, при повороте ГУР как бы отключался рывками
|
|||
14.08.2014, 22:03 | #86 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Украина, Черкассы
Авто: Opel Vivaro 2.5 CDTI 07г
|
Цитата:
Добавлено через 10 часов 17 минут Кто менял шкив коленвала на 2.5, какой фирмы брали? Болт меняли? Что если у токаря заказать цельный без демфера? И при замене шкива ГРМ собьется, или они отдельно независимы? Востаннє редагував k1ngenya: 15.08.2014 о 08:59. Причина: Добавлено сообщение |
|||
08.09.2014, 15:55 | #87 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Киев
Авто: Opel Vivaro 2.5 G9U630 (Бджілка)
|
В суботу почув металічний цокіт на холостих оборотах зі сторони навісного обладнання. На ходу при оборотах від 1500 цокіт пропадав. Сьогодні справдився мій попередній "діагноз" - загнувся ремінний шків колінвала. Пробіг 185000. Поставив SASIC. ГРМ не залежить від заміни цього шківа.
Я просто в "захваті" від ціни: Пара передніх амортизаторів SACHS стала мені трошки дорожче від цього шківа (дві залізяки, залиті гумою.).
__________________
Empty vessels make the most sound |
|||
08.09.2014, 16:49 | #88 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Украина, г.Харьков
Авто: Opel Vivaro 2.5 CDTI Робот 11.2009\vin2010 L1H1
|
можно было поискать б\у в идеале на разборках, обычно в 3 раза дешевле они
__________________
Мы с Виваркой вместе от 30.01.2013г Шины 215х70 R16 100 |
|||
08.09.2014, 17:10 | #89 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Киев
Авто: Opel Vivaro 2.5 G9U630 (Бджілка)
|
На 170000 міняв ремінь генератора + ролики. Прискіпливо роздивлялись цей шків, так от тоді він був "Б/В практично в ідеалі". ІМХО такі речі можна ставити тільки новими, та й то "Contra spem spero" на якість запчастин.
__________________
Empty vessels make the most sound |
|||
10.10.2014, 14:13 | #92 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Буча
Авто: VIVARO 2.5DTI G9U730 L1H1
|
Дякую,
ще два питання - достатньо тоді злити масло через пробку, чи потрібно знімати піддон? - грм і помпу краще за раз міняти чи вони в різних місцях (чим приводиться помпа?) |
|||
10.10.2014, 15:34 | #93 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Город Пользы
Авто: Renault Trafic L2H2 2.5
|
Цитата:
К тому же поддон снимается без проблем,заодно и заглянуть,что там насобиралось. Грм и помпа не зависят друг от друга.Помпа приводится шестернёй,распредвалы-ремнём. Вообще мотор интересный.Есть и шестерни,и ремень,и цепь |
|||
16.10.2014, 16:38 | #94 | |||
|
||||
Новичок
Звідки Ви: Украина
Авто: Виварчик 2.5
|
подскажите , пробег 180 тыков , 2.5 630 , 146 л.с. , поменяно всё , только помпу не трогали и шкив колена , стоит сейчас этим заняться и поменять или можно ещё ездить , меняли их или нет я не знаю , машинка 2009 года
|
|||
16.10.2014, 18:09 | #95 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Город Пользы
Авто: Renault Trafic L2H2 2.5
|
А чего их трогать? Пока не тревожат-пусть работают.
Если помпа погонит-начнёт уходить уровень и появляться лужа возле правого колеса.Через дренаж выбрасывает наружу. А шкив...щкив и подавно. Меняется всё это добро без демонтажа соседних узлов,так что прийдёт время-тогда и менять. |
|||
16.10.2014, 18:50 | #96 | |||
|
||||
Новичок
Звідки Ви: Украина
Авто: Виварчик 2.5
|
Цитата:
|
|||
13.03.2015, 15:35 | #97 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Украина, г.Харьков
Авто: Opel Vivaro 2.5 CDTI Робот 11.2009\vin2010 L1H1
|
Не знаете сколько обычно служит натяжитель ремня генератора? Хочу заменить 2 ролика, шкив и ремень гены. Можно ли не менять этот натяжитель, а заменить в нем только ролик? Проехал 142700 км, еще тысяч 100-120 натяжитель должен прослужить до следующей замены роликов?
__________________
Мы с Виваркой вместе от 30.01.2013г Шины 215х70 R16 100 |
|||
13.03.2015, 15:45 | #98 | |||
|
||||
Пользователь
Звідки Ви: харьков
Авто: opel vivaro 09 2.0 66kw
|
можно . проверить натяжитель если он исправен меняется только ролик. так делается всегда. могу посоветовать у кого поменять . ролики есть в наличии .
|
|||
Поблагодарили DiMax за это сообщение: |
DenVivaro (13.03.2015)
|
13.03.2015, 17:07 | #99 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Украина, г.Харьков
Авто: Opel Vivaro 2.5 CDTI Робот 11.2009\vin2010 L1H1
|
Цитата:
Эту операцию уже начал делать, поэтому там и закончу, тем более защита осталась у них. Детали все закупил в интернет-магазине, кроме ролика натяжителя, поеду завтра на Лоск, докуплю там
__________________
Мы с Виваркой вместе от 30.01.2013г Шины 215х70 R16 100 |
|||
13.03.2015, 18:15 | #100 | |||
|
||||
Пользователь
Звідки Ви: харьков
Авто: opel vivaro 09 2.0 66kw
|
Цитата:
|
|||
Поблагодарили DiMax за это сообщение: |
DenVivaro (13.03.2015)
|
|
|
Схожі теми | ||||
Тема | Розділ | |||
Прошу принять в общество нового бусовода Opel Vivaro 2.5 CDTI | Бортові журнали | |||
Ремень генератора | Двигун паливна єлектроника | |||
Ремень | Двигун паливна єлектроника |