Автоклуб БУСОВОД Интернет магазин тюнига и звука
Вернуться Главная > Техничесике форумы бусоводов > Hyundai > Подвеска, трансмиссия, тормоза, рулевое управление
Регистрация Правила форума Справка Пользователи Календарь Онлайн Радио Все разделы прочитаны

Переделка рессор (укороченная версия существующей темы) - страница №2 - Подвеска, трансмиссия, тормоза, рулевое управление

Закрытая тема
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 27-07-2009, 11:39   #21
alexusaty
Виннипанда
 
Аватар для alexusaty
 
Адрес: Украина, Севастополь

Авто: Hyundai H200, 2001 г.

Возраст: 45
Сообщений: 6,981
Вы сказали Спасибо: 1,105
Поблагодарили 3,879 раз(а) в 1,752 сообщениях
Репутация: 1
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от alexxey Переделка рессор (укороченная версия существующей темы) - Пост 112571 - Фото 1
А как насчет отбить коренной лист
Я думал над этим в свое время. Но все мастера в один голос отсоветовали. Отклепать можно лист прямоугольнойго профиля - такие что стоят на всех отечественных автомобилях. А если ты посмотришь на профиль нашей рессоры ты увидишь что она трапецеидальная. И мастера говорят что отклепывать такую бесполезно. К сожалению.

Цитата:
Сообщение от dmishanya Переделка рессор (укороченная версия существующей темы) - Пост 112571 - Фото 2
Есть варианты!Фирма "МOBIS"
эта фирма на сегодня производит чуть не полмашины запчастей, которые используются при сборке - т.е. это самый что ни на есть оригинал.
__________________
alexusaty вне форума   Вверх
Старый 27-07-2009, 18:26   #22
Борис
Местный
 
Аватар для Борис
 
Авто: Renault Trafik 2,5 2006 г.в.

Возраст: 44
Сообщений: 674
Вы сказали Спасибо: 307
Поблагодарили 167 раз(а) в 118 сообщениях
Репутация: 0
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от alexxey Переделка рессор (укороченная версия существующей темы) - Пост 112572 - Фото 1
Борис А сколько листов волговских вставляеться? У меня не в загруженом состоянии рессоры почти ровные,так вот вопрос,надо с коренным что-то делать или нет,или его вобще менять надо?
С волговской рессоры пошли все листы + коренной и самый нижний родные
Борис вне форума   Вверх
Старый 27-07-2009, 21:06   #23
олежка
Местный
 
Аватар для олежка
 
Адрес: Днепродзержинск

Авто: h-200

Возраст: 46
Сообщений: 675
Вы сказали Спасибо: 770
Поблагодарили 840 раз(а) в 321 сообщениях
Репутация: 2
По умолчанию

Сегодня отремонтировал рессоры. Заместо третьих листов поставил коренные газелевские (цена 180гр штука) . Слегка прокатали все листы, теперь высота до задней арки 750мм. Работа 280 гр. Итого 640 гр как это не печально... Один аммортизатор был вообще никакой , можно сказать, что его вообще не было. Со старой машины осталась пара, так было хоть чем пока на время заменить. Кто то у нас продавал амарики по нормальной цене - что-то не найду в сообщениях....
олежка вне форума   Вверх
Старый 28-07-2009, 18:50   #24
bozya 2008
Местный
 
Аватар для bozya 2008
 
Адрес: Мой адрес - не дом и не улица, мой адрес - Советский Союз :)

Авто: H-200

Возраст: 36
Сообщений: 254
Вы сказали Спасибо: 171
Поблагодарили 177 раз(а) в 99 сообщениях
Репутация: 0
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Борис Переделка рессор (укороченная версия существующей темы) - Пост 112574 - Фото 1
С волговской рессоры пошли все листы + коренной и самый нижний родные
Я себе поставил три листа с волговской рессоры-не ставил с нее коренной и самый нижний.Сегодня приехал с рыбалки-ездил по таким дорогам,что вспоминать страшно-машинка на переделанных рессорах ведет себя прекрасно!!!
__________________
----------------------------------------------------
bozya 2008 вне форума   Вверх
Старый 28-07-2009, 18:56   #25
Alexej
Местный
 
Аватар для Alexej
 
Адрес: Энергодар

Авто: Hyundai H-1 2005 CRDI

Возраст: 45
Сообщений: 676
Вы сказали Спасибо: 747
Поблагодарили 1,776 раз(а) в 428 сообщениях
Репутация: 0
По умолчанию

На прошлой неделе лопнул третий лист на правой рессоре. На левой тот же третий менял на газелевский в прошлом году. Газелевский сейчас найти не смог (т.е. на халяву не получилось,а купить один лист за 300 грн. - жаба задавила). Кум за сотню подогнал две рессоры с ГАЗ-53 передние. Ну в общем справой стороны поставил коренной и подкоренной родные и три газоновских. Проехался, ну и мне понравилось- правая сторона идет ну просто отлично, гораздо мягче чем было. Решил и левую сторону переделать. Снял, распаковал и ух....ел - коренной по стяжному отверстию лопнул до половины. В общем не долго думая взял коренные газоновские и поехал в кузню. Делов на пол дня и 200 грициков. Потом собрал, оставив только родной подкоренной, запресовал с одной стороны газелевский салентблок (становится как родной, только на наждаке центральную втулку снять на пару мм), а с другой волговские резинки. Поставил и пока еще не нарадуюсь - машину не узнать-идет как лимузин. Правда немного стремно - не лопнит ли на новом месте гиба? Хотя и кузнец с большим опытом - практически все бусоводы в городе у него рессоры делают...
Alexej вне форума   Вверх
Старый 29-07-2009, 15:49   #26
Alexej
Местный
 
Аватар для Alexej
 
Адрес: Энергодар

Авто: Hyundai H-1 2005 CRDI

Возраст: 45
Сообщений: 676
Вы сказали Спасибо: 747
Поблагодарили 1,776 раз(а) в 428 сообщениях
Репутация: 0
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Степан Переделка рессор (укороченная версия существующей темы) - Пост 112576 - Фото 1
На рахунок того, що на газоновських ресорах машина мягша не погоджусь. Довший час їздив на них, однозначно на оригінальних краще, ніж на газоновських. Правда те, що на них дешево, надежно и практично.
И зря... Сам подумай:
- стояли четыре листа толщиной по 11-12 мм, а нижний вообще до 15 мм;
- поставил справа один родной, слева- два, а остальные три-четыре газоновские толщиной по 4-5 мм...
Мое мнение, как и ощущения - машина стала гораздо мягче...Сегодня подволзил коллег на работу, так даже женщины сказали, что езда гораздо комфортней...
Попробуй родной лист согнуть просто руками... Нифига, не играет. А газоновский очень даже пружинит...
Alexej вне форума   Вверх
Старый 30-07-2009, 11:58   #27
Борис
Местный
 
Аватар для Борис
 
Авто: Renault Trafik 2,5 2006 г.в.

Возраст: 44
Сообщений: 674
Вы сказали Спасибо: 307
Поблагодарили 167 раз(а) в 118 сообщениях
Репутация: 0
По умолчанию

Вчера загрузил в буса 750 кг. цемента. вот так выглядит рессора переделанная под волговскую под такой нагрузкой.
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: Image(178).jpg
Просмотров: 983
Размер:	66.5 Кб
ID:	15978  
Борис вне форума   Вверх
Старый 30-07-2009, 13:01   #28
Борис
Местный
 
Аватар для Борис
 
Авто: Renault Trafik 2,5 2006 г.в.

Возраст: 44
Сообщений: 674
Вы сказали Спасибо: 307
Поблагодарили 167 раз(а) в 118 сообщениях
Репутация: 0
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от alexxey Переделка рессор (укороченная версия существующей темы) - Пост 112578 - Фото 1
Нормально! если найду кооренной лист,сделаю себе так-же!
не пожалеешь, машина станет гораздо мягче. Если будешь переделывать сам, будь внимателен. В нашем коренном, в месте где отверстие под стяжной болт, есть бугорок и под него надо высверливать потай, Бозя переделывал сам, спишись с ним.
Борис вне форума   Вверх
Старый 06-08-2009, 16:15   #29
Alexej
Местный
 
Аватар для Alexej
 
Адрес: Энергодар

Авто: Hyundai H-1 2005 CRDI

Возраст: 45
Сообщений: 676
Вы сказали Спасибо: 747
Поблагодарили 1,776 раз(а) в 428 сообщениях
Репутация: 0
По умолчанию

Все, свершилось... Ну в смысле я уже писал, что поставил газоновские рессоры. Ну а теперь поменял и амортизаторы. Родные давно уже просились на свалку. Узнавал цены у нас по месту - так самые дешевые не оригинал, по 650 грициков за штуку. Оригинал -750... В воскресенье поехал на авторынок в Запорожье, долго и нудно пытался что то подобрать. Но все или по размеру не становится, или такое дохлое (типа с Шеви - Нивы) что только на велосипед ставить, а не на бус. До этого у напарника взял убитый газелевский, попробовал примерить - получается он почти на 10 см длинее родного. В рабочем положении полностью втянут, т.е если пригрузить, или на ямках будет гнуть шток аммортизатора... Ну это типа лирика... Иду значит смотрю лежат на лотке ну прям мои родные аммики. Дивлюся - типа газелевские усилинные производства Мелитополь ( от Энергодара по прямой километров 50 городишко...) Побежал на стоянку, снял свой родной - всего на 3,5 см длинее. Прикупил значит за 140 грн пару (типа по 70 за штуку и резинки на халяву). Позавчера поставил - стали как родные. А ощущения от езды не передаваемые - дорогу машина держит отлично (тем более ехал пустой), и довольно мягко идет. Проходит ямы бугры мягонько и не раскачивается... Правда еще не грузил по полной, пока покатаюсь пустой, полупустой. А вот когда в октябре поедук сеструхе на Родину (в Полтавскую обл.) за картошкой, то и проверю усё. Возьму так тонну - тонну двести...
Alexej вне форума   Вверх
Старый 11-08-2009, 11:04   #30
ALEXEY
Местный
 
Аватар для ALEXEY
 
Адрес: Одесса-Мама

Авто: H200

Возраст: 31
Сообщений: 1,189
Вы сказали Спасибо: 600
Поблагодарили 630 раз(а) в 315 сообщениях
Репутация: 2
По умолчанию

А я вот думаю,а что если от коренных волговских отрезать уши и сверху положить родной? Ведь крепче должно быть?
А еще вопрос: волговские длиннее,их подрезать надо?
Вложение 6270
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 110820091104.jpg
Просмотров: 768
Размер:	104.8 Кб
ID:	15979  
ALEXEY вне форума   Вверх
Старый 11-08-2009, 16:24   #31
Борис
Местный
 
Аватар для Борис
 
Авто: Renault Trafik 2,5 2006 г.в.

Возраст: 44
Сообщений: 674
Вы сказали Спасибо: 307
Поблагодарили 167 раз(а) в 118 сообщениях
Репутация: 0
По умолчанию

alexxey, У меня между коренным и самым нижним родными листами, стоит пять волговских, на двадцать третьей стр. топика есть фото переделанной рессоры под нагрузкой в 750 кг., я выкладывал. Там видно как стоят листы. Коренной волговский наверое убирают. Сверлить надо, причем в самом верхнем потай надо делать, под выступ в нашем коренном. Самый верхний от волговской возможно подрезают, потому что два верхних листа от Волги у меня почти одинаковой длинны. Сейчас выйду во двор гляну на рессоры в живую, мож. еще чего высмотрю. Извини что подробнее не могу объяснить, весь процесс не наблюдал. Терпения не хватило, они там часа три занимались.
Борис вне форума   Вверх
Старый 11-08-2009, 16:37   #32
Борис
Местный
 
Аватар для Борис
 
Авто: Renault Trafik 2,5 2006 г.в.

Возраст: 44
Сообщений: 674
Вы сказали Спасибо: 307
Поблагодарили 167 раз(а) в 118 сообщениях
Репутация: 0
По умолчанию

Вот пошел посмотрел, за одно и сфоткал. На фотках видно, что подкоренной, подрезан, не знаю, был ли это бывший коренной волговский, или подкоренной. Думаю можно определиться по листам на которых стяжные стремянки закреплены, их на волговской две, если смотреть на моей, то стремянки закреплены на третьей и четвертой.
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: Image(182).jpg
Просмотров: 694
Размер:	83.6 Кб
ID:	15980   Нажмите на изображение для увеличения
Название: Image(181).jpg
Просмотров: 680
Размер:	80.9 Кб
ID:	15981  

Нажмите на изображение для увеличения
Название: Image(180).jpg
Просмотров: 771
Размер:	91.2 Кб
ID:	15982  
Борис вне форума   Вверх
Старый 20-08-2009, 13:53   #33
Alexej
Местный
 
Аватар для Alexej
 
Адрес: Энергодар

Авто: Hyundai H-1 2005 CRDI

Возраст: 45
Сообщений: 676
Вы сказали Спасибо: 747
Поблагодарили 1,776 раз(а) в 428 сообщениях
Репутация: 0
По умолчанию

Мужики вы вот е...сь с Волговскими рессорами, а куда проще сделать с Газоновских. Если живой родной коренной, то просто берете еще пять газоновских, и все становится как родное (и стремянки тоже...)... Ставил с ГАЗ-53 передние. Думаю, что не такая большая проблема найти по гаражам, автобазам пару рессор в сборе. Мне это удовольствие обошлось 100 грн за пару передних, а также литр водки за одну заднюю...
Я уже писал, что у меня и коренной один лопнул, и через кузню поставил Газоновский. А с из второго переделанного коренного сотворил запаску с листами задней рессоры...
Газоновские рессорные листы куда лучше наших родных- тоньше, но крепче (с трудом резал болгаркой коренной задний, идет почти красная искра, круг в пыль, а рессора как новая. А в родной лист круг болгарки входит как в масло...) Машинка стала гораздо мягче, но дорогу держит как приклеенная. Есть у нас тут участок дороги до сотни метров стиральной доски. Раньше проходил его до 70-80 км/ч и то задняя часть машины вперед заскакивала. А в пятницу ехал к матери и прошел участочек на 120 - все Ок. В воскресенье, ехал домой, пролетел на 145-150, и опять все класс. По грузоподъемности пока проверил только килограм на 800 - машина практически не присела, да и по трассе шла отлично...
Alexej вне форума   Вверх
Старый 29-08-2009, 15:20   #34
Віталік
Местный
 
Аватар для Віталік
 
Адрес: Тернополь

Авто: Hyundai H-1

Возраст: 28
Сообщений: 248
Вы сказали Спасибо: 176
Поблагодарили 34 раз(а) в 21 сообщениях
Репутация: 0
По умолчанию

Нарешті тоже переробив га газоновські.Корінний рідний і ше 4 листа газоновських.Покишо все супер, таке враження шо пересів на їншу машинку.В Понеділок їду в Житомир по граніт то перевірю і на груз.
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 27082009.jpg
Просмотров: 884
Размер:	71.6 Кб
ID:	15983   Нажмите на изображение для увеличения
Название: 27082009(001).jpg
Просмотров: 801
Размер:	75.4 Кб
ID:	15984  

__________________
Віталік вне форума   Вверх
Старый 29-08-2009, 15:46   #35
BUSOVOD
Местный
 
Аватар для BUSOVOD
 
Адрес: Одесса

Авто: HYUNDAI H1

Сообщений: 1,853
Вы сказали Спасибо: 443
Поблагодарили 691 раз(а) в 471 сообщениях
Репутация: 0
По умолчанию

Віталік а обезательно затягивать болт с гайкой как на этой фотке и натягивать шланг? что это даёт?
,
Переделка рессор (укороченная версия существующей темы) - Пост 112585 - Фото 1
BUSOVOD вне форума   Вверх
Старый 29-08-2009, 15:47   #36
abez
やまざる :: Ямадзару
 
Аватар для abez
 
Адрес: Одессит

Авто: Лисапет

Возраст: 36
Сообщений: 6,772
Вы сказали Спасибо: 457
Поблагодарили 1,886 раз(а) в 1,138 сообщениях
Репутация: 1
По умолчанию

BUSOVOD, шланг, чтоб не лязгало, я так понимаю.
__________________
Legnum ИНФО




abez вне форума   Вверх
Старый 30-08-2009, 10:01   #37
василь
Местный
 
Аватар для василь
 
Адрес: Львів Україна

Авто: Хюндай Н200 2001г.

Возраст: 48
Сообщений: 131
Вы сказали Спасибо: 372
Поблагодарили 340 раз(а) в 173 сообщениях
Репутация: 0
По умолчанию

Мені так зробили треті листи.
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: P8060118.jpg
Просмотров: 814
Размер:	98.9 Кб
ID:	15985   Нажмите на изображение для увеличения
Название: P8060119.jpg
Просмотров: 747
Размер:	95.0 Кб
ID:	15986  

Нажмите на изображение для увеличения
Название: P8060120.jpg
Просмотров: 680
Размер:	91.7 Кб
ID:	15987   Нажмите на изображение для увеличения
Название: P8060121.jpg
Просмотров: 596
Размер:	95.6 Кб
ID:	15988  

василь вне форума   Вверх
Старый 17-10-2009, 11:40   #38
Степан
Местный
 
Аватар для Степан
 
Адрес: Украина

Авто: HYUNDAI H 1

Возраст: 39
Сообщений: 2,039
Вы сказали Спасибо: 1,002
Поблагодарили 1,858 раз(а) в 926 сообщениях
Репутация: 3
По умолчанию

Вчора вкотре знімав ресори. Не дарма кажуть: " Вік живи - вік учись" Я знімав їх незлічиму кількість разів і жодного разу не здогадався поміняти гумки, що йдуть зверху і знизу ресори. Останні тиждні почав ловити себе на тому, що зад буса якось закидує в сторони при раптовому набиранні і скиданні швидкості. Так от до чого я. При зношених гумках, а в мене саме так і було, получалось, що металевий короб, який надівається зверху ресори, повністю лягав на площадку під листами ресори. Стремянки були затягнуті до кінця, а самі листи ресори вільно гуляли в різні сторони в цьому коробі їз-за зношених гумок. Маю підозру, що ці гумки зіграли не останню роль в поломці листів.
Гумки ніхто за останні роки не заказував, тому їх відповідно і не було на складі. Прийшлось заказувати з АЕ. Вартість одної гумки мала получитись 10грн, а з урахуваннм транспортних та ін. непередбачуваних обставин вийшло 30грн.
Сьогодні проїхався на авто - зовсім інша їзда. Ззду нічого не підстукує і не заносить задок.
Одним словом, порада така: якщо хтось буде знімати ресори, то обов'язково ставте нові гумки.
Степан на форуме   Вверх
Старый 21-10-2009, 08:47   #39
SUVOROV
Заблокирован
 
Аватар для SUVOROV
 
Адрес: УКРАИНА, Днепропетровск

Авто: Renault Trafic 2.5 dci 140 H2-L2

Возраст: 42
Сообщений: 5,650
Вы сказали Спасибо: 1,071
Поблагодарили 1,564 раз(а) в 887 сообщениях
Репутация: 0
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от alexusaty Переделка рессор (укороченная версия существующей темы) - Пост 112589 - Фото 1
у нас мастера из транспортерной ленты вырезают это.
Зачем еще что то вырезать, от Волги копеики стоят.

Цитата:
Сообщение от серж Переделка рессор (укороченная версия существующей темы) - Пост 112589 - Фото 2
резинки подходят и верхнии или только низ?
И верхние и нижние.
Вчера захотел поменять втулки на рессорах, мой мастер на СТО был занят, я подумав что нет ничего сложного, решил сам сделать это на эстакаде. Оказалось болты на серьгах не по детски прикипают (WD-40, частично решает проблему), затем открутив все с левой стороны, прикинул все и решил, что верхнюю внутреннюю втулку я не вытащу и не поставлю, мешает крепление прицепного (оно вообще мешает этой работе)...Кое как все таки и вытащил, и поставил (от мысли что придется крутить 6 прикипевших болтов прицепного становилось страшно...) Проблемы начались, когда на правой серьге, при откручивании, я тупо обломал всю резьбу... И понеслось...Токарь, сварщик, нервы по поводу того, что ночью на работу... Все собрал, когда уже стемнело. Очень пожалел, что не подождал, пока все это мне не сделают на СТО, за 80-100гр. Зато теперь сзади все тихо, а раньше грюкало уже хорошо. Вот такой жестокий ремонт! Да, забыл сказать, втулки прошли 20-25 тыс, расходники, однако.
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 20102009351.jpg
Просмотров: 567
Размер:	95.1 Кб
ID:	15989   Нажмите на изображение для увеличения
Название: 20102009350.jpg
Просмотров: 647
Размер:	51.9 Кб
ID:	15990  

Нажмите на изображение для увеличения
Название: 20102009349.jpg
Просмотров: 701
Размер:	57.5 Кб
ID:	15991  
SUVOROV вне форума   Вверх
Старый 21-10-2009, 08:53   #40
abez
やまざる :: Ямадзару
 
Аватар для abez
 
Адрес: Одессит

Авто: Лисапет

Возраст: 36
Сообщений: 6,772
Вы сказали Спасибо: 457
Поблагодарили 1,886 раз(а) в 1,138 сообщениях
Репутация: 1
По умолчанию

Кому-то уже говорил по телефону, эти болты подходят от газели.
Чуть-чуть короче, но становится.
__________________
Legnum ИНФО




abez вне форума   Вверх
Закрытая тема

Метки
замена , переделка рессор


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Подскажите, как посмотреть все свои темы? Алексей С Разговоры в курилке на любые темы 16 04-10-2013 20:15
Куратор темы abez О форуме (техподдержка) 24 14-03-2013 15:10
Переделка рессор на пружины H200, H1, STAREX Rich76 Подвеска, трансмиссия, тормоза, рулевое управление 49 19-11-2011 22:27
НОВАЯ ВЕРСИЯ ПОСРАВНЕНИЮ С ПРОШЛОЙ - КАК??? artur123456 Общие технические вопросы и тюнинг 5 11-04-2010 10:39
Бесплатный антивирус Avast Free Antivirus 5.0 – первая бета-версия Vasek IT технологии 2 08-09-2009 15:12


Облако тегов
busovod busovod.ua cdi двигатель cdi дизель citroen nemo отзывы fiat scudo отзывы hdi двигатель opel vivaro отзывы opel vivaro расход топлива opel vivaro форум renault trafic отзывы Бусовод автоаптечка авториа бусовод бусовод ком юа бусовод опель виваро бусовод форум виваро забилась канализация замена ремня грм рено трафик 1.9 мерседес вито форум опель виваро форум отзывы о опель виваро отзывы о рено трафик отзывы опель виваро отзывы рено трафик пежо експерт пежо експерт форум расход топлива рено трафик регулировка карбюратора китайской бензопилы рено мастер форум рено трафик рено трафик отзывы рено трафик расход топлива рено трафик форум ситроен джампер форум ситроен немо ситроен немо отзывы тюнинг рено трафик тюнинг форд транзит фиат скудо отзывы фиат скудо форум форум бусоводов форум мерседес вито форум опель виваро форум рено трафик чебурашка на украинском чебурашка по украински


Текущее время: 21:06. Часовой пояс GMT +2.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2017, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
busovod_ua©
  Нашли ошибку ? Выделите текст и нажмите CTRL+ENTER. Система Orphus