Автоклуб БУСОВОД Интернет магазин тюнига и звука


Вернуться Главная > Техничесике форумы бусоводов > Hyundai > Подвеска, трансмиссия, тормоза, рулевое управление

Закрытая тема
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 21-01-2009, 13:50   #1
Zic
Пользователь
 
Аватар для Zic
 
Адрес: Киев

Авто: HYUNDAI H-1

Возраст: 38
Сообщений: 33
Вы сказали Спасибо: 2
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Репутация: 0
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от хохол Посмотреть сообщение
То, что продают у нас ,как оригинал тоньше гораздо
Менял обе рессоры недели 2 назад поставил пассажирские.
Если машина грузовик то у неё грузовые рессоры у них листы толще чем у пассажиров
Мне менял рессоры мастер сказал на П образном хомуте срезал по 12мм стенки чтоб втулить рессору по скольку она тоньше и бует болтатся в хомуте.
Но в целом заменой доволел значительно мягче стала
Но от 2-х мешков пока не отказался, привычка
Zic вне форума   Вверх
Старый 21-01-2009, 15:50   #2
KOT-BAJYN
Новичок
 
Аватар для KOT-BAJYN
 
Возраст: 41
Сообщений: 20
Вы сказали Спасибо: 0
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
Репутация: 0
По умолчанию

Я ставил, переделанные газелевские, ходят они не намного дольше родных- меньше года, сейчас стоят новые комплекты заказанные с одессы с обоих сторон, бум смотреть на скока хватит.
Лично у меня подозрение, что лопаются рессоры либо при езде порожняком (мой случай), либо при перегрузе, но периодическом(логика подсказывает). Что касается меня, то все время лопались листы гогда шел пустым, причем по щебенке неровной(может камушек какой попадал)
Менять все таки порекомендовал бы самим (одного подсобника достаточно), заодно и втулки рессорные, причем все смазывайте. у себя еще серьги поменял, бо подгрызенные были.
KOT-BAJYN вне форума   Вверх
Старый 21-01-2009, 23:59   #3
Игорь
Местный
 
Аватар для Игорь
 
Адрес: Белая Церковь

Авто: H-200 2001

Сообщений: 610
Вы сказали Спасибо: 160
Поблагодарили 220 раз(а) в 166 сообщениях
Репутация: 0
По умолчанию

Во многих случаях причиной поломки рессор являются подгулявшие амортизаторы.
Т.е. при замене рессор обязательно проверте состояние амо.
Удачи всем.
Игорь вне форума   Вверх
Старый 22-01-2009, 11:48   #4
Zic
Пользователь
 
Аватар для Zic
 
Адрес: Киев

Авто: HYUNDAI H-1

Возраст: 38
Сообщений: 33
Вы сказали Спасибо: 2
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Репутация: 0
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от SUVOROV Посмотреть сообщение
Для себя решил-будут проблемы, переделаю у Кулибина, какой то усиленный вариант с Волги!
Я тоже в начале поставил у Кулибина от волжаны 3-й листь, через 3 месяца лопнуло 2-й. Приехал опять к кулибину он сказал что менять нада всё. Я ему про волгу и газель. Показут мне рессору у волжаны и газели рессоры прямые у Н1 под центральный болт выпуклость с низу. Родная рессора росколит прямую или сама сломается. А хорошего мастера который шарит в перековке рессор нада ещё поискать. А если дядя Петя очередной кулибин недокалит или перекалит корневую она или лопнет или розогнётся.
Так что думайте сами
Я решил не рисковать!
Нашол пас. рессоры в киеве по 900гр. за комплекл.
Были там ещё грузовых один комплект по 1224гр. салон на Мечурина возле Патона.
Zic вне форума   Вверх
Старый 22-01-2009, 15:35   #5
stepan
Пользователь
 
Аватар для stepan
 
Адрес: Украина Житомир

Авто: хyндай H200

Возраст: 41
Сообщений: 71
Вы сказали Спасибо: 47
Поблагодарили 30 раз(а) в 24 сообщениях
Репутация: 0
По умолчанию

Менял рессоры 2 раза. 1-й раз правая сторона подкоренной, 2-й раз левая сторона 3-й сверху. В первом случае тоже ехал пустой и по ровной дороге. Услишал как по днищу как будто большой камень ударил. Посмотрел вроде бы ничего. При движении начался неприятный металический стук (дребезжание), на яме уже увидел причину того самого дребезжания. Во втором случае неправильно разместил груз, когда ехал на Трускавец. Доехал нормально, когда разгрузился. услышал уже знакомый металический стук. В первом случае замена рессоры обошлась около 300 грн с работой, кузнец поставил лопнувший лист с МАNa, во втором 350 грн, поставил новый коренной с Форда. Сделал как заводкие. Подобрал практически по размеру. Правда во втором случае пришлось хомуты подваривать, по другому не получалось, (как раз на третем листе крепятся хомуты). Спрашивал на разборках, сказали что продают в комплекте, стоят около 1300 грн.
stepan вне форума   Вверх
Старый 22-01-2009, 20:03   #6
cdcom
Местный
 
Аватар для cdcom
 
Адрес: Хмельницкий

Авто: Н1 2002г.

Возраст: 39
Сообщений: 102
Вы сказали Спасибо: 34
Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях
Репутация: 0
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от SUVOROV Посмотреть сообщение
У меня лопнула на пустом бусе, ехал по Победе (кто из Днепра, поймет где это), дорога как стиральная доска.
Есть 2 варианта чтоб лопнул лист.
1. Пустым летать по ямама...
2. Перегруз.
cdcom вне форума   Вверх
Старый 23-02-2009, 22:04   #7
Granic
Новичок
 
Аватар для Granic
 
Адрес: Киев

Авто: Хундай Н-1

Возраст: 57
Сообщений: 2
Вы сказали Спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Репутация: 0
По умолчанию Ох эти рессоры!

Совсем недавно, а точнее через два года, и потери трёх рессор, и 180.000 пробега на Н-1, узнаю, что надо затягивать крепление рессоры к мосту, через 500 км, через 1000 км, через 5000 км, и 10 000 км, и тогда, никогда рессора не лопнет. Слабо верится, но может это и так. Что нибудь слышал, об этом?
А ещё, что задние рессоры и передний сайлентблок подходит с Газели. забивается легче гораздо и ходит лучше. Надо только сточить с обоих сторон по 1мм. для всех моделей этого типа кузова Н1. Это реально?:confused:
Granic вне форума   Вверх
Старый 24-02-2009, 10:09   #8
SUVOROV
Заблокирован
 
Аватар для SUVOROV
 
Адрес: УКРАИНА, Днепропетровск

Авто: Renault Trafic 2.5 dci 140 H2-L2

Возраст: 42
Сообщений: 5,650
Вы сказали Спасибо: 1,071
Поблагодарили 1,564 раз(а) в 887 сообщениях
Репутация: 0
По умолчанию

Granic, Стремянки таки надо регулярно, или хотя бы иногда подтягивать и контролировать!!!
SUVOROV вне форума   Вверх
Старый 26-02-2009, 14:22   #9
BUSOVOD
Местный
 
Аватар для BUSOVOD
 
Адрес: Одесса

Авто: HYUNDAI H1

Сообщений: 1,853
Вы сказали Спасибо: 443
Поблагодарили 691 раз(а) в 471 сообщениях
Репутация: 0
По умолчанию

Обьясните где правда судя по книжке в одном месте показывала 3 листа ресоры в другом 5. У меня стоит 4, сколько должно на самом деле быть?
Вложение 3529

Вложение 3530
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: p0244.jpg
Просмотров: 1229
Размер:	64.6 Кб
ID:	15974  
Изображения
Тип файла: bmp p0246.bmp (245.0 Кб, 675 просмотров)
BUSOVOD вне форума   Вверх
Старый 26-02-2009, 15:21   #10
sekas
Пользователь
 
Аватар для sekas
 
Адрес: КИЕВ

Авто: 4x4

Возраст: 46
Сообщений: 82
Вы сказали Спасибо: 19
Поблагодарили 24 раз(а) в 20 сообщениях
Репутация: 0
По умолчанию

У меня стоят четыре(три тонких и один толстый).Покупал оригинальные рессоры для пассажира.Отличались от родных грузовых толщиной листов.Тоесть весь пакет тонше на10мм (все тонкие на 3мм,толстый на 1мм).Поставил новые родные амики MANDO.Стало просто супер.
sekas вне форума   Вверх
Старый 02-04-2009, 10:59   #11
василь
Местный
 
Аватар для василь
 
Адрес: Львів Україна

Авто: Хюндай Н200 2001г.

Возраст: 48
Сообщений: 131
Вы сказали Спасибо: 372
Поблагодарили 340 раз(а) в 173 сообщениях
Репутация: 0
По умолчанию

Поставив замість третіх листів ,газелівські листи , вроді підресорники. Машина трохи піднялась прийшлось задні колеса підспускати щоб в гараж загнати. Рессори-350гр. , робота 280гр. Ще не оцінив як зроблено бо вже три неділі в гіпсі з ногою. Майстер все сам робив .
василь вне форума   Вверх
Старый 02-04-2009, 15:26   #12
Степан
Местный
 
Аватар для Степан
 
Адрес: Украина

Авто: HYUNDAI H 1

Возраст: 39
Сообщений: 2,015
Вы сказали Спасибо: 1,002
Поблагодарили 1,830 раз(а) в 908 сообщениях
Репутация: 3
По умолчанию

Мені здається, що в наших машинах семе болюче місце - це ресори. Після того, як зламав свою першу ресору (корінний лист) переробляв з ГАЗоновського корінного,або підкорінного листа. Для нормального коваля- це робота 30хв. ПЛЮСИ : дешеві листи, всюди можна купити, легко і швидко переробити. МІНУСИ: машина жорстка, теж дуже швидко ламаються. Я поміняв загалом десь з десяток листів. Нарешті мене це все дістало і купив оригінальні ресори в сборе 1250грн за шт. Т-фу, т-фу за півтора року нормально. В гаражі на всяк випадок тримаю парочку зібраних ресор перероблених з ГАЗоновських листів. В кого зламались ресори, моя порада - купуйте нові.
Степан вне форума   Вверх
Старый 07-04-2009, 12:02   #13
Степан
Местный
 
Аватар для Степан
 
Адрес: Украина

Авто: HYUNDAI H 1

Возраст: 39
Сообщений: 2,015
Вы сказали Спасибо: 1,002
Поблагодарили 1,830 раз(а) в 908 сообщениях
Репутация: 3
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от АВТОМАН Посмотреть сообщение
Форумчанеее, мажет у кого завалялись 3-ие листы, КУПЛЮ
Візьми ГАЗоновські. Обрізаєш на потрібно довжину і ставиш без проблем.
Степан вне форума   Вверх
Старый 07-04-2009, 12:23   #14
Степан
Местный
 
Аватар для Степан
 
Адрес: Украина

Авто: HYUNDAI H 1

Возраст: 39
Сообщений: 2,015
Вы сказали Спасибо: 1,002
Поблагодарили 1,830 раз(а) в 908 сообщениях
Репутация: 3
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от АВТОМАН Посмотреть сообщение
Газелевские? покупаю именно третий лист, обрезаю по размеру, и можно ставить?
Ні, купляєш корінний або підкорінний лист. Вони є довгі, тому потрібно обрізати на необхідну довжину. Листи від ГАЗ-53 а не Газель.
Степан вне форума   Вверх
Старый 06-05-2009, 17:39   #15
alexusaty
Виннипанда
 
Аватар для alexusaty
 
Адрес: Украина, Севастополь

Авто: Hyundai H200, 2001 г.

Возраст: 44
Сообщений: 6,981
Вы сказали Спасибо: 1,105
Поблагодарили 3,879 раз(а) в 1,752 сообщениях
Репутация: 1
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от АВТОМАН Посмотреть сообщение
Был уже довно, попробую подтянуть стремянки.
Посмотри внимательно там под рессорой должна быть резиновая прокладка которая часто разбивается. Если ее нет то может лязгать так как толщина всех листов рессоры меньше чем посадочное место под них. Если не найти родную то народ из транспортерной ленты вырезает.
__________________
alexusaty вне форума   Вверх
Старый 06-05-2009, 17:45   #16
genagirka
Местный
 
Аватар для genagirka
 
Адрес: Харьков, Богодухов

Авто: H1 2004г. 2.5CRDI

Сообщений: 487
Вы сказали Спасибо: 1,338
Поблагодарили 593 раз(а) в 369 сообщениях
Репутация: 0
По умолчанию

А насчет амортизаторов, треснувшие рессоры 100% ихняя вина. (никакой груз под две тонны если спокойно ехать не сломает рессору). Я сам видел что их надо менять машина прыгала как лягушка, но проплужил. Так, что лучше учится на чужих ошибках.
genagirka вне форума   Вверх
Старый 08-05-2009, 18:18   #17
BUSOVOD
Местный
 
Аватар для BUSOVOD
 
Адрес: Одесса

Авто: HYUNDAI H1

Сообщений: 1,853
Вы сказали Спасибо: 443
Поблагодарили 691 раз(а) в 471 сообщениях
Репутация: 0
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от GReddy Посмотреть сообщение
BUSOVOD, на выходные попробую.
и ещё добавлю , открутишь гайку (сжимает который все листы по центру) не спеши выбивать болт, он сидит крепко лучше между листами забить зубило, и так по очередности пока не дойдешь до нужного листа
BUSOVOD вне форума   Вверх
Старый 26-06-2009, 00:49   #18
Борис
Местный
 
Аватар для Борис
 
Авто: Renault Trafik 2,5 2006 г.в.

Возраст: 44
Сообщений: 674
Вы сказали Спасибо: 307
Поблагодарили 167 раз(а) в 118 сообщениях
Репутация: 0
По умолчанию

Спец по рессорам (у нас в городе практически все маршруточники у него рессоры обслуживают) настойчиво рекомендует переделать рессоры под волговские, грит остаются только коренные родные, все остальные ставятся волговские, не ломаются грит, машина мягче ходит. Цена вопроса 1200 грн. Что скажете?
Борис вне форума   Вверх
Старый 22-07-2009, 17:54   #19
Alexej
Местный
 
Аватар для Alexej
 
Адрес: Энергодар

Авто: Hyundai H-1 2005 CRDI

Возраст: 45
Сообщений: 675
Вы сказали Спасибо: 740
Поблагодарили 1,766 раз(а) в 426 сообщениях
Репутация: 0
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Борис Посмотреть сообщение
Спец по рессорам (у нас в городе практически все маршруточники у него рессоры обслуживают) настойчиво рекомендует переделать рессоры под волговские, грит остаются только коренные родные, все остальные ставятся волговские, не ломаются грит, машина мягче ходит. Цена вопроса 1200 грн. Что скажете?
Волговские шириной всего 50 мм, толщиной примерно 3-4 мм, А на Н-1 ширина 70 мм, толщина 10-11 мм... Интересно как это выглядит?
Спрашиваю не для того чтобы подколоть, а т.к.и меня рессоры уже поддастали. Прошлым летом лопнул третий лист с левой стороны. Поменял на Газелевский (тогда листик обошелся в литр водки). В прошлую субботу лопнул тот же третий, но с правой стороны. Пока с Газели листик найти не могу, а в магазине подкоренной 295 грн. Если чесно, то просто жаба давит выбрасывать деньги. Товарищ предложил две Газелевские б/у по триста, но только обе сразу.
А вот волговские рессоры в гараже две штуки в сборе, даже не ржавые...
Если можно, может сфотаешь эту переделку?
Alexej вне форума   Вверх
Старый 24-07-2009, 19:19   #20
Борис
Местный
 
Аватар для Борис
 
Авто: Renault Trafik 2,5 2006 г.в.

Возраст: 44
Сообщений: 674
Вы сказали Спасибо: 307
Поблагодарили 167 раз(а) в 118 сообщениях
Репутация: 0
По умолчанию

Вот как это выглядит в жизни. Я пока реально доволен. Машина гораздо мягче, рессоры действительно работают. Правда пока ничего не могу сказать о выносливости, но мастер говорил, что тем кому переделал, больше не возвращались.
Кстати есть один третий лист, и два не знаю каких по номеру, они длиннее третьего и в них пластиковые проставки крепятся, если кому надо, пишите, поделюсь безвоздмездно.
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: Image(172).jpg
Просмотров: 4979
Размер:	121.0 Кб
ID:	15975   Нажмите на изображение для увеличения
Название: Image(173).jpg
Просмотров: 1842
Размер:	105.1 Кб
ID:	15976  

Нажмите на изображение для увеличения
Название: Image(174).jpg
Просмотров: 2287
Размер:	95.6 Кб
ID:	15977  
Борис вне форума   Вверх
Закрытая тема

Метки
замена, переделка рессор


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Подскажите, как посмотреть все свои темы? Алексей С Разговоры в курилке на любые темы 16 04-10-2013 21:15
Куратор темы abez О форуме (техподдержка) 24 14-03-2013 16:10
Переделка рессор на пружины H200, H1, STAREX Rich76 Подвеска, трансмиссия, тормоза, рулевое управление 49 19-11-2011 23:27
НОВАЯ ВЕРСИЯ ПОСРАВНЕНИЮ С ПРОШЛОЙ - КАК??? artur123456 Общие технические вопросы и тюнинг 5 11-04-2010 11:39
Бесплатный антивирус Avast Free Antivirus 5.0 – первая бета-версия Vasek IT технологии 2 08-09-2009 16:12


Облако тегов
busovod busovod.ua cdi двигатель cdi дизель citroen nemo отзывы fiat scudo отзывы hdi двигатель opel vivaro отзывы opel vivaro расход топлива opel vivaro форум renault trafic отзывы Бусовод автоаптечка авториа бусовод бусовод ком юа бусовод опель виваро бусовод форум виваро забилась канализация замена ремня грм рено трафик 1.9 мерседес вито форум опель виваро отзывы опель виваро форум отзывы о опель виваро отзывы о рено трафик отзывы опель виваро отзывы рено трафик пежо експерт пежо експерт форум расход топлива рено трафик регулировка карбюратора китайской бензопилы рено мастер форум рено трафик рено трафик отзывы рено трафик расход топлива рено трафик форум ситроен немо ситроен немо отзывы тюнинг рено трафик тюнинг форд транзит фиат скудо отзывы фиат скудо форум форум бусоводов форум мерседес вито форум опель виваро форум рено трафик чебурашка на украинском чебурашка по украински


Текущее время: 16:05. Часовой пояс GMT +2.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2017, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
busovod_ua©
  Нашли ошибку ? Выделите текст и нажмите CTRL+ENTER. Система Orphus