Автоклуб БУСОВОД HandMade Car

Интернет магазин тюнига и звука

Вернуться Главная > Техничесике форумы бусоводов > Citroen, Peugeot, Fiat > Двигатель, топливная и электроника

Проблема с запуском холодного двигателя 2.0 HDI 16V - страница №1 - Двигатель, топливная и электроника

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 11-03-2014, 23:39   #1
yura-lviv
Новичок
 
Аватар для yura-lviv
 
Авто: Citroen Jympy III

Возраст: 35
Сообщений: 28
Вы сказали Спасибо: 0
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Репутация: 0
Восклицание Проблема с запуском холодного двигателя 2.0 HDI 16V

[B]Прошу допомоги, прочитав багато форумів, об'їздив купу сервісів, зарядив більше 10 тис.грн - результату "0" Прошу вибачення за довгий вступ - не хочу деталі упускати.
Суть проблеми. Купив "свіжак" Citroen Jumpy 2010 р.в з бельгії у вересні 2013. Оригінальний 100% пробіг 190 тис. На наступний день після покупки з ранку завелась з детонацію двигуна (мотором кидало 10-15 сек а потім все в нормі) і йшов голубий дим напроязі 20-30 сек. Всі наступні дні ситуція поворялась та погіршувалась. Чим на дворі ставло холодніші тим важче стала заводитсь, довше троїти та довше диміти.
1. При темпиратурі нижче +10 заводиться за 5 і більше секун роботи стартера
2. При нижче +5 заводиться за 3-5 разом з роботою стартера в 10-20 сек. При чому мотор ніби хапає і відразу глохне. Я заводиться то таке враження що він двоїть потім троїть а потім вже норм. При чому під час заводки деколи іде білий дим а деколи голубий.
3. При "0" і нижче завезти нереально.

За умови, якщо мотор прогрітий або який час працював заводиться з пів оборота і без диму. Якщо мотор остив (простояла машина більше 2-3 год) заводиться також безпроблем, але вже появляється добра хмарка голубого диму, з запахом незгорівшої соляри та тимчасова детонація дивгуна. Всі симптоми 1, 2, 3 зявляються після довготривалої стоянки - тобто на кожен ранок.
Також, на холодний мотор або в холодну пору (+10 і нижче) в діапазоні роботи двигуна від 1.0 до 2.0 тис. оборотів при нагрузці (розгін або їзда під гору) є сильний стук мотора (думаю поршень).

Через який час я зрозумів, що мотор бере до х..а масла (1-1,5л/тис.). Провірили настенді турбіну - все супер. Поміряли картерні гази - 180. По словах кількох мотористів проблема у порневій + можливо через це і проблема з заводкою. Прийняв рішення робити мотор.
Під час ремонту виявили: убіті сальники, розбиті направляючі клапанів, закоксовані кольца, та зношені 2-гі компресійні кольца. Виробітки в циліндрах "0", легка царапина в одному циліндрі. Циліндри шліфанули, нанесли хон, шліфанули голову (була рівна), кинули стандарні кольца, поміняли з направляючими клапана та сальники, свечі накала. Мотор зібрали. Результату майже нульПроблема с запуском холодного двигателя 2.0 HDI 16V - Пост 231801 - Фото 1. Всі ті ж проблеми з заводкою правда масло вже не береПроблема с запуском холодного двигателя 2.0 HDI 16V - Пост 231801 - Фото 2. Незнаю, може щось пропусли або не замітили. Правда тепер ніби (а може він і був,просто зараз став ще більш відчутним) добавився цокот (дзвінки шелест) мотора, при чому він іде зі сторони 4-го цилідра (біля шківа). Є підозра, коли мотором кидає то не працює форсунка на 4-му циліндрі - коли знімаєш фішку з форсунки, немає зміни в роботі двигуна.

Був на кількох дизель сервісах (в тому числі на офіціалі), всі розводять руками:
1. Комп діагностика - помилок немає
2. Клапан ЕГР - глушили, без змін
3. Міряли на холодну компресію - у всіх 22-24, правда в одному циліндрі довго накачували, але можливо це не герметично підєднали
4. тиск в рампі - норма
5. свечі накала - є живлення на релюхі і вона клацає
6. вшидкість розкрутки двигуна стартером в нормі, але пробував з толкача заводиться так само х..во та мотором кидає
7. всі мітки норма
8. фосунки провіряв на стенді на БОШ Сервісі (форсунки пєзо, сіменс)
9. по компі, всі можливі заміри, температурні та повітряні датчики в нормі.
10. По новому заливали стандартну провшику - пуск без змін, але на початку пропало клацання (в діапазоні 1.0-2.0 тис.об.), мотор став мякше працювати, але за пару днів як комп адаптувався, все вернулось на свої (клацання та стук мотора).
11. була замічена така штука, в момент роботи стартера і коли мотор не хапає ми підключали пуско-зарядне або другу,паралельну АКБ і о чудо мотор, мотор хапає практично відразу - ніхто не може дати тому феномену логічного пояснення (можливо іде просадка напруги)
12. Став повністюновий АКБ - без змін. Зміни при двох акумуляторах

Можливості підставити інші робочі форсунки або інший ЄБУ немає. Мотористи сходяться на "мозли".

Можливо я все не описав, двоніть 067_314_33_60 (юра) більш детально розкажу

Хто зможе встановити причину або допоможе порадую буду вельми вдячний, в плоть до фінансової винагороди.
yura-lviv вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Поблагодарили yura-lviv за это сообщение:
Laimen (15-11-2016)
Старый 11-03-2014, 23:53   #2
Diesel-Studio
Местный
 
Аватар для Diesel-Studio
 
Адрес: Киев

Авто: H1 CRDI 2004 год.

Возраст: 34
Сообщений: 161
Вы сказали Спасибо: 6
Поблагодарили 69 раз(а) в 30 сообщениях
Репутация: 0
По умолчанию Re: SOS Проблема с запуском холодного двигателя 2.0 HDI 16V

А с утра(когда с твоих слов плохо заводится) на АКБ замеряли напряжение на предмет просадки???
Может чтото на себя берет(типа стартер,генератор) и идет просадка АКБ и в момент запуска ему нехватает импульса.
Diesel-Studio вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 12-03-2014, 00:25   #3
yura-lviv
Новичок
 
Аватар для yura-lviv
 
Авто: Citroen Jympy III

Возраст: 35
Сообщений: 28
Вы сказали Спасибо: 0
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Репутация: 0
По умолчанию Re: SOS Проблема с запуском холодного двигателя 2.0 HDI 16V

Цитата:
Сообщение от Diesel-Studio Проблема с запуском холодного двигателя 2.0 HDI 16V - Пост 231810 - Фото 1
А с утра(когда с твоих слов плохо заводится) на АКБ замеряли напряжение на предмет просадки???
Может чтото на себя берет(типа стартер,генератор) и идет просадка АКБ и в момент запуска ему нехватает импульса.
Просадка є, при роботі стартера напруга падає до 9,5-10,5V. Але ж при заводці з толкача просадки немає!!!
І відповідно, при заводці на теплу також немає.
Замітив, ще таку штуку, що всі проблеми з детонацією, поганим стартом, димком появляються тоді, коли при включеному запаленні загоряється на щитку "спіраль свеч накала". Вона навіть появляється і гасне (релюха спрацьовує) при +10.
Я навіть пробував заводити при +3 без "свечей накала" (витягнув розємз релюхи), що цікаво, щозаовдилась вона однаково х...о - в мене вжезакрадається думка, що свечі не догріває (на них попадає не 12V а скажімо V) - не можу до них допратись, щоб заміряти напругу прямо на свечі
yura-lviv вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 12-03-2014, 09:47   #4
Diesel-Studio
Местный
 
Аватар для Diesel-Studio
 
Адрес: Киев

Авто: H1 CRDI 2004 год.

Возраст: 34
Сообщений: 161
Вы сказали Спасибо: 6
Поблагодарили 69 раз(а) в 30 сообщениях
Репутация: 0
По умолчанию Re: SOS Проблема с запуском холодного двигателя 2.0 HDI 16V

Цитата:
Сообщение от yura-lviv Проблема с запуском холодного двигателя 2.0 HDI 16V - Пост 231828 - Фото 1
Просадка є, при роботі стартера напруга падає до 9,5-10,5V. Але ж при заводці з толкача просадки немає!!!
І відповідно, при заводці на теплу також немає.
Замітив, ще таку штуку, що всі проблеми з детонацією, поганим стартом, димком появляються тоді, коли при включеному запаленні загоряється на щитку "спіраль свеч накала". Вона навіть появляється і гасне (релюха спрацьовує) при +10.
Я навіть пробував заводити при +3 без "свечей накала" (витягнув розємз релюхи), що цікаво, щозаовдилась вона однаково х...о - в мене вжезакрадається думка, що свечі не догріває (на них попадає не 12V а скажімо V) - не можу до них допратись, щоб заміряти напругу прямо на свечі
С толкачя,это совсем другое...
Такой просадки быть не должно,искать надо что на себя берет,скорее всего это стартер....Если просадка появляется на момент запуска то однозначно стартер,если просадка АКБ уже есть перед моментом запуска то чтото другое....
А массу на двигателе смотрел,все нормально???
Diesel-Studio вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 12-03-2014, 11:56   #5
yura-lviv
Новичок
 
Аватар для yura-lviv
 
Авто: Citroen Jympy III

Возраст: 35
Сообщений: 28
Вы сказали Спасибо: 0
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Репутация: 0
По умолчанию Re: SOS Проблема с запуском холодного двигателя 2.0 HDI 16V

Цитата:
Сообщение от Diesel-Studio Проблема с запуском холодного двигателя 2.0 HDI 16V - Пост 231845 - Фото 1
С толкачя,это совсем другое...
Такой просадки быть не должно,искать надо что на себя берет,скорее всего это стартер....Если просадка появляется на момент запуска то однозначно стартер,если просадка АКБ уже есть перед моментом запуска то чтото другое....
А массу на двигателе смотрел,все нормально???
Просадка тільки в момент запуску (роботи стартера), але тоді б мала нормально працювати після запуску та з толкача мала заводитись з пів тика, + не було би залежності від навколишньої температури та від часу простою
yura-lviv вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 15-03-2014, 22:43   #6
yura-lviv
Новичок
 
Аватар для yura-lviv
 
Авто: Citroen Jympy III

Возраст: 35
Сообщений: 28
Вы сказали Спасибо: 0
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Репутация: 0
Восклицание Re: SOS Проблема с запуском холодного двигателя 2.0 HDI 16V

Що, більше ні в кого немає ідей?Проблема с запуском холодного двигателя 2.0 HDI 16V - Пост 233371 - Фото 1
Появився, ще один симптом - при плавному розгоні почала відключатись турбіна (надув іде ривками або взагалі немає). При цьому час від часу вибиває помилку датчика надуву турбіни (по комп'ютеру показує "коротке замикання + датчика надуву турбіни"). Особливо, ця помилка вибиває при розручуванні мотора до 3-3,5 тис. оборотів (засвічується чек і вибиває на табло помилку depollution system faulty). При заданих оборотах, турбіну (а тако враження що і подачу палива) вирубує повністю. На менших оборотах (1,8-2,5) нагнітання турбіни іде провалами і при цьому помилок не вибиває.
Я на днях, попробую підставити інший датчик, але я все більше схилюсь до проблеми з блоком управління двигуна
yura-lviv вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 19-03-2014, 19:18   #7
Николай
Местный
 
Аватар для Николай
 
Адрес: Полтавская обл. возле г.Кременчуг

Авто: Фиат Добло 1.9

Возраст: 41
Сообщений: 271
Вы сказали Спасибо: 78
Поблагодарили 160 раз(а) в 68 сообщениях
Репутация: 0
По умолчанию Re: Проблема с запуском холодного двигателя 2.0 HDI 16V

Ищи проблему по электрике, мож и сам комп
__________________
миру-мир, нет войне
Николай вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 11-04-2014, 00:41   #8
yura-lviv
Новичок
 
Аватар для yura-lviv
 
Авто: Citroen Jympy III

Возраст: 35
Сообщений: 28
Вы сказали Спасибо: 0
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Репутация: 0
По умолчанию Re: Проблема с запуском холодного двигателя 2.0 HDI 16V

Поміняв блок управління. Пропали глюки з датчиком надува
Ще поміняв рокера та гідрокомпенсатори. Нічого не змінилось.
Дальше залишився "шелест" біля 4-го цилідра (напевно "натяжитель" ланцюга або сам ланцюг - буду ще його міняти).
Зараз залишились два виражені симптоми:
1. Поганий старт холодного двигуна, після того як він все ж таки завівся йде підтроювання та дим (білий або голубий)
2. Цокот клапанів (поршнів) на холодний (або не повністю прогрітий) мотор при їзді під нагрузкою (розгін або рух під горку).
Буду пробувати підставляти іншу "мішень" з датчиком.
Які в кого є ще варіанти?
yura-lviv вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 11-04-2014, 17:06   #9
SUVOROV
Заблокирован
 
Аватар для SUVOROV
 
Адрес: УКРАИНА, Днепропетровск

Авто: Renault Trafic 2.5 dci 140 H2-L2

Возраст: 42
Сообщений: 5,646
Вы сказали Спасибо: 1,071
Поблагодарили 1,565 раз(а) в 888 сообщениях
Репутация: 0
По умолчанию Re: Проблема с запуском холодного двигателя 2.0 HDI 16V

Цитата:
Сообщение от yura-lviv Проблема с запуском холодного двигателя 2.0 HDI 16V - Пост 239705 - Фото 1
Поміняв блок управління. Пропали глюки з датчиком надува
Ще поміняв рокера та гідрокомпенсатори. Нічого не змінилось.
Дальше залишився "шелест" біля 4-го цилідра (напевно "натяжитель" ланцюга або сам ланцюг - буду ще його міняти).
Зараз залишились два виражені симптоми:
1. Поганий старт холодного двигуна, після того як він все ж таки завівся йде підтроювання та дим (білий або голубий)
2. Цокот клапанів (поршнів) на холодний (або не повністю прогрітий) мотор при їзді під нагрузкою (розгін або рух під горку).
Буду пробувати підставляти іншу "мішень" з датчиком.
Які в кого є ще варіанти?
Цитата:
Сообщение от yura-lviv Проблема с запуском холодного двигателя 2.0 HDI 16V - Пост 239705 - Фото 2
об'їздив купу сервісів, зарядив більше 10 тис.грн - результату "0"
Жаль что ничем тебе помочь не могу! Я слегка в шоке... Не хило ты на деньги "линяешь", и все бес толку...
SUVOROV вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 11-04-2014, 20:59   #10
Игорь (100)
Местный
 
Аватар для Игорь (100)
 
Адрес: Умань (Україна)

Авто: vivaro 1.9 (100)

Сообщений: 1,068
Вы сказали Спасибо: 3,694
Поблагодарили 914 раз(а) в 539 сообщениях
Репутация: 0
По умолчанию Re: Проблема с запуском холодного двигателя 2.0 HDI 16V

Цитата:
Сообщение от yura-lviv Проблема с запуском холодного двигателя 2.0 HDI 16V - Пост 239764 - Фото 1
Цокот клапанів (поршнів) на холодний (або не повністю прогрітий) мотор при їзді під нагрузкою (розгін або рух під горку).
а не розпилювачі це на форсунках? в мене так цокотіла форсунка, при різкому розгоні, при нагрузці - звук був подібним як клапана в жигулях цокотять коли заправляєш поганий бензин.
__________________
opel vivaro

Кожен зможе образити бандерівця. Але не кожен встигне вибачитися...
Игорь (100) вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 15-11-2016, 20:22   #11
Laimen
Местный
 
Аватар для Laimen
 
Адрес: Ужгород

Авто: Фиат Скудо 2.0

Возраст: 46
Сообщений: 147
Вы сказали Спасибо: 12
Поблагодарили 20 раз(а) в 13 сообщениях
Репутация: 0
По умолчанию Re: Проблема с запуском холодного двигателя 2.0 HDI 16V

Така ж проблема як описує топік. Вже зізвонився-побалакали. Хлоп міняє двигунПроблема с запуском холодного двигателя 2.0 HDI 16V - Пост 394392 - Фото 1
Мені порадив почати з свічок..
Laimen вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 16-11-2016, 07:44   #12
Григорий Саныч
Местный
 
Аватар для Григорий Саныч
 
Адрес: украина бердянск

Авто: Fiat Doblo 1.9jtd 74kw

Возраст: 33
Сообщений: 959
Вы сказали Спасибо: 467
Поблагодарили 604 раз(а) в 288 сообщениях
Репутация: 0
По умолчанию Re: Проблема с запуском холодного двигателя 2.0 HDI 16V

А попробуй дмвр покинуть другой ....исправный... Если он гыкнул на холодную очень плохо заводится,и дым будет,но диагностика может этого не показать... Если найдеш в нете параметры которые должны быть на дмвр можешь мультиметром сам проверить
Григорий Саныч вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 21-11-2016, 13:54   #13
Laimen
Местный
 
Аватар для Laimen
 
Адрес: Ужгород

Авто: Фиат Скудо 2.0

Возраст: 46
Сообщений: 147
Вы сказали Спасибо: 12
Поблагодарили 20 раз(а) в 13 сообщениях
Репутация: 0
По умолчанию Re: Проблема с запуском холодного двигателя 2.0 HDI 16V

Так читаю, вроде ж наоборот-при горячем плохой пуск,если не исправен дмвр..
Laimen вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 21-11-2016, 20:43   #14
Bircha
Местный
 
Аватар для Bircha
 
Адрес: Николаевская обл. Казанка

Авто: Vito 108 CDI Рено трафик 2,0 90 пони 2008

Возраст: 44
Сообщений: 1,750
Вы сказали Спасибо: 1,209
Поблагодарили 997 раз(а) в 593 сообщениях
Репутация: 0
По умолчанию Re: Проблема с запуском холодного двигателя 2.0 HDI 16V

ДМРВ на запуск не влияет никак потом да типа нет реакции на педальку и тд так то все байки,
Цитата:
Сообщение от Laimen Проблема с запуском холодного двигателя 2.0 HDI 16V - Пост 395210 - Фото 1
Така ж проблема як описує топік.
Все кроме кушет масло неисправна топлевная без вариантов на 90%
__________________
Ответы на вопросы связанные с ПК https://busovod.ua/showthread.php?t=15466
Контакты Тел/Вайбер 0672500952 Скайп bircha_a
Bircha вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 29-12-2016, 16:09   #15
LuCK
Пользователь
 
Аватар для LuCK
 
Адрес: Великая Александровка, Херсонская обл

Авто: Джампи 2.0 2007

Возраст: 27
Сообщений: 58
Вы сказали Спасибо: 49
Поблагодарили 16 раз(а) в 11 сообщениях
Репутация: 0
По умолчанию Re: Проблема с запуском холодного двигателя 2.0 HDI 16V

коллеги тут такая ситуация.. недавно при утренней заводке на табло написало "Вода в дизельном фильтре". Вскрыл пластиковый корпус фильтра, там самая обычная солярка…на дне чуточка какого-то мусора, воды не видно. Фильтр менял пару тысяч назад…
При всем этом машина НЕ ЗАВОДИТСЯ.
Мои действия:

1. Откачал всю соляру с корпуса, поставил фильтр обратно. Закачал грушей соляру. Не заводится ( не самостоятельно, не с буксира).
2. Следующий этап — замена топливника. После замены фильтра на новый ничего не изменилось, крышку корпуса сушил, продувал на шиномонтаже. Эффекта нету, движок не заводится, 5-6 секунд стартер крутит и после этого стартер сам вырубается.
3. Снимал трубки на подачу подачу ДТ к форсункам...выгонял воздух. Но ничего толком с этого не получилось, дизель так и не пошел. Тягал и на шнурке. Результатов ноль.
4. Сегодня буду менять грушу на подкачку ДТ, а то есть подозрения что через нее идет подсос воздуха.
К самому ТНВД еще не подлазил... может еще там где воздух можно спустить.
__________________
----------------------------------------------------------
LuCK вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 29-12-2016, 17:10   #16
kruk
Местный
 
Аватар для kruk
 
Адрес: Украина. Кировоградская обл.

Авто: Кia Pregio был.Daewoo Lanos 2008

Возраст: 41
Сообщений: 1,804
Вы сказали Спасибо: 1,379
Поблагодарили 2,412 раз(а) в 795 сообщениях
Репутация: 1
По умолчанию Re: Проблема с запуском холодного двигателя 2.0 HDI 16V

Если долго была вода в фильтре - могла попасть в тнвд и угробить плунжер.
kruk вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 29-12-2016, 18:10   #17
LuCK
Пользователь
 
Аватар для LuCK
 
Адрес: Великая Александровка, Херсонская обл

Авто: Джампи 2.0 2007

Возраст: 27
Сообщений: 58
Вы сказали Спасибо: 49
Поблагодарили 16 раз(а) в 11 сообщениях
Репутация: 0
По умолчанию Re: Проблема с запуском холодного двигателя 2.0 HDI 16V

дело было так: вечером машину загнал в гараж, а на утро появилась зловещая надпись и отказ заводится.
Уже и с помощью эфира пробовал завести, торохтит пол-секунду и все, вырубает всю систему. Барабашка.
__________________
----------------------------------------------------------
LuCK вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 29-12-2016, 20:16   #18
Cem
Местный
 
Аватар для Cem
 
Адрес: Украина

Авто: Опель Виваро 2D 11г M9R 786

Сообщений: 235
Вы сказали Спасибо: 140
Поблагодарили 75 раз(а) в 61 сообщениях
Репутация: 0
По умолчанию Re: Проблема с запуском холодного двигателя 2.0 HDI 16V

О, посмотрел откуда ты, и ..... У вас там дорог нет, яма на яме, может в машине есть клапан аварийного отключения топлива, вот он и сработал /чисто предположение/
Cem вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Поблагодарили Cem за это сообщение:
LuCK (29-12-2016)
Старый 29-12-2016, 22:13   #19
PavelV
Местный
 
Аватар для PavelV
 
Адрес: Київ, Березняки

Авто: Peugeot Partner 1.6 HDI

Возраст: 29
Сообщений: 265
Вы сказали Спасибо: 96
Поблагодарили 243 раз(а) в 94 сообщениях
Репутация: 0
По умолчанию Re: Проблема с запуском холодного двигателя 2.0 HDI 16V

LuCK,для початку чистити паливну... і сушити а потім прокачувати...
робили Експерта теж не могли допетрати, а виявилось (там ще 1.9 тракторний) кривувати кришка корпуса паливного фільтра і смоктало повітря...

Цитата:
Сообщение от Cem Проблема с запуском холодного двигателя 2.0 HDI 16V - Пост 398313 - Фото 1
может в машине есть клапан аварийного отключения топлива, вот он и сработал /чисто предположение/
тоді були б інші матюги а не "вода"
__________________
Плох тот "Каблучек", который не мечтает стать Бусом!

PavelV вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Поблагодарили PavelV за это сообщение:
LuCK (30-12-2016)
Ответ

Метки
двигателя , запуском , проблема , холодного


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Проблема с запуском двигателя. Busyak Двигатель, топливная и электроника 11 26-11-2014 19:01
проблема с заводкой двигателя Серега Двигатель и топливная аппаратура 33 11-05-2014 19:40
поблема с запуском mag77 Общие технические вопросы и тюнинг 16 25-04-2012 09:21
Проблема с запуском двигателя vbm Двигатель, топливная и электроника 20 21-11-2011 09:05
ЦЗ проблема BUSOVOD Двигатель, топливная и электроника 28 16-02-2010 14:06


Облако тегов
busovod busovod.ua cdi двигатель cdi дизель citroen nemo отзывы fiat scudo отзывы hdi двигатель opel vivaro отзывы opel vivaro расход топлива opel vivaro форум renault trafic отзывы Бусовод автоаптечка авториа бусовод бусовод ком юа бусовод опель виваро бусовод форум виваро забилась канализация замена ремня грм рено трафик 1.9 мерседес вито форум опель виваро форум отзывы о опель виваро отзывы о рено трафик отзывы опель виваро отзывы рено трафик пежо експерт пежо експерт форум расход топлива рено трафик регулировка карбюратора китайской бензопилы рено мастер форум рено трафик рено трафик отзывы рено трафик расход топлива рено трафик форум ситроен джампер форум ситроен немо ситроен немо отзывы тюнинг рено трафик тюнинг форд транзит фиат скудо отзывы фиат скудо форум форум бусоводов форум мерседес вито форум опель виваро форум рено трафик чебурашка на украинском чебурашка по украински


Текущее время: 08:46. Часовой пояс GMT +2.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2017, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
busovod_ua©
  Нашли ошибку ? Выделите текст и нажмите CTRL+ENTER. Система Orphus