ЧаПи |
Календар |
|
|
Параметри теми | Параметри перегляду |
14.04.2010, 19:19 | #21 | |||
|
||||
Новичок
Звідки Ви: Волгоград Анатолий
Авто: Hyundai Starex SVT LSD
|
Как всё просто.
открыл крышку. проверил зазоры (регулировка как в москвиче. открутил гайку, подкрутил регурировочный болт, затянул гайку). Единственное.. Кто знает порядок поршневой? Ато пришлось догадываться. |
|||
14.04.2010, 20:14 | #22 | |||
|
||||
Виннипанда
Звідки Ви: Украина, Севастополь
Авто: Hyundai H200, 2001 г.
|
могу ошибаться, но кажется как на москвиче 1-3-4-2
|
|||
20.05.2010, 18:58 | #24 | |||
|
||||
Местный
Авто: универсал
|
Сегодня и я регулировал клапана,проверил грм (подтянул 20т пробега). Впускные были затянуты а выпускные были по 0,25 НО машинка работала тихо и до регулировки.
|
|||
20.05.2010, 19:20 | #25 | |||
|
||||
Заблокирован
Звідки Ви: УКРАИНА, Днепропетровск
Авто: Renault Trafic 2.5 dci 140 H2-L2
|
|
|||
14.07.2010, 17:00 | #26 | |||
|
||||
Новичок
Звідки Ви: Украина
Авто: H100
|
А вот у меня Н100,утром завожу немного клякотит(это нужно регулировать клапана?)Немного поработала пару раз газонул и все работает нормально
Регулировать все так как описано выше? |
|||
15.07.2010, 01:43 | #27 | |||
|
||||
Виннипанда
Звідки Ви: Украина, Севастополь
Авто: Hyundai H200, 2001 г.
|
rulia4, у мну цокот на холодную присутсвует всегда почти. С сутью проблемы еще не разобрался, но с прогревом цокот затихает, но не до конца. Регулировка зазоров эффекта не дала. Подозреваю одну из форсунок.
|
|||
15.07.2010, 19:48 | #28 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Украина, Днепр
Авто: Hyundai H100 и ретро-джип
|
Нет мужики, по книге это 100% фигня. Убидился лично, нада смотреть на распред и регулировать.
__________________
Трасса - любит смелых !!! |
|||
21.07.2010, 17:56 | #30 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Украина, Днепр
Авто: Hyundai H100 и ретро-джип
|
alexusaty,А у тебя ТНВД какой? Если механика то так и будет.
__________________
Трасса - любит смелых !!! |
|||
20.11.2011, 16:50 | #32 | |||
|
||||
награвся
Звідки Ви: Вроцлав
Авто: Renault Scenic ll 1,9dci 2005; Kawasaki ZZR600E 1998; Toyota Celica V 1994.
|
Ай, а куда щуп вставлять? Я всегда думал, что между клапаном и коромыслом, а там какие-то болты регулировочные, что клапана в него внутрь вставлены. Это что, зазор мерять между распредвалом и роликом?:confused:
|
|||
22.11.2011, 11:15 | #33 | |||
|
||||
Заблокирован
Звідки Ви: УКРАИНА, Днепропетровск
Авто: Renault Trafic 2.5 dci 140 H2-L2
|
|
|||
22.11.2011, 11:25 | #34 | |||
|
||||
награвся
Звідки Ви: Вроцлав
Авто: Renault Scenic ll 1,9dci 2005; Kawasaki ZZR600E 1998; Toyota Celica V 1994.
|
SUVOROV, да я пробовал, нифига не вышло. Руки вроде на месте:rolleyes:.
|
|||
04.06.2013, 22:21 | #35 | |||
|
||||
-----------------------
Звідки Ви: Berdyansk UA
Авто: Hyundai H200 2001г.
|
Освежу тему. Движок стал работать как трактор :mad:
Книжки нет, к мастерам не поеду однозначно. Прошу того, кто делал регулировку описать сие действо подробно с подводными камнями. Заранее благодарен. |
|||
04.06.2013, 22:29 | #36 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Сергей с Мелитополя
Авто: Hyundai H1 D4BH (TCI) 2005г.
|
Василий подводных камней нет, согласно мануалу, только щуп узенький. Делал 0,15 на холодную, но ощущение, что пережато.
Востаннє редагував sgas: 04.06.2013 о 22:39. |
|||
Поблагодарили sgas за это сообщение: |
Vasek (05.06.2013)
|
04.06.2013, 22:31 | #37 | |||
|
||||
Виннипанда
Звідки Ви: Украина, Севастополь
Авто: Hyundai H200, 2001 г.
|
Vasek, есть книжка у мну. Почитал. Ничего особенного там не написано - совместить метку на распредвалу, промерить зазор, если он отличается (на холодную 0,15; на горячую 0,25) от стандартных, то отвернуть контргайку, регулировочным болтом выставить зазор и законтрогаить. Провернуть коленвал на полный оборот и проверить зазор вторично.
|
|||
Поблагодарили alexusaty за это сообщение: |
Vasek (05.06.2013)
|
04.06.2013, 23:44 | #38 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Украина, Каховка
Авто: Н-1;LEXUS LS430
|
|
|||
Поблагодарили bayk777 за это сообщение: |
Vasek (05.06.2013)
|
07.12.2013, 20:40 | #39 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: ukraine odessa
Авто: h200
|
занялся этим вопросом на движле д4бф цокотило на оборотах а это не особо приятно да и после вскрытия были неприятные моменты изза больших зазоров расхреначило шляпы клапанов ( хорошо что вовремя залез пока еще походят.
итак что надо до того как мы туда полезем новые регулировочные болты(стоят не много чтоб их не поменять) прокладки под болты зажимающие крышку ну и глянуть наличие подтекков из под клапанной крышки (если имеються то прокладка клапанной крышки) короткая плоская отвертка(длинной неподлезть к 6-7-8) ну и наборчик ключей(идеально подходят дешевые китайские где с 1 рожек с другой стороны звездочки под углом) ну и конешно сам щуп (я использовал 0,15 мне подошло двигатель изменился в корне) а также перчатки прорезиненные жутко удобно и руки отмывать легче ну и чтото подстелить (куда положить клаппаную крышку) сам процесс таков: откручиваем кожух ремней достаточно только верхнего откручиваем клапанную крышку 3 болтика на крышке проверяем натяжку ремня! и заодно проверяем люфт коленвала потянув и толкнув его проверяем ролики на предмет люфтов вздыхаем с облегчением и продолжаем проворачиваем за гайку или болт на коленвалу(у меня 2 гайки а должен вроде быть болт) совмещаем метку на распредвалу с отливом на головке метка на шкиве коленвала должна тоже совпасть вставляем щуп между роликом и распредвалом отпускаем чуть гайку на регулировочном болту проворачиваем болтик так чтоб щуп впритирочку протискивался удерживаем отверткой болтик зажимаем его гайкой так мы проверяем 1-2-4-5 далее проворачиваем за коленвал либо коленвал на 360 либо распредвал на 180 что должно быть одно и тоже(за распредвал проворачивать несоветую като слабовато там все держиться побоялся заломать болт в распредвалу) ну и регулируем оставшиеся 3-6-7-8 одеваем клапанную крышку закручиваем заводим удивляемся как это было просто сделать слушаем как работает двигатель пытаемся впомнить как он работал до этого глушим собираем все что успели разобрать |
|||
Параметри теми | |
Параметри перегляду | |
|
|
Схожі теми | ||||
Тема | Розділ | |||
Зазоры клапанов на D4BH-сомнения... | Двигун паливна єлектроника | |||
Регулировка фар | Балачки в курилці |