Справка |
Календарь |
![]() |
![]() |
|
Общие технические вопросы Обсуждение общих вопросов возникающих при эксплуатации автомобиля |
![]() |
|
Опции темы | Опции просмотра |
![]() |
#1 | |||
|
||||
Новичок
Адрес: Планета Земля
Авто: Santa Fe 2.2 АКП, Ford Connect 1.8
|
Вітаю,
потрібен багатоцільовий мінівен (повний пасажир): а) для роботи - переважно для перевезення людей і, можливо, трошки обладнання; б) собі під зад - на кожний день, так як дружина, практично, забрала Санту для поїздок по дому (розвозка дітей) та по роботі в) інколи полюбляємо мандрувати по Європі на авто, а останнім часом - з караваном (повна маса - 1.3 тони), а як відомо багато місця не буває, тим більше з дітьми - в санту приходиться речі запихувати ногами... а караван, особливо, загружати не можна Тому потрібно щось зручне/практичне та не дуже бусове - для їзди на кожний день, а також достатньо потужне аби інколи таскати караван. вибирав, як і всі з віто, т-5, трафік/віваро та н-1. Перших два відпали по відомими причинам: - віто - гниють, задній привід, не дешево, невеликий вибір живих 115-тих; - т-5 - сташилки з надійністю та вартістю обслуги, особливо двигуна 2.5 (1.9 не потягне караван, хіба що чіпований) хоча по решті показників, наче, підходить повністю; лишились євробуси проти hyundai h-1: - проти євробусів- тільки візуально завеликі розміри та трохи сумнівний дизайн, хочі і не ординарний. За нормальні гроші можна, навіть, коробку-робот підібрати, двигун 2.5; - проти н-1 - тільки задній привід. два останіх варіанти в 08-09 роках, приблизно, в одну ціну (н-1 наче трохи дорожчі). По відгукам в інеті, начебто, обоє непогао руляться і не надто бусові. Траф/віваро трохи вищі, проте н-1 - довший... підкажіть, що під мох потреби доцільніше/привабливіше?! дякую, -вадим Последний раз редактировалось gkit; 31-03-2013 в 10:53. |
|||
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#2 | |||
|
||||
Местный
Адрес: Украина,Одесса-не город,это улыбка Бога
Авто: BMW X3,Honda Aссord 2.4,WV T3,Виваро 130 жербцов был,Хюндай Н-200 был и еще много чего было
|
Траф/віваро, на 15см длиннее.
__________________
Когда мы что-то покупаем, мы ведь платим не деньгами. Мы платим тем временем нашей жизни, которое мы были вынуждены потратить на то, чтобы заработать эти деньги. |
|||
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#3 | |||
|
||||
Местный
Адрес: Сергей с Мелитополя
Авто: Hyundai H1 D4BH (TCI) 2005г.
|
Были бы деньги не задумываясь купил бы Н1 после 2008г. и плевать, что он заднеприводной. Только оригинала, а не переделанный грузовик.
|
|||
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#4 | |||
|
||||
Местный
Авто: Renault Trafik 2,5 2006 г.в.
|
Был владельцем Н200, сейчас взял Трафа 2,5. Преимущества Хюндайчика, заключаются в недорогом и довольно простом обслуживании и уютности салона. В остальном Траф превосходит. Расход меньше, динамика лучше (хотя в новом кузове, н300 думаю будет порезвее, ибо 170 лошадок), объем будки у Трафа больше, задний vs передний привод. В обслуживании Траф реально дороже, по надежности пока не скажу, сам юзаю Трафа всего полтора месяца. Об интерьере уже говорил, а вот экстерьер... Для меня внешний вид Трафа был тоже камнем преткновения, но привык и теперь кажется что очень даже ничего. Тут думаю дело привычки. Ну и последний аргумент который перевесил чашу весов в сторону Трафа/Виваро, корейцы вытащили из 2,5 л. 170 л.с., безусловно идет хорошо, но то что из этого объема получили аж 170 л.с. говорит что он форсирован сильнее, а это скажется на надежности и долговечности. Еще Хюндайчиков в новой морде очень немного, у нас, а это, как правило означает проблемы с сервисом и обслуживанием, хотя могу и ошибаться.
Последний раз редактировалось Борис; 31-03-2013 в 11:33. |
|||
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#5 | |||
|
||||
Местный
Адрес: смт.Микуличин (Буковель)
Авто: Трафик 1.9 пасс 8+1, ГаЗ 69 кабрио-фаэтон УАЗ 31514 2000г.
|
Доброго дня,
по Хендаю, минусы ИМХО -неожиданно треснувший коренной в дороге,зимой задний привод,маловато места,и узкие окна сзади в салоне. фактично ты сам и ответил на свой вопрос, методом исключения ![]() но есть еще один параметр,-продаваемость (если потом захочеш продать) , т.е. потеря % вложенных денег... з.ы. где-то читал статистику, так из легковых Октавка самая выгодновкладываемая...
__________________
genagirka, Чижик, олежка, Степан, Horton, RossoNeri, Novik,Alexx, карапуз, myko-1,юрик,1PIRAT1,aragua,Колобок,василь,Yuryi,rrammst ein,димончик,alexvivaro,Aleksandr,PavelV, shuma34 ![]() Последний раз редактировалось ruslankarpaty; 31-03-2013 в 11:41. |
|||
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#6 | |||
|
||||
Местный
Адрес: Odessa
Авто: Renault Trafic 2.0,115ps
|
два очень достойных авто.я смотрел бы в сторону евробуса 2,5
![]() напрягало прогрессия рыжей болезни (в новых вроде не наблюдал),рессоры и задний привод зимой (рессора и задний привод перекачивали со старого на новый) ![]() ![]() ![]() |
|||
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#7 | |||
|
||||
Пользователь
Адрес: днепродзержинск
Авто: РЕНО-ТРАФИК-2.5-140
|
в гараже сейчас стоит хёнде и траф,сам до сих пор не могу определится какую оставлять,еслиб не задний привод на хёнде,то для меня он гораздо лучше!по проходимости траф как джип сам убедился и поражён был его проходимостью!
|
|||
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#8 | |||
|
||||
награвся
Адрес: Вроцлав
Авто: Renault Scenic ll 1,9dci 2005; Kawasaki ZZR600E 1998; Toyota Celica V 1994.
|
Новый Хёндэ в оригинальном пассажире на пружинах
__________________
Без буса... |
|||
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#11 | |||
|
||||
Маклауд
Адрес: Файне Місто
Авто: CITROEN C4 Grand Picasso
|
Нового или даже б/у Трафика (виваро) с 2011 года с мотором 2,5 - нет.
|
|||
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#12 | |||
|
||||
Местный
Адрес: смт.Микуличин (Буковель)
Авто: Трафик 1.9 пасс 8+1, ГаЗ 69 кабрио-фаэтон УАЗ 31514 2000г.
|
Цитата:
снег,грязь,каша,лед - устойчиво прет.
__________________
genagirka, Чижик, олежка, Степан, Horton, RossoNeri, Novik,Alexx, карапуз, myko-1,юрик,1PIRAT1,aragua,Колобок,василь,Yuryi,rrammst ein,димончик,alexvivaro,Aleksandr,PavelV, shuma34 ![]() |
|||
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#13 | |||
|
||||
Местный
Адрес: Украина, г.Харьков
Авто: Opel Vivaro 2.5 CDTI Робот 11.2009\vin2010 L1H1
|
|
|||
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#14 | |||
|
||||
Маклауд
Адрес: Файне Місто
Авто: CITROEN C4 Grand Picasso
|
Вот тот 12-го года точно липа.
2,5 мотор прекратил конвеерную свою жизнь с приходом на конвеер вот этого крассавца. http://suchen.mobile.de/auto/renault...requence=DAILY |
|||
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#15 | |||
|
||||
Новичок
Адрес: Планета Земля
Авто: Santa Fe 2.2 АКП, Ford Connect 1.8
|
Цитата:
стоп, только пасажир на пружинах? А грузовй как? Я считал, что они все на пружинах... мы же о новом н-1 говорим - то который с 2008 года, верно? |
|||
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#17 | |||
|
||||
награвся
Адрес: Вроцлав
Авто: Renault Scenic ll 1,9dci 2005; Kawasaki ZZR600E 1998; Toyota Celica V 1994.
|
__________________
Без буса... |
|||
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#19 | |||
|
||||
Новичок
Адрес: Планета Земля
Авто: Santa Fe 2.2 АКП, Ford Connect 1.8
|
це значно полегшує вибір... сумна новина
хоча, мало б, і заднього приводу вистачити... дуже влучно один продавець пише на авто.ріа.уа: "Кардан в зборе новый, цепи на колеса новые прилагаются!" Последний раз редактировалось gkit; 31-03-2013 в 20:50. |
|||
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#20 | |||
|
||||
Местный
Адрес: Україна, Суми
Авто: Renault Master 2.5 120 PA6 був, Renault Master 2.5 PK6 2008
|
в прошлом году пришлось проехаться с тяжелым прицепом, та при трогании было чувствительно наличие "якоря". если с целью тягача я бы не против и заднего привода.
|
|||
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
Опции темы | |
Опции просмотра | |
|
|
![]() |
||||
Тема | Раздел | |||
Рейлинги на Vivaro / Trafic | Куплю... | |||
Куплю Vivaro/Trafic (для себя) | Куплю... |