| ЧаПи |
| Календар |
| |
|
|
|||||||
 |
|
|
Параметри теми | Параметри перегляду |
02.03.2012, 09:21
|
#1 | |||
|
||||
|
Новичок
Звідки Ви: Украина, Хмельницкий
Авто: Хюндай Н200
|
Злраствуйте недавно стал обладателем Н200 2.5. тд 1999 г.в. нужна ваша помощь так как не очень в этих машинах в районе гениратора слабо но всё равно капает масло и на соэдинении масляных трубок с гениратором всё мокро и сам гениратор тоже в масле что это может быть нужно менять гениратор или подожимать трубки или смазать их герметиком подскажите пожалуйста. И ещё может кто из Хмельницкого знает где здесь толковый мастер что бы мог всё это посмотреть.
|
|||
|
|
|
02.03.2012, 09:27
|
#2 | |||
|
||||
|
Местный
Звідки Ви: Украина,Киев,Оболонь
Авто: HYUNDAI H-200(LONG6) и HYUNDAI H200(LONG8),а также были Chery Amulet, Smart450
|
tarichan777, в 99% случаях капает масло с одной из трубок вакумного насоса что закреплён на генераторе с тыльной стороны! Видимо после таких морозов трубка дала трещинку(в худшем случаи)! А так там стоят хомуты пружинные-может они не держат! Попробуй поставить зажимные(нержавейку)
__________________
 HYUNDAI H200 19/02/1999г. 2,5TD 8местный  HYUNDAI H200 10/12/1998г. 2,5TD 8местный Благодоря форуму лично знаком с: Степан(Стёпа), Шкодник(Володя), Trafim(Игорь), bayk777(Саша), Juravel(Василий), Gena-street(Гена), Yuryi(Юра), кабан(Валера), Руслан-21(Руслан), genagirka(Гена), RossoNeri, Dvakyma, Vasek(Вася), Беза(Игорь), Rashka, SUVOROV(Стас), olexa, Кисинтин(Костя), Docent, карапуз(Сергей), Саня Самоделкин(Саша), shuma34(Сергей), Варера(Валера),Электроник(Виталий), irina2390(Сергей),alexusaty(Саша),Kievsiti(Саша),Voha (Вова),Паша Первомайский(Паша),artemogik(Артём),Вольдемар (Вова), Stalker88(Костя),Horton(Саша),Volodyabsc(Володя)Sgas (Сергей), мож кого забыл? |
|||
|
|
|
|
02.03.2012, 09:33
|
#3 | |||
|
||||
|
Новичок
Звідки Ви: Украина, Хмельницкий
Авто: Хюндай Н200
|
спасибо за совет сегодня попбробую слушай такой дурацкий вопрос но всё же если я захочу поменять одну из трубок когда я её сним умасло будет течь или нет и вообще что это за гениратор такой что туда столько трубок с маслов входять зачем просто у меня ещё есть Т4 там не так
|
|||
|
|
|
|
02.03.2012, 09:35
|
#4 | |||
|
||||
|
やまざる :: Ямадзару
Звідки Ви: Одессит
Авто: Лисапет
|
tarichan777, а еще бывают мерседесы, "там ваще пипец ни так".
Смотри куда говорит dmishanya и будет тебе счастье. И просто для профилактики, у нас на моторе генЕратор, а не генИратор. |
|||
|
|
|
| Поблагодарили abez за это сообщение: |
dmishanya (02.03.2012)
|
|
02.03.2012, 09:40
|
#5 | |||
|
||||
|
Местный
Звідки Ви: Кривбасс
Авто: H-1 Starex-был.Н-300 есть.
|
Цитата:
|
|||
|
|
|
|
02.03.2012, 09:41
|
#6 | |||
|
||||
|
Заблокирован
Звідки Ви: УКРАИНА, Днепропетровск
Авто: Renault Trafic 2.5 dci 140 H2-L2
|
Цитата:
Снимай генератор, ставь новые оригинальные сальники! Будет сухо. 
|
|||
|
|
|
| Поблагодарили SUVOROV за это сообщение: |
Polevywka (08.05.2014)
|
|
02.03.2012, 09:45
|
#7 | |||
|
||||
|
Местный
Звідки Ви: Украина,Киев,Оболонь
Авто: HYUNDAI H-200(LONG6) и HYUNDAI H200(LONG8),а также были Chery Amulet, Smart450
|
Цитата:
 Ну как не смотреть если вдруг капает только из-за хомута(к примеру)
__________________
HYUNDAI H200 19/02/1999г. 2,5TD 8местный HYUNDAI H200 10/12/1998г. 2,5TD 8местныйБлагодоря форуму лично знаком с: Степан(Стёпа), Шкодник(Володя), Trafim(Игорь), bayk777(Саша), Juravel(Василий), Gena-street(Гена), Yuryi(Юра), кабан(Валера), Руслан-21(Руслан), genagirka(Гена), RossoNeri, Dvakyma, Vasek(Вася), Беза(Игорь), Rashka, SUVOROV(Стас), olexa, Кисинтин(Костя), Docent, карапуз(Сергей), Саня Самоделкин(Саша), shuma34(Сергей), Варера(Валера),Электроник(Виталий), irina2390(Сергей),alexusaty(Саша),Kievsiti(Саша),Voha (Вова),Паша Первомайский(Паша),artemogik(Артём),Вольдемар (Вова), Stalker88(Костя),Horton(Саша),Volodyabsc(Володя)Sgas (Сергей), мож кого забыл? |
|||
|
|
|
|
02.03.2012, 09:47
|
#8 | |||
|
||||
|
награвся
Звідки Ви: Вроцлав
Авто: Renault Scenic ll 1,9dci 2005; Kawasaki ZZR600E 1998; Toyota Celica V 1994.
|
SUVOROV,как ты так, на расстоянии, диагноз ставишь. Шаман однако
__________________
Без буса... |
|||
|
|
|
|
02.03.2012, 09:47
|
#9 | |||
|
||||
|
Заблокирован
Звідки Ви: УКРАИНА, Днепропетровск
Авто: Renault Trafic 2.5 dci 140 H2-L2
|
Цитата:
Цитата:
 , 100 грамм вылилось, но это не кретически.Есть там еще какая то (короткая, и тоненькая) "геморойная" трубочка, в какой то оплетке. У себя ее выкинул, поставил масло-стойкую резиновую, + перебрал весь генератор. Все. Стало сухо. |
|||
|
|
|
|
02.03.2012, 09:50
|
#10 | |||
|
||||
|
Заблокирован
Звідки Ви: УКРАИНА, Днепропетровск
Авто: Renault Trafic 2.5 dci 140 H2-L2
|
dmishanya,
Gena-street, У меня там, с самой покупки, всегда все было в масле. Доездился, пока щетки не позалипали. Делал все сам. Весь "высер" масла в основном из за сальников гены. |
|||
|
|
|
|
02.03.2012, 09:51
|
#11 | |||
|
||||
|
Местный
Звідки Ви: Кривбасс
Авто: H-1 Starex-был.Н-300 есть.
|
Цитата:
|
|||
|
|
|
|
02.03.2012, 10:04
|
#12 | |||
|
||||
|
Заблокирован
Звідки Ви: УКРАИНА, Днепропетровск
Авто: Renault Trafic 2.5 dci 140 H2-L2
|
Юрец, Я убеждать никого не собираюсь, две причины течи масла из генератора: 1 сальники, 2 "сранная" тонкая трубка в "оплетке".
Хотите мойте, сушите, вычисляйте из какой щели течет... Это можно годами вычислять. Цитата:
Или эта трубка, или салники (100%). Имхо конечно. Извини за резкость. |
|||
|
|
|
|
02.03.2012, 10:05
|
#13 | |||
|
||||
|
Заблокирован
Звідки Ви: УКРАИНА, Днепропетровск
Авто: Renault Trafic 2.5 dci 140 H2-L2
|
tarichan777, Пробег у буса какой?
|
|||
|
|
|
|
02.03.2012, 11:28
|
#14 | |||
|
||||
|
Новичок
Звідки Ви: Украина, Хмельницкий
Авто: Хюндай Н200
|
240 000 тис. пробег скажите а его тяжело снимать и где там эти сальники менять самому можно это зделать
|
|||
|
|
|
|
02.03.2012, 13:08
|
#15 | |||
|
||||
|
Заблокирован
Звідки Ви: УКРАИНА, Днепропетровск
Авто: Renault Trafic 2.5 dci 140 H2-L2
|
Цитата:
|
|||
|
|
|
|
02.03.2012, 14:39
|
#16 | |||
|
||||
|
Заблокирован
Авто: 998г
|
Только что оттуда(в смысле из генеретора)
 Сальник там один - менять не стал. Было ВСЁ В ГАВНИЩЕ!!! Текло год - вычислял теоретически... Оказалось сальники на морде(балансиры-коленвал)... А было полное ощущение что с вакуумника. Ну и на всяк случай поменял подвод-отвод масла на вакууме ибо было куплено ужеЦитата:
|
|||
|
|
|
|
02.03.2012, 18:36
|
#17 | |||
|
||||
|
Местный
Звідки Ви: Кривбасс
Авто: H-1 Starex-был.Н-300 есть.
|
[QUOTE=SUVOROV;110676]Юрец, Я убеждать никого не собираюсь, две причины течи масла из генератора: 1 сальники, 2 "сранная" тонкая трубка в "оплетке".
Хотите мойте, сушите, вычисляйте из какой щели течет... Это можно годами вычислять. Юра ты мыл генератор, со снятыми "защитами"? Я да! Через три дня, опять все вокруг в "говне". Благодаря мойке, лично я не вычислил ничего. Я не мыл ,но Стас,скажу,прежде шо делать,все почищу, вижу где беда там и борюсь., |
|||
|
|
|
|
|
|
Схожі теми
|
||||
| Тема | Розділ | |||
| Куплю шкив генератора на Н-1 | Куплю... | |||
| Ремень генератора | Двигун паливна єлектроника | |||
| Что-то с ремнем генератора | Двигун паливна єлектроника | |||
| Подтекает масло с патрубка который собирает масло с турбины. | Двигун паливна єлектроника | |||
Капает масло из под Генератора
Лінійний вигляд
