Автоклуб БУСОВОД Магазин тюнинга

Назад   Автоклуб БУСОВОД > Технічні форуми бусоводів > Opel, Renault, Nissan > Загальні технічні питання

Загальні технічні питання Обсуждение общих вопросов возникающих при эксплуатации автомобиля

Обсуждение ДВС Vivaro, Trafic 1.9 или 2.0 или 2.5 плюсы и минусы каждого. - страница №5 - Загальні технічні питання

Відповідь
 
Параметри теми Параметри перегляду
Старий 30.05.2013, 16:53 #81
Аватар для Vladzu
Vladzu Vladzu зараз поза форумом
Местный
 
 

Звідки Ви: Bayern

Авто: Avantime 2.0 T

Дописи: 338
Вы сказали Спасибо: 236
Поблагодарили 288 раз(а) в 114 сообщениях
Репутація: 0
Vladzu Vladzu зараз поза форумом
Местный
Аватар для Vladzu

Звідки Ви: Bayern
Авто: Avantime 2.0 T
 
Дописи: 338
Вы сказали Спасибо: 236
Поблагодарили 288 раз(а) в 114 сообщениях
Репутація: 0
Типово

Иногда складывается впечатление, что некоторые пользователи больше уверены и доверяют собственному мнению и отчаянно его защищают.
Игнорируя технические выводы завода производителя и информацию от более опытных товарищей таких как Чижик, shuma34,


Друзья к Вам обращаюсь прислушайтесь узнайте и защитите своих "резинолапых" друзей, чтоб не пополнять форумы страшными историями о ненадёжности и глючности авто., а также сберечь свои кровные.

П.С. Звиняйте если кого обидел эмоциональным высказыванием Обсуждение ДВС Vivaro, Trafic 1.9 или 2.0 или 2.5 плюсы и минусы каждого. - Пост 168975 - Фото 1
Vladzu зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням Вгору
Эти 9 пользователя(ей) сказали Спасибо Vladzu за это полезное сообщение:
Horton (30.05.2013), M@RseL (30.05.2013), olexa (30.05.2013), san4o86 (13.07.2013), shuma34 (30.05.2013), shur1k (31.05.2013), Ключик (30.05.2013), Чижик (30.05.2013), Шкодник (30.05.2013)
Старий 30.05.2013, 18:39 #82
Аватар для dmitriy64
dmitriy64 dmitriy64 зараз поза форумом
Местный
 
 

Звідки Ви: харьков

Авто: рено трафик 2,0dci

Вік: 59
Дописи: 297
Вы сказали Спасибо: 1
Поблагодарили 173 раз(а) в 87 сообщениях
Репутація: 0
dmitriy64 dmitriy64 зараз поза форумом
Местный
Аватар для dmitriy64

Звідки Ви: харьков
Авто: рено трафик 2,0dci
 
Вік: 59
Дописи: 297
Вы сказали Спасибо: 1
Поблагодарили 173 раз(а) в 87 сообщениях
Репутація: 0
Типово

http://www.renault-club.kiev.ua/foru...howtopic=27550 тема с рено форума по обрыву ремня генератора на 1,9
dmitriy64 зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням Вгору
Старий 30.05.2013, 19:08 #83
Аватар для Чижик
Чижик Чижик зараз поза форумом
Маклауд
 
 

Звідки Ви: Файне Місто

Авто: CITROEN C4 Grand Picasso

Вік: 39
Дописи: 8.987
Вы сказали Спасибо: 2.619
Поблагодарили 5.215 раз(а) в 2.778 сообщениях
Репутація: 3
Чижик Чижик зараз поза форумом
Маклауд
Аватар для Чижик

Звідки Ви: Файне Місто
Авто: CITROEN C4 Grand Picasso
 
Вік: 39
Дописи: 8.987
Вы сказали Спасибо: 2.619
Поблагодарили 5.215 раз(а) в 2.778 сообщениях
Репутація: 3
Типово

dmitriy64, то что там есть тема, с таким названием. Это не означает что так оно всегда.
Ну процентов 50/50.
Машин сколько ездит? А сколько человек зарегистрировано, сколько читает и т.д. А сколько вообще в интернет не заглядывает.
__________________


Все, что угодно, кроме бессмертия, — бесполезная трата времени. (С) Бендер, Футурама
...
Чижик зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням Вгору
Старий 30.05.2013, 19:11 #84
Аватар для George44
George44 George44 зараз поза форумом
Местный
 
 

Звідки Ви: Киев, Оболонь

Авто: Vivaro (2.0, 90, 2009)

Дописи: 417
Вы сказали Спасибо: 111
Поблагодарили 138 раз(а) в 91 сообщениях
Репутація: 0
George44 George44 зараз поза форумом
Местный
Аватар для George44

Звідки Ви: Киев, Оболонь
Авто: Vivaro (2.0, 90, 2009)
 
Дописи: 417
Вы сказали Спасибо: 111
Поблагодарили 138 раз(а) в 91 сообщениях
Репутація: 0
Типово

Цитата:
Допис від dmitriy64 Обсуждение ДВС Vivaro, Trafic 1.9 или 2.0 или 2.5 плюсы и минусы каждого. - Пост 168984 - Фото 1
http://www.renault-club.kiev.ua/foru...howtopic=27550 тема с рено форума по обрыву ремня генератора на 1,9
Ну на 2.0 тоже есть ремень генератора Обсуждение ДВС Vivaro, Trafic 1.9 или 2.0 или 2.5 плюсы и минусы каждого. - Пост 168984 - Фото 2

Прочитал я указанную тему и решил срочно менять. А в итоге тот ремень, который стоял и который сняли, был как новый. Нафига я его поменял. Обсуждение ДВС Vivaro, Trafic 1.9 или 2.0 или 2.5 плюсы и минусы каждого. - Пост 168984 - Фото 3
George44 зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням Вгору
Старий 30.05.2013, 19:17 #85
Аватар для dmitriy64
dmitriy64 dmitriy64 зараз поза форумом
Местный
 
 

Звідки Ви: харьков

Авто: рено трафик 2,0dci

Вік: 59
Дописи: 297
Вы сказали Спасибо: 1
Поблагодарили 173 раз(а) в 87 сообщениях
Репутація: 0
dmitriy64 dmitriy64 зараз поза форумом
Местный
Аватар для dmitriy64

Звідки Ви: харьков
Авто: рено трафик 2,0dci
 
Вік: 59
Дописи: 297
Вы сказали Спасибо: 1
Поблагодарили 173 раз(а) в 87 сообщениях
Репутація: 0
Типово

меня спросили откуда информация я просто бросил ссылку.в любом случае проблемма существует,так-же как и с форсунками на 2,0.но это не значит что у всех она проявится тут я согласен.кому как повезёт.
dmitriy64 зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням Вгору
Старий 30.05.2013, 19:23 #86
Аватар для Чижик
Чижик Чижик зараз поза форумом
Маклауд
 
 

Звідки Ви: Файне Місто

Авто: CITROEN C4 Grand Picasso

Вік: 39
Дописи: 8.987
Вы сказали Спасибо: 2.619
Поблагодарили 5.215 раз(а) в 2.778 сообщениях
Репутація: 3
Чижик Чижик зараз поза форумом
Маклауд
Аватар для Чижик

Звідки Ви: Файне Місто
Авто: CITROEN C4 Grand Picasso
 
Вік: 39
Дописи: 8.987
Вы сказали Спасибо: 2.619
Поблагодарили 5.215 раз(а) в 2.778 сообщениях
Репутація: 3
Типово

dmitriy64, ну обрыв ремня генератора беды может натворить как на 2,0 так и на 2,5 моторе.
Спросите как? При обрыве может пожевать сальник коленвала, масло тю-тю...

Просто его надо менять вовремя, покупать фирменное (а не экономить), ездить с грязевой защитой. И будет счастье.
__________________


Все, что угодно, кроме бессмертия, — бесполезная трата времени. (С) Бендер, Футурама
...
Чижик зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням Вгору
Старий 30.05.2013, 19:28 #87
Аватар для dmitriy64
dmitriy64 dmitriy64 зараз поза форумом
Местный
 
 

Звідки Ви: харьков

Авто: рено трафик 2,0dci

Вік: 59
Дописи: 297
Вы сказали Спасибо: 1
Поблагодарили 173 раз(а) в 87 сообщениях
Репутація: 0
dmitriy64 dmitriy64 зараз поза форумом
Местный
Аватар для dmitriy64

Звідки Ви: харьков
Авто: рено трафик 2,0dci
 
Вік: 59
Дописи: 297
Вы сказали Спасибо: 1
Поблагодарили 173 раз(а) в 87 сообщениях
Репутація: 0
Типово

Ну на 2.0 тоже есть ремень генератора

Прочитал я указанную тему и решил срочно менять. А в итоге тот ремень, который стоял и который сняли, был как новый. Нафига я его поменял ну у нас таких последствий точно не будетОбсуждение ДВС Vivaro, Trafic 1.9 или 2.0 или 2.5 плюсы и минусы каждого. - Пост 168988 - Фото 1по поводу интервала замены долго спорили так и не сошлись во мнениях ,а вот демпферный шкив коленвала точно раз в 150 тыс менять по мануалу надо.по сальнику согласен.и шкив при обрыве может разушится.я не экономлю ремень ,ролики и шкив поменял сразу после покупки.всё в оригинале.кстати ремень с роликами был в отличном состоянии ,а вот шкив уже требовал замены.последнее т.о.в мозгах стоит 152т.видимо ремень с роликами поменяли,а на шкиве типа сэкономили.дорогой он однако.

Востаннє редагував dmitriy64: 30.05.2013 о 19:37.
dmitriy64 зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням Вгору
Старий 30.05.2013, 20:23 #88
Аватар для George44
George44 George44 зараз поза форумом
Местный
 
 

Звідки Ви: Киев, Оболонь

Авто: Vivaro (2.0, 90, 2009)

Дописи: 417
Вы сказали Спасибо: 111
Поблагодарили 138 раз(а) в 91 сообщениях
Репутація: 0
George44 George44 зараз поза форумом
Местный
Аватар для George44

Звідки Ви: Киев, Оболонь
Авто: Vivaro (2.0, 90, 2009)
 
Дописи: 417
Вы сказали Спасибо: 111
Поблагодарили 138 раз(а) в 91 сообщениях
Репутація: 0
Типово

а можно ссылочку на мануал, в котором указаны регламентные сроки замены разных узлов?
George44 зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням Вгору
Старий 30.05.2013, 21:29 #89
Аватар для Vladzu
Vladzu Vladzu зараз поза форумом
Местный
 
 

Звідки Ви: Bayern

Авто: Avantime 2.0 T

Дописи: 338
Вы сказали Спасибо: 236
Поблагодарили 288 раз(а) в 114 сообщениях
Репутація: 0
Vladzu Vladzu зараз поза форумом
Местный
Аватар для Vladzu

Звідки Ви: Bayern
Авто: Avantime 2.0 T
 
Дописи: 338
Вы сказали Спасибо: 236
Поблагодарили 288 раз(а) в 114 сообщениях
Репутація: 0
Типово

George44, В мануалах сроки не указаны потому что они разные для разных стран. По демпферным шкивам записано, что необходимо менять или каждый раз или через раз при замене ремня ГРМ (зависит от типа двигателя.) Для Украины регламент есть в сервисной книге, если интересно могу глянуть, но регламентированы только расходники все остальные узлы и агрегаты меняются по неисправности.
Vladzu зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням Вгору
Старий 30.05.2013, 21:47 #90
Аватар для dmitriy64
dmitriy64 dmitriy64 зараз поза форумом
Местный
 
 

Звідки Ви: харьков

Авто: рено трафик 2,0dci

Вік: 59
Дописи: 297
Вы сказали Спасибо: 1
Поблагодарили 173 раз(а) в 87 сообщениях
Репутація: 0
dmitriy64 dmitriy64 зараз поза форумом
Местный
Аватар для dmitriy64

Звідки Ви: харьков
Авто: рено трафик 2,0dci
 
Вік: 59
Дописи: 297
Вы сказали Спасибо: 1
Поблагодарили 173 раз(а) в 87 сообщениях
Репутація: 0
Типово

эх была бы такая табличка всё намного проще было бы.по шкиву есть здесь http://www.renault-club.kiev.ua/foru...howtopic=27708 и то не понятно,в другой ноте пишут что ремень меняется вместе со шкивом.эта тоже не очень свежая 2010 г.у х трейла с этим двигателем в мануале находил замена ремня и шкива на 150.по помпе вообще ничего нет.находил только что на весь срок службы.типа вечная:rolleyes:для себя решил ремень,ролики,шкив сменить сразу и кататься 120 минимум.70 уже проехал.визуально пока всё нормально
dmitriy64 зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням Вгору
Старий 30.05.2013, 21:52 #91
Аватар для George44
George44 George44 зараз поза форумом
Местный
 
 

Звідки Ви: Киев, Оболонь

Авто: Vivaro (2.0, 90, 2009)

Дописи: 417
Вы сказали Спасибо: 111
Поблагодарили 138 раз(а) в 91 сообщениях
Репутація: 0
George44 George44 зараз поза форумом
Местный
Аватар для George44

Звідки Ви: Киев, Оболонь
Авто: Vivaro (2.0, 90, 2009)
 
Дописи: 417
Вы сказали Спасибо: 111
Поблагодарили 138 раз(а) в 91 сообщениях
Репутація: 0
Типово

ну расходники и поломавшиеся детали - это понятно, а вот по поводу регламентной замены узлов и механизмов (которые меняются не из-за поломки, а потому-что время пришло) - можно ссылочку или название документа?
для любой страны


по поводу х-трейла - имхо он немного в другом режиме работает, 150 сил, а не 90

Востаннє редагував George44: 30.05.2013 о 21:58.
George44 зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням Вгору
Старий 31.05.2013, 10:04 #92
Аватар для Vladzu
Vladzu Vladzu зараз поза форумом
Местный
 
 

Звідки Ви: Bayern

Авто: Avantime 2.0 T

Дописи: 338
Вы сказали Спасибо: 236
Поблагодарили 288 раз(а) в 114 сообщениях
Репутація: 0
Vladzu Vladzu зараз поза форумом
Местный
Аватар для Vladzu

Звідки Ви: Bayern
Авто: Avantime 2.0 T
 
Дописи: 338
Вы сказали Спасибо: 236
Поблагодарили 288 раз(а) в 114 сообщениях
Репутація: 0
Типово

Цитата:
Допис від George44 Обсуждение ДВС Vivaro, Trafic 1.9 или 2.0 или 2.5 плюсы и минусы каждого. - Пост 169057 - Фото 1
можно ссылочку или название документа?
для любой страны
Этих данных в природе не существует. Если Вам будет проще надо смотреть по законодательству в котором указано на счет "Ресурса".
Согласно него, если производитель не ограничивает ресурс (Например как некоторые автомобили хюндай - 6 лет) то закон устанавливает ресурс 10 лет.

Соответственно Регламент замены авто -10 лет Обсуждение ДВС Vivaro, Trafic 1.9 или 2.0 или 2.5 плюсы и минусы каждого. - Пост 169057 - Фото 2. Для Хюндая (какойто маленький новый седанчик) - 6 лет и замена авто.
Vladzu зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням Вгору
Старий 31.05.2013, 10:12 #93
Аватар для George44
George44 George44 зараз поза форумом
Местный
 
 

Звідки Ви: Киев, Оболонь

Авто: Vivaro (2.0, 90, 2009)

Дописи: 417
Вы сказали Спасибо: 111
Поблагодарили 138 раз(а) в 91 сообщениях
Репутація: 0
George44 George44 зараз поза форумом
Местный
Аватар для George44

Звідки Ви: Киев, Оболонь
Авто: Vivaro (2.0, 90, 2009)
 
Дописи: 417
Вы сказали Спасибо: 111
Поблагодарили 138 раз(а) в 91 сообщениях
Репутація: 0
Типово

Вот это я и хотел услышать.

А то прочитав это

Цитата:
Допис від dmitriy64 Обсуждение ДВС Vivaro, Trafic 1.9 или 2.0 или 2.5 плюсы и минусы каждого. - Пост 169058 - Фото 1
а вот демпферный шкив коленвала точно раз в 150 тыс менять по мануалу
подумал, что есть такая "табличка" от производителя. В мануалах же только встречал указания о том, что при замене детали А нужно обязательно заменить деталь Б. Например, при смене шкива ремня допоборудования нужно обязательно поменять и сам ремень (тут понятно - если есть выработка у шкива, то и ремень уже поврежден). Или например - при смене зубчатого шкива коленвала нужно менять и цепь.

Получается, что, например, смена цепи на 300 тыс - это просто легенда СТО-шников? Раз рекомендации производителя про пробег и цепь оказывается нету Обсуждение ДВС Vivaro, Trafic 1.9 или 2.0 или 2.5 плюсы и минусы каждого. - Пост 169058 - Фото 2
George44 зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням Вгору
Старий 31.05.2013, 10:30 #94
Аватар для Vladzu
Vladzu Vladzu зараз поза форумом
Местный
 
 

Звідки Ви: Bayern

Авто: Avantime 2.0 T

Дописи: 338
Вы сказали Спасибо: 236
Поблагодарили 288 раз(а) в 114 сообщениях
Репутація: 0
Vladzu Vladzu зараз поза форумом
Местный
Аватар для Vladzu

Звідки Ви: Bayern
Авто: Avantime 2.0 T
 
Дописи: 338
Вы сказали Спасибо: 236
Поблагодарили 288 раз(а) в 114 сообщениях
Репутація: 0
Типово

Цитата:
Допис від George44 Обсуждение ДВС Vivaro, Trafic 1.9 или 2.0 или 2.5 плюсы и минусы каждого. - Пост 169062 - Фото 1
Получается, что, например, смена цепи на 300 тыс - это просто легенда СТО-шников? Раз рекомендации производителя про пробег и цепь оказывается нету
Тут ситуация хуже ((. Цепь меняется при поломке ((. Из опыта многих товарищей возникла информация о замене на пробеге около 350 000. Хотя многие авто приезжают к нам после 400 000 и цепь летит ближе к 500 000 реальным, но по спидометру на них около 230 000 - 300 000.
Перекупам всё больше нравятся Опеля, именно из-за того что по ним трудно пробить даже ориентировочные пробеги ((
Vladzu зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням Вгору
Поблагодарили Vladzu за это сообщение:
Sumrak (07.07.2013)
Старий 31.05.2013, 10:34 #95
Аватар для olexa
olexa olexa зараз поза форумом
Местный
 
 

Звідки Ви: Україна, Біла Церква

Авто: Nissan Primastar L2H2 2.5 2007 ホワイトサムライ

Вік: 63
Дописи: 3.877
Вы сказали Спасибо: 1.948
Поблагодарили 2.541 раз(а) в 1.209 сообщениях
Репутація: 2
olexa olexa зараз поза форумом
Местный
Аватар для olexa

Звідки Ви: Україна, Біла Церква
Авто: Nissan Primastar L2H2 2.5 2007 ホワイトサムライ
 
Вік: 63
Дописи: 3.877
Вы сказали Спасибо: 1.948
Поблагодарили 2.541 раз(а) в 1.209 сообщениях
Репутація: 2
Типово

Цитата:
Допис від Vladimir Обсуждение ДВС Vivaro, Trafic 1.9 или 2.0 или 2.5 плюсы и минусы каждого. - Пост 169063 - Фото 1
Перекупам всё больше нравятся Опеля, именно из-за того что по ним трудно пробить даже ориентировочные пробеги ((
Ото ж і думаю, чому їх так багато розвелось! Рено і Ніссан хоч якось пробиваються на пробіг по базі Рено і машини одна в одну, крім емблем, а Опель інтер'єр трохи інший!
__________________
L2H2 х 2,5l x R17 - как-то маловато получается:eek:
...
olexa зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням Вгору
Старий 31.05.2013, 10:48 #96
Аватар для George44
George44 George44 зараз поза форумом
Местный
 
 

Звідки Ви: Киев, Оболонь

Авто: Vivaro (2.0, 90, 2009)

Дописи: 417
Вы сказали Спасибо: 111
Поблагодарили 138 раз(а) в 91 сообщениях
Репутація: 0
George44 George44 зараз поза форумом
Местный
Аватар для George44

Звідки Ви: Киев, Оболонь
Авто: Vivaro (2.0, 90, 2009)
 
Дописи: 417
Вы сказали Спасибо: 111
Поблагодарили 138 раз(а) в 91 сообщениях
Репутація: 0
Типово

Цитата:
Допис від Vladimir Обсуждение ДВС Vivaro, Trafic 1.9 или 2.0 или 2.5 плюсы и минусы каждого. - Пост 169064 - Фото 1
цепь летит ближе к 500 000 реальным
отлично, вот и вывели новую формулу замены цепи - 450-500.

Реальных, конечно. Какой смысл ориентироваться на накрученные, если это вообще не показатель - у кого-то на спидометре 200 при 300 реальных, у кого-то 200 пи 600 реальных.

У меня, к примеру, на спидометре 171000. А в сервисной книге (не знаю оригинальная ли, какая есть Обсуждение ДВС Vivaro, Trafic 1.9 или 2.0 или 2.5 плюсы и минусы каждого. - Пост 169064 - Фото 2 ) есть запись 215 тысяч - февраль 2012. Машина была ввезена в Украину в ноябре 2012.
George44 зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням Вгору
Старий 31.05.2013, 10:57 #97
Аватар для Vladzu
Vladzu Vladzu зараз поза форумом
Местный
 
 

Звідки Ви: Bayern

Авто: Avantime 2.0 T

Дописи: 338
Вы сказали Спасибо: 236
Поблагодарили 288 раз(а) в 114 сообщениях
Репутація: 0
Vladzu Vladzu зараз поза форумом
Местный
Аватар для Vladzu

Звідки Ви: Bayern
Авто: Avantime 2.0 T
 
Дописи: 338
Вы сказали Спасибо: 236
Поблагодарили 288 раз(а) в 114 сообщениях
Репутація: 0
Типово

Цитата:
Допис від George44 Обсуждение ДВС Vivaro, Trafic 1.9 или 2.0 или 2.5 плюсы и минусы каждого. - Пост 169065 - Фото 1
отлично, вот и вывели новую формулу замены цепи - 450-500.
только это формула обрыва а не замены Обсуждение ДВС Vivaro, Trafic 1.9 или 2.0 или 2.5 плюсы и минусы каждого. - Пост 169065 - Фото 2
Vladzu зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням Вгору
Поблагодарили Vladzu за это сообщение:
George44 (31.05.2013)
Старий 31.05.2013, 11:33 #98
Аватар для George44
George44 George44 зараз поза форумом
Местный
 
 

Звідки Ви: Киев, Оболонь

Авто: Vivaro (2.0, 90, 2009)

Дописи: 417
Вы сказали Спасибо: 111
Поблагодарили 138 раз(а) в 91 сообщениях
Репутація: 0
George44 George44 зараз поза форумом
Местный
Аватар для George44

Звідки Ви: Киев, Оболонь
Авто: Vivaro (2.0, 90, 2009)
 
Дописи: 417
Вы сказали Спасибо: 111
Поблагодарили 138 раз(а) в 91 сообщениях
Репутація: 0
Типово

обрыва или перескока?

и я правильно понимаю, что когда пробег уже к 500 тыс, то тут уже дело не только в цепи?

я правильно понимаю, что там уже целый список узлов, поломка которых может привести к плачевным последствиям? ну, например, помпа, или масляный насос и т.д.


То есть это уже называется "капитальный ремонт", ну или просто "разборка и дефектовка", а не "регламентная замена цепи на 400 тыс", цепь просто один из важных компонентов, которые нужно проверить и заменить при необходимости
George44 зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням Вгору
Поблагодарили George44 за это сообщение:
Vladzu (31.05.2013)
Старий 31.05.2013, 11:42 #99
Аватар для Vladzu
Vladzu Vladzu зараз поза форумом
Местный
 
 

Звідки Ви: Bayern

Авто: Avantime 2.0 T

Дописи: 338
Вы сказали Спасибо: 236
Поблагодарили 288 раз(а) в 114 сообщениях
Репутація: 0
Vladzu Vladzu зараз поза форумом
Местный
Аватар для Vladzu

Звідки Ви: Bayern
Авто: Avantime 2.0 T
 
Дописи: 338
Вы сказали Спасибо: 236
Поблагодарили 288 раз(а) в 114 сообщениях
Репутація: 0
Типово

Придерживаюсь тоже такой точки зрения. Один из реальных недостатков в отличии от многих цепных движков - это то что он очень тихий и не слышно шума цепи.
Просто цепь остановит движок сразу остальные элементы постепенно.
Хотя без ремонтов могут пробежать и 800 000 и 1 000 000 всё зависит от режимов (конечно это будет передвигающийся труп а не авто). Если это почтовик с ограниченной скоростью 110 и пробегом по автобанам 700 - 800 км в день то на 800 000 движок будет в лучшем состоянии чем у городской развозки с пробегом 300 000.

Востаннє редагував Vladzu: 31.05.2013 о 11:45.
Vladzu зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням Вгору
Старий 14.06.2013, 06:03 #100
Аватар для Sumrak
Sumrak Sumrak зараз поза форумом
Местный
 
 

Звідки Ви: Киев

Авто: Renault Traffic 2.0 "Silver Bullet"

Дописи: 1.978
Вы сказали Спасибо: 1.542
Поблагодарили 1.821 раз(а) в 619 сообщениях
Репутація: 0
Sumrak Sumrak зараз поза форумом
Местный
Аватар для Sumrak

Звідки Ви: Киев
Авто: Renault Traffic 2.0 "Silver Bullet"
 
Дописи: 1.978
Вы сказали Спасибо: 1.542
Поблагодарили 1.821 раз(а) в 619 сообщениях
Репутація: 0
Типово

alladin,
2007 год служебная. 2.0 115.
1) ходовая перед вся - 3000 грн работа с запчастями.
2) лопнул патрубок обратки - новая трубка на разбор...к@ фирме - 600 грн с пересылкой. Замена 150 то ли 200 грн.. + потеря 5-10 л. топлива пока доехала..
3) выжимной! Снимали коробку, замена работа и т.д....2900 грн.

скажу честно как владелец не одного уже немца - дороговато как для "грузовичка" )

4) упало дерево на дверь - крышу - рихтовка 300 у.е. Обсуждение ДВС Vivaro, Trafic 1.9 или 2.0 или 2.5 плюсы и минусы каждого. - Пост 171137 - Фото 1 (ну пичаль -пичаль, знаю)
пока все...брали-на приборке типо 165 тыс было.
вообще крайне не советую связываться с площадкой за Броварами - Калиновка (на выезде слева стоит)
Sumrak зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням Вгору
Відповідь

Мітки
(груз) , trafic плюсы , быть , быть..... , каждого. , лучше?? , минусы , обсуждение vivaro , рено , трафик


Тут присутні: 1 (учасників - 0 , гостей - 1)
 
Параметри теми
Параметри перегляду

Ваші права у розділі
Ви не можете створювати теми
Ви не можете писати дописи
Ви не можете долучати файли
Ви не можете редагувати дописи

BB-код є Увімк.
Усмішки Увімк.
[IMG] код Увімк.
HTML код Вимк.

Швидкий перехід

Схожі теми
Тема Автор Розділ Відповідей Останній допис
Рейлинги на Vivaro / Trafic ROSSOLS Куплю... 29 20.10.2018 12:23
плюсы и минусы расстановки сидений Horton Кузов та салон 65 19.10.2013 21:21
Trafic/Vivaro vs H-1 gkit Загальні технічні питання 31 02.04.2013 20:55
NANOPROTEC - плюсы и минусы Den1ss Технічні питання 9 14.05.2010 11:54


Облако тегов
busovod busovod.ua cdi двигатель cdi дизель citroen nemo отзывы fiat scudo отзывы hdi двигатель opel vivaro отзывы opel vivaro расход топлива opel vivaro форум renault trafic отзывы Бусовод автоаптечка авториа бусовод бусовод ком юа бусовод опель виваро бусовод форум виваро забилась канализация замена ремня грм рено трафик 1.9 мерседес вито форум опель виваро форум отзывы о опель виваро отзывы о рено трафик отзывы опель виваро отзывы рено трафик пежо експерт пежо експерт форум расход топлива рено трафик регулировка карбюратора китайской бензопилы рено мастер форум рено трафик рено трафик отзывы рено трафик расход топлива рено трафик форум ситроен джампер форум ситроен немо ситроен немо отзывы тюнинг рено трафик тюнинг форд транзит фиат скудо отзывы фиат скудо форум форум бусоводов форум мерседес вито форум опель виваро форум рено трафик чебурашка на украинском чебурашка по украински

 


Часовий пояс GMT +2. Поточний час: 16:25.


vBulletin 3.8.11 ; Copyright © 2000-2024 Jelsoft Enterprises Limited
Переклад: © Віталій Стопчанський, 2004-2010
busovod_ua©